Λιμάνι Τήνου

[csst9728]

Έχουμε και εργασίες καλλωπισμού.. Απομακρύνθηκαν τα μπλόκια που περίμεναν την τοποθέτησή τους στο λιμενοβραχίονα http://www.tinianews.eu/2012/07/blog-post_6795.html (τουλάχιστον αυτά που δεν βρέθηκαν στον πάτο του λιμανιού με τους νοτιάδες)..

[csst9728]

Μεγάλες δόξες για το Tinos Port Terminal..

Ας παρατηρήσουμε την άνεση με την οποία εξυπηρετεί 3 πλοία ταυτόχρονα (πχ χθες που είχαμε μπουνάτσα).

(από τη γνωστή webcam του www.tinos.biz στο cafe "παρά πέντε" πάνω από το λιμάνι)

υγ: σήμερα με το 7άρι ήμασταν πιο προσεκτικοί

Edited July 17, 2012 by csst9728

[gpap2006]

Σιδερής Μαμίδης σε

στην ομάδα του ΑΡΧΙΠΕΛΑΓΟΣ , λέει πως αποφασίστηκε να σταματήσει το 'έκτρωμα' της Τήνου, να φύγουν τα μπλόκια κλπ. Μετά το 12.00' ξεκινά για το θέμα της Τήνου. Παρακάτω παραθέτει και τις προτάσεις του για τα κρουαζιερόπλοια στον πειραιά.

[margaritis24]

 

κ βεβαια οταν εχει νοτια το παλιο ειναι πιο ασφαλες απο το καινουργιο!

Edited January 13, 2013 by margaritis24

[Hastaroth]

Καλά ψυχραιμία με την αριστερή στροφή. Ψωμοτύρι την έχουνε όλοι τους. Δεν είναι και κάτι που δεν έχει ξαναγίνει. Μια ματιά στη web cam και κάθε μέρα θα δείτε 2-3. Και άμα καλοκαιριάσει, ακόμα περισσότερες

Ναί,δέν είναι και ο Ηράκλειος άθλος,απλώς η δεξιά στροφή είναι πιό "εύκολη" γιατί έχει ο πλοίαρχος καλύτερη ορατότητα και περισσότερο χώρο μπροστά απ'την πλώρη τού πλοίου.Τουλάχιστον εγώ όσες φορές έχω δεί (ως επιβάτης ή θεατής) προσέγγιση πλοίου στην Τήνο,όλοι δεξιά έστριβαν,ακόμα και πλοία πιό ευέλικτα απ'το SF2 (π.χ τα Bluestarάκια,με τα οποία έχω πάει ή περάσει απ'την Τήνο τίς περισσότερες φορές). 

Από εκεί και πέρα,ασφαλώς ένας καπετάνιος θεωρείται καλός όταν μπορεί να κάνη οποιονδήποτε ελιγμό με την ίδια ακρίβεια και ασφάλεια,όσο δύσκολος κι'άν είναι-γι'αυτό εκπαιδεύεται,άλλωστε.

Edited February 18, 2013 by proud_ionian
move

[csst9728]

Βασικά εξαρτάται από το πλοίο και τον καιρό..
ή όπως φώναζε από τη γέφυρα κάποιος σε συνάδελφό του σε άλλο πλοίο "κοίτα προς τα που κυματίζει η σημαία"

 

Τη δεξιά στροφή εκτός λιμανιού την προτιμούν πλοία που έχουν δυσκολία στη μανούβρα. 

Όσο κι αν ακούγεται παράξενο η αριστερή στροφή, παρόλο που θεωρητικά είναι πιο δύσκολη/μπελαλίδικη, σου δίνει πολλές βολικές εναλλακτικές αν (χτύπα ξύλο) σου σκάσει κανα απρόοπτο. 

[Hastaroth]

Νομίζω εξαρτάται επίσης κι'από ποιά κατεύθυνση έρχεται το πλοίο.

