Άρτεμις (IMO 8966951)

[Hastaroth]

Γιά μέν τά σινιάλα,φαντάζομαι θά γίνη κάτι ανάλογο μέ τό ΑΡΙΑΔΝΗ,που τά φόρεσε πάνω από το μπλέ τής HSW (καί εδώ που τά λέμε,αυτό τό "μοδέρνο" πράγμα που έκανε ή ΑΝΕΚ στό ΠΡΕΒΕΛΗΣ καί στό ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ,κατά την γνώμη μου είναι ολίγον "καραγκιοζιλίκι"-δέν χρειάζεται νά τό επαναλάβουν και στό πρώην ΓΕΩΡΓΙΟΣ 2).

Τό θέμα όμως είναι οτι μέ την μεταδρομολόγηση/ναύλωση,ο Σαρωνικός μένει μέ ένα πλοίο μείον-καί μάλιστα ένα από τά "καλά" πλοία,τώρα που πλησιάζει οσονούπω η θερινή περίοδος καί η κίνηση θά είναι αυξημένη.Επ'αυτού έχει καμμιά λύση η HSW;

[Neptune]

To θεμα φιλε Θετις ειναι οτι τα λεφτα της επιδοτησης θα τα παρει η ΑΝΕΚ αφου εκεινη θα παιρνει την επιδοτηση απο το κρατος. Η εταιρια θα παιρνει ενα ημερησιο ναυλο (φανταζομαι αρκετα μικροτερο απο τα λεφτα της επιδοτησης/ημερα)

Αληθεια δεν μας απαντησε κανεις στην απορια του Νηρεα. Για ποια γραμμη με εδρα τη Συρο μιλαμε ρε παιδια???

[Panagia Ekatontapiliani]

Αυτές είναι οι πέντε γραμμές που πήρε το Highspeed 1 αλλά θα κάνει το Άρτεμις.

1) ΣΥΡΟΣ-ΤΗΝΟΣ-ΑΝΔΡΟΣ

2) ΣΥΡΟΣ-ΚΥΘΝΟΣ-ΚΕΑ-ΛΑΥΡΙΟ

3) ΣΥΡΟΣ-ΠΑΡΟΣ-ΝΑΞΟΣ-ΔΟΝΟΥΣΑ-ΑΙΓΙΑΛΗ-ΚΑΤΑΠΟΛΑ-ΚΟΥΦΟΝΗΣΙΑ-ΣΧΟΙΝΟΥΣΑ-ΗΡΑΚΛΕΙΑ-ΝΑΞΟΣ-ΠΑΡΟΣ-ΣΥΡΟΣ

4)ΣΥΡΟΣ-ΠΑΡΟΣ-ΝΑΞΟΣ-ΦΟΛΕΓΑΝΔΡΟΣ-ΣΙΚΙΝΟΣ-ΙΟΣ-ΘΗΡΑΣΙΑ-ΘΗΡΑ-ΑΝΑΦΗ

5) ΣΥΡΟΣ-ΝΑΞΟΣ-ΙΟΣ-ΘΗΡΑ-ΣΙΚΙΝΟΣ-ΦΟΛΕΓΑΝΔΡΟΣ-ΚΙΜΩΛΟΣ-ΜΗΛΟΣ

Πριν πείτε ότι δεν είναι τα ιδία πλοία (από πλευρά ταχύτητας), διότι ο φάκελος του Highspeed 1 ήταν τα δρομολόγια να γίνονται με 18 κόμβους.

[Nick the Greek]

Πριν πείτε ότι δεν είναι τα ιδία πλοία (από πλευρά ταχύτητας), διότι ο φάκελος του Highspeed 1 ήταν τα δρομολόγια να γίνονται με 18 κόμβους.

Γιατι, μηπως πιανει το Αρτεμις 18?

