Iστορικά ιαπωνικά επιβατηγά και άλλα

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

HANKYU No24
Hankyu Ferry,Shimonoseki
Kanda 1976

6090 grt   151x22.8 m
950 επιβάτες  730 lane

2 MAN  14710 kw  20.9 kts
1999  Πώληση Negros Nav,Φιλιππίνες

όνομα ST JOSEPH THE WORKER

2014  Διάλυση Μπαγκλαντές

[Nick the Greek]

On 9/8/2023 at 5:57 PM, Nick the Greek said:

 

Ferry Azalea τέλος, εδώ μπορείτε να δείτε τι έγινε συνοπτικά:

 

Το όνομά του ήταν Mutiara Berkah I, να μια σύντομη περιγραφή του τι συνέβη:
 

 

Εδώ σε καλύτερες ημέρες.

 

Και ο επίλογος:

 

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

SUZURAN MARU

Επιβατηγό/οχηματαγωγό
Shin Nihonkai Ferry,Otaru
Koyo Dockyard,Mihara 1970
15379 grt  160.6x25.7x6.05 m

2 Pielstick 13240 kw  18.5 kn
1200 επιβάτες  400 ΙΧ

γραμμή Maizuru-Tsuruga-Otaru
1978 όνομα FERRY IZU

1980 FERRY LILAC
γιά άγνωστο διάστημα FERRY RAIRAKKU

Πώληση Nishi Nippon Shosen,Shimonoseki
Όνομα UTOPIA,μετασκευή  κρουαζιέρόπλοιο

1994 Πώληση Med Link Lines,όνομα POSEIDON,σημαία Μάλτας

γραμμή Μπρίντιζι-Πάτρα-Τσεσμέ
1995 γραμμή Πάτρα-Μπρίντιζι
1998 Μεταβίβαση Five Star Lines

2000 Nαύλωση ΕΝΜΤV, Αλγερία,γραμμή Αλγέρι-Αλικάντε
2001 Παροπλισμός Ελευσίνα
2002 Όνομα POSEIDON X, σημαία Παναμά
2003 Πλειστηριασμός Crystal Shipping,όνομα POSEIDON A, POSEIDON
2004 Όνομα POSEIDON C, σημαία Κύπρου, Αdriatic Seaways
γραμμή Ηγουμενίτσα-Κέρκυρα-Μπρίντιζι
2005  Κατάσχεση Ηγουμενίτσα,παροπλισμός Δραπετσώνα
Πλειστηριασμός Αtlantides Shipping,Koμόρες  όνομα POSEIDON
2006 Ξενοδοχείο γιά εργάτες, Ντουμπάι
2011 Προσάραξη Gadani Beach,Πακιστάν  Διάλυσh

Κονταδελφό με ΛΙΣΣΟΣ

1 SUZURAN MARU  επίσημη κάρτα
2 UTOPIA  επίσημη κάρτα
3 POSEIDON shipspotting

4 POSEIDON X faktaomfartyg

5 POSEIDON C  shipspotting

6 POSEIDON Nτουμπάι  faktaomfartyg

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

FERRY HAMANASU

Επιβατηγό/οχηματαγωγό
Shin Nihonkai Ferry,Otaru

Koyo Dockyard,Mihara 1972
9875 grt  162.03x26.42x6.50 m

2 Pielstick 14922 kw  21.0 kn

1173 επιβάτες  556 ΙΧ
Γραμμή  Οtaru-Tsuruga-Maizaru

1987 Πώληση ΑΝΕΚ,όνομα ΛΙΣΣΟΣ

1987/04 Αναχώρηση από Oνομίτσι μέσω Τζέντα γιά Ελλάδα
Πηγή Frank Heine   Μετασκευαζόμενο στο Πέραμα φαίνονται το ΛΑΤΩ κ το ΑΡΚΑΔΙΑ του Πριόβολου

