Andros King (IMO 9348558)

[valencay]

Το βαπόρι ,εκτός απιθανου απροόπτου, θα μπει στην πρωινή ζώνη  της Ανδροτηνομυκονιας..Η παραλαβή του θα γίνει μετά τις 15 Σεπτεμβρίου..

[Villandry]

Συνεπώς το Superferry θα περισσεύει δεδομένου ότι δε μπορεί να πάει στην απογευματινή ζώνη.

Edited July 23, 2024 by polmyt
quote

[George...f]

Μια ενδεχόμενη δρομολόγηση Σύρο Τηνο Μύκονο από Πειραιά δεν θα ήταν καθολου άσχημη. Η συγκεκριμένη γραμμή δεν έχει και απαιτησεις από γκαραζ σε σχέση με της Ραφήνας.

[Αναερόβιος]

Εάν το King μπει στη Ραφήνα δεν χρειάζεται προσθήκη καμπινών και θα βοηθήσει πολύ τη γραμμή με το μεγάλο του γκαράζ.
Σε αυτή τη περίπτωση το Superferry μπορεί να έρθει Πειραιά είτε για τα συνήθη δρομολόγια των Κυκλάδων ή για να χτυπήσει κάποια άγονη.
Ποιοτικότατα πλοία πάντως και τα τρία συμβατικά των Στεφάνου και θα τα προτιμήσει ελπίζω το κοινό σε όποιο λιμάνι της Αττικής και αν εδρεύουν. 

UPDATE σύμφωνα με το NEWMONEY θα προστεθούν καμπίνες:

 

Quote

Με την ολοκλήρωση των εργασιών προσαρμογής του στα ελληνικά δεδομένα θα διαθέτει καμπίνες επιβατών, κυλιόμενες κλίμακες, σαλόνια διακεκριμένης & οικονομικής θέσης, καθίσματα αεροπορικού τύπου, καταστήματα, άνετους κοινόχρηστους χώρους, και όλες τις απαραίτητες προϋποθέσεις για ένα ασφαλές, γρήγορο και άνετο ταξίδι, όλο το χρόνο, ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες.

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/golden-star-ferries-agorase-neo-epivatigo-plio/

Edited July 23, 2024 by Αναερόβιος

[Panagia Ekatontapiliani]

Το νηολόγιο του Andros King θα είναι Άνδρου 635.

Edited July 23, 2024 by proud_ionian
King

[cyclades_shipping]

Αν πάντως διατηρήσει και τους 2 καταπέλτες ,θα είναι το πρώτο συμβατικό στην γραμμή με αυτο το προνόμιο  στα συν ότι θα είναι πιο γρήγορη η διαδικασία της φορτοεκφόρτωσης που σημαίνει μικρότερες παραμονές στα λιμάνια.

Edited July 23, 2024 by cyclades_shipping

[ΟΡΙΩΝ]

Εννοείς το Visor?

[cyclades_shipping]

Όχι, στην πρύμνη έχει δυο καταπέλτες (οπως το Blue Star Delos κ.α)

Edited July 23, 2024 by cyclades_shipping

[ΟΡΙΩΝ]

Αυτούς γιατί να μη τους διατηρήσει; Θα ήταν καταστροφικό. Το πολύ πολύ να τροποποιησουν ένα καταπέλτη για να μπει και πρόσβαση πεζών. 

[nomikos]

Πάμε να δούμε πως είναι το καινούριο απόκτημα της Golden Star από το deckplan του.(από το site του ναυπηγείου)

Δε φαίνεται να έχει υπόγειο γκαράζ για ιχ τουλάχιστον στο ντεκ 1,το ντεκ 2 δεν εμφανίζεται στο πλάνο.

