Blue Carrier 2 (IMO 9125384)

[SHIP PARTNER]

Παρακολουθούσα της ταχύτητες του πλοίου εδώ και 3 Μήνες και όλο το έβλεπα 13 κόμβους τώρα το πλοιο ανοιχτά της κεα με 17 κόμβους 

Edited December 12, 2023 by SHIP PARTNER

[Nick the Greek]

Δες το πρώτο post του θέματος σχετικά με ταχύτητες και καταναλώσεις. 

[Petros P]

Να ήρθε για την παράδοση του ή για πετρέλαια άραγε?

[giorgos_249]

Στο Σαρωνικό πριν 2 ωρες

[Panagia Ekatontapiliani]

On 12/12/2023 at 5:09 PM, Petros P said:

Να ήρθε για την παράδοση του ή για πετρέλαια άραγε?

Τίποτα από τα δυο!! Ήρθε να παραλάβει κάποια άτομα πλήρωμα που θα παρακολουθήσουν τη λειτουργία του πλοίου μέχρι τη λήξη της ναύλωσης (τέλος του έτους)

[Petros P]

Αστακό το πλοίο, από Πάτρα και από εκεί Ελευσίνα για να παραδοθεί 2 του Γενάρη 

[proud_ionian]

Ήρθε Πάτρα ή είναι τρολιά του AIS?

[polmyt]

Και μενα για τρολια μου φαινεται.Αν δει καποιος την πορεια στο AIS τα στιγματα δεν ανταποκρινονται σε προσεγγιση στη Πατρα

[SHIP PARTNER]

Από χθες το βράδυ έχει πάρει το δρόμο για την Ελευσίνα Και Πρόκειται να παραδοθεί αύριο 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το πλοίο έχει παραδοθεί στην Attica Group εδώ και καιρό απλώς ήταν ναυλωμένο μέχρι χθές. Και τώρα που ολοκληρώθηκε η ναύλωση οδηγείται στην Ελευσίνα για επισκευή και αλλαγή σινιαλων.

[SHIP PARTNER]

Πριν από λίγο το πλοίο ονομάστηκε blue carrier 2 και Σήκωσε ελληνική σημαία  

[iord]

Ενα ωραιο fan fact που ανακαλυψα προσφατα, η αττικα δεν αγορασε το πλοιο αλλα αγορασε την εταιρια στην οποία ανηκει ως πλοιοκτητρια (στα χαρτια παντα για ''επιχειρηματικους''λογους) απο το 2016 το πλοιο, και κατα συνεποια πηρε και αυτο. Παραλληλα αυτη η εταρια (ATTICA FERRIES νομιζω λεγεται) απο τα χριστουγεννα του 2023 ''αποκτησε'' και δευτερο πλοιο για να κανει παρεα στο blue carrier 2, το γνωστο μας κυδων, το οποιο μαλλον η μαμα αττικα μετεφερε μετα την απορροφηση της ΑΝΕΚ εκει.

[Nick the Greek]

Το έχω ξαναδεί αυτό. Σε κάποια ναυλοσύμφωνα, υπάρχουν δικλείδες που απαγορεύουν την αλλαγή πλοιοκτησίας ενός πλοίου ενόσω αυτό απασχολείται σε μια συγκεκριμένη ναύλωση. Ένας τρόπος να το παρακάμψει κανείς αυτό, είναι να αγοράσει όχι το asset(το πλοίο δηλαδή) αλλά το πλειοψηφικό πακέτο μετοχών της μονοβάπορης εταιρείας που το έχει. Πιθανόν αυτό που έγινε με το Clementine να είναι μια τέτοια περίπτωση. 

[Petros P]

Κάποιο λάθος του IHS (και συνεπώς του Equasis) πρέπει να ειναι , γιατι η Attica Ferries Single Member υπάρχει απο το 2011 .

Την ιδια στιγμή στο Equasis φαίνεται και η CLDN FERRIES NV να ειναι Shipmanager/Commercial Manager του πλοιου , την ιδια περιοδο με την Attica Ferries Single Member

Η μεν Attica Ferries Single Member έχει IMO 5613811 ενω η CLDN FERRIES NV  IMO 5429251 και year of establishment 1973.

Μάλλον αυτό έγινε για λόγους Bareboat,αλλα κάτι έχει περαστεί λάθος.

 

Στα του πλοίου πάντως,την Κυριακη βράδυ που πέρασα επιστρέφοντας,δεν είδα κάτι  να έχει αλλαξει χρωματικά.

Edited January 23, 2024 by proud_ionian
quote

[Metal maniac]

Στο πλοίο έχουν ξεκινήσει οι εργασίες συντήρησης/επισκευής στο μηχανολογικό τομέα 

[Ferry Himuka]

Μπλεδίζει σιγά σιγά το πλοίο...

[Metal maniac]

https://ellinikiaktoploia.net/synechizontai-oi-ergasies-sto-blue-carrier-2-ex-clementine/

Ορίστε και με τα μπλε του!!

[Rodos1505]

Πολύ όμορφο βγαίνει !!

[Panagia Ekatontapiliani]

Προς το παρόν θα πάρει σειρά να ανέβει στη δεξαμενή του ναυπηγείου της Ελευσίνας 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Blue Carrier 2 αναμένεται να πέσει αύριο από τη δεξαμενή και λογικά μετά την Καθαρή Δευτέρα θα ξεκινήσει δρομολόγια.

[proud_ionian]

Ήπεσε από το ντραϊντόκι;

Όπως έχει κοπεί το μπλέ, με τα περίεργα όκια λευκά να περισσεύουν, είναι σαν αυτούς που φορούσαν τη μάσκα με τη μύτη έξω.

Edited March 13, 2024 by proud_ionian
Κορεκτορας

[Panagia Ekatontapiliani]

Έπεσε κανονικά χθες από τη δεξαμενή.

[Panagia Ekatontapiliani]

To Blue Carrier 2 αναμένεται να κάνει αύριο δοκιμαστικό και λογικά θα κάνει δοκιμή στη προβλήτα φόρτωσης στη Γ1

[margaritis24]

Ειχε κλεισει ο δρομος απο φορτηγα κ δεν μπορουσες να φτασεις στη προβλητα,οποτε θα βολευτουμε με αυτη τη φωτο

[Petros P]

Έδεσε καθόλου ;