Pride of Kent (IMO 9015266)

[Nick the Greek]

Η βόρεια Ευρώπη τις τελευταίες ημέρες πλήττεται από έντονα καιρικά φαινόμενα, που κορυφώνονται αυτό το ΣΚ. Σαν αποτέλεσμα αυτών, το Pride of Kent που το βλέπουμε εδώ να βγαίνει από το Calais, κόλλησε στα αβαθή του βορινού κυματοθραύστη του Calais. Στη φωτό που βλέπετε, στα αριστερά διακρίνεται η έξοδος του λιμανιού, φαίνεται πως ο ΝΔ άνεμος το έσπρωξε πρός τον κυματοθραύστη. Το λιμάνι του Calais δεν είναι πια κλειστό αλλά οι κινήσεις γίνονται μάλλον με έξτρα προσοχή. Το Pride of Kent είναι πια δεμένο πίσω στη θέση του, τη γλίτωσε αρκετά φτηνά μάλλον.

Edited October 5, 2019 by Nick the Greek

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Pride of Kent μετά το ατύχημα είναι στο ναυπηγείο Damen στη Δουνκέρκη, για την επισκευή του.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Pride of Kent σήμερα μπήκε στη δεξαμενή του ναυπηγείου Damen στη Δουνκερκη.

[Panagia Ekatontapiliani]

Χθες το βράδυ ολοκλήρωσε τις εργασίες δεξαμενισμού του το Pride of Kent, αλλά παραμένει στο ναυπηγείο. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Pride of Kent έχει συμπληρώσει 5 μήνες εκτός ενεργού δράσης, που σημαίνει ότι υπήρχε μεγάλη ζημιά από το περιστατικό του Δεκεμβρίου. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Pride of Kent χθες ολοκλήρωσε τις εργασίες επισκευής του και έφυγε από τη Δουνκερκη για να πραγματοποιησει πολύωρο δοκιμαστικό στο στενό της Μάχης και να καταλήξει σήμερα το πρωί στο Calais. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Pride of Kent επέστρεψε χθες στα δρομολόγια του στη γραμμή Dover Calais, μετά από απουσία 6 μηνών από το ατύχημα του. 

[proud_ionian]

επεστρεψε με μουσαφιρηδες. το βακτηριο της νοσου των λεγεωναριων εντοπισθηκε στο πλοιο.

για να μη λεμε για το europalink μονο

[Nick the Greek]

On 12/10/2017 at 8:34 PM, Nick the Greek said:

Η βόρεια Ευρώπη τις τελευταίες ημέρες πλήττεται από έντονα καιρικά φαινόμενα, που κορυφώνονται αυτό το ΣΚ. Σαν αποτέλεσμα αυτών, το Pride of Kent που το βλέπουμε εδώ να βγαίνει από το Calais, κόλλησε στα αβαθή του βορινού κυματοθραύστη του Calais. Στη φωτό που βλέπετε, στα αριστερά διακρίνεται η έξοδος του λιμανιού, φαίνεται πως ο ΝΔ άνεμος το έσπρωξε πρός τον κυματοθραύστη. Το λιμάνι του Calais δεν είναι πια κλειστό αλλά οι κινήσεις γίνονται μάλλον με έξτρα προσοχή. Το Pride of Kent είναι πια δεμένο πίσω στη θέση του, τη γλίτωσε αρκετά φτηνά μάλλον.

 

Να και η διερεύνηση του ατυχήματος του Pride of Kent, και ο ανθρώπινος παράγοντας σε πρώτο πλάνο αλλά και τα προβλήματα που πηγάζουν από τη χρησιμοποίηση καυσίμου χαμηλής περιεκτικότητας σε Θείο.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Pride of Kent βρίσκεται στο ναυπηγείο Damen στη Δουνκερκη από τις 18 Νοεμβρίου.

[Nick the Greek]

Κι εδώ πέραν από το πως δείχνει το κυρίως γκαράζ του Pride of Kent, μια σπάνια εικόνα του πως ανοίγει εκ των έσω οι πρυμνιές πόρτες στο Dover, και συνδέεται το πλοίο με το linkspan.

