Λατώ (ΙΜΟ 7394759)

[Svo]

Στο Λατώ έχω ζήσει  ίσως την πιο δυνατή στιγμή της ζωής μου. Αυτή τη στιγμή , που αν είχα μόνο μια επιλογή , θα επέλεγα να ξαναζήσω . Μακάρι να είχα εκατομμύρια να το έσωζα. Καρ@βι απο τα λίγα με πολλά κιλά αλ@τι. Το ευχαριστούμε .

[MILTIADIS]

Επειδη μια απο τις-πολλες-λοξες που εχω ειναι να φυλαω τα εισιτηρια πλοιων/αεροπλανων ακομα και λεωφορειων πολλες φορες μετα τα ταξιδια μου εκατσα και μετρησα οσα εχω του Λατω και τα εβγαλα 46*(και ισως να εχω πεταξει και 2-3).Εχω μνημες απο το πλοιο απο τα πρωτα του χρονια στα Χανια μεχρι τις πολυ τελευταιες μερες του.

Τρομερα καλοταξιδο,μεγαλο κ ιδανικο για τη γραμμη,πολυτελες(για την εποχη του φυσικα οχι για τις μερες μας)κ γρηγορο.Απο το 2010 και μετα δυστυχως η ΑΝΕΚ το ειχε αφησει εν πολλοις στην τυχη του και η μουρμουρα των επιβατων ηταν συνεχης.

Οπως και να χει εγραψε τη δικη του ιστορια και θα μνημονευεται για δεκαετιες πιστευω απο τους Χανιωτες

Καλο του ταξιδι

*Πιο ΑΝΕΚοβιος απο καθε πο#$τη🤣

Edited June 18, 2018 by MILTIADIS

[Petros P]

Έτσι για την ιστορία το βαπόρι έφυγε με σημαία Κόμορος και νηολογιο Μορόνι.

υ.γ. βαριομασταν να το γράψουμε

Edited June 19, 2018 by Petros P

[Nikos_Chania]

Δεν άξιζε να γραφτει αυτο το νηολογιο. Ουτε καν το ονομα. Ας εφευγε ως Λατώ.

Η φωτεινη επιγραφη πισω απ τις βαρδιολες συνεχιζε να διατηρει το όνομα του όμως.

[Katso]

Ακόμα ένα αφιέρωμα για αυτό το καράβι

[Giorgos M]

 Το πλοιο νομιζω ηταν αδερφακι με το Ερωτοκριτος τ το οποιο πηγε για διαλυση το 2010

Edited June 19, 2018 by Giorgos M

[Petros P]

2011 , και περίμενε το στρόφαλο του ( δε θυμάμαι αν ειχε ερθει τλκ ) μπας και σωθεί ... αλλα δε τα κατάφερε 

[Panagia Ekatontapiliani]

Δεν περίμενε στρόφαλο για να επισκευαστεί αλλά block της μηχανής!! Που το μοναδικό που υπήρχε ήταν του Ερωτοκριτος και η ΑΝΕΚ πήγε να το πάρει αλλά στη μεταφορά έπεσε των Ινδών και από εκεί και πέρα τέλειωσαν οι ελπίδες για το Λατώ!!

[Nikos_Chania]

Όντως τώρα; αυτή ήταν η αιτία;

Τρομακτικό. Θα ταξίδευε ακόμα.

Ανεύθυνοι οι Ινδοι λοιπον. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Αυτή ήταν η ενημέρωση  που είχα τη περίοδο εκείνη, μιας και θυμάμαι ότι είχαν ξεκινήσει οι επισκευές στο πλοίο, μετά την ζημιά που είχε πάθει!! Εάν ταξίδευε μέχρι σήμερα δεν το ξέρω!!! Αλλά σίγουρα θα είχε επισκευαστεί όποτε θα επέστρεφε στην ενεργό δράση για την ΑΝΕΚ εκείνη τη περίοδο.

[Hastaroth]

Δέν ξέρουμε άν φταίη η ανευθυνότητα τών Ινδών.

40 χρονών καράβι ήταν και στην Αδριατική είχαν αρχίσει να έρχωνται πιό καινούργια πλοία-ακόμη και νεότευκτα,όπως το Olympic Champion,εκείνη την εποχή.Γι'αυτό άλλωστε η ΑΝΕΚ το είχε ψιλο-παρατήσει στην τύχη του.Πιστεύω πως ακόμη κι'άν τότε είχε επισκευαστεί και επιστρέψει στην ενεργό δράση,αυτό θα ήταν γιά κανένα-δυό χρόνια μονάχα και σε καμμιά γραμμή Μπάρι-Δυρράχιο.

Edited June 19, 2018 by proud_ionian

[Nikos_Chania]

Το πλοίο μέχρι την βλάβη του εξυπηρετούσε τα Χανιά επάξια. Δεν το ειχε αφήσει και ούτε είχε φτάσει η στιγμή που δεν περνούσε η πάστα του.

Ήταν βαπορι οικονομικό, με πολλά κρεβάτια και άνετους/άπλετους εξωτερικούς χώρους και σαλόνια.

Κούμπωνε σε πολλές γραμμές.