Το κυρίως γκαράζ στο ντεκ 3 έχει ένα cage στο μέσον και 6 γραμμές φόρτωσης.Φαίνεται να έχει δύο μικρά κλιμακοστάσια για επιβάτες πρύμα ένα σε κάθε μεριά(προφανώς θα αλλάξουν διάταξη με προσθήκη κυλιόμενης) και δύο πλώρα για να εξυπηρετούν το visor,ένα σε κάθε μεριά

Το άνω γκαράζ στο ντεκ 5 είναι όλο για ιχ.Εδώ άνετα μπορεί να υπάρξει προσθήκη μερικών καμπινών.

Το ντεκ 6 και 7 είναι όλο κοινόχρηστοι χώροι(μόνο στο ντεκ 7 πλώρα υπάρχουν ενδιαιτήσεις πληρώματος αν μπορώ να καταλάβω καλά.)Στο ντεκ 6 πρύμα υπάρχει αίθριο που εκτείνεται σε δύο καταστρώματα.Εδώ πιστεύω θα υπάρξουν πολλές αλλαγές και θα είναι ένας πολύ εντυπωσιακός χώρος που θα αντικρύζει ο επιβάτης κατά την είσοδο του στο πλοίο.Πλώρα στο καθρέφτη υπάρχουν δύο σαλόνια ένα στο ντεκ 6 και ένα στο ντεκ 7(μικρότερο).Υπάρχουν και 7 χώροι με αεροπορικά καθίσματα,πιστεύω αυτό θα αλλάξει γιατί ειναι υπερβολή να είναι τόσοι πολλοί.Πρύμα υπάρχουν πολλά καταστρώματα με πολύ χώρο και δε πιστεύω να πέσει κάποιο χτίσιμο.Στο ντεκ της γέφυρας πλώρα από τη τσιμινιέρα υπάρχει ένας ωραίος εξωτερικός χώρος με μπαρ.Τη διάταξη των υπόλοιπων χώρων μπορούμε να τη δουμε στο deckplan.

Εδώ υπάρχουν φωτογραφίες από το εσωτερικό του και εδώ.Γενικά με λίγο ψάξιμο μπορείς να βρεις πολλές ακόμα.

Σχόλιο.Ένα πάρα πολύ καλό βαπόρι που εξωτερικά δε θέλει τίποτα.Εσωτερικά με με.ρικές αλλαγές θα είναι τέλειο.Δε θα μπορούσε να έρθει καλύτεροημερόπλοιο στα μέτρα του!!!

 

 

ΥΓ.Υπάρχει άλλο ένα αίθριο στο μέσον του πλοίου όπου εκεί βρίσκεται και το μεσαίο κλιμακοστάσιο.

[fourtounakis]

Είναι ένα μίνι Αρετουσα εμφανισιακά και το περιμένουμε με ανυπομονησία ! 

[Nick the Greek]

Είναι η γενικότερη διαρρύθμιση που έκανε η Barreras σε αυτή την πορτάδα, με διαφορές ανάλογα με την χρήση των συγκεκριμένων μονάδων. Μπορείτε να δείτε εσωτερικές που έχουμε από το Bahama Mama, όσο μπορώ να δώ είναι παραπλήσια η διαμόρφωση με το εσωτερικό του πλοίου της Armas να είναι πιο σπαρτιάτικο κατά τα φαινόμενα. Αν συνυπολογίσουμε το ότι τα τελευταία χρόνια δουλεύει ως roro αλλά και το ότι την ως τώρα πλοιοκτήτρια εταιρεία του αν την γυρίσεις ανάποδα δεν πέφτει ούτε τάλιρο από τις τσέπες, θεωρώ δεδομένο πως θα χρειαστεί ένα πολύ καλό φρεσκαρισματάκι. Τα καινούρια αφεντικά όμως είναι μερακλήδες και οπωσδήποτε δεν θα απογοητεύσουν σε αυτόν τον τομέα.

 

Σημειωτέον επίσης πως το πλοίο φέρει 4 κύριες μηχανές, με ό,τι αυτό συνεπάγεται σε επίπεδο συντήρησης αλλά και το ότι θεωρώ δεδομένο πως καίει αρκετά παραπάνω σε σχέση με το υπάρχον τοννάζ. Πράγμα που θα έχει επίπτωση στα αποτελέσματά του.