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

WAKASHIO MARU

επιβατηγό/φορτηγό/οχηματαγωγό
Kansai Kisen,Osaka

Usuki Tekkosho,Saiki 1973

7494 grt  124.9x174.4x5.8 m
2 Pielstick 15888 KW  19.5 kn

805 επιβάτες - φορτίο χύμα,ΤΕU,οχήματα

εσωτερικά δρομολόγια Ιαπωνίας
1979 μετασκευή κρουαζιερόπλοιο

όνομα SUN FLOWER 7

1991 πώληση Ηπειρωτική,όνομα ΑΠΟΛΛΩΝ
1992 μετασκευή κρουαζιερόπλοιο ημέρας

WAKASHIO MARU επίσημη κάρτα
SUN FLOWER 7      photoship

[stathis]

Πώς και του έβαλαν τόσες βάρκες οι Ιάπωνες;

[Neptune]

Κατι πρεπει να επαιζε τοτε με τα κρουαζιεροπλοια. Και το Utopia (Poseidon X κτλ) ερχομενο στην Ελλαδα ειχε βαρκες, κι αυτο δουλευε σαν κρουαζιεροπλοιο εκει. 

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Eίναι πολύ απλό,όσα ιαπωνικά κάνουν διεθνείς πλόες,έχουν βάρκες Το συγκεκριμένο κ το μετέπειτα POSEIDON έκαναν κρουαζιέρες ιαπωνικού τύπου (κάτι σαν κοινωνικός τουρισμός) κ έπιαναν εξωτερικό επίσης

 

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

ORION
επιβατηγό/οχηματαγωγό
Taiyo Ferry,Kanda
Hayashikane,Shimonoseki 1973
7268 grt  140.9x22.4x5.5 m
2 MAN 14170 kw  21.0 kn

794 επιβάτες  620 lane
γραμμή Κanda-Osaka

1979 Πώληση Κyushu Kyuko Ferry,Tokyo

1980 Nαύλωση Κansai Kisen,Osaka

όνομα FERRY NISHIKI MARU

γραμμή Οsaka-Kobe-Beppu

1984 Πώληση Meimon Taiyo Ferry,όνομα ORION
1989       "        Glory shipping,Oνδούρα
όνομα VIEW OF NAGASAKI

Πώληση Μινωικές,όνομα ΔΑΙΔΑΛΟΣ
Φωτο ως FERRY NISHIKI MARU επίσημη κάρτα

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

NICHINAN MARU
επιβατηγό/οχηματαγωγό

Kansai Kisen,Osaka
Hashihama 1973
7909 grt  118x20.4x5.2 grt

2 MAN 8826 kw  17.5 kn
1086 επιβάτες  280 ΙΧ
1982 πώληση Kurushima Kosan
όνομα FERRY MUROTO
1988 πώληση Νegros Nav, Φιλιππίνες

όνομα SANTA ANA
2005 ΄όνομα SUPER SHUTTLE FERRY 8
Πηγή shipspotting

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

VEGA                                       VIRGO

Επιβατηγά/οχηματαγωγά

Shin Higashi Nihon Ferry,Tomakomai
1973           Naikai,Setoda            1974

6702 grt  136.7x22.4x5.6 m

                 6710 grt 136.6x22.4x6.0 m

2 Pielstick 14121 Kw  21.5 kts

                               13900 Kw  22.0 kts 

847 επιβάτες  260 ΙΧ

                              712 επιβάτες  330 ΙΧ

Γραμμή Sendai-Tomakomai
1990  Πώληση VEGA ΝΕΛ όνομα ΜΥΤΙΛΗΝΗ

1989 Πώληση VIRGO GA FERRIES όνομα ΡΟΔΑΝΘΗ
Φωτο επίσημες κάρτες,πάνω VEGA  κάτω  VIRGO

 

      

 

 

[ΚΑΠΕΤΑΝ ΚΑΝΑΡΗΣ]

Πολυ χτισιμο εφαγαν αλλα ταχυτητα δεν εχασαν..

[nomikos]

Καραβάρες πολύ μπροστά για την εποχή τους!!!