[Panagia Ekatontapiliani]

Πέρα από τη Πειραιά Κρήτη δεν νομίζω ότι θα μπορούσε να σταθεί σε κάποια άλλη γραμμή στην Ελλάδα, με την ιδεοτεροτητα που είχε στη μανούβρα και στο μεγάλο βύθισμα του !! Για αυτό όλα τα χρόνια του στην Ελλάδα την έβγαλε μεταξύ Ελλάδα Ιταλίας στην αρχή και έπειτα στη γραμμή Πειραιά Χανιά με κάποια λίγες εμφανίσεις στη γραμμή του Ηρακλείου. Τα τελευταία χρόνια το γκαράζ του φαινόταν μικρό για τις ανάγκες της γραμμής των Χανίων το καλοκαίρι!!! 

Μία περίοδο η ΑΝΕΚ είχε σκεφτεί να αντικαταστησει το Λισσος με το Λατω στη γραμμή Πειραιά Χίο. Μυτιλήνη, αλλά λόγω μεγάλου βυθίσματος δεν θα μπορούσε να μπει στη Χίο, οπότε μια που έγινε η σκέψη, μιας που την διεγράψαν από το μυαλό τους. 

Μία χαρακτηριστική σκηνή στη φόρτωση του ήταν το κοντάρι που έλεχε το ύψος του φορτηγού για να μην βρει στην οροφή του γκαράζ!! 

[Petros P]

Θυμάσαι υψος γκαράζ,γιατι κάπου ειχα δει μεσα στο πλοιο 4 μέτρα αν και εμενα μου φαινόταν πολυ παραπάνω ακομα και στο πάνω γκαράζ.

[margaritis24]

Αυτο με το κονταρι γινοταν κ στο λισσος κ στα κρητη ακομα κ τωρα

[enas chiotis]

Όπως το θυμάται κανείς. Φορτωμένο γαύρους, με λοστρόμο τον Τάκη Τσουκαλά να κατευθύνει τα πλήθη, το μακρυνό! 2006.

[proud_ionian]

4 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Δεν περίμενε στρόφαλο για να επισκευαστεί αλλά block της μηχανής!! Που το μοναδικό που υπήρχε ήταν του Ερωτοκριτος και η ΑΝΕΚ πήγε να το πάρει αλλά στη μεταφορά έπεσε των Ινδών και από εκεί και πέρα τέλειωσαν οι ελπίδες για το Λατώ!!

 αυγο ηταν και τους επεσε; στα χερια το μετεφεραν;

2 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Μία χαρακτηριστική σκηνή στη φόρτωση του ήταν το κοντάρι που έλεχε το ύψος του φορτηγού για να μην βρει στην οροφή του γκαράζ!! 

 

1 hour ago, margaritis24 said:

Αυτο με το κονταρι γινοταν κ στο λισσος κ στα κρητη ακομα κ τωρα

σε ολα σχεδον τα αναλογου μεγεθους, γιαπωνεζικα των  70s. θυμαμαι και στα ionian galaxy & ionian island

[Panagia Ekatontapiliani]

Δεν είναι αυγό αλλά ένα πολύ βαρύ εξάρτημα, που άμα δεν έχει γίνει σωστό δέσιμο ή τα σαμπάνια τους δεν είναι καλά, μπορεί να έρθει πέσει κατά τη μεταφορά του από το γερανό! 

[Nick the Greek]

4 hours ago, Petros P said:

Θυμάσαι υψος γκαράζ,γιατι κάπου ειχα δει μεσα στο πλοιο 4 μέτρα αν και εμενα μου φαινόταν πολυ παραπάνω ακομα και στο πάνω γκαράζ.

4 ήταν, Πέτρο

[proud_ionian]

εφτασε το CHRISTOS XXII

[Nikos_Chania]

...και περιμένει να το παραδώσει

 

[Aqua_blue]

... και μια φωτογραφια του Λατω τραβηγμενη  απο εμενα την ωρα που περναγε μπροστα απο τον Πειραια !!!

[polmyt]

Με το συγκεκριμενο πλοιο δεν ειχα ταξιδεψει ποτε.

Παρολαυτα παντα στα ματια μου ηταν ένα πλοιο που με εντυπωσιαζε από την πρωτη φορα που το ειδα στον Πειραια.

Ας προσθεσω λοιπον και μερικες φωτογραφιες από μια απογευματινη εισοδο του στον Πειραια πριν από 11 χρονια,ερχομενο από ημερησιο δρομολογιο

Μπαινοντας στο κεντρικο λιμανι αρχισε να γυριζει αργα αργα μεχρι που αρχισε να κανει αναποδα για τη θεση του

[proud_ionian]

στην πατρα, στην κλασσικη του θεση

και... ηκαμαμεν αναποδα, στον πειραια, πριν 8 χρονια

 

[christos kefalonia]

On 6/19/2018 at 7:43 PM, enas chiotis said:

Όπως το θυμάται κανείς. Φορτωμένο γαύρους, με λοστρόμο τον Τάκη Τσουκαλά να κατευθύνει τα πλήθη, το μακρυνό! 2006.

απο το 48:12 και για 1-2λεπτα  μπορούμε να δούμε πλάνα απο το λατώ τότε με τους γαύρους..(απο την σημερινή εκπομπή του του Τάκη τσουκαλά)

Edited July 2, 2018 by christos kefalonia