Eλ. Βενιζέλος (ΙΜΟ 7907673)

[gpap2006]

Αδριατική σίγουρα δε στέκεται λόγω ταχύτητας, ενώ και στις ναυλώσεις των τελευταίων ετών έκανε..... κορδελάκια.. Στα Χανιά μόνιμο είναι μια χαρά. Ξεκούραστη γραμμή 10 μήνες το χρόνο, χωρίς απαιτήσεις για τα ταχύτητα πάνω από 19 και δεμένοι συναισθηματικά οι ντόπιοι μαζί του.

[Sf_X]

Και χωνεύει 1500 άτομα όπως κανένα άλλο κ πάλι φαίνεται μισό... Αλλά δεν τους έχουν πάει ποτέ τα Κρήτη για πολλές μέρες να γελάσουμε 

[Katso]

Στο προχθεσινό δρομολόγιο δείχνει κάποια στιγμή να έπιασε 20,1!!!  Βέβαια και το περισσότερο ταξίδι το έκανε 18,8+ και για αρκετή ώρα 19 και πάνω...

[MILTIADIS]

Μια χαρα ειναι το πλοιο για τη γραμμη..Και απο ταχυτητα ακομα..κι αν αργησε καποιες φορες κ αντι για τις 6 εφτασε στις 7 το απογευμα μικρο τα κακο το προβλημα θα ταν αν εφτανε 5-6 ωρες αργοτερα.Επισης δεν ακουσα κ κανεναν στα Χανια να παραπονιεται οπως λενε καποιοι παραπανω ισα-ισα ολοι το περιμεναν σταβλο λογω των μεταναστων κ βρηκαν εναν ανακαινισμενο πλοιο στο ιδιο επιπεδο με τα αλλα της γραμμης.

[Svo]

 Τακτικά παρατηρούσα την ταχύτητα του πλοίου στο ΑΙΣ ,αυτή συνήθως κινούνταν γύρω στους 19 kn. Νομίζω τις Καθυστερήσεις τις μάζευε στα λιμάνια με τη φόρτωση των φορτηγών. H ANEK πρέπει να στηριχτεί και να στηρίξει το πλοίο. Αξιοπρεπέστατο θα έλεγα. 

[Nikos_Chania]

Το πλοίο έχει μειονέκτημα στο πως είναι το γκαραζ του και θέλει φόρτωση με συγκεκριμένο τρόπο στα ξεκοτσάριστα. Το ξέρουμε χρόνια τώρα.

Ωστόσο, σε ημερήσιο τωρα τον Σεπτέμβρη πάτησε καταπέλτη στις 18κ35 και εμπαινε με τέρμα δρόμο μεσα, δλδ 19συν. Δεν ξέρω αν έγινε κάποια επισκευή στην 4η και τα πιάνει πλέον τα 19 ή αν ζορίζουν τις 3.

Εσωτερικά έχει γίνει κουκλί από το μεσον και πλώρα. Μόλις αναβαθμιστεί και πρύμα, τοτε θα ειναι πολυ πιο όμορφο.

Επίσης για κάποιο λόγο δεν διατίθενται για κρατήσεις απο την αρχή της σεζον οι αεροπορικές και δεν γνωρίζω εάν οφείλεται σε ανακαίνιση ή κάποιον άλλο λόγο.

[pathfinder]

το "ζορίζουν τις 3" μου δημιουργεί μια τεχνική απορία. Μπορούν αφού δουλεύουν σε ζευγάρια να ζορίσουν 1 από τις 2? Δεν θα τους "ταράξει" στα "overload alarms"? (άσε που τελικά μάλλον θα επανέλθουν στα 16 kn)

[Neptune]

Μαλλον εννοει να τσιτωνουν τις 2+1 (η 4η εκτος) αλλα δεν ξερω κατα ποσο μπορει να πιασει τα 19 με τις 3

Edited September 12, 2017 by Neptune

[MILTIADIS]

Πιστευω οτι απο τη στιγμη που αποφασισαν να ριξουν λεφτα στο πλοιο θα φτιαξανε και τη μηχανη..

Οι δε αεροπορικες υπαρχουν ακομα απλα ειναι οντως κλειδωμενες..Επισης εχουν αδειασει κ καποιες καμπινες στο deck 5 οποτε πιστευω οτι ολα αυτα θα τα ανακαινισουν φετος το χειμωνα που θα ξαναδεσει.

[mario]

Με 18-19 που εβγαλε ολο το καλοκαιρι 4αδα δουλευαν με 3αδα γυριζει στα 16 περιπου.......