[Neptune]

Στα sea trials αν θυμαμαι καλα εβγαλε πανω απο 20 knots Nick. Και στο Σαρωνικο παει κομμενο οπως και το Ποσειδων Ελλας. Δε θελει παραπανω για τα δρομολογια του. αλλα οι μηχανουλες του εχουν κουραγια και στροφουλες.

[wysiwid]

αρα η αποδρομολογηση του πλοιου απο Σαρωνικο .. ενισχυει τα παραπανω.. συμφωνα με το ΣΑΣ η γινεται αποσυρση?

[Panagia Ekatontapiliani]

Τα δρομολόγια του Άρτεμις στο Σαρωνικό μάλλον θα είναι για λίγο καιρό. Γιατί μετά από το 3ημερο της Πρωτομαγιάς, μάλλον θα ξαναδέσει.

Τελικά θα δέσει τη Κυριακή του Θωμά στις 26/04/09

[Panagia Ekatontapiliani]

Σήμερα στις 15:00 είναι το τελευταίο δρομολόγιο του Άρτεμις στο Σαρωνικό, μετά από σχεδόν 12 χρόνια παρουσίας στη γραμμή.

[Panagia Ekatontapiliani]

Ο αποχαιρετισμός του Αρτεμις από την εφημερίδα ΝΕΑ ΕΠΟΧΗ

Το τελευταίο δρομολόγιο του Αρτεμις από το λιμάνι της Αίγινας εκτέλεσε το πλοίο Αρτεμις τη Κυριακή 26 Απριλίου, στις 18:50, προερχόμενο από τα Μέθανα, με προορισμό το Πειραιά. Όταν πλησίασε η ώρα αναχώρησης μέλη του πληρώματος στο καταπέλτη με χειραψίες και ευχές αποχαιρέτησαν γνωστούς και φίλους, που βρισκόντουσαν εκείνη τη στιγμή στο λιμάνι. Όταν οι κάβοι έλυσαν και ο καταπέλτης υψώθηκε με συνεχόμενα σφυρίγματα, το Αρτεμις άφησε πίσω του το λιμάνι της Αίγινας, ενώ ο αγκυροβολημένος Φοίβος, ανταπέδωσε τα σφυρίγματα στο τελευταίο ταξίδι του στο Σαρωνικό.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το πλοίο είχε ακουστεί αρχικά ότι θα ήταν έτοιμο γύρω στα μέσα Ιουνίου, για να ξεκινήσει τη νέα καριέρα του στις άγονες των ενδοκυκλαδικών. Αλλά από ότι μαθαίνω τώρα η εταιρεία (μη ρωτήσετε ποια εταιρεία) του θέλει να είναι έτοιμο στις αρχές Ιουνίου, μάλλον κομματάκι δύσκολο το βλέπω γιατί έχει πολλές εργασίες ακόμα να γίνουν μέσα και έξω.

[polmyt]

Αληθεια ποιες ειναι οι τοσες πολλες εργασιες που θα καθυστερησουν το πλοιο?

[Panagia Ekatontapiliani]

Εξωτερικά ξηλώνονται μέρος από τα σκιάστρα πίσω από τις τσιμινιέρες για να τοποθετηθεί το Fast Rescue Boat και κάποια αλλά σωστικά μέσα (MES).

Στο γκαράζ τοποθετούνται τέσσερις σειρές πόρτες για τη γνωστή νόσο της Στοκχόλμης, οπού ουσιαστικά καταστρέφει το γκαράζ του πλοίου. Το γκαράζ χωρίς τις πόρτες έπαιρνε γύρω στα 70ΙΧ, τώρα έτσι όπως το υπολογίζω ζήτημα είναι εάν θα παίρνει 40 ΙΧ.

Εσωτερικά το κάτω σαλονάκι έχει ξηλωθεί (ήταν ξηλωμένο από τα τελευταία ταξίδια του πλοίου). Εκεί θα γίνει στην αριστερή πλευρά έξτρα καμπίνες για το πλήρωμα και στη δεξιά πλευρά το καπνιστήριο, τραπεζαρία του πληρώματος. Το πρυμνιό σαλόνι μπροστά από το λογιστήριο ξηλώνεται για να γίνει self service για τους επιβάτες. Η τραπεζαρία του κατωτέρου πληρώματος ξηλώθηκε για να γίνει η κουζίνα.