Οι μετασκευές τους από ελληνικά χέρια τα έκαναν ακόμα καλύτερα.Και αν έπεφταν σε σοβαρές εταιρείες ακόμα θα ταξίδευαν.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

TAKACHIHO MARU         MIMITSU MARU

             επιβατηγά/οχηματαγωγά 

               Νippon Car Ferry,Tokyo  

Nippon Kokan,Shimizu 1974 Naikai,Setoda

  9536 grt  159.5x21.2x6.2 m  9551 grt
            2 MAN 26480 kw  26.5 kts

   982 επιβάτες  150 ΙΧ  1016 επιβάτες
γραμμή Κawasaki-Hyuga

1990 πώληση Seacom Ferry,Japan

1992  Marine Express,Japan
γραμμή Οsaka-Hyuga   γραμμή Οsaka-Miyasaki
1996 Kobe-Hyuga

                                      1997 πώληση Νegros Nav.,Φιλιππίνες

                                       όνομα ΜΑRY QUEEN OF PEACE

1999 πώληση Αccess Ferries,όνομα ΗΟ ΜARU
όνομα MILLENNIUM EXPRESS
                                       2008 πώληση,όνομα DA FA
                                        διάλυση Αλάνγκ Ινδία

Τα ταχύτερα ντηζελοκίνητα εγ/ογ σε Ιαπωνία κ Ευρώπη 
γιά πολλά χρόνια!
Πηγές
1. TAKACHIHO MARU Επίσημη κάρτα  2. HO MARU Παντ Λελέκης ΝΜΔ  3,4. MIMITSU MARU  5.MARY QUEEN OF PEACE oι 3 τελευταίες wikipedia

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

CASSIOPEIA
επιβατηγό/οχηματαγωγό
Οcean Ferry KK
Hashihama,Imabari 1972
7454 grt  137.8x23.4x5.6 m

2 Pielstick 14034 kw  21.7 kts
 980 επιβάτες  690 lane

γραμμή Τοkushima-Chiba
 1976 Ocean Tokyo Ferry, όνομα ΙΖU MARU No3
γραμμή Τοkyo-Tokushima-Kokura
1991 Πώληση Mινωικές
Πώληση Στριντζη όνομα SUPERFERRY
Αδελφό ΑLBATROSS > ΑΡΕΤΟΥΣΑ > ΠΑΤΜΟΣ

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

IZU MARU No3
Πηγή shipsmostalgia

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

FERRY ATSUTA
επιβατηγό/οχηματαγωγό

Μeimon Car Ferry,Nagoya
Hayashikane,Shimonoseki 1972
9562 grt  140.8x22.9x5.7 m
2 MAN 14920 kw  18.0 kts

1050 επιβάτες 650 lane
Γραμμή ΟSAKA-Moji

1978 Πώληση Κeihan Rentan Kogyo,Kitaki
1979 Πώληση Μινωικές,όνομα ΕL GRECO

 

Πηγή φωτο  Σπύρος Ρούσσος

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

GREEN ACE                           GREEN ARROW
            Επιβατηγα/οχηματαγωγα 
            Hiroshima Green Ferry

           1971  Kanda,Kure 1972
         5953 grt  135.1x22.0x5.2 m

13280 kw  21.0 kts   2 MAN   13090 kw  18.0 kts

936 επιβάτες  780 lane       838 επιβάτες  675 lane

        γραμμή Οsaka-Hiroshima  

1982 Πώληση Diamond Ferry

όνομα ΟΚUDOGO No6
1990 Πώληση GA Ferries

όνομα ΜΑΡΙΝΑ

                                             1977 Πώληση Εpirus Line,όνομα ΑΡΓΩ
                                              γραμμή Βόλος-Συρία
                                             1978 Πώληση ΑΝΕΚ,όνομα ΚΡΗΤΗ

Πηγή 1. GREEN ACE  επίσημη κάρτα
          2. GREEN ARROW  Alex Duncan

 

 

 

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Eπειδή φωτο του πρώην GREEN ARROW ως ΑΡΓΩ δεν υπάρχει,στο nautilia είχαμε φτιάξει με το πρόγραμμα artistik αυτήν εδώ σε συνεργασία με ένα φίλο κ με βάση όπως το είχα δει δεμένο στο ναυπηγείο Αργώ στην Πούντα Σαλαμίνας,σημερινό Σπανόπουλου Δυστυχώς ήμουν πολύ μικρός τότε κ δεν φωτογράφιζα αν κ πήγαινα πολλές φορές στο Αμπελάκι από Πέραμα με το καραβάκι,την μπενζίνα όπως λέγαμε.