 

Γιατί όταν έρχεσαι στην επιστροφή από Μύκονο,ενδεχομένως είναι προτιμώτερη η αριστερή στροφή επειδή ήδη έχεις ορατότητα πρός την πλευρά που είναι το "Γ" τής προβλήτας,ενώ όταν έρχεσαι από Ανδρο βολεύει πιό πολύ η δεξιά στροφή.

 

Πάντως ο υπερβάπωρ,και τίς δύο φορές που τον είδα απ'το λιμάνι (αμφότερες από Μύκονο),με δεξιά στροφή μπήκε..

[Panagia Ekatontapiliani]

Ξερει κανεις ποσο ειναι η διαμετρος στη λεκανη (χωρος περιστροφης ενος πλοιου) του νεου λιμανιου της Τηνου??

[margaritis24]

460 μετρα

[polmyt]

Ψαχνεις να βρεις αν χωραει το ΑΡΙΑΔΝΗ;

[enas chiotis]

Τι να λέμε τώρα, για πηνελόπες, superferry και Αριάδνες στην Τήνο.

 

Άκουα Μαρία, λογικά την αρχή του καλοκαιριού που το πλήρωμα δεν γνώριζε κάθε πρωί που θα το βρεί η νύχτα.

Μάλλον δεν θα μάθουμε ποτέ αν κατάφερε να δέσει.

 

http://www.youtube.com/watch?v=idAbOtN1M9Y

 

Από φίλο η πάσα.

[csst9728]

Σε ότι αφορά το λιμάνι οι τελευταίες εξελίξεις έχουν ως εξής: 

  Πρώτον,  περιφέρεια και γ.γ λιμένων  προκειμένου να παραδοθεί το έργο όρισαν να παραμείνει το τμήμα του κυματοθραύστη που έχει ολοκληρωθεί  και να απομακρυνθούν άμεσα τα ποντισμένα μπλοκ που βρίσκονται κάτω από τη στάθμη της θάλασσας. Στην ουσία, θα παραμείνει μόνο το κομμάτι που είναι ορατό και το υπόλοιπο τμήμα μέχρι τον μικρό πρωτό φανό θα απομακρυνθεί. Σύμφωνα με αυτοψία δυτών στο μη ολοκληρωμένο τμήμα τα ποντισμένα μπλοκ είναι πολύ λίγα και έχουν πολλές ζημιές  (λόγω καιρού αλλά και λόγω της διέλευσης του Ν.Χίος).

  Δεύτερον, προτείνει να υπάρξουν νέες μελέτες όπου θα επανασχεδιαστεί το έργο (με δεδομένη την αφαίρεση του τμήματος του κυματοθραύστη κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας) πιο λειτουργικά. Όμως οι υπηρεσίες της περιφέρειας "έχουν αντιρρήσεις" στο να αναλάβουν την μελέτη. Ο Δήμος πρόκειται να υπογράψει συμφωνία με τον ΟΛΠ ώστε να αναλάβει την εκπόνηση της μελέτης (περισσότερα εδώ)

 

Αφήνοντας στην άκρη τα τεράστια λάθη του παρελθόντος (που μοιράζονται στους περισσότερους εμπλεκόμενους φορείς), φαίνεται πως το πράγμα οδεύει στο να γλιτώσουμε επιτέλους τη "στρούγκα" που βαφτίζαμε λιμάνι (καταρχήν με την απομάκρυνση των βυθισμένων τσιμεντο-μπλοκ). Σαφώς και το "νέο λιμάνι" θα είναι εκτεθειμένο στο νοτιά (οπότε αναγκαστικά θα γίνεται χρήση ΚΑΙ του παλαιού λιμένα όταν το επιβάλλουν οι καιρικές συνθήκες), αλλά σίγουρα θα είναι λιγότερο επικίνδυνο. 

Πέρα από το "πανηγυρικό" των εξαγγελιών, ο γόρδιος δεσμός φαίνεται να λύνεται και κάποια στιγμή - ελπίζω μεσοπρόθεσμα - να αποκτήσουμε ένα ανθρώπινο λιμάνι (επιτέλους). 

