Προσάραξη του Φ/Γ Ο/Γ Νέαρχος στη Νέα Καμμένη | 27.10.2018

[Stratos]

Έχει προσαράξει ο Νεαρχος στην Νέα Καμμένη της Σαντορίνης.

Υπάρχει και μικρή εισροή υδάτων. Θα δούνε με δύτη την έκταση της ζημιάς για να αποφασίσουν αν θα φυγει ρυμουλκούμενο ή οχι..

Υπάρχουν μέσα πέντε φορτηγά, πέντε επιβάτες και 13 άτομα πλήρωμα.

Edited October 27, 2018 by proud_ionian
tag

[nomikos]

Δύτες και ειδικό συνεργείο τρέχουν στον Αθηνιό να προλάβουν να πάνε στο σημείο. 

[enas chiotis]

Δεύτερο περιστατικό μέσα σε μερικές ημέρες. Bwnas εν έχουμε στην ακτοπλοΐα, ε;

[Neptune]

Εκατσε καλα

https://www.newsit.gr/ellada/santorini-eisroi-ydaton-gia-to-fortigo-ploio-nearxos/2645753/

ετσι ειναι οταν δε μασας στους κυκλωνες, την πατας στη λαδιά

[Petros P]

Ειπα δε θα το πει καποιος 🤣🤣🤣

[stathis]

Θέλω να πιστεύω πως η ζημιά θα είναι μικρή λόγω κατασκευής της πλώρης. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Καραπιπερης 18 φτάνει σε λίγο στο τόπο του ατυχήματος. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Η ανακοίνωση του ΥΕΝ για τη προσάραξη του Φ/Γ -Ο/Γ Νέαρχος στη Θήρα

Quote

Ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή Θήρας, πρωινές ώρες σήμερα, για περιστατικό προσάραξης του Φ/Γ-Ο/Γ “ΝΕΑΡΧΟΣ” Ν.Π. 12368, στη θαλάσσια περιοχή ανατολικά νησίδας Νέας Καμένης Θήρας, με δεκατρείς (13) ημεδαπούς μέλη πληρώματος, πέντε ημεδαπούς (05) επιβάτες και πέντε (05) βυτιοφόρα οχήματα.

Το εν λόγω πλοίο, είχε αποπλεύσει από το Λαύριο για Σύρο-Τήνο-Μύκονο- Θήρα και επιστροφή, ενώ σύμφωνα με δήλωση του Πλοιάρχου από την προσάραξη προκλήθηκε ζημιά στο αριστερό μέρος της πλώρης, με μικρή και ελεγχόμενη εισροή υδάτων στα διπύθμενα του πλοίου.

Άμεσα υπό το συντονισμό του Ενιαίου Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής, στην περιοχή κατέπλευσαν προς τυχόν παροχή συνδρομής, δύο (02) περιπολικά σκάφη Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., το Ε/Γ-Τ/Ρ “ΓΑΡΜΠΗΣ” Ν. ΘΗΡΑΣ 53 με επιβαίνων στέλεχος Λ.Σ-ΕΛ.ΑΚΤ., και ένα Ρ/Κ πλοίο, ενώ αναμένεται να καταπλεύσει αντιρρυπαντικό σκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ..

Από το περιστατικό δεν αναφέρθηκε τραυματισμός και δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση, ενώ από την οικεία Λιμενική Αρχή ενεργοποιήθηκε το τοπικό σχέδιο έκτακτης ανάγκης.

Από το Λιμεναρχείο Θήρας που διενεργεί την προανάκριση απαγορεύτηκε ο απόπλους του “ΝΕΑΡΧΟΣ'' μέχρι την αποκατάσταση της ζημιάς και την προσκόμιση βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης από τον παρακολουθούντα το πλοίο νηογνώμονα.

 

[Katso]

Έχουμε καμία ιδέα πως έγινε; 

[Neptune]

Με 13 ατομα πληρωμα (λιγα μου φαινονται) , μετα απο καλοκαιρι με συνεχη δρομολογια, ε δεν ειναι και δυσκολο να σε παρει ο υπνος 😴

[proud_ionian]

να τις εχουμε και στο θεμα του στουκου, μιας και ντρεπεται ο @ΝΟΜΙΚΟΣ

 

Edited October 28, 2018 by proud_ionian

[Petros P]

Πάει και το Βερνίκος Σίφνος να βοηθήσει στην αποκόλληση μαλλον.

[Panagia Ekatontapiliani]

Νομίζω ότι θα ανατεθεί σε εταιρεία η αποκόλληση του Νέαρχος γιατί δεν μπορεί να γίνει μια ιδία μέσα

[Neptune]

Ξερουμε που εχει κατσει? Αμμος, πετρες, βραχια κτλ? Μαλλον δεν εχει αμμο η περιοχη ε?

