Μυστηριώδες συμβάν με το Blue Star Paros || 06.12.2018

[Panagia Ekatontapiliani]

On 12/7/2018 at 2:16 AM, Blue Star Delos said:

Κάποιο θεματάκι αντιμετώπισε το πλοίο σήμερα από Σύρο προς Πειραιά και για μεγάλο διάστημα έπλεε με μειωμένη ταχύτητα με αποτέλεσμα να καταπλεύσει στον Πειραιά στις 21:06 σύμφωνα με το marinetraffic. 

 

 

Το Blue Star Paros θα ανέβει εκτάκτως σήμερα στη δεξαμενή Πειραιάς ΙΙΙ. 

Edited December 12, 2018 by proud_ionian

[BlueStarLeros]

Ξέρει κανείς πιο ήταν το πρόβλημα; 

[Panagia Ekatontapiliani]

Άμα δείτε χθες στη πορεία του μετά τη Σύρο για Πειραιά η ταχύτητα του έπεσε για κάποιο διάστημα μέχρι τους 10 κόμβους, αλλά μετά επανήλθε σε σχετικά νορμάλ ταχύτητα.

[Nikos_Chania]

 

14 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Το Blue Star Paros θα ανέβει εκτάκτως σήμερα στη δεξαμενή Πειραιάς ΙΙΙ. 

Και λογικα θα πεσει την Κυριακή για να επανέλθει την δευτέρα; Έχει ακουστεί κατι;

Edited December 7, 2018 by proud_ionian

[Blue Star Delos]

Εκτός δρομολογίων μέχρι και τις 17/12 το πλοιο. Στη θέση του τη Δευτέρα το Νήσος Μύκονος και από Τρίτη ο Διαγόρας.

[Nick the Greek]

Πέρασαν 24 ώρες από τότε που εμείς τουλάχιστον μάθαμε κάτι σχετικά με το συμβάν στο Blue Star Paros. Και λέω συμβάν, γιατί διαβάζοντας τα παραπάνω δε νομίζω πως μιλάμε για κάποιο πρόβλημα ρουτίνας. Λιμενικό Σώμα και Blue Star Ferries? 'Ακρα του τάφου σιωπή. Να ήταν κάποια μηχανική βλάβη, έστω και σοβαρή? Δεν το νομίζω, ό,τι και να ήταν δε νομίζω πως με το καλημέρα θα έβγαζαν πρόγραμμα αντικαταστάσεων για 10 μέρες έξω. Το πλοίο τελικά έφτασε στον Πειραιά με 20 κόμβους ταχύτητα.

 

Οπότε κάτι φαίνεται να έχει γίνει εδώ που ούτε οι Αρχές αλλά ούτε και η πλοιοκτήτρια εταιρεία θέλουν να μαθευτεί στο κοινό. Το πλοίο είναι πρός το παρόν στην άκρη του Νέου Μώλου, φαντάζομαι αύριο-μεθαύριο θα ανέβει δεξαμενή και είμαι περίεργος να δω τι θα ακολουθήσει.

 

Ξεκαθαρίζω πως δεν έχω κάποια πληροφόρηση, κάνω κάποιες εικασίες με βάση τα ως τώρα δεδομένα.

[proud_ionian]

κλασσικη blue star.

[gpap2006]

Μήπως με την ευκαιρία κάνουν παράλληλα και τις καθιερωμενες εργασιες δεξαμενισμου γιατι κοντευει διετια απο τελευταιο μπανιο για το βαπόρι και θα έδενε ετσι κι αλλιως σε λιγους μηνες.

[Panagia Ekatontapiliani]

Πάντως στο πλοίο έχει τοποθετηθεί πλωτό φράγμα στο Ν. Μ Δραπετσώνας!!! 

[proud_ionian]

αρα δε μιλαμα για απλη μηχανολογικη βλαβη.

πλωτο φραγμα συνηθως σημαινει... τρυπουλα

[proud_ionian]

απο το ιχνος στο MT, φαινεται να ανεβαινει τωρα δεξαμενη στο περαμα

[Nick the Greek]

Εγώ εκεί που έχω πρόβλημα είναι με τις Αρχές. Ό,τι έγινε, έγινε κατά τη διάρκεια κανονικού δρομολογίου από τη Σύρο πρός Πειραιά και με εκατοντάδες επιβάτες επάνω στο πλοίο. Το ΛΣ σπεύδει να μας ενημερώσει εγκαίρως όταν πιάσουν κανέναν φουκαρά με 2 καναβουριές που κάνουν καναβούρια(να έρχονται οι φίλοι του να γίνονται μαστούρια, που λέει κι ο Αποστόλης ο Νικολαίδης), για ένα τέτοιο θέμα όμως που μπορεί να άπτεται την ασφάλεια του κοινού, μούγγα στη στρούγκα. Και φυσικά όταν δεν υπάρχει επίσημη ενημέρωση, τότε δικαιολογείται ο καθένας να συζητά σενάρια και φήμες.

