Η πρόσκρουση του ro-ro Καπετάν Χρήστος στην Κέα || 18.07.2022

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Καπετάν Χρήστος προσάραξε στο Ταμελο στη Κεα.

Edited July 18, 2022 by Nick the Greek

[Mike18]

Πρέπει να χει γίνει χοντρή ζημια έτσι; 

[mpolo]

Καρφι με 13 κομβους προσαραξε.

[gpap2006]

Δε βλέπω κινητοποίηση παραπλεοντων στο ais. Μόνο το ρυμουλκό Απόλλων πάει από Λαυριο. Προσέγγισε για λίγο το blue carrier αλλά συνέχισε αμέσως για Κερατσινι. 

[Thanos Skiathos]

31 minutes ago, mpolo said:

Καρφι με 13 κομβους προσαραξε.

Εχει δίκαιο ο @mpolo σύμφωνα με το AIS προσάραξε καρφί στην Κέα!!!

Edited July 18, 2022 by Thanos Skiathos

[Ferry Himuka]

Ευτυχώς έπεσε με την πλώρη και δεν είχαμε πιο άσχημες εξελίξεις... Ας ελπίσουμε να είναι όλοι από το πλήρωμα καλά 

[proud_ionian]

Ο Χρηστάρας είναι στο Λαύριο εδω και κανα δίωρο. Εφτασε με μονοψηφιες ταχυτητες

[Nick the Greek]

Δηλαδή ρίξανε δύτη νυχτιάτικα και είδαν ότι δεν καλάρουν νερά, ή τους τράβηξε το ρυμουλκό και κάνανε την προσευχή τους να μην υπάρχει κάτι που δε φαίνεται?

[proud_ionian]

Με 8-9 κόμβους ανέβαινε. Δε νομίζω ότι έπαιξε ρυμουλκό 

[SAMAINA]

Προφανώς είδαν ότι δεν είχαν εισροή υδάτων και το ξεκόλλησαν. Δεν νομίζω ότι θα έκαναν κάτι παρακινδυνευμένο αν δεν ήταν σίγουροι για το αποτέλεσμα.

ΥΓ. Αν θυμάμαι καλά ο πλοίαρχος είναι και πλοιοκτήτης του.

[Panagia Ekatontapiliani]

Η ανακοίνωση του ΥΕΝ για τη προσάραξη του Φ/Γ-Ο/Γ Καπεταν Χρήστος στην Κέα

Quote

Ενημερώθηκαν, βραδινές ώρες χθες, οι Λιμενικές Αρχές Κέας και Λαυρίου από το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. για προσάραξη του Φ/Γ-Ο/Γ “ΚΑΠΕΤΑΝ ΧΡΗΣΤΟΣ” Ν.Π. 12421, παρουσιάζοντας ελεγχόμενη εισροή υδάτων, στη θαλάσσια περιοχή άκρας “ΤΑΜΕΛΟΣ” νότια ν. Κέας.

Το πλοίο εκτελούσε δρομολόγιο από Ελευσίνα για Μύκονο, με 20 επιβάτες, 11 μέλη πληρώματος και 22 Φ/Γ οχήματα.

Στην περιοχή έσπευσε ένα παραπλέον πλοίο και το Ρ/Κ “ΑΠΟΛΛΩΝ” Ν.Π. 11999, ενώ από ξηράς μετέβησαν στελέχη του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής με περιπολικό όχημα Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ.

Το “ΚΑΠΕΤΑΝ ΧΡΗΣΤΟΣ” αποκολλήθηκε με τη συνδρομή του “ΑΠΟΛΛΩΝ” και στη συνέχεια κατέπλευσε αυτοδύναμα στον λιμένα Λαυρίου, όπου αποβίβασε με ασφάλεια τους επιβάτες και τα οχήματα.

Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Λαυρίου απαγορεύτηκε ο απόπλους του Φ/Γ-Ο/Γ μέχρι την προσκόμιση βεβαίωσης διατήρησης κλάσης από το νηογνώμονα που παρακολουθεί το πλοίο, ενώ από το περιστατικό δεν αναφέρθηκε τραυματισμός και δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση.

 

[polmyt]

20 επιβατες το roro;

[hayabusagr]

οι οδηγοί των φορτηγών μήπως ;  22 λέει ότι είχε άρα θα είχε μια λογική 

[Panagia Ekatontapiliani]

Στα Ro-Ro επιτρέπονται δώδεκα επιβάτες.

[Nick the Greek]

10 hours ago, proud_ionian said:

Με 8-9 κόμβους ανέβαινε. Δε νομίζω ότι έπαιξε ρυμουλκό 

Εννοούσα στην αποκόλληση

 

9 hours ago, SAMAINA said:

Προφανώς είδαν ότι δεν είχαν εισροή υδάτων και το ξεκόλλησαν. Δεν νομίζω ότι θα έκαναν κάτι παρακινδυνευμένο αν δεν ήταν σίγουροι για το αποτέλεσμα.

