Andros King (IMO 9348558)

[jimmyN]

Αν και μαλλον είμαι off-topic ... Volcán De Taburiente, πολύ θα μ' άρεσε να το δω στα νερά μας

Edited September 27, 2024 by proud_ionian
μετονομασία

[Petros P]

Προς πώληση το Volcan de taburiente πάντως,να το τσίμπαγε κανεις (αν και ειναι καθαρα ημεροπλοιο μου φαινεται)

[Shippihs]

Για καμιά αττικα θα ταν αυτό καλό με μια ανακαίνιση μέσα για Κυκλάδες ή όπως είναι για Σποράδες 

Edited February 20, 2024 by Shippihs

[Annivas]

Για Σποραδες νομιζω ειναι υπερβολή αλλα για ολα τα δρομολογια των Κυκλάδων και Ικαρια Σάμο η Κασοκαρπαθια ειναι ιδανικό . 

[Nick the Greek]

Αν είναι αλήθεια έστω και τα μισά που διαβάζουμε κατά καιρούς για τα οικονομικά της Naviera Armas, δεν μπορώ να φανταστώ πως υπάρχει πλοίο τους που δεν πωλείται για τη σωστή τιμή. Το συγκεκριμένο πάντως είναι όντως αξιόλογο και μου δίνετε ωραία πάσα για να το δούμε και από κοντά σε άφιξή του στο Los Cristianos πέρυσι το καλοκαίρι. Το design είναι το γνωστό των ναυπηγείων του Hijos de J. Barreras, που έχει με ορισμένες τροποποιήσεις(σε μήκος, καμπίνες, καταπέλτες) δώσει πλοία στην Armas, την Balearia και την Transmanche Ferries αν δεν με απατά η μνήμη μου. Ημερόπλοιο χωρίς καμπίνες με 130 μέτρα μήκος και πρωτόκολλο 1,500 επιβάτες(μείον το πλήρωμα) και 4 κύριες μηχανές MaK. Αν βάλει μόνο ΙΧ στο γκαράζ χωρά 305 στο σύνολο, ενώ αν βάλει όσα φορτηγά γίνεται χωράει 28 των 16 μέτρων σύν 103 ΙΧ στο επάνω γκαράζ. Έχει πατάρια και δουλεύει και τον πλωριό καταπέλτη σε χώρες που έχουν λιμάνια κι όχι αλιευτικά καταφύγια. Σύμφωνα με τους κατασκευαστές του, η υπηρεσιακή του είναι 22.5 κόμβους.

 

Δεν έχω ταξιδέψει με Armas ποτέ αλλά εσωτερικά έχω την αίσθηση πως δεν είναι και κάτι τρομερό σε υλικά και διακόσμηση, αυτό διορθώνεται όμως. Εξωτερικά βέβαια όπως βλέπουμε και εδώ δεν είναι καθόλου άσχημο. Αν ερχόταν στην Ελλάδα θα μπορούσα να φανταστώ να μεγάλωναν πρός τα πρύμα τα εξωτερικά καταστρώματα. Αυτήν τη στιγμή δραστηριοποιείται σε δρομολόγια ανάμεσα στο Los Cristianos(ΝΔ της νήσου Τενερίφης) με το La Palma(στο ομώνυμο νησί), μια διαδρομή που κάνει γύρω στις 3.5 ώρες αν δεν κάνω λάθος. Σε μια τέτοια άφιξη το βλέπουμε και εμείς να προχωρά για να κεντράρει την πλώρη του, με την οποία πέφτει πάντα στο Los Cristianos. Οι παρατηρητικοί εξ' υμών θα προσέξατε κάτι φαντάζομαι στις φωτογραφίες, δεν έχει καθόλου κόσμο στα καταστρώματα. Αυτό δε συμβαίνει γιατί δεν έχει κίνηση η γραμμή αλλά γιατί η Armas βάζει επιβάτες μόνο στα ταχύπλοα, με συνέπεια το Volcan de Taburiente να χρησιμοποιείται σαν ro-ro! Κι αυτό ένα δείγμα γιατί πάει κατά διαόλου η συγκεκριμένη εταιρεία. 

[BS CHIOS]

On 2/20/2024 at 9:05 PM, Nick the Greek said:

Δεν έχω ταξιδέψει με Armas ποτέ αλλά εσωτερικά έχω την αίσθηση πως δεν είναι και κάτι τρομερό σε υλικά και διακόσμηση, αυτό διορθώνεται όμως.

Σωστά, τα περισσότερα πλοία που έχουν ναυπηγηθεί στα Barreras (τουλάχιστον αυτά της Armas) δεν έχουν και το πιο ποιοτικό εσωτερικό. Πάντως το συγκεκριμένο πρέπει να έχει δεχτεί ανακαίνιση μέσα στο 2022, όποτε υποθέτω πως είναι σε καλύτερο επίπεδο από τα υπόλοιπα (Tinamar, Timanfaya, Tamasite κλπ).

