Δρομολόγια για Κάρπαθο και Κάσο

[nomikos]

Σίγουρα θα ταξιδεύει με υψηλότερες ταχύτητες από το Πρέβελη ώστε να κερδίζει χρόνο στις μανουβρες ώστε να είναι στην ώρα του σύμφωνα με το πρόγραμμα.

[Annivas]

Καθίστε να το δούμε να ξεκινάει πρώτα και μετά βλέπουμε για τους χρόνους …

Προσωπικά κρατώ μια επιφύλαξη 

[Strofalos]

Όλοι μας κρατάμε αυτή την επιφύλαξη για το συγκεκριμένο πλοίο. 

[rhodian]

Quote

Σύμφωνα με όσα έιπε ο κ. Πλακιωτάκης, "Η απόφαση του ΣτΕ για τον διαγωνισμό της συγκεκριμένης γραμμής προς Κάρπαθο και Κάσο περιήλθε στο Υπουργείο στις 20 Μαΐου του 2022. Αμέσως απεστάλη στο Ελεγκτικό Συνέδριο για προσυμβατικό έλεγχο. Η απόφαση του Ελεγκτικού Συνεδρίου περιήλθε στο Υπουργείο πριν από τρεις μέρες. Έχουμε ήδη ενημερώσει τον ανάδοχο και στις αρχές της επόμενης εβδομάδας θα υπογραφεί η σύμβαση, εφόσον προσκομιστούν και τα απαραίτητα δικαιολογητικά. Ο κανονισμός του ΣΑΣ θα περάσει εντός Ιουλίου."

Πηγή: Καρπαθιακά Νέα

[Captain_Nionios]

Σήμερα που μπήκα στο σύστημα της εταιρείας του Ολύμπους, είχαν ανεβάσει τιμές και έτριβα τα μάτια μου...

Πάμε συχνά στην Κάρπαθο και μέχρι σήμερα οι τιμές του Πρέβελης έχουν ως εξής. 

Ντεκ: 40 ευρω

2κλινη εσωτερική: 72 το άτομο

Αυτοκίνητο κανονικό (3.80 - 4.25): 97 ευρώ

 

Οι αντίστοιχες τιμές του Ολύμπους είναι. 

Ντεκ: 73

2κλινη εσωτερική: 136 το άτομο

Αυτοκίνητο κανονικό: 128

 

Πριν λάβω την απάντηση ότι η ΑΝΕΚ ήξερε ότι θα χάσει τη γραμμή και δεν αύξανε τις τιμές για να δείξει καλό πρόσωπο, πάρα την αύξηση των τιμών του πετρελαίου. 

Η ποσοστιαία αύξηση ειδικά στους επιβάτες είναι εξωφρενική και στο αυτοκίνητο πολύ υψηλή για μια γραμμή της οποίας η επιδότηση είναι μεγάλη και με 18 κόμβους η κατανάλωση του πλοίου είναι μικρή. 

 

[proud_ionian]

Είναι ελεύθερη η τιμολόγηση στη γραμμή;

[Captain_Nionios]

Δεν ξέρω, δεν το έχω ψάξει.

Πάντως η αύξηση είναι πάνω από 80% για τους επιβάτες σε ντεκ και 2κλινη (σχεδόν 90%), ενώ για το κανονικό ιχ πάνω από 30%.

Επίσης να πούμε ότι η ΑΝΕΚ είχε 10% έκπτωση επιστροφής, με το Ολύμπους δε μου έβγαλε. 

Περίμενα μια λογική αύξηση αλλά οι τιμές είναι εξωφρενικές.

Φέτος είναι η σεζόν που πετσοκόβουν στην ακτοπλοΐα... 

[proud_ionian]

Ρητορική ήταν η ερώτηση @Captain_Nionios.

Σε όλες τις επιδοτούμενες δημόσιας υπηρεσίας υπάρχει καθορισμένο τιμολόγιο.

Και την επιδοτούμενη γραμμή πήραν και προίκα το αυξημένο τιμολόγιο.

[Captain_Nionios]

Επειδή δεν έχω ιδέα. 

Μέσα στη σύμβαση υπογράφουν ποιο θα είναι το πλαφόν τιμών για κάθε λιμάνι και τους επέτρεψαν τέτοιας τάξεως αύξηση; 

[gtogias]

Η ΚΥΑ 3323.1/01/05 αποτελεί τη βάση υπολογισμού των ναυλολογίων επιδοτούμενων γραμμών (δημόσιας υπηρεσίας) καθώς και όλων όσων δεν έχουν την ελάχιστη κίνηση που απαιτεί ο 2932.

