Λατώ (ΙΜΟ 7394759)

[Captain_Nionios]

Το Livorno-Olbia ειναι αποσταση περιπου 164 ν.μ. και το Livorno-Arbatax περιπου 220 ν.μ. . Αν το καλοκαιρι που θα κανει 6 δρομολογια την εβδομαδα εννοει 6 κυκλικα τοτε θα πρεπει να πηγαινει σφαιρα, ειδικα για το Arbatax σουπερ σφαιρα... Παντως εχει αποδειξει τα τελευταια καλοκαιρια οτι στα ημερισια πηγαινε σταθερα 20.5+ και πολλες φορες 21+ κομβους.

[Xios]

Με ανοιχτό το ais το πλοίο, ξεκινάει προφανώς να ετοιμάζεται για να μας χαιρετήσει Τέλη του Μάη.

[proud_ionian]

αν ειδα καλα, η τσιμινιερα ειναι πλεον λευκη με σιελ καπελο

[Superspeed 1]

το οποιο συντομα θα ξαναγινει καταμαυρο! Λαταρα ατελειωτη

[George]

Στη Σύρο αυτή τη στιγμή το βαπόρι με λευκή την τσιμινιέρα όπως είπατε και "Go in Sardinia" στις πάντες.

[94867]

ιδου

Edited May 6, 2014 by proud_ionian

[Neptune]

Οσοι βιαζεστε να στειλετε το πλοιο για scrap μαλλον θα διαψευστειτε!! Απο οσο μαθαινω το πλοιο θα επισκευαστει, γιατι τα ανταλλακτικα βρεθηκαν

Ευτυχως γιατι ηταν κριμα τετοιο βαπορι να παει για σκραπ. Ακομα καλυτερα θα ειναι να μεινει αυτο στα Χανια και οχι να ναυλωθει. Edited October 5, 2014 by proud_ionian

[MILTIADIS]

Θα επισκευαστει και θα παει στη Σαρδηνια σε 2 μηνες οπως λενε καποιοι Ιταλοι.

[Cruise Europa]

Οσοι βιαζεστε να στειλετε το πλοιο για scrap μαλλον θα διαψευστειτε!!

 

Αν και λίγο καθυστερημένα λόγω απουσίας μου στο εξωτερικό, να πώ εφόσον έγραψα εγώ περί scrap ότι στελέχη της εταιρείας του πλοίου, μου το είπαν κι έτσι το αναφέραμε. Οι νεότερες πληροφορίες κάνουν λόγο γι αυτά που μεταφέρει και ο Μιλτιάδης ανωτέρω.

[panthiras1]

Από Neptune:
..... για σκραπ. Ακομα καλυτερα θα ειναι να μεινει αυτο στα Χανια και οχι να ναυλωθει.

Μη λες τέτοια και σε ακούσουν... Καλά είμαστε με ΕΛΥΡΟΣ και ΟΛΥΜΠΙΟΝΙΚΗ !

[minoan]

Οσοι βιαζεστε να στειλετε το πλοιο για scrap μαλλον θα διαψευστειτε!! Απο οσο μαθαινω το πλοιο θα επισκευαστει, γιατι τα ανταλλακτικα βρεθηκαν

 

Μπορει να μην διαψευτεις στο Κρητη αλλα εδω δεν ειναι καλα τα πραγματα τελικα!!!

Δεν φτανουν τα ανταλλακτικα που βρεθηκαν για την νεκρανασταση...

[oceanus]

Ωχ.... Φαινεται να στενευουν τα περιθωρια...

[valencay]

Κριμα.....Ηταν ενα βαπορι με Ιστορια, και αυτο μας λυπει- ισως οχι ολους......

[panthiras1]

Πολλά βαπόρια έχουν γράψει ιστορία. Κάποια στιγμή όμως .... ακολουθούν τον ίδιο δρόμο. Το ΛΑΤΩ έγραψε την ιστορία του. Κοντεύει να σαρανταρίσει.

Προτιμώ να ταξιδεύω με νεότερα πλοία. Αλλά και οι ναυτικοί δεν θέλουν να εργάζονται σε νέα πλοία;

 

Και για να ικανοποιήσω τους συναισθηματικά δεμένους με το πλοίο. Θα μπορούσε να γίνει μουσείο, πλωτό ξενοδοχείο ή κάτι άλλο. Όχι όμως να ταξιδεύει.

Edited June 6, 2014 by panthiras1

[valencay]

Ολα εχουν ενα τελος...οπως και οι ανθρωποι...Να στεναχωρηθουμε μεχρι ενα σημειο για κατι που μας εκανε παρεα και μας αφηνει....Αλλα,παντου υπαρχουν κακιες και ιχνη "χαρας"...Για ποιον λογο, δεν καταλαβαινω...