[Aqua_blue]

Σε βραχια εχει κατσει το Νεαρχος

[Panagia Ekatontapiliani]

Κάποιες φωτογραφίες από το Νεαρχος που ανέβηκαν στη σελίδα για τα ρυμουλκα στο Facebook

[Panagia Ekatontapiliani]

Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται από προχθές, από την κοινοπραξία «Med Tugs», επιχείρηση αποκόλλησης του φορτηγού πλοίου «Νέαρχος» που προσάραξε το περασμένο Σάββατο ανατολικά της νησίδας Νέα Καμένη, στην Σαντορίνη, με αποτέλεσμα να προκληθεί ζημιά στο αριστερό μέρος της πλώρης του, καθώς και εισροή υδάτων στα διπύθμενα του.

Δύτες της κοινοπραξίας έλεγξαν την ζημιά και αποκατέστησαν το ρήγμα, επιτρέποντας έτσι στα στελέχη της κοινοπραξίας να σχεδιάσουν με ασφάλεια τόσο την ναυαγιαιρεσία του πλοίου.

Σύμφωνα με πληροφορίες σε απάντληση των περίπου 70 τόνων καυσίμων του φορτηγού πλοίου, αναμένεται να προχωρήσει τις επόμενες ώρες η κοινοπραξία «Μed Tugs» που έχει αναλάβει την όλη επιχείρηση.

Στο σημείο όπου έχει προσαράξει το πλοίο είναι βραχώδης περιοχή, ενώ το «Νέαρχος» έχει ήδη επιθεωρηθεί από δύτες και η μικρή εισροή υδάτων που είχε προκληθεί στα διπύθμενα του πλοίου έχει σταματήσει.

Αύριο αναμένονται τρία ρυμουλκά, ενώ πριν ξεκινήσει η απάντληση των καυσίμων θα ξεφορτωθούν τα φορτηγά πιθανότατα με τη βοήθεια άλλου πλοίου.

Από το περιστατικό δεν έχει παρατηρηθεί θαλάσσια ρύπανση, ενώ από την οικεία λιμενική αρχή για λόγους ασφαλείας ενεργοποιήθηκε το τοπικό σχέδιο έκτακτης ανάγκης.

Το «Νέαρχος» είχε αποπλεύσει από το Λαύριο για Σύρο – Τήνο-Μύκονο- Θήρα και επιστροφή.

Στο σημείο της προσάραξης είχε σπεύσει άμεσα το ναυαγοσωστικό σκάφος «Karapiperis 18» της «Med Tugs» προκειμένου να υποστηρίξει το έργο των σκαφών του Λιμενικού Σώματος, ενώ χθες η κοινοπραξία έστειλε στην Σαντορίνη άλλα δύο ναυαγοσωστικά της, ιπποδύναμης 4.000 ίππων το καθένα, ένα πλωτό γερανό και ένα ακόμη βοηθητικό σκάφος (Μπάριζα).

Όπως αναφέρει η κοινοπραξία σε ανακοίνωση της «η ισχυρή παρουσία της στο συγκεκριμένο σημείο, μεταξύ των άλλων, διασφαλίζει και την αποτελεσματική προστασία της Σαντορίνης από ένα πιθανό περιστατικό θαλάσσιας ρύπανσης».

Η κοινοπραξία παράλληλα έχει ήδη σχεδιάσει την πλήρη αποκατάσταση του «Νέαρχος» και συγκεκριμένα:

– Την στεγανοποίηση του ρήγματος.

– Την ασφαλή μετάγγιση των καυσίμων του πλοίου.

– Την ανάπτυξη πλωτών φραγμάτων για τον έλεγχο τυχόν θαλάσσιας ρύπανσης.

– Την ασφαλή μεταφορά του σκάφους σε ασφαλές αγκυροβόλιο, και

– Την ασφαλή απομάκρυνση των πέντε βυτιοφόρων με jet fuel που μεταφέρει.

Αυτή είναι η τρίτη ειδική αποστολή που αναλαμβάνουν να φέρουν σε πέρας τα ρυμουλκά – ναυαγοσωστικά σκάφη της κοινοπραξίας «Med Tugs» μέσα στον Οκτώβριο.

Οι δύο προηγούμενες επιχειρήσεις ναυαγαιρεσίας αφορούσαν η πρώτη το, πλήρους φορτίου, φορτηγό πλοίο «Hercules» ναυπηγήσεως του 2006 και ένα σκάφος αναψυχής στην Μύκονο.

Edited October 31, 2018 by proud_ionian
www.tovima.gr

[nomikos]

Αυτή την ώρα εκφορτώνονται τα βυτία του Νέαρχος στον Αθηνιό.Είχαν φορτωθεί προηγουμένως σε μπάριζα η οποία ρυμουλκούνταν απο 2 ρυμουλκά το Christos xxxvii και πιθανότατα το Karapiperis 18.Το  Βερνίκος Σίφνος έχει πέσει στον Αθηνιό και φορτώνει διάφορα είδη που θα βοηθήσουν για την ασφαλή αποκόλληση του πλοίου. 