[Panagia Ekatontapiliani]

Τις τελευταίες ημέρες εργάζονται εντατικά στο Άρτεμις για να προλάβουν τις ημερομηνίες, που έχει ζητήσει η εταιρεία για να είναι έτοιμο το πλοίο. Για αυτό στο πλοίο δουλεύουν τα συνεργεία με δυο βάρδιες έως τις 03:00 το πρωί.

[Panagia Ekatontapiliani]

Στο Άρτεμις ήδη τοποθετηθήκαν πίσω από τις τσιμινιέρες δυο fast rescue boats και μπροστά από τις τσιμινιέρες τα κουτιά για τα MES. Πάντως χθες που πέρασα έξω από το πλοίο γινόταν ένα πανικός από τις εργασίες και από τα συνεργεία που δούλευαν.

[Panagia Ekatontapiliani]

Πριν λίγο που πέρασα από το Ν.Μ Δραπετσώνας, στη δεξιά πλευρά του πλοίου έχουν σβηστεί τα σινιάλα από τη δεξιά μπάντα του πλοίου και η τσιμινιέρα βάφεται με κίτρινη μπόγια. Από την αριστερή μπάντα έχουν σβηστεί μόνο το όνομα της εταιρείας.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Άρτεμις σήμερα βγήκε για ένα δοκιμαστικό στο Σαρωνικό και μετά βλέπω να δένει στο Πειραιά.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Άρτεμις αφού τελείωσε το δοκιμαστικό στο Σαρωνικό, όντως επέστρεψε στο λιμάνι του Πειραιά στη γωνία της προβλήτας του Σαρωνικού, με τα σινιάλα της ANEK LINES πλέον. Το απόγευμα υπήρχε έντονη παρουσία κόσμου στο πλοίου, που προσπαθούν να προλάβουν τις ημερομηνίες. Μια ημερομηνία που θα ήθελαν να φύγουν είναι η Παρασκευή 05-06-09, αλλά δε βλέπω να είναι έτοιμο μέχρι τη Τρίτη τουλάχιστον.

Στο δοκιμαστικό δεν έπιασε πάνω από 18 κόμβους που υποτίθεται είναι η ταχύτητα που είχε κατατεθεί ο φάκελος από το Highspeed 1

Το διαγωνισμο τον πηρε το ΧΣ1 και αυτο θα εκτελει για αρχη τα δρομολογια. Στη συνεχεια αν αντικατασταθει θα πρεπει να γινει με πλοιο παρομοιων χαρακτηριστικων. Αν στο φακελο που εχουν καταθεσει το ΧΣ1 ηταν δηλωμενο με ταχυτητα 18 μιλια τοτε το Αρτεμις δεν εχει προβλημα. Δε ξερω βεβαια τι ζητουσε ο διαγωνισμος σχετικα με χωρητικοτητες καμπινες κτλ

[gtogias]

Το Άρτεμις αφού τελείωσε το δοκιμαστικό στο Σαρωνικό, όντως επέστρεψε στο λιμάνι του Πειραιά στη γωνία της προβλήτας του Σαρωνικού, με τα σινιάλα της ANEK LINES πλέον. ...

Παρόλο που κουβαλώ μια προκατάληψη, πρέπει να ομολογήσω ότι δεν του πανε καθόλου τα νέα του σινιάλα.

Ίσως να χρειαζόταν ένα βάψιμο τύπου Πρέβελης και όχι το λογότυπο της ΑΝΕΚ πάνω στο μπλε. Στην Αριάδνη δεν ήταν τόσο άσχημα.

