Δελτίο Γερμανίας

[Nick the Greek]

Έχουμε και μια δεύτερη υπερήλικη κυρία που είδαμε το περασμένο καλοκαίρι στο Κίελο, είναι η Hendrika Bartelds (IMO 8647141), ηλικίας 107 ετών αφού είναι ναυπηγηθείσα το 1917. Προφανώς μέσα στο Μεγάλο Πόλεμο, στο ναυπηγείο Figee Werf(139), στο Vlaaardingen, προάστειο του Rotterdam. Μέχρι το 1950 ονομαζόταν Elise, μέχρι το 1980 Dolfyn, μέχρι το 1990 Johan Last και τα τελευταία 24 χρόνια το βρίσκουν με το σημερινό του όνομα. Κάποια στιγμή μάλιστα, προσέθεσε και μια μηχανή Caterpillar. Για περισσότερες πληροφορίες, στο website της.

[Nick the Greek]

Σε σύγκριση με τις προηγούμενες κυρίες, αυτή εδώ δεν είναι καν 100 ετών. Πρόκειται για το ολλανδέζικο ιστιοφόρο Jantje που βλέπουμε στο Κίελο και διατίθεται για πάσης φύσεως ναυλώσεις. Σύμφωνα με το Shipspotting έχει ναυπηγηθεί το 1930 στο ναυπηγείο Van Goor που βρισκόταν τότε στο Monnickendam της Ολλανδίας με ατσάλινο κύτος και μήκος 28 μέτρων. Αρχικό του όνομα Ennie en Appie HD 25, μετέπειτα Johanna Maria και Zwarte Rat. Το 1977 έχει μετασκευαστεί και μάλλον του έχει προστεθεί μια μηχανή Scania.

[Nick the Greek]

Παραμένουμε στο Κίελο, τη μεγάλη βάση του Kriegsmarine, και βλέπουμε ένα επιβατηγό που ονομάζεται Koi (IMO 7928615). Κατασκευή Husum Dock & Reparatur πίσω στο 1980 σαν Dania και μετέπειτα Adler Dania, ξανά Dania ενώ από το 2010 έχει το τωρινό του όνομα.

[Nick the Greek]

Ακόμη ένα μικρό επιβατηγό της Βαλτικής βλέπουμε στο Κίελο, πρόκειται για το Lamara (IMO 8136051). Είναι ο αριθμός γιάρδας 500 του ναυπηγείου Hugo Peters, στο Wewelsfleth και ολοκληρώθηκε το 1959 σαν Fair Lady. Το 1986 πήρε το σημερινό του όνομα και έχει συμπληρώσει πια 66 χρόνια ζωής στην περιοχή.

[Nick the Greek]

Οι Ιάπωνες της K Line προφανώς δεν γνωρίζουν το πλήθος της μεγαλοσύνης της πιο διάσημης και χαρακτηριστικής λέξης που υπάρχει στην Ελλάδα, αποφάσισαν λοιπόν να ονομάσουν ένα από τα πλοία τους Malacca Highway (IMO 9235414). Εμείς το συναντάμε να έχει εξέλθει από το κανάλι του Κιέλου και να πλέει πρός τη Βαλτική. Usuki Shipbuilding(1669) λέγεται το μέρος που ναυπηγήθηκε το 2001 με μηχανή B&W και χωρητικότητα 1,811 CEU. Σημαία Παναμά, δεν έχει αλλάξει ποτέ του όνομα.

[Nick the Greek]

Δεν παίρνουμε μετάθεση από το Κίελο και περνάμε να δούμε ένα μικρό επιβατηγό που από το 1986 που ολοκληρώθηκε στο ναυπηγείο Lindenau(223) του Κιέλου, δεν πρέπει να έχει φύγει ποτέ από τον Κόλπο του Κιέλου. Είναι το Shilksee (IMO 8605507) με κορμάρα 28 μέτρων μήκους και χωρητικότητα 246 επιβατών. Ιδού και οι πλοιοκτήτες του.