 

[ΚΑΠΕΤΑΝ ΚΑΝΑΡΗΣ]

Διαρροη συμβαινει και στη στεγανοποιηση αξονα...Το ΣουπερΦερρυ παλαιοτερα και πιο προσφατα το Μυκονος μετα απο επισκευη μαλιστα ταξιδευαν συμπληρωνοντας συνεχως "λαδακι" ταιζοντας τα ψαρακια απλοχερα ...Μη βιαζεστε..Επισης οι βλαβες συμβαινουν κατα τη λειτουργια του πλοιου και οπου τυχει( σε λιμανι,εν πλω, στο ρεμετζο κτλ.Αυτα....

[Nikos_Chania]

Οι περισσοτεροι κάνουν εικασίες για το συμβάν αλλά βασιζόμενοι στην πορεία που επέλεξε να ακολουθήσει, πιθανον λόγω καιρού, μπορουν να εξαχθουν πολλά, από το έπιασε δίχτια/τσαμαδουρες μέχρι και να χτύπησε πτερύγιο της προπέλας ή να έβγαλε θεμα ο άξονας κλπ

Το θεμα ειναι αυτο που λέει ο @Nick the Greek σχετικά με τις ανακοινώσεις, τις διερευνησεις ατυχημάτων (βλ. Πάτμος) και κατά πόσον οι αρχές έχουν εικόνα του τι συμβαίνει. Διοτι έτσι οπως γινανε τα πράγματα, δεν φτασαμε ποτε στο σημειο να "απαγορευθεί ο αποπλους μεχρι επιδιορθωσης της βλαβης και προσκομισης βεβαιωτικου διατηρησης κλασης από τον νηογνώμονα".

Παρά έφτασε κανονικά το πλοιο, ξεφορτωσε, αντικατασταθηκε απο άλλο πλοιο του ομιλου και στην ουσια τρωει ημέρες ακινησίας.

Και το οξύμωρο ειναι οτι εμεις ανοιξαμε τοπικ για Βλάβες Blue Star Paros (γιατι εμεις ξέρουμε ) χωρις να έχει δηλωθει επισημα βλάβη 

[proud_ionian]

και με επιφυλαξη το βλαβες, γιατι εχουμε και την αμφιβολια, μηπως επρεπε να ανοιχθει σε αλλη ενοτητα  

[Panagia Ekatontapiliani]

Μακάρι να βγω ψεύτης αλλά μάλλον θα το δούμε να μένει δεμένο πέραν της 17 Δεκεμβρίου!! 

Edited December 8, 2018 by proud_ionian

[Superferry II]

15 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Μακάρι να βγω ψεύτης αλλά μάλλον θα το δούμε να μένει δεμένο πέραν της 17 Δεκεμβρίου!! 

εγω παντως λεω λαμπαδα στο Αγιο Νικολαο.....😉

[Svo]

Είναι τρομερά κατακριτέο, να μην υπάρχει επίσημη ανακοίνωση για κάτι,  που όπως φαίνεται,  συνέβη.  Γιαυτό και  γύρω του υπήρξε  πλωτό φράγμα άλλωστε .. Δηλαδή δεν πρέπει να γνωρίζουμε τι συνέβη? Αρκετά με  αυτό το πρωτόκολλο του επτασφράγιστου μυστικού.  

[WARTSILA]

ΚΑΛΑ ΝΑ ΠΑΘΟΥΝ ΟΛΟΙ! ! !ΑΥΤΟΥΣ ΘΕΛΑΝΕ.......! !  ! !

Edited December 9, 2018 by Nick the Greek
Μηνυσιμο

[BlueStarLeros]

Ναι... ΗΠΑ και Attica και ΝΑΤΟ το ίδιο συνδικάτο... Δε θέλω να σχολιάσω παραπάνω. Εγώ θα ήθελα να μάθω πως δικαιολόγησαν,μέσα στο πλοίο,(δηλ τι ανακοίνωσαν) για  την καθυστέρηση του , στον Πειραιά ??

Βεβαια , Διάβασα στο fb ότι βρήκαν τυχαία κενό για δεξαμενισμο . Μπορεί να ισχύει κάτι τέτοιο???