[Panagia Ekatontapiliani]

Στις 25/1/14 ειχε νοτια οποτε το εξωτερικο λιμανι της Τηνου ειχε αυτη την εμφανιση!! Ετσι τα δυο πλοια που εξυπηρετουν το νησι εδεσαν στο παλαιο λιμανι (εσωτερικο)

[proud_ionian]

Να ρωτήσω και κάτι τους επιτόπου Οι νέες δυτικές προβλήτες χρησιμοποιούνται ποτέ και σε ποιές καιρικές συνθήκες?

 

Οι δυτικές προβλήτες ουσιαστικα δεν χρησιμοποιούνται απο τα πλοία της γραμμης παρα μονο απο τα εφοδιαστικά. Ενδεχομένως να μην είναι ευκόλο να σταθεί πλοίο με τον αέρα.

 

Σίγουρα είναι πιό εκτεθειμένες στον βοριά, αλλά μου κάνει εντύπωση που δεν πάνε εκεί ούτε με καλό καιρό, ακόμα και εάν υπάρχει άλλο πλοίο μέσα στο λιμάνι. Το μόνο που θυμάμαι ότι έδεσε στις δυτικές, εάν δεν κάνω λάθος, είναι κάποιο Πάσχα το μεγάλο BS. Αυτό γιατί συμβαίνει, δεν τους εξυπηρετεί στην απο/επιβίβαση των επιβατών?

 

Ο βασικότερος λόγος είναι το ότι οι δυτικές προβλήτες είναι πιο εκτεθειμένες στον αέρα, και ο συνηθισμένος ΒΔ άνεμος στην ουσία χτίζει τυχόν πλοία που θα δέσουν εκεί στο μώλο με τον κόκκινο φάρο ή στα πλαϊνά της 1ης δυτικής προβλήτας. Όσον αφορά τη φορτοεκφόρτωση δεν τίθεται θέμα μιας και η απόσταση από τα σκίαστρα μέχρι τη ράμπα του καραβιου είναι περίπου η ίδια (απλά χρειάζεται καλύτερη διαρύθμιση των οχημάτων προς φόρτωση), πέραν της μεγαλύτερης απόστασης από το κέντρο της πόλης κατά περίπου 100 μέτρα.

 

Επιστολη του Δημαρχου Τηνου,σε υπουργο ναυτιλιας,πρωθυπουργο,πανελληνια ενωση πλοιαρχων κ.α Αναλυτικα εδω

ΥΓ: το θεμα της τηνου μπορουμε να το συζητησουμε και στο τοπικ του λιμανιου της.

εφ'οσον πλεον δε μιλαμε για μια δυο προσεγγισεις μεγαλου πλοιου τη μεγαλοβδομαδα, αλλα για μονιμη δρομολογηση το καλοκαιρι, μηπως ειναι ωρα για καποιες μονιμοτερες παρεμβασεις στις δυτικες προβλητες (νεο νεο λιμανι)?

μηπως κατα τα προτυπα της χιου, attica & τοπικοι φορεις, θα ηταν καλο να πιεζαν απο τωρα για διορθωτικες επεμβασεις; (κατασκευη/προσανατολισμος ραμπας, προσανατολισμος δεστρων κλπ)

[csst9728]

εφ'οσον πλεον δε μιλαμε για μια δυο προσεγγισεις μεγαλου πλοιου τη μεγαλοβδομαδα, αλλα για μονιμη δρομολογηση το καλοκαιρι, μηπως ειναι ωρα για καποιες μονιμοτερες παρεμβασεις στις δυτικες προβλητες (νεο νεο λιμανι)? ...

