Παπαδιαμάντης ΙΙ (IMO 7302976)

[cortomaltese]

Και για του λόγου το αληθές, το "Παπαδιαμάντης ΙΙ" δεμένο στη θέση που δένουν σήμερα τα ταχύπλοα. Το "Παπαδιαμάντης ΙΙ" ανήκε στον Γούτο. Ως "Άννα Λ" έγραψε μια μεγάλη ιστορία στη Ραφήνα επί πλοιοκτησίας Λαγόπουλου. Η φωτογραφία είναι από την εφημερίδα "Ελευθεροτυπία"

[ΓιάννηςΑ340]

Τώρα να πω την αλήθεια με πιάνεις αδιάβαστο. Δεν το είχα δει ποτέ με το όνομα αυτό στη Ραφήνα. Νόμιζα ότι αφού το πήρε ο Γούτος έφυγε ,το βάφτισε και το πήγε στις Σποράδες.

Ποιος θυμάται ένα πλοίο με το όνομα ΑΝΝΥ κατασχεμένο , δεμένο ακριβώς εκεί που είναι το ΠΑΠΑΔΙΑΜΑΝΤΗΣ ΙΙ στη φωτό του cortomaltese για πολλούς μήνες το 1983;

[cortomaltese]

Το πλοίο για το οποίο μιλάς είναι το σημερινό "Αρσινόη" της ΣΑΟΣ Ferries. Τότε ήταν πλοιοκτησίας Σημαντώνη (σημαντική η σχέση του πλοιοκτήτη με τον εκδότη του ΕΦΟΠΛΙΣΤΗ). Όσο για το ΑΝΝΑ Λ ξαναγύρισε στη Ραφήνα επί Γούτου. Η φωτογραφία, το τονίζω, είναι της ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑΣ.

[ΝΗΡΕΑΣ]

Εάν σας φέρει ο δρόμος κατά το Capo Verde, μη ξεχάσετε: Παπούτσι απ' τον τόπο σου κι ας είν' και μπαλωμένο!

[Nick the Greek]

Ετσι για την ιστορια τα λιμανια προσεγγισης του ειναι τα Praia, Maio και Fogo.

[ΓιάννηςΑ340]

Ετσι για την ιστορια τα λιμανια προσεγγισης του ειναι τα Praia, Maio και Fogo.

Είδα κάτι φωτό που το δείχνουν να βουλιάζει. Είναι αλήθεια ή έκανα λάθος; :(

[Neptune]

Μια απλη αναζητηση στο Google μας δινει αυτο το αποτελεσμα...

Ολο το ρεπορταζ μαζι με ακομα χειροτερες φωτογραφιες εδω.

[polmyt]

Με τα λιγα Πορτογαλικα που κατεχω το βαπορι πηρε κλιση επειδη εγινε μετατοπιση φορτιου εξαιτιας του καιρου.Ευτυχως κανενας απο τους 109 επιβατες δεν επαθε τιποτα.

[ΝΗΡΕΑΣ]

Αφού πούμε ότι το πλοίο βυθίσθηκε στις 6 Μαϊου 2008...καιρός είναι να πάει σιγά-σιγά εδώ

Ετσι για την ιστορια τα λιμανια προσεγγισης του ειναι τα Praia, Maio και Fogo.

Πού νάξερες έρμε Nick ότι όταν τα έγραφες αυτά το πλοίο αναπαυόταν "εν βυθώ χλοερώ". Πολύ γουρλής είσαι βρε παιδάκι μου...

[Nick the Greek]

Πρωτοχρονια θα σε επισκεφθω λοιπον:D

[George]

9 μέρες πριν τη μοιραία...

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

...ΑΝΝΑ (το αγαπημένο μου λευκό με 2 λωρίδες μια πράσινη χαμηλά και μια πορτοκαλί ψηλά, με συνήθη προορισμό την Ανδρο)

.

Για το ΑΝΝΑ λογικα πρεπει να λες το μετεπειτα ΜΑΡΜΑΡΙ Ι.

Εγώ πάλι θα πιθανολογήσω ότι ο φίλος Memories αναφέρεται στο ΑΝΝΑ Λ. ( Γεώργιος Π., Παπαδιαμάντης, Παπαδιαμάντης ΙΙ, Παναγία Ψαριανή, Musteru). To ΜΑΡΜΑΡΙ Ι (πρώην ΝΗΣΟΣ ΑΝΔΡΟΣ) πράγματι είχε το όνομα ΑΝΝΑ, αλλά για πολύ μικρό χρονικό διάστημα, νομίζω μάλιστα ότι ποτέ δεν ταξίδεψε με αυτό το όνομα στην χώρα μας, χωρίς όμως να είμαι απόλυτος σε αυτό.