 

 

Edited December 9, 2018 by BlueStarLeros

[polmyt]

Απο τη στιγμη που το πλοιο εφτασε σχετικα στην ωρα του στον Πειραια δεν νομιζω οτι χρειαζεται να δικαιολογηθει κατι στους επιβατες.Εκεινη τη μερα ειχε αρκετο καιρο και οποιος ειδε την πορεια του πλοιου θα διαπιστωσε οτι πηγε κατω απο τη Συρο και οτι απο πανω οπως γινεται κανονικα.Αυτο και μονο φτανει ωστε να δικαιολογηθει η καθυστερηση

Ουσιαστικα δεν δηλωθηκε ποτε το οτιδηποτε (βλαβη,στουκα ή οτι αλλο) μιας και κανεις δεν θα μπορουσε να αποδειξει τιποτα και η εταιρια καλυφτηκε πισω απο αυτο.Δεν ξερω αν υποχρεωνει καποιος να βγαλει η οποιαδηποτε εταιρια ανακοινωση με το τι εγινε.Θα μπορουσε η Blue Star να εχει δηλωσει το συμβαν οτι εγινε μεσα στο λιμανι του Πειραια,το ιδιο θα ηταν

Πραγματικα θα ηθελα να ξερω το νομικο καθεστος ,στο ποτε μια εταιρια ειναι υποχρεωμενη να ανακοινωσει μια ζημια

Για μενα βεβαια ειναι λαθος πολιτικη αυτο το πραγμα.Εγινε κατι και αντι να πουν τι ηταν ,ειδικα απο τη στιγμη που δεν ανοιξε ρουθουνι, προτιμουν να μην πουν τιποτα και να αφηνουν να αιωρουνται τα παντα.

[MILTIADIS]

23 minutes ago, polmyt said:

Ουσιαστικα δεν δηλωθηκε ποτε το οτιδηποτε (βλαβη,στουκα ή οτι αλλο) μιας και κανεις δεν θα μπορουσε να αποδειξει τιποτα 

Ε δε νομιζω οτι δεν μπορουσε..Αν εγινε αυτο που λενε οτι εγινε με μια απλη αυτοψια ολα μπορουσαν να αποδειχθουν.

[giorgos_249]

Δεν αποκλείεται να ήταν και αρκετά "υψηλά" στελέχη της εταιρείας επάνω στο πλοίο,  όπως κάθε χρόνο τέτοια μέρα..... 

Edited December 9, 2018 by giorgos_249

[polmyt]

28 minutes ago, MILTIADIS said:

Αν εγινε αυτο που λενε οτι εγινε με μια απλη αυτοψια ολα μπορουσαν να αποδειχθουν.

Δεν διαφωνω σε αυτο που λες,αλλα δεν νομιζω οτι ασχολειται κανεις με το οποιοδηποτε συμβαν κατοπιν εορτης

Εδω βλεπουμε βλαβες να δηλωνονται πχ μετα τη Συρο οταν ολοι βλεπουν στο AIS οτι το πλοιο παει κομμενο μετα τη Σαντορινη.Δεν θυμαμαι ποτε να ανακοινωθηκε καποιο προστιμο για κατι τετοιο.Και σε τετοιες περιπτωσεις μαλιστα ειναι ακομα πιο ευκολο να το αποδειξει καποιος

Προφανως και δεν τους δικαιολογω αλλα αφου εχουν τετοιο παραθυρακι το εκμεταλευονται

[Sf_X]

Και καλά εμείς οι εξωτερικοί παρατηρητές μπορούμε να λέμε οτι τραγούδια θέλουμε και να κάνουμε εικασίες, δεν υπάρχει κάποια ρύθμιση/απαίτηση σε κάθε δεξαμενισμό να αποστέλλονται στο ΥΕΝ φωτογραφίες απο τα ύφαλα του εκάστοτε πλοίου ή ακόμα πιο σωστά κάποιος αρμόδιος για αυτή την δουλεία να πηγαίνει όταν ξενερίσει και να τις βγάζει, όπου ότι μπορεί να έγινε θα φανεί πριν επισκευαστεί ? Στην συνέχεια θα μπορούσε να ζητηθεί ο λόγος που δεν δηλώθηκε το όποιο συμβάν με ανάλογες επιπτώσεις. 

(Σε αντιπαραβολή με το παραπάνω σκεφτείτε ότι εδώ και κάποια χρόνια όταν πηγαίνεις το όχημα σου για τεχνικό έλεγχο στο ΚΤΕΟ είτε ως ιδιώτης είτε ως επαγγελματίας συναινείς αυτόματα στην λήψη φωτογραφιών που αποδεικνύουν ότι πέρασε όντως και δεύτερον εν μέρει ότι ηταν σε καλή κατάσταση για κυκλοφορία, οι οποίες καταχωρούνται στο σύστημα του αρμόδιο υπουργείου απο τον ελεγκτή)