 

Παραθέτω ακόμη δύο φωτογραφίες από την πρώτη και τελευταία συνάντησή μου μαζί του, το περυσινό καλοκαίρι στο Los Cristianos της Τενερίφης. Μια πολύ αξιόλογη μονάδα στόλου για τα μεσογειακά δεδομένα και ειδικά σε αυτό το μέγεθος.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

On 7/23/2024 at 9:37 PM, nomikos said:

Πάμε να δούμε πως είναι το καινούριο απόκτημα της Golden Star από το deckplan του.(από το site του ναυπηγείου)

 

Από ό,τι βλέπω στο shippax το πάνω γκαράζ έχει ύψος 2,20 μ κ παίρνει 103 ΙΧ  Το κάτω έχει ύψος 4,50 κ με πατάρια 2,12 παίρνει 202 ΙΧ
Οπότε χωρίς τα πατάρια παίρνει 103 ΙΧ κ 448 γραμμικά  Όντως δεν υπάρχει κατάμπαρο,αν κ στην Ελλάδα έχουμε δει να ανοίγουν σε χώρους void

Στο ντεκ 6 στη μέση έχει self service Eπίσης κ εδώ αεροπορικά δεξιά αριστερά μπροστά από το σαλόνι Στο ντεκ 7 υπάρχει snack bar προς τα πλώρα
Προσωπική μου άποψη, τα ισπανικά βαπόρια κ ειδικά τις περίεργες κατασκευές του Barreras δεν τα έχω σε υπόληψη τόσο κατασκευαστικά,όσο κ εμφανισιακά
Ηλικιακά όμως είναι ένα αξιόλογο απόκτημα γιά την ακτοπλοϊα
Είμαι σίγουρος ότι οι Στεφάνου θα το σουλουπώσουν λιγάκι πχ θα φύγουν αυτές οι "αεροτομές" πίσω από την τσιμινιέρα
Πάντως εύχομαι να είναι καλότυχο κ καλοτάξιδο!

 

Edited July 25, 2024 by proud_ionian
long quote short

[margaritis24]

Αν κανεις καταμπαρο θα χαλασεις DW του  κ θα παρει κ βυθισμα με το παραπανω βαρος αρα θα καιει κ περισσοτερο κ θα δυσκολευεται κ στην Ανδρο

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το γνωρίζω κ δεν το προτείνω Απλώς αναφέρω τι έχουμε δει στο παρελθόν στις μετασκευές εδώ

[marioskef]

To Ferry Shipping News αναφερει τιμη αγορας τα 20εκ.

[gtogias]

Ο Ο.Τ. είχε γράψει:

"μεταξύ 20 εκατ. ευρώ και 30 εκατ. ευρώ"

[Villandry]

Μικρό εύρος...

Edited July 26, 2024 by Nick the Greek
Quote

[Panagia Ekatontapiliani]

Το εύρος νομίζω ότι είναι ανάμεσα στη τιμή που ζητούσαν οι Ισπανοί και τι πρόσφεραν οι αγοραστές!!!

[Villandry]

Ναι, αλλά αυτό δεν ονομάζεται ρεπορτάζ.

Edited July 26, 2024 by Nick the Greek
Quote

[nellines]

ξερουμε ποτε θα ξεκινησει το ταξιδι για ελλαδα?

[Ferry Himuka]

Ακόμα δρομολόγια κάνει...

[Shippihs]

Τέλος της καλοκαιρινής σεζόν θα έρθει για τα περαιτέρω 

[valencay]

5 hours ago, nellines said:

ξερουμε ποτε θα ξεκινησει το ταξιδι για ελλαδα?

Μετά τις 15 Σεπτεμβρίου....

[BS CHIOS]

Στο Ferrybalear αναφέρουν ως ημερομηνία παράδοσης του πλοίου στη Golden Star Ferries, τις 17 Σεπτεμβρίου.