Οι μονες ρεαλιστικες λυσεις ειναι:

α) Να στησουμε ενα τεραστιο αντιανεμικο διχτυ υψους 50-100 μετρων

β) Να μαζευτουμε οι ντηνιακοι να φυσαμε προς το βορια με το στομα για τον εξασθενουμε οταν εχει κεφια ωστε να μπορει να δενει το bs1 (ή οποια αλλη "εξυπνη" ιδεα κατεβει στο μυαλο καποιου χαρτογιακα)

γ) Να κανουμε ταμα στη μεγαλοχαρη - τοπικοι αρχοντες κ καπεταναιοι ν ανεβαινουν τακτικα γονυπετεις στη χαρη της

Απορω ομως: οταν κατσει καποια στραβη παλι το λιμανι θα μας φταίει (κ ποτε η μ@λ.. που μας δερνει)

[proud_ionian]

υπαρχουν και αλλες λυσεις συντροφοι

 

Ταυτόχρονα εξετάζεται η ιδέα ενος ανεμοφράκτη μήκους 50 χιλιομέτρων στην βόρεια ακτή της Τήνου ωστε να σταματήσει
να φυσάει ο γνωστός βοριάς και να επικρατεί η γαλήνια εικόνα που υπάρχει παραπάνω.
Πληροφορίες πως ο φράκτης θα στέλνει τον αέρα επίτηδες στη Μύκονο κρίνονται ως επισφαλείς.

Τέλος ειναι στα άμεσα σχέδια η αγορά τριών έως πέντε ρυμουλκών ανοιχτής θαλάσσης σαν κ αυτό ωστε να βοηθούν τα κρουαζιερόπλοια να δέσουν.

σοβαρα τωρα δεν κινειται τπτ στο ζητημα;

[94867]

Υπάρχει και η συντομότερη οδός...να πέσει ένας δύτης τη νύχτα στα μπλόκια με κάμποσα κιλά δυναμίτη , και αύριο το πρωΐ να μην υπάρχει ΤΙ-ΠΟ-ΤΑ !

[csst9728]

σοβαρα τωρα δεν κινειται τπτ στο ζητημα;

Τι να κινηθει ρε proud? Εδω ακομα δεν ειναι επισημη η "ιδεα" (γκουχ) της bs. Και τι αλλο μπορει να γινει δηλαδης;

(Περαν των αποφασεων που περιεγραψα προ καιρου για απομακρυνση του ημιτελους μωλου και νεο σχεδιο λιμανιου για τις οποιες φυσικα αναμενονται εγκρισεις,μελετες,πιστωσεις και διαγωνισμοι);

Η ιδεα του δυναμιτη απορριφθηκε μιας και τα μπαζα θα δημιουργησουν μεγαλυτερο προβλημα

[Nikos_Chania]

Υπάρχει και η συντομότερη οδός...να πέσει ένας δύτης τη νύχτα στα μπλόκια με κάμποσα κιλά δυναμίτη , και αύριο το πρωΐ να μην υπάρχει ΤΙ-ΠΟ-ΤΑ !

 

 

Τι να κινηθει ρε proud? Εδω ακομα δεν ειναι επισημη η "ιδεα" (γκουχ) της bs. Και τι αλλο μπορει να γινει δηλαδης;

(Περαν των αποφασεων που περιεγραψα προ καιρου για απομακρυνση του ημιτελους μωλου και νεο σχεδιο λιμανιου για τις οποιες φυσικα αναμενονται εγκρισεις,μελετες,πιστωσεις και διαγωνισμοι);

Η ιδεα του δυναμιτη απορριφθηκε μιας και τα μπαζα θα δημιουργησουν μεγαλυτερο προβλημα

 

Μεγαλύτερο πρόβλημα; Πιστεύω οτι η άποψη του 94867 είναι βάσιμη, μιας και εχθές στην Τήνο είδαμε πόσο επικίνδυνο εμπόδιο έχει γίνει αυτός ο ημιτελής κυματοθραύστης. 