[enas chiotis]

10 ημέρες μετά το ατύχημα και το πλοίο είναι ακόμα στη θέση του. Υπάρχει κατι νεότερο από τις επιχειρήσεις αποκόλλησης;

[gtogias]

Στο fb δημοσιεύτηκε ότι πηγαίνει πλωτός γερανός.

[Petros P]

On 10/29/2018 at 4:09 PM, Neptune said:

Ξερουμε που εχει κατσει? Αμμος, πετρες, βραχια κτλ? Μαλλον δεν εχει αμμο η περιοχη ε?

Μάλλον ένα βραχάκι ειναι που ζορίζει την κατάσταση και έτσι δεν έχει βγει ακομα.

 

29 minutes ago, enas chiotis said:

10 ημέρες μετά το ατύχημα και το πλοίο είναι ακόμα στη θέση του. Υπάρχει κατι νεότερο από τις επιχειρήσεις αποκόλλησης;

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Νεαρχος ξεκόλλησε πριν από λίγο από τη Καμμένη με τη βοήθεια των τριών ρυμουλκων μετά από δύο εβδομάδες εργασιών. Οι φωτογραφίες είναι του Pantelis Stavros στο Facebook. 

[polmyt]

Ξεκινησε πριν λιγο απο τη Σαντορινη ρυμουλκουμενο απο το VERNIKOS SIFNOS

[polmyt]

Εφτασε σημερα το πρωι στα ναυπηγεια Σπανοπουλου

[Panagia Ekatontapiliani]

Μια ανάρτηση από το τεχνικό γραφείο του κ. Κηπουροπουλου για το ατύχημα του Νέαρχος

Quote

Όπως είναι γνωστό σε όλη την ακτοπλοΐα, το τεχνικό μας γραφείο είχε αναλάβει πριν από περίπου δύο χρόνια τη μετασκευή και στη συνέχεια την επαναλειτουργία του «ΝΕΑΡΧΟΣ», προκειμένου αυτό να δραστηριοποιηθεί στο Αιγαίο σαν φορτηγό οχηματαγωγό πλοίο. Ένα από τα χαρακτηριστικά, το οποίο μας είχε εντυπωσιάσει όλους τότε, ήταν το γεγονός ότι το σκάφος ήταν ice-class. Τότε βέβαια δεν γνωρίζαμε ότι το χαρακτηριστικό αυτό του πλοίου (που του προσέδιδε το ιδιόμορφο σχήμα στην πλώρη του) όχι μόνο θα έσωζε την ύπαρξη αυτού του ίδιου, αλλά θα συνέτεινε και στο να αποφευχθεί μια ανθρώπινη αλλά και περιβαλλοντολογική καταστροφή σε ένα από τα πιο κορυφαία μέρη του πλανήτη, την Σαντορίνη.

Πέραν όμως αυτού, στο τεχνικό μας γραφείο ανετέθη πριν την έναρξη του τελικού σταδίου αποκόλλησης του πλοίου, η εκπόνηση της μελέτης υπολογισμών, σε διάφορες καταστάσεις φορτίσεως του πλοίου, των αντιδράσεων στη περιοχή, στην οποία υφίστατο το grounding όπως επίσης της δυνατότητας επανάπλευσης του πλοίου μετά την αποκόλλησή του και της τελικής ευστάθειάς του στις περιπτώσεις που ήταν σπασμένα κάποια ή όλα από μια ομάδα στεγανών διαμερισμάτων.

Επρόκειτο για μία ομολογουμένως πολύ δύσκολη μελέτη και η οποία για πρώτη φορά μας παρουσιάσθηκε στα όσα χρόνια δραστηριοποιούμεθα στην ναυτιλία. Όμως, το γεγονός ότι το τεχνικό μας γραφείο διαθέτει μια σειρά από τα πλέον αξιόλογα και αξιόπιστα διεθνώς πακέτα ναυπηγικών προγραμμάτων, σε συνδυασμό με την πολύ έμπειρη και καταρτισμένη ομάδα συνεργατών, συνέτειναν στο να εκπονηθεί η κατάλληλη μελέτη πλήρως και λεπτομερώς. Έτσι, το τεχνικό μας γραφείο συμμετείχε, μαζί με όλους τους υπόλοιπους εμπλεκόμενους, στο τελικό επιτυχές αποτέλεσμα. Σε όλη αυτή μας την προσπάθεια είχαμε την αμέριστη συμπαράσταση των αρμόδιων επιθεωρητών του νηογνώμονα, από τον οποίο λαμβάνει την πιστοποίησή του το πλοίο.

Τώρα πλέον, ήρεμοι και απελευθερωμένοι από το άγχος της επιβίωσης του πλοίου, θα προσπαθήσουμε και πάλι να το κάνουμε να σχίζει περήφανο και γερό τα νερά του Αιγαίου και να εξυπηρετεί τα νησιά μας και τους ανθρώπους τους.

Edited November 29, 2018 by Panagia Ekatontapiliani