 

[Shippihs]

Αρκετά όμορφο αυτό το απαλό μπλε

[giorgos_249]

2 hours ago, ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ said:

Eπειδή φωτο του πρώην GREEN ARROW ως ΑΡΓΩ δεν υπάρχει,στο nautilia είχαμε φτιάξει με το πρόγραμμα artistik αυτήν εδώ σε συνεργασία με ένα φίλο κ με βάση όπως το είχα δει δεμένο στο ναυπηγείο Αργώ στην Πούντα Σαλαμίνας,σημερινό Σπανόπουλου Δυστυχώς ήμουν πολύ μικρός τότε κ δεν φωτογράφιζα αν κ πήγαινα πολλές φορές στο Αμπελάκι από Πέραμα με το καραβάκι,την μπενζίνα όπως λέγαμε.

 

Το Κρήτη της ΑΝΕΚ ! Εντυπωσιακό ! 

Edited December 1, 2023 by giorgos_249

[Αρακλειανός]

4 hours ago, ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ said:

φωτο του πρώην GREEN ARROW ως ΑΡΓΩ δεν υπάρχει

Υπάρχει μία, έστω και όχι τόσο καλή σε ποιότητα, αλλά πρέπει να είναι η μόνη. Δυστυχώς δεν έχω την παραμικρή ιδέα ούτε που έχει ανέβει, ούτε από ποιον, την είχα βρει πριν από πολύ καιρό...
 

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

7 hours ago, Shippihs said:

Αρκετά όμορφο αυτό το απαλό μπλε

Είναι το ίδιο χρώμα που είχαν τα ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ/ΕPIRUS κάτι της εταιρείας

 

Είναι η μοναδική που βλέπω γιατί το έχω ψάξει Μάλιστα εκείνη την εποχή είχα ζητήσει φωτο επίμονα από την εταιρεία αλλά αυτοί γιά να με ξεφορτωθούν κάθε φορά μου έδιναν καρτ ποστάλ  του ελληνικού,του άαπρου ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ.
Εδώ είναι μόλις έχει έλθει από Ιαπωνία Η μαύρη τσιμινιέρα είναι του Νeptunia της Libra Στην φωτο που ανέβασα είναι όπως το είδα κ έκανε 1-2 ταξίδια προς Συρία σαν ρο-ρό.

Edited December 1, 2023 by Nick the Greek
Quote

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

ISE MARU

επιβατηγό/οχηματαγωγό
Fuji Ferry,Tokyo

Hayashikane,Shimonoseki 1973
7057 grt  140.9x22.4x5.5 m
2 MAN 14700 kw  21.5 kts
672 επιβάτες  950 lane
γραμμή Τοkyo-Matsutaka
1978 πώληση Νippon Car Ferry
όνομα Μiyazaki
1990 Seacom Ferry
1997 πώληση Negros Nav.,Φιλιππίνες
όνομα ST.EZEKIEL MORENO
εσωτερικά δρομολόγια Φιλιππίνων
2007 διάλυση Μπάνγκλα Ντες
 

Άλλο ένα της σειράς του ΑΠΤΕΡΑ

 

Πηγή 1 & 3 shipspotting  2 shipsnostalgia
1. ISE MARU

2. MIYAZAKI

3. ST.EZEKIEL MORENO
 

3

[Strofalos]

Αυτή η σειρά ήταν Ταμάμ για την Ελλάδα του 90. Αν είχαν έρθει όλα στην Ελλάδα τότε και είχαν μοιραστεί σε όλες τις εταιρείες, παίζει να ήταν διαφορετικά τα πράγματα σήμερα.