Eλ. Βενιζέλος (ΙΜΟ 7907673)

[marioskef]

On 11/27/2020 at 6:29 PM, Nikos_Chania said:

Με αφορμή αυτό το σχόλιο ας δούμε τι έχουμε ως τώρα για τον Μπενυ.

1. Πυρκαγιά το καλοκαίρι του 2018 το βγάζει εκτός δράσης για μεγάλο διάστημα. Στην πυρκαγιά καταστρέφονται τα κύρια και ανω γκαράζ καθώς και οι καμπίνες του ντεκ 5.

2. Παρά τις οικονομικές δυσκολίες της εταιρείας του, δέχεται επισκευές και ολική ανακαίνιση των καμπινών στο ντεκ 5 με νέα ανοίγματα τα φινιστρίνια. Πρόκειται χοντρικά για 70-80 καμπίνες

3. Το πλοίο επανέρχεται στην ενεργό δράση στα Χανιά αλλά οι καμπίνες του ντεκ 5 δεν χρησιμοποιήθηκαν ποτέ έως και την ημέρα που βγήκε σε ακινησία στο Πέραμα.

4. Το πλοίο γενικότερα τα τελευταία χρόνια ανακαινίζεται σταδιακά και μέχρι τώρα μόνο τα αεροπορικά και μερικά τμήματα διαδρομων καμπινών δεν έχουν δεχθεί παρεμβάσεις.

Άρα το πλοίο είναι γενει έτοιμο και ανακαινισμένο. Μηχανικά δεν ξέρουμε πόσο καλά είναι, ωστόσο δεν πιστεύω οτι είναι πλοίο που θα συνέφερε να σταθεί στο Ηράκλειο, κυρίως λόγω του γκαράζ.

Και για να απαντήσω...

Όντως τα παράθυρα των καμπινων στο κατάστρωμα 5 άλλαξα κατά την επισκευή από τη  φωτια 

[Theodoros Aggeletos]

Αν θυμάμαι καλά αυτά τα παράθυρα αλλάχτηκαν μετά την φωτιά που είχε προκληθεί στο γκαράζ του πλοίου το 2018.

[piraeus ships spotting]

Για 22 Ιουνίου μεταφέρθηκε η έναρξη δρομολογίων του

[Mike18]

Και θα ξανα μεταφερθεί για 30 του μήνα 

[Mike18]

Για δοκιμαστικό βγαίνει αυτή την ώρα 

[piraeus ships spotting]

Με 20.4 τώρα. Μια χαρά για 3 χρόνια ακινησίας! 

Edited June 20, 2023 by piraeus ships spotting

[MILTIADIS]

Kαι με 20,999 μπορει να το δεις σε λιγο,σημασια εχει για ποση ωρα θα μπορει να κραταει αυτες τις ταχυτητες.

Βλ. Κρητη 2

[Alexander_88]

21,5kn

[polmyt]

Καλα φανταζομαι οτι ο στοχος δεν ειναι τα 20 και τα 21 μιλια αλλα τα 19

Το οτι 20αριζει παντως τοσα χρονια μετα ειναι καλος οιωνος για τα κανονικα του δρομολογια

Edited June 20, 2023 by polmyt

[piraeus ships spotting]

Εδώ μια πρώτη εικόνα από το δοκιμαστικό του σήμερα 

[JTEDimandix]

3 hours ago, piraeus ships spotting said:

Με 20.4 τώρα.

 

2 hours ago, Alexander_88 said:

21,5kn

 

2 hours ago, polmyt said:

Το οτι 20αριζει παντως τοσα χρονια μετα ειναι καλος οιωνος για τα κανονικα του δρομολογια

Από ότι είδα στο MarineTraffic κάπου ανατολικά της Σαλαμίνας η ταχύτητά του έπεσε σε μονοψήφιο αριθμό κόμβων και τρόμαξα. Βέβαια στο past track είδα ότι έκανε μια μίνι-αναστροφή. Οπότε δικαιολογημένα. 

Πάντως το ότι ήταν 3 χρόνια στους ντόκους και τώρα εικοσαρίζει μάλλον σημαίνει ότι στην επισκευή του έγινε καλή δουλεία. Μπράβο στα παλικάρια! 

ΥΓ Δεν νομίζω να είχε εικοσαρίσει τελευταία, αλλά μπορεί και να σφάλω.