Για όποιον έχει όρεξη να κάνει τους υπολογισμούς, αν γνωρίζει την τρέχουσα τιμή ανά μίλι, το σχετικό ΦΕΚ (718Β) βρίσκεται:

 

http://www.et.gr/api/DownloadFeksApi/?fek_pdf=20050200722

 

[pilot]

Με το κυαλι θα βλέπουν τους απλούς επιβάτες με αυτές τις τιμές

[Mike18]

Για πόσο καιρο είναι η σύμβαση γνωρίζει κάποιος; 

[Panagia Ekatontapiliani]

Μέχρι 31/10/22 με δυνατότητα παράτασης της σύμβασης μέχρι 28/02/23 μέχρι την ολοκλήρωση του νέου διαγωνισμού.

[Captain_Nionios]

Για παράδειγμα. 

Από Πειραιά για Κάρπαθο και επιστροφή. 

2 άτομα σε 2κλινη εσωτερική και 1 κανονικό αυτοκίνητο.

Σήμερα με το Πρέβελης κοστίζει: 241+217=458 ευρώ.

Με το Ολύμπους θα κοστίζει: 400+400=800 ευρώ.

 

[Μηλιος]

Αραγε τι συμβαινει με τις επιδοτησεις!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[rhodian]

Από Οκτώβριο, πλοίο Β κατηγορίας στη γραμμή!! Η προκύρηξη θα γίνει μέσα στον Ιούλιο.

[gtogias]

18 minutes ago, Μηλιος said:

Αραγε τι συμβαινει με τις επιδοτησεις!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Το Μήλος - Ηράκλειο είναι επιδοτούμενο;

[Captain_Nionios]

Αυτή τη στιγμή οι τιμές για Κάρπαθο έχουν αλλάξει.

Το ντεκ από 73 πήγε στα 55 (Πρέβελης 40).

Το κανονικό ιχ απο 128 πήγε στα 93 (Πρέβελης 97).

Η 2κλινη εσωτερική έχει παραμείνει στα 136 το άτομο (Πρέβελης 72 το άτομο). Ίσως αλλάξει και δεν έχει προλάβει να περαστεί στο σύστημα.

 

Λένε στα Καρπαθιακά Νέα ότι έκανε παρέμβαση ο Κόνσολας.

https://www.karpathiakanea.gr/paremvasi-manou-consola-meionetai-rostos-eisitirion/

Ακόμα και έτσι από τα 40 του σήμερα στα 55, το ντεκ, είναι μια μεγάλη αύξηση 37.5% ...
Μας πέταξαν το εξωφρενικό 73 στην αρχή και από το 40 στα 55 νομίζουμε ότι είναι ανθρώπινο.

Ας το έβαζαν ένα 45αρι...

Edited June 29, 2022 by proud_ionian

[Strofalos]

Ούτε αυτοί μου φαίνεται δεν ξέρουν να κοστολογήσουν την δουλειά τους..! Να δεις που μετά το πρώτο δρομολόγιο οι τιμές θα ξαναλλάξουν. 

[pilot]

5 hours ago, rhodian said:

Από Οκτώβριο, πλοίο Β κατηγορίας στη γραμμή!! Η προκύρηξη θα γίνει μέσα στον Ιούλιο.

Υπό τον όρο βέβαια να υπάρξει και το σχετικό ενδιαφέρον από εταιρίες που έχουν τέτοια πλοία για τη γραμμή. Καλές οι προθέσεις και fingers crossed 🤞, αλλά...😏

[Villandry]

Λέγε με Πάρος/Νάξος?

Edited June 30, 2022 by polmyt
quote

[Captain_Nionios]

Τα Πάρος/Νάξος δεν πληρούν την κατηγορία πλοων για τη μέγιστη απόσταση από στεριά στο κομμάτι Ανάφη - Κάσος, Ανάφη - Σητεία, Ανάφη - Ηράκλειο, λόγω σωστικών.

[cyclades_shipping]

Το Bs Chios μπορεί λογικά, το Andros Queen θα μπορούσε να πάρει μέρος; 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Andros Queen θα μπορεί λογικά γιατί η μετασκευή του θα γίνει με προδιαγραφές για Α κατηγορίας πλόες.

 

 

[Villandry]

35 minutes ago, Captain_Nionios said:

Τα Πάρος/Νάξος δεν πληρούν την κατηγορία πλοων για τη μέγιστη απόσταση από στεριά στο κομμάτι Ανάφη - Κάσος, Ανάφη - Σητεία, Ανάφη - Ηράκλειο, λόγω σωστικών.

Έχετε απόλυτο δίκιο, συνέδεσα τις απαιτήσεις της προκήρυξης με τις απαιτήσεις πλόων.

25 minutes ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Το Andros Queen θα μπορεί λογικά γιατί η μετασκευή του θα γίνει με προδιαγραφές για Α κατηγορίας πλόες.

 

 

Θεωρείτε πιθανό αυτό το ενδεχόμενο?

Δεδομένου ότι αγοράστηκε για αλλού, όπως κατάλαβα.