Καλως το ρο-ρο!

[Nick the Greek]

Συμφωνα με αυτην την ανακοινωση της DFDS, το ρο-ρο Klaipeda, πουληθηκε σε Ελληνικα συμφεροντα.

Εργαλειο το βαπορι και ενα extra deck το παιρνει πιστευω ωστε να αυξηθει η χωρητικοτητα. Συμφωνα με την εγκυρη Shippax, το πλοιο εχει 190.9 μετρα μηκος, 28 πλατος, 7.2 μεγιστο βυθισμα, 1570 γραμμικα μετρα φορτωσης, μπορει να παρει 60 οδηγους και εχει ταχυτητα 16.4 κομβους. Το προφιλ του πλοιου μυριζει Ventouris Ferries αλλα κατι μου λεει οτι δεν ειναι ετσι τα πραγματα. Θα ηθελε κανεις να κανει καποια προβλεψη η να αναφερει καποια φημολογια?

[giorgosz]

Μήπως δέχεται και καμια μετασκευή για επιβατικό?

Δεν θα ήταν κακό...

Αλλά μήπως είναι η Attica πίσω από την αγορά?

[john fox]

Κάτι μου λέει πώς θα πάει δυτικά .....

[Γιώργος Δ]

Πολύ πιθανό να παει προς ΑΝΕΚ αλλά με τέτοια ταχύτητα (16 kn) δε νομίζω να ρίξει κανείς χρήματα για να το μετασκευάσει σε ro/pax.

[proud_ionian]

μηπως τπ δυτικα του john fox αναφερεται πολυ δυτικα και αρκετα βορεια; σκωτια ας πουμε στη θεση του κοκκινου;

[john fox]

Μπά ...... Δυτικά είναι δυτικά ..... και όχι δυτική αττική

Μεγάλο ρόλο θα παίξει εάν 1/4 εκτός απο τα γενέθλια του σκύλου μου , και τα τόσα ψέματα θα γίνει αλήθεια το "μόλα όλα στους Ναύλους" μ'εχρι τότε .... "Μούγκα στην στρόυγκα"

[ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Κ.]

Το σουλουπι και ο δρομος του (16 μ) με παραπεμπει στον ΚαπταΜακη ...

Να διπλωσει με τον ΝΙΚΟΛΑΚΗ , λεω εγω τωρα

[christos]

Ή attica roro ή anek cargo. Με πιο πιθανό κατά τη γνώμη μου το πρώτο.

Tα roro της attica 16,5 και 17 κόμβους ταχύτητα έχουν.Άρα από θέμα ταχύτητας δεν θα ήταν απίθανο να πάνε εκεί.