ΥΓ. Αν θυμάμαι καλά ο πλοίαρχος είναι και πλοιοκτήτης του.

Η αλήθεια είναι πως το πρώτο που κάνουν επάνω στο πλοίο σε τέτοιες περιπτώσεις είναι να κάνουν ενδελεχή εσωτερικό έλεγχο για να δούν αν καλάρει πουθενά νερά. Από την άλλη, ειδικά τη νύχτα, το πλοίο πιθανόν να μην είναι σε θέση να εκτιμήσει σωστά όλες τις συνθήκες που το περιβάλλουν. Έχει δε συμβεί πολλές φορές η στεριά να κρύβει την όποια διάρρηξη του κύτους και η εισροή υδάτων να ξεκινήσει με την αποκόλληση.

 

Ειδικά λόγω του φορτίου του συγκεκριμένου πλοίου, ήταν μια βόμβα που θα μπορούσε να έχει προκαλέσει πολύ μεγάλη περιβαλλοντική καταστροφή. Οπότε δεν (θα έπρεπε να)είναι απόφαση του πλοίου το πως θα διαχειριστεί το συμβάν. Θα έπρεπε να έχουν λόγο και οι Αρχές σε συνεργασία με ειδικούς. Τέλος πάντων αν ήταν δική μου απόφαση, θα ήθελα να δώ πρώτα μια πλήρη εικόνα από το τι γίνεται στο σημείο της πρόσκρουσης πρίν δώσω άδεια να μετακινηθεί το βαπόρι.

 

6 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Στα Ro-Ro επιτρέπονται δώδεκα επιβάτες.

Σωστό. Κι από την άλλη τα βυτία δεν μπαίνουν ασυνόδευτα, υπάρχουν και οι οδηγοί. Έχω δεί να μπαινοβγάζει ένας οδηγός 2 ή 3 βυτία αλλά όταν έχεις μέσα 22 βυτία ολόκληρα, οι πιθανότητες είναι ότι το 12 πάει περίπατο. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Καπετάν Χρήστος αναμένεται να δεξαμενιστει στη δεξαμενή Πειραιάς ΙΙ από τις 19/07/22 έως τις 29/07/22. Το πλοίο είναι ακόμα δεμένο στο Λαύριο, οπότε λογικά αύριο θα έρθει στο Πέραμα.

[Orfgdc]

Ακούγεται να είναι σοβαρή η ζημιά του. Να δούμε αν θα επισκευαστεί. 

[Mike18]

Στην πλώρη έχει μπει νερό ανέβηκαν κάτι φώτο στην ομάδα του Παντελή φυσσα στο facebook

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Καπετάν Χρήστος ήρθε σήμερα το πρωί ρυμουλκούμενο από το Έκτωρ και ανέβηκε στη δεξαμενή Πειραιάς ΙΙ.

[Nick the Greek]

Για να δούμε, εδώ θα έχουμε κάποια διερεύνηση του συμβάντος? Ή δεν έχει δικαίωμα να μάθει το κοινό τι έγινε?

[proud_ionian]

On 7/19/2022 at 11:34 AM, SAMAINA said:

Προφανώς είδαν ότι δεν είχαν εισροή υδάτων 

Στο group του παντελη φυσσα εχουν ανεβει δυο φωτο απο τη δεξαμενη. Το πλοιο εχει γινει φυσαρμονικα ως το bow thruster.

Το εντυπωσιακο ειναι αλλο. Ενω η δεξαμενη φαινεται στεγνη, αρα εχει περασει αρκετη ωρα αφοτου τελειωσε η διαδικασια και ξενερισε το πλοιο, ο χρησταρας συνεχιζει να στραγγιζει νερα. Δεν μιλαμε για σταγονες, αλλα για κανονικη ροη με πιεση

[Champion Jet_2]

Όντως αρκετά μεγάλη ζημιά ιδιαίτερα αν έχει πάρει και το bow αν και δεν φαίνεται καθαρά στη φωτογραφία.Από τη φωτογραφία πάντως μπορώ να καταλάβω γιατί το ξεκολλήσανε.Σε εκείνο το σημείο είναι το forepeak οπότε και γεμάτο με νερό να ήταν δε θα έχει κάποιο σημαντικό πρόβλημα.Ίσως λίγο παραπάνω έμπλωρη διαγωγή.

[Agaios]

Πάντως φαίνεται η ποιότητα κατασκευής του πλοίου (για αυτό και μπορούσε να παίρνει πολύ βαριά φορτία ,πχ στρατιωτικό υλικό). Μακάρι να μάθουμε και τα αίτια του ατυχήματος και μακάρι βεβαίως το πλοίο να επισκευαστεί και να ξαναταξιδεψει.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Καπετάν Χρήστος επέστρεψε χθες στα δρομολόγια του μετά τη πρόσκρουση του στη Τζιά.

[gtogias]

Μερικές φωτογραφίες από την επισκευή του Καπετάν Χρήστος:

 

Andreas Fotinakis on LinkedIn: Replacement of bulbous bow Total weight 20000kgr Completed in 14