Edited June 6, 2014 by valencay

[AlexandrosA]

Δεν νομίζω οτι τίθεται θέμα χαράς, αλλα ούτε και λύπης. Το πλοίο υπηρέτησε τίμια την ελληνική ακτοπλοΐα, αγαπήθηκε από τους Κρητικούς και ήταν κερδοφόρο επι πολλά συναπτά έτη για την εταιρία του. Αλλά στα 40 του πλέον, με (άλυτα όπως φαίνεται) μηχανολογικά προβλήματα και με αρκετά νεότερα πλοία να έχουν μπεί στο παιχνίδι, δεν νομίζω οτι μπορεί να προσφέρει άλλο. Οπότε καλύτερα να φύγει, παρά να σαπίζει σε μια προβλήτα όπως τόσα και τόσα άλλα ιστορικά βαπόρια.

[panthiras1]

Συμφωνώ με τον AlexandrosA.

 

Να ξέρεις όμως valencay ότι το πλοίο το εκτιμώ ιδιαίτερα. Έχω ταξιδέψει αμέτρητες φορές μαζί του και είμαι και συναισθηματικά δεμένος με αυτό.

Ακόμα θυμάμαι τα διαφημιστικά της ΑΝΕΚ όταν το αγόρασε μαζί με το ΛΙΣΣΟΣ....

Άλλο είναι όμως αυτό και άλλο να ταξιδεύω συνέχεια μαζί του.... Μέχρι πότε; Κάποια στιγμή θα έρθει η ώρα του. Εδώ έρχεται στους ανθρώπους.

[valencay]

Δεν μιλω για εσενα, αλοιμονο.....Απλα καποιοι, για τους δικους τους λογους, μπορει να κρυφοχαιρονται με τα προβληματα των πλοιων -αν αυτα ανηκουν σε εταιρεια που δεν συμπαθουν...γενικοτερα μιλαω....Ας ειναι....

Edited June 7, 2014 by proud_ionian
quote

[nomikos]

Συμφωνω με τον valencay.Καποιοι κρυφοχαιρονται.Οπως και ναχει το Λατω εδωσε τα μεγιστα στην ΑΝΕΚ πραγματικη ναυαρχιδα το 88 οντας το μεγαλυτερο πλοιο της Μεσογειου.Μαλλον ηρθε το τελος του,τελος ενος πλοιου που εδωσε πολλα και ηταν σχεδον ολα τα χρονια αξιοπρεπεστατο και εξαιρετικο.Καποιοι ισως να θελουν να δειξουν το αντιθετο το γιατι ειναι ευκολο να υποπτευθει

[proud_ionian]

ρε παιδια γιατι τρωγεστε χωρις να εχει πει κανεις κατι . ολα καποτε τελειωνουν και καλο ειναι να τελειωνουν με αξιοπρεπεια.

το λατω, παρα τα αρκετα παραπονα των τελευταιων χρονων, με αξιοπρεπεια φευγει.

δειτε αλλα που ξεφτιλιζονται τελειως παρατημενα και σερνονται αγκομαχωντας.

[panthiras1]

Όλα τα πλοία της ΑΝΕΚ έχουν φύγει με αξιοπρέπεια...

Κανένα από αυτά δεν σκούριασε παρατημένο σε κάποια γωνία.

Edited June 8, 2014 by panthiras1

[opelmanos]

Τελικά έχουμε κάποιο νέο για το πλοίο

?Επισκευάστηκε?Θα ξαναταξιδέψει?

[Global_Creta]

Αυτό περιμένουμε να δούμε... Τα δεδομένα γενικά αλλάζουν συνεχώς...  

[MILTIADIS]

Οσοι βιαζεστε να στειλετε το πλοιο για scrap μαλλον θα διαψευστειτε!! 

 

 

Καποιοι κρυφοχαιρονται..Καποιοι ισως να θελουν να δειξουν το αντιθετο το γιατι ειναι ευκολο να υποπτευθει.

Ετσι,να διαψευσθουν επιτελους οι χαιρεκακοι!!Ο Θεος να τους στειλει τους ιδιους για σκραπ!  Η Λαταρα μας,η αρχοντισσα της Μεσογειου,η απουσια της οποιας απο τον μαρτυρικο λιμενα της Σουδας τοσο πολυ μας λυπεί ολους,πιστευω οτι εχει ακομα ελπιδες.Χθεσινο δημοσιευμα αναφερει το ονομα της!!!

 

 Dalla metà del prossimo mese di luglio, il suo posto verrà preso dalla più capiente Lato, che dispone di 269 cabine, 200 poltrone numerate e 700 non numerate. E che potrà imbarcare un massimo di 550 auto e 1800 passeggeri...

.. Resta ora da vedere quanti vacanzieri e mezzi al seguito sbarcheranno domani mattina dalla nave traghetto Lato, noleggiata dal Consorzio GoinSardinia. 

Edited June 12, 2014 by MILTIADIS

[MILTIADIS]

Τι γινεται με τον Daisetsu?Την ξεβιδωσαν τη μηχανη και την ξαναβιδωσαν τοσο καιρο η΄θα την ξεβιδωσουν μια και καλη?