και όχι μονο εχθές φυσικά.. βλέπε Ν. Χίος/2012

[csst9728]

Αστειο κανω Νικο. Οποιος διαβασει παραπανω θα δει πως ηδη εχει ληφθει αποφαση απο περοφερεια κ δημο να απομακρυνθει ο ημιτελης μωλος. Αναμενουμε μελετες,κονδυλια κλπ.

Αυτο παντως που ενω γκρινιαζουμε χροοονια ολοκληρα για το πασιγνωστο χαλι του λιμανιου αποφασιζει( καποιος να βαλει εκει ενα μεγαλο πλοιο και επιμενουμε πως μας φταιει το λιμανι και οχι ο ηλιθιος που πηρε την αποφαση ειναι αστειο. Σα να μπαινει τριαξονικο στην Πλακα και να γκρινιαζει ο φορτηγατζης για τους κακους της δρομους.

υγ: σε τι εφταιξε χθες ο ημιτελης κυμματοθραυστης; χωρις αυτον θα ταν ακομα χειροτερη η κατασταση στο μεσα λιμανι.

υγ2: τις μ@λ@κιες με το σχεδιασμο του λιμανιου και τις ευθυνες στους αρμοδιους τις εχουμε ριξει κοντα μια δεκαετια τωρα. Το μονο που δεν εχω αναφερει ειναι καποιοι καπεταναιοι που κοροϊδευαν τοτε τις ενστασεις των "συνδικαλισταραδων της πεπεν που κοιταν τη βολεψη τους" συμβουλευοντας τους τοπικους αρχοντες να προχωρησουν το ηλιθιο σχεδιο.

[georgios express]

δικιο εχουν και καλα θα κανουν να αντιδρασουν οσο το δυνατο συντομοτερα

 

Αλλοίμονο: Αφού δεν αντέδρασε κανείς όταν κατασκευαζόταν η επικίνδυνη αυτή παγίδα, ήλθε η ώρα να την πληρώσει η Blue Star....

[proud_ionian]

ε τα θελει και αυτηνης ο κ..ος της παντως.

 

καλως ή κακως το λιμανι της τηνου ειναι αυτο που ειναι. ναι οκ επρεπε να εχει αντιδρασει η τηνος νωριτερα, ναι οκ και τωρα ακομη η απομακρυνση των μπλοκιων εχει κολλησει κλπ κλπ, αλλα αυτο ειναι το λιμανι.

 

αντι λοιπον να μεινει στη γραμμη ενα απο τα πλοια της εταιρειας που μπορει να μπει στην τηνο (τρυπα, φιδοτρυπα, σφηκοφωλια οπως θελετε πειτε το), γινεται μια αναδιαταξη του στολου που αποκλειει την τηνο.

 

αν η εταιρεια καιγοταν για την τηνο θα παρενεβαινε οπως παρενεβη και για το λιμανι της χιου προσφατα

[ΚΑΠΕΤΑΝ ΚΑΝΑΡΗΣ]

Άρα το λιμεναρχείο δεν εμπλέκεται και σε καμία περίπτωση δεν απαγορεύει στους πλοιάρχους να πάνε στο παλιό λιμανι της Τήνου.

 Και όμως εμπλέκεται και όπως είπα και παραπάνω ρίχνει και καμια ΄΄χυλόπιτα΄΄......που να τρέχεις τωρα στο παλιό να ενημερώνεις το κοσμο....ασε που μπορει να εχει και τι[ποτα παρκαρισμενα στο μεσα...ε.....ενταξει μωρε δεν εχει και πολυ κυμα...καπατανιε στο εξω,,,

[proud_ionian]

η σπιθα στην τσαμαδουρα αναβει;

 

τις τελευταιες μερες δεν τη βλεπω τα βραδυα

[csst9728]

Οχι.

Την προηγούμενη βδομάδα ειχαμε "φιλακι" πλοιου της γραμμής με την τσαμαδουρα και έκτοτε αυτή δεν ανάβει.

Σημειωτέον, δεν υπάρχει καμμία επισημη ανακοινωση/ενημέρωση για το γεγονος.