Στο Ferrybalear επιβεβαιώνουν όσα έχουν γραφτεί εδώ μια εβδομάδα νωρίτερα, μόνο που προσθέτουν πως το πλοίο επιθεωρείται από την Golden Star Ferries! Δεν ξέρω βέβαια κατα πόσο ισχύει κάτι τέτοιο, εκφράζω τις επιφυλάξεις μου. Εντύπωση θα μου έκανε, το Andros Queen μου φαίνεται αρκετό για τώρα. Πόσα πλοία να πάρουν ποια;

[jimmyN]

Μια κίνηση που έπρεπε να είχε κάνει η Αegean αντί για το Άνεμος πριν απο 1 χρόνο και κάτι.
Το πλοίο έχει τα 2 βασικά ζητούμενα πλέον, ηλικία για επιδοτήσεις, και ταχύτητα άνω -του ψυχολογικού φράγματος- των 20knots.
Οι καμπίνες εαν κι εφ όσον χρειαζονται μπορουν να προστεθούν στην πορεία. Τα αλλα 2 ειναι χαρακτηριστικά που πρεπει να έχει το καράβι απο την αγορά του.

Όποιος το πάρει θα έχει δυνατο χαρτί στα χέρια του.
Αν καταλήξει Ελλάδα θεωρώ ό,τι άμεσα ή έμεσα (με καραμπόλα) θα επηρεάσει την γραμμή των Δυτικών Κυκλάδων.

[cyclades_shipping]

Οι Δυτικές είναι υπερκαλυμμένες ειδικα και με τα παλάτια για Μηλο το βρίσκω απίθανο να μπει και άλλο βαπόρι. 

[Nicksy58]

21 minutes ago, jimmyN said:

Μια κίνηση που έπρεπε να είχε κάνει η Αegean αντί για το Άνεμος πριν απο 1 χρόνο και κάτι.

 

Δεν ήταν προς πώληση εκείνη την εποχή

[giorgos_249]

Τουλάχιστον δεν έχει το σύστημα φόρτωσης του Volcan de Timanfaya με τους "υψωμένους" καταπέλτες (βλ τα 2 και 3), πατέντα των ναυπηγείων του που υπάρχει μόνο σε αυτά τα πλοία και καποια της Balearia, το οποίο θα ήταν δύσκολο για τα Ελληνικά λιμάνια...... 

[nomikos]

Φαίνεται καλό εργαλείο.Θα μπορούσε εκτός από Ραφήνα να έμπαινε και Παροναξία με ώρα αναχώρησης λίγο μετά από το Δήλος από Πειραιά..

[cyclades_shipping]

Δεν νομίζω να μπει σε αλλονών χωράφια η Golden ,ούτε στης Seajets ούτε στης Αττικά γιατί προφανώς και δεν τους είναι τίποτα να βάλουν 1 και 2 πλοία πάνω της στην Ραφήνα.

[proud_ionian]

Χαλαρώστε. Δεν το αγόρασε ακόμη 

[cyclades_shipping]

Καλά ναι ακόμα δεν το είδαμε…..

[jimmyN]

Εδω μερικές φωτογραφίες και σχέδια του πλοιου:
https://www.hjbarreras.es/?page=lis-ferries&idp=30

Κι εδώ φωτογραφίες μετά από την ανακαινιση:
https://www.puentedemando.com/renovados-los-interiores-del-ferry-volcan-de-taburiente/

[sarantatrio]

Δεν γνωρίζω πως ήταν προ ανακαινίσεως αλλά τώρα μου θυμίζει την Αγία Ειρήνη της Κέρκυρας με αυτά τα ολόλευκα τραπεζάκια, τον μπλε φωτισμό και τις ξύλινες επενδύσεις. 

[giorgos_249]

Δειτε από το Volcan de Tinamar που ταξίδεψα κάποτε πως μοιάζουν εσωτερικά όλα τα πλοία της ARMAS 

Φτηνιάρικο εσωτερικό γενικά, αλλά ανοιχτά χρώματα, καθαρό κ ευρύχωρο. Και πάνω απ όλα εξαιρετικά φωτεινό !! 

[George...f]

Ωραίο εργαλείο και πάνω απ’ολα αρκετά νεότερο σκαρί από όλα αυτά που έρχονται τα τελευταία χρόνια. Μακάρι να μας έρθει σύντομα, και αν εντελει το αποκτήσουν οι Στεφανου να είστε σίγουροι ότι θα πετάει το εσωτερικό του.

[valencay]

Ferries, Ships and Lifeboats of the Irish Sea & Beyond. | Facebook

Μας το πήραν το κορμί,η όχι??....

Edited March 12, 2024 by proud_ionian
quote

[proud_ionian]

Δεν μας γράφεις τι λέει; Είναι κλειστή ομάδα.

Άσχετα από αυτό, υπήρξε σοβαρή πιθανότητα να έρθει;

[valencay]

Γράφει ότι το πήρε άλλη Ισπανική εταιρεία....Ναι,υπήρχε πιθανότητα, το επιθεωρήσαν και από την Blue star

[spiroszante]

Σύμφωνα με το Atlanticohoy,το πλοίο πουλήθηκε, άγνωστο που προς το παρόν. 

[cyclades_shipping]

Υπάρχει κάποιο νέο σχετικά με  τον αγοραστή του πλοίου ;

[NEA MAKRH]

Γιατί κάτι μου λέει ότι θα είναι Έλληνας ο αγοραστής?

Edited May 22, 2024 by Nick the Greek
Quote

[NEA MAKRH]

Υπάρχει μία έντονη φημολογία ότι το πλοίο μάλλον αγοράστηκε από την Fast Ferries. Έχει κάποιος κάποια επιπλέον πληροφορία;

Edited May 23, 2024 by NEA MAKRH