H εξαγορά των πλοίων της Α.Ν.Μ.Ε.Ζ, από την Οικογένεια Παναγιωτάκη (Fast Ferries).

[Panagia Ekatontapiliani]

Μάλλον αργά το θυμήθηκε η Levante γιατί λογικά θα υπάρχει προσύμφωνο για την αγορά της Zante Ferries από την Fast Ferries. Γιατί εδώ και δύο χρόνια ήταν προς πώληση η Zante Ferries και υπήρχαν συζητήσεις με άλλες ακτοπλοϊκές εταιρείες που δεν ευδοκίμησαν.

[proud_ionian]

Προφανώς.

Το καλύτερο που θα μπορούσαν να πετύχουν, είναι μια καθυστέρηση στην ολοκλήρωση της συμφωνίας.

Ο Παναγιωτακης ξέρει και να περιμένει και να διαπραγματευεται σε τέτοιες περιπτώσεις. Θυμηθείτε πόσο καιρό πήρε να κλείσει η πώληση του Επτανησος.

Σε τέτοιες περιπτώσεις ανέξοδης πλειοδοσιας, θυμάμαι τον Cuba Gooding Jr.

Show me the money 

https://youtu.be/CAaQ2Au0xQ4?si=7lt7sWQ5bmEYIaUX

Edited September 23, 2024 by proud_ionian
Link που ανοίγει

[Metal maniac]

5 hours ago, proud_ionian said:

Κυκλοφόρησε σαν φήμη εδώ και λίγες μέρες.

Η Ημέρα είναι κοντά στους κίτρινους και παίζει ωραία το χαρτί του τοπικισμού.

Δεν ξέρω αν η Levante θέλει πραγματικά τα πλοία ή θέλει απλά να διασφαλίσει ότι δεν θα ρα βρει μπροστά της.

Εγώ θα πόνταρα στο δεύτερο 

[Captain_Hook]

Αν και μου φαίνεται αδιάφορο γιατί εδώ και αρκετά χρόνια τώρα τα πλοία παρόλο που είναι σε Ζακυνθινά χέρια,  δεν δραστηριοποιούνται στο νησί.

 

Edited September 21, 2024 by proud_ionian
Το έχουμε βάλει το λινκ

[NOMIKOS LINES]

ΙΣΩΣ καποιοι δεν περίμεναν αυτήν την εξέλιξη της εξαγοράς από την fast ferries.

[proud_ionian]

1 minute ago, proud_ionian said:

Βλάβη έχει το πλοίο. 

Ας μαζέψει τα πλοία της πρώτα η Levante. Κάθε 10 μέρες μας απασχολεί και ένα.

[George...f]

Επίσης αυτό το τοπικιστικό αίσθημα που θέλει να δημιουργήσει με το να μείνουν τα πλοία στη Ζάκυνθο, ενώ τα πλοία δεν δραστηριοποιούνται εκεί πολλα χρόνια είναι λίγο παπατζα. Και να τα εξαγόραζε η Levante θα τα άφηνε εκεί που είναι ώστε να βάλει πόδι στο Αιγαίο. Το Ιόνιο δεν σηκώνει τόσα πλοία.

[proud_ionian]

H Ημέρα συνεχίζει την ενασχόλησή της με τα της ΑΝΜΕΖ. 

Στο ίδιο μοτίβο πάντα. Τα +€1,5εκ, έγιναν +€3εκ σήμερα.

Δημοσιεύεται και η τελευταία απάντηση της ΑΝΜΕΖ στη Levante, όπου λίγο πολύ απαντά ότι εξέτασαν την προσφορά της Levante, αλλά δεν βρίσκουν λόγο για να σπάσουν τη συμφωνία που έχουν ΄ήδη κάνει.

Aν ήμουν ο Παναγιωτάκης, τον επόμενο Φεβρουάριο θα δήλωνα Τάνι και Σολωμό στις γραμμές της Levante, για την περίοδο 2005 -2026. Όχι ότι θα τα έφερνα, απλά για να τους έχω σε αναμένα κάρβουνα

[ΘΗΣΕΑΣ]

Φήμες λιμανίσιες λένε ότι το Fior Di Levante, όταν έμαθε τα περί προσφοράς του αφεντικού του στην ΑΝΜΕΖ, έβαλε τα γέλια, από την πλώρη μέχρι την προπέλα. Γι' αυτό έπαθε και τη βλάβη σήμερα.