[Ariadne]

Αυτό εκτελεί ουσιαστικά χρέη ... λεωφορείου. Αστική συγκοινωνία κατά μήκος του κόλπου του Κιέλου. Έχουν ήδη έρθει και οι αντικαταστάτες του.

[Molmed]

On 7/24/2023 at 8:02 PM, Nick the Greek said:

Μια σύντομη ματιά σε ένα επιβατηγό από τη Γερμανία, πρόκειται για το Hanse το οποίο και βλέπουμε εν πλώ ανάμεσα σε Lubeck και Travemunde. Αυτά είναι και τα μέρη που κάνει τους ημερήσιούς του πλόες. Είναι χτισμένο το 2000 στο ναυπηγείο Peters στο Wewelsfleth της Γερμανίας με προηγούμενό του όνομα το Nordstern. Χωρητικότητα 300 επιβατώνε, οι πλοιοκτήτες του είναι αυτοί. 

Επειδή έχω πάει πολλές φορές στο Lubeck αλλά και στο Travemunde, είστε σίγουρος ότι το συγκεκριμένο μικρό πλοίο εκτελεί ημερήσιους πλόες μεταξύ αυτών των λιμανιών; Μου κάνει  εντύπωση, διότι αυτή την απόσταση την κάνει κάποιος πάρα πολύ γρήγορα με λεωφορείο, ούτε καν 15 λεπτά!

[Nick the Greek]

Δεν το διατύπωσα καλά, εννοώ πως κάνει τουριστικούς πλόες μέσα στο ποτάμι, όχι υπό μορφήν συγκοινωνίας. Συνήθως επιβιβάζεται ο κόσμος από το Lubeck πχ. και τα πλοιάρια αυτά πηγαίνουν στο Travemunde για επίσκεψη εκεί, ή στο Passat ή στη χερσόνησο του Priwall. Και το ανάποδο φυσικά. Πιθανόν δε να βγαίνουν και εκδρομές από τα κρουαζιερόπλοια που πιάνουν στο Κίελο. Με πούλμαν μέχρι ένα εκ των Lubeck/Travemunde και ακολούθως ημερήσια βόλτα με τα πλοιάρια.

[Nick the Greek]

Κίελο, καλοκαίρι 2024 και βλέπουμε το μικρό(λιγότερο από 6 χιλιάδες τόνους dwt) δεξαμενόπλοιο με όνομα Pavino (IMO 9310381). Ρόττερνταμ, άνοιξη 2008 και βλέπουμε το μικρό δεξαμενόπλοιο με όνομα Ozay 4. Προφανώς, με απόσταση 16 ετών βλέπουμε το ίδιο πλοίο, με τα μοναδικά ονόματα που έχει πάρει ως τώρα. Ναυπήγηση 2005 στο ναυπηγείο Torlak(40) με μηχανή ΜΑΝ.

[Nick the Greek]

Ωραιότατες φωτογραφίες μας χάρισε το Κίελο πέρυσι το καλοκαίρι, μία εξ' αυτών το κοντέινερ Olivia (IMO 9957402) που έχει αφήσει πίσω του το Κανάλι και πλέει πρός τη Βαλτική. Δεν έχει συμπληρώσει 1 έτος ηλικίας, καθελκύστηκε σαν Olivia L το 2004 στο Wuhu Shipyard(W 2142) και αμέσως μετά έφυγε το L και έμεινε σκέτο κουδούνι Olivia. Μηχανή Wartsila και χωρητικότητα 750 TEU. Σημαία Φινλανδίας, νηολόγιο Piikkio.

[Nick the Greek]

Απόψε βλέπουμε το μικρό αμφίπλωρο Wittow της ευρύτερης περιοχής του Rostock. Συνδέει το Warnemunde με το Hohe Dune, αγνώστων λοιπών στοιχείων.