Εξ άλλου, οι δύο λωρίδες που αναφέρει ο φίλος Memories, σαφώς και παραπέμπουν στο ΑΝΝΑ Λ..

[Νάξος]

Τὸ μικρὸ πλοῖο αὐτὸ πλοῖο ἀπεδείχθη παλήκαρος μέσα σὲ τούτη τὴν θεομηνία ποὺ ἦταν ὁ λόγος νὰ χαθεῖ ἕνα μέλος τοῦ πληρώματος. Συγκεκριμένα, ὁ Ἀλέξανδρος Πετραλὴς συμμετεῖχε ἀπὸ τὸν προβλήτα στὴν προσπάθεια τοῦ πληρώματος νὰ προσδεθεῖ τὸ πλοῖο ἀσφαλέστερα στὸ λιμάνι τῶν Ψαρῶν. Δυστυχῶς, ἕνα μεγάλο κύμα ποὺ σάρωσε τὸν προβλήτα, παρέσυρε τὸν ἄτυχο ναυτικό στὴν θάλασσα μὲ ἀποτέλεσμα νὰ χάσει αὐτὸς τὴ ζωή του. Ἐλαφρὺ νὰ εἶναι τὸ χῶμα ποὺ τὸν σκεπάζει. Στὸ φιλμάκι ὁ μάγκας καπετάνιος τοῦ Παναγία Ψαριανὴ ἀναγκάζεται νὰ βγάλει τὸ βαπόρι ἔξω ἀπὸ τὸ λιμάνι καὶ νὰ τὸ ὁδηγήσει σὲ κάποιο ἀπάνεμο μέρος τοῦ νησιοῦ ποὺ θὰ τὸ προστάτευαν ἀπὸ τοὺς λυσσαλέους νοτιάδες τῆς 15ης Φλεβάρη τοῦ 2005. Τὸ ὄνομα αὐτοῦ ἂν δὲν κάνω λάθος, Γιώργης Ἀρβανίτης.

http://www.youtube.com/watch?v=lX8aLS3WkDc

http://archive.enet.gr/online/online_text/c=112,dt=16.02.2005,id=13394616

[ΝΗΡΕΑΣ]

Δεν είχα ξαναδεί αυτό το φιλμάκι και κυριολεκτικά έμεινα άφωνος! Αυτό που δεν μπόρεσα να καταλάβω (άσχετος ών) είναι κατά πόσο ήταν πιό ασφαλές να φύγει το πλοίο, παρά να μείνει δεμένο στο λιμάνι. Εννοείται βέβαια ότι για να το αποφασίσει ο καπετάνιος έκρινε ότι αυτό ήταν το καλύτερο.

[captain81]

Εαν εμενε στο λιμανι υπηρχε κινδυνος να σπασουν οι καβοι με αποτελεσμα το βαπορακι να παρασυρθει στα βραχια,τα οποια ειναι αρκετα κοντα,με αποτελεσμα να ειχε μεγαλυτερους μπελαδες.

[Νάξος]

Σωστὸς ὁ φίλος captain81. Ἐπιπλέον, στὸ συγκεκριμένο λιμάνι θὰ μποροῦσε τὸ πλοῖο στὴν κυριολεξία νὰ τσαλακωθεῖ πάνω στὸν προβλήτα ὅπως ἦταν πλαγιοδετημένο. Ὅπως φαίνεται καὶ στὸ φιλμάκι ὁ λιμενοβραχίονας δεξιὰ στὸ κάδρο τοῦ πλάνου εἶναι πολὺ χαμηλὸς γιὰ νὰ ἀνακόψει τὴν ὁρμητικότητα τῶν κυμάτων, μὲ ἀποτέλεσμα τὰ κύματα μετὰ τὴν πρόσκρουση στὸ βραχίονα νὰ ἔχουν μικρότερο μὲν ὕψος ἀπὸ τὸ ἀρχικό τους, ἀρκετὸ δὲ γιὰ νὰ προκαλέσουν μεγάλες διαφορὲς στὴν στάθμη τῆς θάλασσας μέσα στὴν λιμενολεκάνη καὶ κατ' ἐπέκταση τσαλάκωμα τοῦ πλοίου στὴν ἀριστερή του μπάντα. Ὅπως ἐπισημαίνει ὁ captain81 σὲ περίπτωση ποὺ ἔσπαζαν οἱ κάβοι (τὸ πιὸ πιθανὸ θὰ ἦταν νὰ λύνονταν μὲ τὸ σκαμπανέβασμα τοῦ πλοίου) τὸ βαποράκι θὰ πήγαινε ντουγροὺ στὰ βράχια.