😁😁😁

Edited September 22, 2024 by proud_ionian
link

[8880]

Τώρα ενδιαφέρθηκε η Levante να αγοράσει τα πλοία της Zante;; 
Τόσο καιρό που είναι να δείξει το ενδιαφέρον της;; 
Αέρας κοπανιστός φαίνεται να είναι, όπου την έχουν παροτρύνει κάποιοι μέτοχοι της Zante να μπει μες στη μέση… 

Edited September 22, 2024 by proud_ionian
πιπέρι

[KARAVI]

https://www.imerazante.gr/2024/09/22/349125

Νομίζω ότι έχει "δρόμο" ακόμα η ενδεχόμενη πώληση.

[proud_ionian]

Διοικητικο συμβούλιο μέσα στην εβδομάδα και γενική συνέλευση την επόμενη Κυριακή  λέει ο Ερμής .

 

[proud_ionian]

Περισσότερες λεπτομέρειες από την Ημέρα . 

Πέρα από όσα διαβάσαμε χθες και σήμερα,  μαθαίνουμε οτι:

Η αρχική συμφωνία με την οικογένεια Παναγιωτακη ήταν 25 εκ και για τα δύο πλοία.

Χθες ανέβηκε στα 26,5 σε δύο φάσεις, ενώ η τελική προσφορά της Levante είναι 28 εκ + τυχόν ρήτρες.

Σε τέτοιες περιπτώσεις, σε όλες τις οικονομικές συναλλαγές για να είμαστε ειλικρινείς, δεν έχει σημασία μόνο το τελικό τίμημα,  αλλά και ο τρόπος καταβολής. Το γνωστό κάλιο πέντε και στο χέρι, παρά δέκα και καρτέρει.

Μέχρι στιγμής δεν γνωρίζουμε τους όρους των προσφορών, θα είχε ενδιαφέρον να μαθαίναμε τον τρόπο και τον... χρόνο καταβολής του τιμήματος.

Edited September 22, 2024 by proud_ionian

[ΘΗΣΕΑΣ]

Ο κος Θεοδόσης βρίσκει χρήματα με τον ίδιο τρόπο που ο Μάικ Λαμάρ έβγαζε λαγούς από το πλατύγυρο καπέλο του.

[Z.Gk.]

Σε όσα σωστά έχουν αναφερθεί μέχρι τώρα, να προσθέσουμε στην εξίσωση ότι σε μια αγοραπωλησία έχει τεράστια σημασία και η αξιοπιστία του οποιουδήποτε αγοραστή.

 

 

[samothrax]

Συμφωνώ. Αλλά τι ακριβώς εννοείς ή μάλλον υπονοείς;

Δεν ξέρω στο συγκεκριμένο θέμα πόσο αντικειμενική μπορεί να είναι η imerazante.gr, όταν η πρώτη εικόνα που βλέπει ο αναγνώστης είναι μία τεράστια διαφήμιση της Levante... Από εκεί και πέρα δεν γνωρίζουμε και σε ποιο σημείο έχει προχωρήσει η συμφωνία με την οικογένειά Παναγιωτάκη...

Edited September 23, 2024 by proud_ionian
quote

[Takisg]

Παρακολουθώ εδώ και μήνες αυτή την αγοραπωλησία χωρίς να εκφέρω γνώμη ή άποψη πλην όμως θα ήθελα να εστιάσω σε 2 διαφορετικά πράγματα, 1ον ο Παναγιωτάκης δεν είναι χθεσινός θεωρώ πως θα έχει κάνει προσύμφωνο με υψηλές οικονομικές & ποινικές ρήτρες & 2ον Αφού έχουν τόσο καλές σχέσεις Levante και ΑΝΜΕΖ γιατί δεν ερχόντουσαν νωρίτερα σε συμφωνία εύκολο ήταν και σίγουρα υπάρχει αυτή η οικονομική δυνατότητα απλώς θεωρώ πως η Levante έπαιξε με την οικονομική εξαθλίωση της ΑΝΜΕΖ (για να αγοράσει φθηνότερα) και έχασε κι αφού έχασε τώρα προσπαθεί μέσω των ημετέρων να κερδίσει κάτι με τα δακρύβρεχτα σχόλια και ανακοινώσεις για το περί δικαίων αίσθημα στην τοπική κοινωνία της Ζακύνθου!!!