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Ίνα επιβεβαιωθεί για μία ακόμα φορά το "περί ορέξεως κλπ. κλπ", να πω ότι προσωπικά μου αρέσει το πλοίο με τα σινιάλα της ΑΝΕΚ.

Αυτό το οποίο θεωρώ τελείως ακαλαίσθητο είναι το φουγάρο του πλοίου στα καινούργια του χρώματα και ...μεγέθη .

[gtogias]

Ω ναι. Συμφωνώ απόλυτα. Απλώς έχω την εντύπωση ότι το πλοίο αυτό έχει πολύ δυναμικές γραμμές και θα του ταίριαζε κάτι πιο "μοντέρνο" από το κίτρινο λογότυπο πάνω στο σκούρο μπλε. Γιαυτό αναφέρθηκα στο "κυματιστό" σινιάλο του Πρέβελης, και φυσικά σε άσπρο φόντο.

Edited June 3, 2009 by proud_ionian
quote

[defender]

σχετικα με το χρωματισμο,καλο θα ηταν να το εδιναν μια ζωντανια... αντι μπλε να εβαφαν λευκο με το σινιαλο της ανεκ οπως το εχει....!

[Neptune]

Περα απο τα σινιαλα και τα καλοπιστικα του πλοιου να ρωτησω κατι αλλο αφελες. Τη γραμμη την πηρε το ΧΣ1 σωστα? Πως λοιπον θα ξεκινησει το Αρτεμις εκει? Δε επρεπε εστω και ενα δρομολογιο να γινει απο το ΧΣ1 και μετα να κατεβει το Αρτεμις για χ-ψ λογους να το αντικαταστησει. Τυπικα παντα ολα αυτα. Τοσο ελαστικοι εχουνε γινει ποια οι νομοι στην ακτοπλοια. Και κανενας δεν αντιδραει? Αυτοι ειναι συναδελφοι

[Panagia Ekatontapiliani]

Αυτό είναι ένα μεγάλο θέμα, που εφόσον δεν απασχολεί τους αρμόδιους που έβαλαν τις υπόγραφες τους για τη κατακύρωση της άγονης γραμμής, τότε εμάς τι μας κοφτει?? Σκεφτείτε να μην ήταν στο προσκήνιο η υπόθεση Παυλίδη – Μανουση, τι θα έκαναν??

Εάν πάνε όλα καλά το πλοίο Τρίτη ή Τετάρτη (πιθανότερο Τετάρτη) θα φύγει για τη νέα καριέρα του από τη Σύρο

[defender]

καθολου αφελες. αλλα ο μεγαλος της ανεκ. κοιταει τι μπορει να του φερει κερδος με το μικροτερο κοστος. απ'οτι δειχνουν τα πραγματα τα μελεταει πολυ!!! και η πορεια της εταιρειας δειχνει συνεχη ανοδο!!! το χς1 θα το βαλει καπου που να δει κερδος γρηγορα..

τον ενδιαφερει οτι λεει να γινετε τωρα.... θα δεις και πολλα αλλα σε λιγο καιρο!!!!!!

θα αλλαξει ολο το χαρτη των γραμμων και των δρομολογιων και κανεις δεν θα του πει τιποτα....

το αλλο θεμα ειναι αν ξεκινησει τα δρομολογια απο την συρο ποιοι εργαζομενοι θα πανε εκει???? λογικα θα στειλει ανθρωπους απο τα νησια εκει...απο πειραια κ' κρητη λιγο δυσκολο... αλλα καθολου απιθανο... εχει προβληματιστει πολυς κοσμος...!!!!!!!!!!

Edited June 5, 2009 by Earl Granville
2 σε 1

[Panagia Ekatontapiliani]

Τη Παρασκευή είχε γυρίσει με τη πλώρη προς τη προβλήτα μιας και έκαναν κάποιες εργασίες από την αριστερή πλευρά. Ενώ από τη Παρασκευή το Άρτεμις παραμένει αναμμένο όλα τα βράδια, μιας και υπάρχουν βάρδιες από το πλήρωμα.