[pathfinder]

5 minutes ago, Neptune said:

Μαλλον εννοει να τσιτωνουν τις 2+1 (η 4η εκτος) αλλα δεν ξερω κατα ποσο μπορει να πιασει τα 19 με τις 3

ειδήμων δεν είμαι αλλά δεν νομίζω ότι χρειάζεται να συζητάμε ένα τέτοιο ενδεχόμενο. Ούτε 19 σε καμμία περίπτωση θα πιάνανε και τις μηχανές θα τις έπαιρναν "υπό μάλης". Να μην σου πω ότι 2+1 (με τιμόνι) ισως να μην είχαν και μεγάλη διαφορά από 1+1 (πιθανόν κάπου 15 kn όμως)

[Captain_Nionios]

Παντως το Μπλου Σταρ Δηλος το ταξιδευαν με 2-1 μηχανες, περιπου στους 23.5-24 κομβους γιατι οπως ελεγαν συνεφερε καλυτερα.

Δεν ειναι σπανια αυτη επιλογη.

[proud_ionian]

o benny, στα καλα του, ειχε υπηρεσιακη 21++ (παραπανω ελεγε η ανεκ, αλλα anyway). για να εχει σταθερα 19ρια, με τις τεσσερις θα πηγαινε, αν λαβει κανεις υποψη του και οσα εχει περασει το πλοιο τοσα χρονια.

απο εκει και περα, το 2+1 ακολουθειται απο ολα σχεδον τα ferries που εχουν 4 μηχανες και θελουν να κανουν οικονομια και να πανε με χαμηλη ταχυτητα. απο τα jumbo ferries της αδριατικης, ως τα μικρα bs .

[Nikos_Chania]

Πάντως για να έπεσε τόσο χρήμα στις ανακαινίσεις, και ιδιως στα πρότυπα του γκαλαξυ (κακά τα ψέμματα) προσβλέπουν λογικά σε αξιοποίησή του. Δεν κανεις τετοια ανακαινιση για να το δουλεύεις 3-4 μηνες 

[marioskef]

Φαντάζομαι με τη μακροχρόνια ναύλωση του Κύδων, ανοίγει ο δρόμος για τη χρησιμοποίηση του στις γραμμές της Κρήτης. Θεωρώ πως με τη πτώση της επιβατικής κίνησης στην αδριατικη δεν μπορει να χρησιμοποιηθεί εκει.

Λογικά τα επόμενα καλοκαίρια θα το βλέπουν στα Χανιά, με το ελυρος να συνεχίζει τις παραδοσιακές ναυλώσεις...

[Panagia Ekatontapiliani]

13 minutes ago, MILTIADIS said:

Ολη την ερχομενη βδομαδα τη γραμμη θα καλυπτει μονο το Galaxy με αναχωρηση απο Πειραια 14:00 κ απο Χανια τα μεσανυχτα λογω ακινησιας(?)του Μπεν.

Μάλλον το Ελ. Βενιζέλος θα πάει για δεξαμενισμό και για αυτό θα λείψει μια εβδομάδα από τα δρομολόγια προς τα Χανιά

[Marios Superfast]

Να αρχίσω να ετοιμάζομαι άραγε ?

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Ελ. Βενιζέλος όπως έχουμε ξανά συζητήσει πριν δύο χρόνια δεν μπορώ να μπορεί να πάει σε δεξαμενή της Σύρου (κλειστή πλεον) και σε δεξαμενή στο Σκαραμαγκά (που δεν επιτρέπεται εμπορική χρήση)!! Η μεγάλη δεξαμενή του Περάματος δεν έχει την ανηψωτικη ικανότητα για να σηκώσει το πλοίο!! Δεν είμαι σίγουρος ότι θα πάει στη Μάλτα γιατί άκουσα για άλλη χώρα!!! Να αναφέρουμε ότι ο προηγούμενος δεξαμενισμος του έγινε πριν 27 μήνες!! 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Ελ. Βενιζέλος αναχώρησε πριν από λίγη ώρα από το Πειραιά με προορισμό τη Μάλτα για το δεξαμενισμο του. 

[gpap2006]

Δηλαδη κανα 48ωρο μονο θα μεινει στη Βαλεττα για να προλάβει να γυρίσει να κάνει δρομολόγιο Σαββατο βράδυ...

[proud_ionian]

και παρασκευη να φυγει προλαβαινει

[Katso]

Δε θα συνέφερε περισσότερο να ξεκινήσει δρομολόγια από Χανιά;

[Nikos_Chania]

Μα από Χανιά θα ξεκινήσει την Κυριακή το βράδυ. 

[Katso]

Όντως απλά χθες σε κάποιο site έδινε στις 14 διπλό δρομολόγιο μεσημέρι και βράδυ αλλά τώρα που είδα στο site της εταιρείας το δίνει όντως από Χανιά Κυριακή βράδυ 

Edited October 10, 2017 by Katso

[nomikos]

Γνωρίζει κανείς ποιοι χώροι του πλοίου έχουν ανακαινιστεί;Και σε τι βαθμό;