[Z.Gk.]

Δεν υπονοώ κάτι @samothrax και σίγουρα δεν μπαίνω στη λογική να συγκρίνω την αξιοπιστία της Fast Ferries και της Levante.

Απλώς, θεωρώ ότι μέσα σε όλα τα κριτήρια για την τελική απόφαση των μετόχων της ΑΝΜΕΖ, σίγουρα θα μετρήσει και το ποια εταιρεία θεωρούν πιο αξιόπιστη, όπως συμβαίνει, ή πρέπει να συμβαίνει, άλλωστε, σε κάθε αγοραπωλησία.

 

 

[Petros P]

Σε εταιρείες "λαϊκής βάσης" πάντοτε υπάρχουν θιγόμενα συμφέροντα. Κάποτε πούλησαν οπως ειπε @Takisg σε κατάσταση εξαθλίωσης. Είναι προφανές οτι το θιγόμενο μέρος τους θυμήθηκε και απλά τους χρησιμοποιεί.

[Metal maniac]

 

Για να δούμε και το ρεπορτάζ του Ionian tv.

Σύμφωνα με φήμες που υπάρχουν εδώ και χρόνια οι σχέσεις των μετόχων δεν ήταν  ιδιαίτερα καλές και έπαιξε και αυτό ρόλο για την απόφαση πώλησης των πλοίων (το έχω ακούσει από διάφορες πηγές αλλά δεν είμαι σε θέση να το επιβεβαιώσω)

[KARAVI]

Στην μηχανή αναζήτησης προορισμών στην ιστοσελίδα της Fast Ferries εμφανίζονται τα νησιά των Δυτικών Κυκλάδων με ότι σημαίνει αυτό για την εξέλιξη της υπόθεσης .

[proud_ionian]

@Metal maniac

Ionian TV  = Imerazante = Levante Sympathizers

Όπως έχουμε αναφέρει και σε προηγούμενα ποστ, είναι μοναδική ευκαιρία να πουληθούν τα πλοία, να ξεχρέωσει η εταιρία και να πάρουν οι μέτοχοι τα λεφτα τους πίσω.

Έχουμε αναφερθεί και στη μειοψηφία που διαφωνεί. Αυτά συμβαίνουν στις πολυμμετοχομες εταιρίες.

On 8/29/2024 at 12:18 AM, proud_ionian said:

 Οι μέτοχοι της ΑΝΜΕΖ παίρνουν πίσω τα λεφτά τους με σημαντική υπεραξία και ξεκαθαρίζουν ότι εκκρεμότητα τυχόν υπήρχε 

 

Edited September 23, 2024 by proud_ionian

[giorgos_249]

Εμφανίζονται γιατί σε 10-15 μέρες θα πάει το Fast Ferries Andros για την ακινησία του Σολωμού......

Επίσης θα εμφανιστεί και η Σαμοθράκη. 

Αυτό μπορεί και να λέει και να μη λέει πράγματα.....

[Takisg]

1 hour ago, proud_ionian said:

@Metal maniac

Ionian TV  = Imerazante = Levante Sympathizers

Όπως έχουμε αναφέρει και σε προηγούμενα ποστ, είναι μοναδική ευκαιρία να πουληθούν τα πλοία, να ξεχρέωσει η εταιρία και να πάρουν οι μέτοχοι τα λεφτα τους πίσω.

Έχουμε αναφερθεί και στη μειοψηφία που διαφωνεί. Αυτά συμβαίνουν στις πολυμμετοχομες εταιρίες.

 

Φιλέ και υπερήφανε Ιόνιε είναι γνωστή και η φιλία και οι εταιρικές σχέσεις του  κυρίου Θεοδόση με τον κύριο Καμπιώτη!!!

[margaritis24]

απορω πως κ δε  χωθηκε η Sea jet τοσο καιρο στο παιχνιδι,εκτος αν δοκιμασε κ εφαγε ακυρο απο την αρχη