Παραθέτω ἀπὸ τὴν τοπικὴ ἡμερήσια ἐφημερίδα τῆς Χίου «Ἡ Ἀλήθεια» τῆς 17/02/2005 τὴν ἐξῆς παράγραφο:

Αξίζει να αναφερθεί ότι λίγες ώρες μετά το τραγικό συμβάν του θανάτου του ναυτικού το «Παναγία Ψαριανή» κινδύνευε στην κυριολεξία να τσακιστεί μέσα στο λιμάνι, όπου αυτόπτες μάρτυρες μιλάνε για τόση θαλασσοταραχή, που κάποια στιγμή χάθηκε στα κύματα η γέφυρα του πλοίου και σηκώθηκε στον αέρα η πρύμνη του.

Tελικά με κίνδυνο της ζωής τους ο Πλοίαρχος Γιώργης Aρβανίτης, με μεγάλη εμπειρία σ’ αυτή τη γραμμή, και το πλήρωμα κατόρθωσαν να βγάλουν το πλοίο απ’ το λιμάνι και να ανοιχτούν στο πέλαγος προς αναζήτηση ασφαλέστερων συνθηκών παραμονής του!

Στην πορεία διαπιστώθηκε βλάβη στο πηδάλιο και μπροστά σ’ αυτή την κατάσταση τελικά το «Παναγία Ψαριανή» με τη χρήση των μηχανών του και το βοηθητικό πηδάλιο κατάφερε να απαγκιάσει στη θαλάσσια περιοχή κάτω από το Mοναστήρι των Ψαρών μέχρι να ηρεμήσει η θάλασσα.

Χθες το πλήρωμα έχοντας αποκαταστήσει το πρόβλημα με το πηδάλιο επιχείρησε να αποκαταστήσει και όποιες άλλες ζημιές υπέστη το πλοίο (είχε κάποιο κραχ από τα χτυπήματα στο λιμάνι των Ψαρών) προκειμένου ίσως και αργά το απόγευμα να ξεκινούσε το ταξίδι για Χίο όπου βέβαια θα περάσει από επιθεώρηση για το αξιόπλοο ή όχι.

Πηγή: http://www.alithia.gr/newspaper/2005/17022005/17022005,8890.html

[polmyt]

Για να θυμηθουμε το πλοιο σαν ΠΑΝΑΓΙΑ ΨΑΡΙΑΝΗ απο την επισκευη που ειχε κανει τετοια εποχη το 2006

Υ.Γ Στην γκαλερυ υπαρχουν κι αλλες φωτο για ολα τα γουστα.

[express skiathos]

Μια φωτογραφία του ΠΑΠΑΔΙΑΜΑΝΤΗΣ πριν πολλά χρόνια από το λιμάνι της Σκιάθου, από το flickr.

[polmyt]

Να το δουμε και οπως ηταν οταν πρωτοφτιαχτηκε σαν ΑΝΝΑ Λ. Βασικα το πλοιο ειναι σχεδον ολοκληρωμενο

Υποθετω οτι ο χωρος πρεπει να ειναι εκει που βρισκεται τωρα το ναυπηγειο του Παναγιωτακη 

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Το πλοίο στην φώτο βρίσκεται στον σημερινό χώρο Θεοδωροπουλου (τότε ναυπηγείο ΠΡΩΤΕΥΣ - Αφοί Βασιλειάδη). Το οίκημα αριστερά στην φώτο, υπάρχει ίδιο μέχρι σήμερα, και βρίσκεται μπροστά ακριβώς από την κεντρική είσοδο του ναυπηγείου Παναγιωτάκη. 

[Nick the Greek]

Αυτή η φωτογραφία με το σπίτι, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πρώτη επαφή με τους εξωγήινους. Σκεφθείτε ρε παιδί μου ότι έρχονται στον πλανήτη μας και προσγειώνεται ένας ιπτάμενος δίσκος στην παραλία της Λούτσας. Και βγαίνει ένα όν από μέσα κι αρχίζει το λακριντί με τους λουόμενους. Και τους ρωτάει «ρε μάγκες, τί είναι τούτο εδώ το μαγαζί που προσγειωθήκαμε? Δείξτε μου μία φωτογραφία ο καθένας που να περικλείει τι είναι η Ελλάδα». Οι περισσότεροι θα του έδειχναν μια φωτογραφία με τον Παρθενώνα, ένα ηλιοβασίλεμα από τη Σαντορίνη, τον Πύργο το Λευκό, τα σοκάκια της Μυκόνου, το ναυάγιο στη Ζάκυνθο, τα Μετέωρα, τη Μονεμβασά, τα Βατερά, κάτι.