 

 

[Nick the Greek]

Σύντομη εικαστική παρέμβαση για να προσθέσουμε στην gallerie μας φωτογραφίες του πλοίου με την ανανεωμένη γραμματοσειρά της P&O.

[Panagia Ekatontapiliani]

Ξέσπασε φωτιά στο μηχανοστάσιο του Pride of Kent κατά τη διάρκεια του δεξαμενισμου του στη Δουνκέρκη.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Pride of Kent ολοκλήρωσε τα δρομολόγια του στη γραμμή Dover Calais την Κυριακή 4 Ιουνίου. Λογικά το πλοίο θα παροπλιστει στη Δουνκέρκη, μέχρι να μάθει τι μέλλον θα του ξημερώσει.

[Nick the Greek]

Εδώ και περίπου μία εβδομάδα, το Pride of Kent έχει μετακομίσει στο Tilbury και έχω την εντύπωση πως θα παραμείνει εκεί μέχρι να βρεθεί μουστερής να το αγοράσει. Ή μπορεί να το δούμε να πηγαίνει και για κόψιμο(συγγνώμη, ανακύκλωση που λένε και οι politically correct, ελπίζω να μην προσέβαλλα κανέναν γράφοντας περί κοψίματος), ποιός ξέρει. Με τον ερχομό και του δευτέρου Αχαιού της Μάγχης, παρόμοιο δρόμο θα ακολουθήσει και το Pride of Canterbury.

[Diagoras]

Νομίζω αυτά τα πλοία θα ήταν κατάλληλα ως second hand για Algeciras-Tanger Med αλλά τα λιμάνια αυτά δεν έχουν ράμπες.

[Nick the Greek]

Νωρίτερα σήμερα έφτασε στο Calais, μάλλον αντικαθιστά το Pride of Canterbury. 

[Nick the Greek]

Κανένα δεν αντικαθιστά, στη ράδα του Calais βρίσκεται το πλοίο.

[Nick the Greek]

Ξανά μέσα στο λιμάνι του Calais, και με ντεστινέσιο Aliaga στο AIS. Αντίο λοιπόν, αντίο.

[ΚΑΜΒΥΣΗΣ]

Πάει και αυτό, ένα έμεινε... Το BLUE WAVE HARMONY δεν το μετράω .

[Nick the Greek]

Και με σβησμένα σινιάλα μάλιστα, απ’ ότι μου έστειλε ένας φίλος. Η P&O φέρεται να ζητούσε 6 εκατομμύρια λίρες. Δηλαδή 7.3 εκατομμύρια ευρώ. Μιλάμε σχεδόν 5 εκατομμύρια φθηνότερο από τον Άνεμο, πλοίο νεότερο κατά 12 χρόνια και με μεγαλύτερη χωρητικότητα σε γκαράζ. Μου κάνει εντύπωση που δεν βρέθηκε μουστερής.

[Ferry Himuka]

Θέλει μεγάλες μετατροπές για λιμάνια άλλης χώρας μάλλον..

[proud_ionian]

Ή δεν θέλει η P & O να παραμείνει στην ενεργό δράση.

Κρίμα.

Το Project Darwin, η μετασκευή αυτού και του αδερφού του πριν 20 χρόνια, είχε αφήσει εποχή.

[HSC Aries]

Ένα πολύ όμορφο πλοίο που δυστυχώς πάει και αυτό για διάλυση...

[Nick the Greek]

14 minutes ago, proud_ionian said:

Ή δεν θέλει η P & O να παραμείνει στην ενεργό δράση.

 

Η παλιά η P&O, η ορθόδοξη, η British, τα έκανε αυτά. Θυμάμαι όταν απέσυραν το Canberra ενώ το είχαν επιθεωρήσει 1-2 πιθανοί αγοραστές το πλοίο, επέλεξαν να το στείλουν για κόψιμο μόνο και μόνο για να μην ξαναβγεί στην κυκλοφορία με κάποια άλλη σημαία πλήν του ΗΒ. Τότε βέβαια πρόεδρος ήταν ο Λόρδος Stirling. Τώρα την ελέγχουν κάτι ακαλλιέργητοι, νεόπλουτοι μαντηλαράδες. Οπότε δε νομίζω πως έχουν τέτοιες ανησυχίες.