Skane Jet (IMO 9176060)

[Champion Jet_2]

(1998, ex-Cat-Link V,  Mads Mols, Incat 049, Master Cat, Fjord Cat)

___________________________________________________

Αν το Fjord cat δεν δραστηριοποιηθεί κάπου αλλού μακάρι να το βλέπαμε στην Ελλάδα.Αντάξιο του superexpress με καλύτερη ταχύτητα και χωρίς εκείνο το κουτί πρύμα..

Edited September 15, 2020 by Nick the Greek
tag

[Annivas]

Και χωρις T-Foil....

[giorgos_249]

Πάντως για την ώρα το πλοίο ξεχειμωνιάζει στο Frederikshavn... 

Δυο   εικόνες από την προηγούμενη Κυριακή....

Edited February 11, 2020 by giorgos_249

[Panagia Ekatontapiliani]

Λόγω της ναυπήγησης του Fjord FSTR, η Fjord Line αποφάσισε να πουλήσει το Fjord Cat στην FRS (Förde Reederei Seetouristik) με παράδοση στις 25 Αυγούστου. Τελευταίο δρομολόγιο θα είναι στις 23 Αυγούστου με τα χρώματα της Fjord Line. Το πλοίο θα δουλέψει στη γραμμή Sassnitz-Ystad για λογαριασμό της FRS από τις 15 Σεπτεμβρίου, αντί για τη γραμμή Sassnitz- Trelleborg, που δούλευε η Stena Line.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Fjord Cat ολοκλήρωσε τα δρομολόγια του για τη Fjord Line και το νέο του όνομα θα είναι Skane Jet για λογαριασμό της FRS 

[Panagia Ekatontapiliani]

To Skane Jet φόρεσε τα σινιάλα της FRS και από τις 2 Σεπτεμβρίου βρίσκεται στο Sassnitz, έτσι ώστε να ξεκινήσει δρομολόγια στη γραμμή Sassnitz-Ystad στις 17 Σεπτεμβρίου.

 

[Nick the Greek]

Χρωστάω φωτογραφίες από το πλοίο ενώ αυτό ονομαζόταν Fjord Cat και έκανε δρομολόγια από το Hirtshals. Πάμε λοιπόν να το δούμε σε άφιξή του πρίν 2 χρόνια, το εντυπωσιακό είναι πως για μια φορά αυτό το απαίσιο μέρος είχε ήλιο. Γυρνάει δεξιά το βαπόρι και έτσι βλέπουμε την κατάπλωρή του όψη, ενώ καθώς περνά από μπροστά μας μπορεί να παρατηρήσει κανείς την προσθήκη μπίντας για να βοηθείται η πρόσδεση. Αντίστοιχα στην αναχώρηση βλέπουμε την πρυμνιά όψη και το κλείσιμο του γκαράζ που είναι τύπου ρολό και όχι καταπέλτη. Δεν ξέρω ποιός ακριβώς είναι ο τεχνικός όρος στα αγγλικά γι αυτό, το πρώτο που μου έρχεται στο μυαλό είναι magazines. 

[Diagoras]

Ξεκίνησε σεζόν το ταχύπλοο στη γραμμή Sassnitz(Mukran)-Trelleborg. Καθημερινά εκτελεί ένα πρωινό και κάποιες μέρες και ένα δεύτερο μεσημεριανό δρομολόγιο από Γερμανία προς Σουηδία, διάρκεια ταξιδιού 2,5 ώρες.

[Diagoras]

Ξαναέδεσε τελικά στις 07/04 στο λιμάνι του Mukran, μάλλον επρόκειτο για πασχαλιάτικη αρπαχτή. Στο σύστημα κρατήσεων της FRS Baltic φαίνεται να επιστρέφει 09/05.

[Diagoras]

28 Σεπτέμβρη ολοκλήρωσε τα δρομολόγιά του στη Βαλτική (έχω την αίσθηση κάθε χρόνο και πιο νωρίς) και έκτοτε παραμένει δεμένο στο Mukran.

Super Mario, ξέρεις...😁

[Nick the Greek]

Σε ένα από αυτά τα καλοκαιρινά δρομολόγια, το βλέπουμε να καταπλέει στο μαγευτικό Mukran. Θα έλεγα από τα όμορφα ταχύπλοα, ή τέλος πάντων πάντα με επιτυχημένους χρωματισμούς να διαλέγουν οι πλοιοκτήτες του. Νομίζω είναι και αισθητικά πιο όμορφο αλλά δεν κρύβω και πως σε μένα εμπνέει περισσότερη εμπιστοσύνη όταν όπως βλέπουμε στην αναχώρησή του, τα πρυμνιά ανοίγματα καλύπτονται από κάποιου είδους κάλυμμα και δεν είναι το γκαράζ εκτεθειμένο στην θάλασσα. Σημειωτέον πως το πλοίο δεν έχει καταπέλτες, πέφτει σε ειδικές υποδομές. 

[Ferry Himuka]

Corsica Linea δεν είναι, αλλά πράγματι τα σινιάλα της Frs είναι απίστευτα

[Champion Jet_2]

Το πλοίο πρέπει να διατίθεται προς πώληση. Αδερφάκι του δικού μας πλέον Max Jet, οπότε να υποθέσω ότι σίγουρα θα ρίξει ένα βλέφαρο η Seajets;

[INCAT 045]

Καλά θα ήταν να έρθει και αυτό στα ελληνικά ύδατα, για να δούμε...

Edited March 23 by polmyt
quote

[JohnR730]

Ας αφήσουμε και κανένα για κανέναν άλλο😇

[olympia palace]

Όχι άλλα ταχύπλοα..φτάνει...

[Billy Johnson]

I reckon if Seajets go for it then it become champions league Jet 2