Edited June 20, 2023 by JTEDimandix

[nomikos]

Έδειξε τα δόντια του το θηρίο και υπενθύμισε σε ορισμένους τις δυνατότητες του.

Και σίγουρα θα ανοίγει η όρεξη της Άττικα για να το αξιοποιήσει οπουδήποτε.

Δε πιστεύω να το επισκευάσανε και νς το επαναφέρανε στη δράση για τους λίγους μήνες του θέρους.

Edited June 20, 2023 by nomikos

[fourtounakis]

Το πλοίο είναι αξιοπρεπέστατο και πρέπει να αξιοποιηθεί τα μέγιστα. Νομίζω πως είναι καιρός να μας αφήσει το Κρήτη ΙΙ…

[Nick the Greek]

Αυτό που λες είναι σα να έχεις ένα Navarra με καρότσα και θέλεις να το αντικαταστήσεις με Vito, βανάκι μεταφοράς προσωπικού. Τα χαρακτηριστικά και τα δυνατά σημεία των δύο πλοίων είναι διαφορετικά, δεν μπορεί το ένα να αντικαταστήσει το άλλο. 

[fourtounakis]

Τα μεγέθη δεν είναι συγκρίσιμα, το γεγονός όμως ότι ένα Κρήτη ΙΙ χαλάει κάθε δεύτερο Σάββατο αφήνει στο περιθώριο σκέψεις για σύγκριση - αντίθεση - βανάκια και ναβάρα.

φιλικά.

Edited June 21, 2023 by polmyt
quote

[Mike18]

Το Σάββατο θα ξεκινήσει πάντως από όσο έμαθα 

[Villandry]

11 hours ago, Nick the Greek said:

Αυτό που λες είναι σα να έχεις ένα Navarra με καρότσα και θέλεις να το αντικαταστήσεις με Vito, βανάκι μεταφοράς προσωπικού. Τα χαρακτηριστικά και τα δυνατά σημεία των δύο πλοίων είναι διαφορετικά, δεν μπορεί το ένα να αντικαταστήσει το άλλο. 

Φορτηγά χωράει και το Ελ. Βεν. 

Διαφορά η δυσκολία φόρτωσης σε σχέση με το άλλο πλοίο.

[Nick the Greek]

3 hours ago, fourtounakis said:

Τα μεγέθη δεν είναι συγκρίσιμα, το γεγονός όμως ότι ένα Κρήτη ΙΙ χαλάει κάθε δεύτερο Σάββατο αφήνει στο περιθώριο σκέψεις για σύγκριση - αντίθεση - βανάκια και ναβάρα.

φιλικά.

 

Βρε κι εγώ με το Βενιζέλο είμαι, και χαίρομαι ιδιαιτέρως που επανέρχεται. Απλά δεν είναι το σωστό πλοίο για να αντικαταστήσεις τα Κρήτη Ι και ΙΙ, αυτή είναι η ένστασή μου. Και λόγω μικρότερου γκαράζ αλλά και λόγω επιβατικής χωρητικότητας που για 10 μήνες το χρόνο δεν χρειάζεται. Τέλος πάντων ας ξεκινήσει με το καλό να δούμε πως θα πάει διότι αν θυμάσαι το τελευταίο του καλοκαίρι και αυτός είχε ανάλογα θέματα.  

[Mike18]

Μπροστά από το υπουργείο βρίσκεται πλέον το πλοίο 

[proud_ionian]

Πιο διπλα λιγο. Στις δεξαμενες.

[cyclades_shipping]

Μόλις αναχώρησε,καλή αρχή να έχει !

[express adonis]

Στις γραμμες της αδριατικης εχει παει και ανκονα και βενετια???

[mpolo]

Κατά κύριο λόγο έκανε δρομολόγια για Τεργέστη. Η εταιρία άλλαξε την Τεργέστη με την Βενετία κάπου το 2003 νομιζω. Σιγουρα έχει πάει στην Βενετία για κρουαζιέρες.

[Ferry Himuka]

Το 2003-2004 δεν βρισκόταν στα Χανιά?

[mpolo]

Αυγουστο του 2003 το ειχα φωτογραφισει στο παλιο της ηγουμενιτσας παντως με τα χρωματα της κοσμοτε.