Εγώ θα του έδειχνα αυτήν εδώ τη φωτογραφία. Και θα του έλεγα: φέρε μια βόλτα και τον υπόλοιπο πλανήτη, κι αν δείς πουθενά σπίτι που να ανοίγεις τη μπαλκονόπορτα και να μπορείς να πείς στον βαφέα του πλοίου πως του ξέφυγε μια πινελιά κάτω από το όκιο, εμένα να με φτύσεις. Αλλά δεν πρόκειται ποτέ να γίνει αυτό φυσικά, δεν πάω ποτέ για μπάνιο στη Λούτσα. Πέρα από την πλάκα, στη φωτογραφία είναι προφανές ότι κάποτε έγινε παρανομία. Είτε ο ιδιοκτήτης του σπιτιού έχτισε μέσα σε βιομηχανική περιοχή, είτε ο ιδιοκτήτης του ναυπηγείου έστησε βιομηχανία σε κατοικημένη περιοχή. Μην ανησυχείτε όμως, τώρα έγινε η αρχή με τη Μύκονο και θα παταχθούν αυστηρά αυτά τα φαινόμενα  

[polmyt]

Τρομερη φωτογραφια απο τον @ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ με το βαπορι δεμενο στον Άγιο Σπυρίδωνα

Παρατηρουμε οτι ακομα δεν εχουν προστεθει τα sponsons στo πλαι του

 

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ήταν από εκείνες τις ελληνικές κατασκευές που έψαχνες πάνω τους κάτι που να σου αρέσει Τότε όμως φτιάχναμε καράβια,τώρα τπτ!

Το πλοίο βυθίστκε ως Musteru το 2008 στα νησιά του Πράσινου Ακρωτηρίου όπου τα ΕΓ/ΟΓ μόνο οχήματα δεν φορτώνουν,είδος εν ανεπαρκεία σε αυτά τα μέρη!
Βάζουν επιβάτες κ χύμα φορτίο στο γκαράζ εκτός αν ξεπέσει κανένα αμάξι κατά λάθος...

[nomikos]

On 10/17/2006 at 6:55 PM, George said:

Το γνωρίσαμε άσπρο, το γνωρίσαμε κόκκινο... Από σήμερα όμως και αυτό στη συμομοταξία των μπλε καραβιών. Οι πάντες και ο καταπέλτης σήμερα βάφονταν μπλε ενώ παράλληλα το ΑLKYON θυμήθηκε τις μέρες του σαν ΣΚΟΠΕΛΟΣ που ταξίδευαν και τα δύο στις Σποράδες και παρασυρμένο από τον δυνατό αέρα πήγε και το φίλησε αναγκάζοντας τους ανθρώπους του MUSTERU να κάνουν έφοδο στο ALKYON για να τα ξεκολήσουν.

 

15 hours ago, PavlosA said:

Μιας και τα βρήκα, ανεβάζω και τα δρομολόγια της NOMICOS LINES από την θερινή περίοδο των ετών 1993 και 1995.

Θαυμάστε δρομολόγιο Κύμης-Λήμνου και κατανομή ανάμεσα στα νησιά με τρόπο ώστε να εξυπηρετούνται όλοι.

Επίσης αξιοσημείωτος ο κατάπλους του F/B Μακεδών στους Ωρεούς...

Αν θυμάμαι καλά, κάποια στιγμή στις αρχές του '90 κάποιο πλοίο (Σκόπελος) έπιανε και Σκύρο, αλλά δεν είμαι τόσο σίγουρος.Nomicos Lines 1993.pdf

Fast forward 30 years later....

1995 (σε ξεχωριστό ποστ λόγω περιορισμού μέγιστου μεγέθους).

Nomicos Lines 1995-reduced.pdf 401.12 kB · 42 downloads

Λίγες μέρες πριν φύγει για τα ξένα είχε συμβεί αυτό. Το Σκόπελος τουχε δώσει ένα φιλί. Παιχνίδια της μοίρας θα πει κανείς για τα δύο πλοία που ταξίδευαν μαζί στις Σποράδες.

Τίμιο βαποράκι το Παπαδιαμάντης και συμπαθητικό. Είχε όντως κατάμπαρο που λέει και ο φίλος παραπάνω; Και αν είχε μήπως αυτό σχετίζεται με τη προσθήκη των sponsons που έβαλαν μετά;

[PavlosA]

Αγαπημένο καραβάκι παιδικής ηλικίας το Παπαδιαμάντης ΙΙ, χωρούσε παντού.

Το καταλάβαινες από τον ήχο, πριν ακόμη καβατζάρει τον γειτονικό κάβο....