Σύνδεση Ιονίων Νήσων

[Panagia Ekatontapiliani]

Συγκρίνοντας τους πίνακες δρομολογίων του Azimut με το Λευκάδα Παλλάς, βλέπουμε ότι το Λευκάδα Παλλάς έχει διάρκεια το συνολικό ταξίδι 13 ώρες, ενώ με το Azimut είχε διάρκεια 8,5 ώρες.

[spiroszante]

Σύμφωνα με το Kefaloniapress,τα δρομολόγια του Λευκάδα Παλλάς θα ξεκινήσουν στις 24 Απριλίου αμέσως μετά το Πάσχα.

24-04-2023 ΕΩΣ ΚΑΙ 01-10-2023

ΚΑΘΕ ΔΕΥΤΕΡΑ – ΤΕΤΑΡΤΗ – ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ
ΚΕΡΚΥΡΑ 06:30 ΠΑΞΟΙ 09:00
ΠΑΞΟΙ 09:15 ΛΕΥΚΑΔΑ 12:15
ΛΕΥΚΑΔΑ 12:45 ΜΕΓΑΝΗΣΙ 13:30
ΜΕΓΑΝΗΣΙ 13:45 ΠΙΣΑΕΤΟΣ ΙΘΑΚΗΣ 15:30
ΠΙΣΑΕΤΟΣ ΙΘΑΚΗΣ 15:45 ΣΑΜΗ ΚΕΦΑΛ/ΝΙΑΣ 16:15
ΣΑΜΗ ΚΕΦΑΛ/ΝΙΑΣ 16:30 ΖΑΚΥΝΘΟΣ 19:30

ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΚΑΘΕ ΤΡΙΤΗ – ΠΕΜΠΤΗ – ΣΑΒΒΑΤΟ
ΖΑΚΥΝΘΟΣ 06:30 ΣΑΜΗ ΚΕΦΑΛ/ΝΙΑΣ 09:30
ΣΑΜΗ ΚΕΦΕΛ/ΝΙΑΣ 09:45 ΠΙΣΑΕΤΟΣ ΙΘΑΚΗΣ 10:15
ΠΙΣΑΕΤΟΣ ΙΘΑΚΗΣ 10:30 ΜΕΓΑΝΗΣΙ 12:15
ΜΕΓΑΝΗΣΙ 12:30 ΛΕΥΚΑΔΑ 13:15
ΛΕΥΚΑΔΑ 13:45 ΠΑΞΟΙ 16:45
ΠΑΞΟΙ 17:00 ΚΕΡΚΥΡΑ 19:30

Μήπως για του χρόνου πρέπει να ενδιαφερθεί ο Ηλιόπουλος και να  πάρει τη διασύνδεση των Ιονίων με κάνα μικρό ταχύπλοο ΕΓ/ΟΓ (πχ Caldera Vista)?? 

[Meganisi]

Ο Ηλιοπουλος καλα ειναι εκει που ειναι κ δε χρειάζεται να ενδιαφερθεί για τίποτα. Αυτο που σκεφτηκες ειναι ανέφικτο.... Ειδικα στο Μεγανησι κ στην πολη της Λευκαδας, δεν υπάρχει η λιμενική υποδομη για τέτοιου μεγεθους πλοία.... Ασε που θα υπάρχουν περιορισμοί στην ταχύτητα λογω των ακτων

[spiroszante]

Καλά,το Caldera δεν θα ταξιδεύει από 26 και πάνω γιατί εδώ στο Ιόνιο υπάρχουν περιορισμοί στη ταχύτητα,με 22-23 μίλια μια χαρά είναι πιστεύω.

40 minutes ago, Meganisi said:

Ειδικα στο Μεγανησι κ στην πολη της Λευκαδας, δεν υπάρχει η λιμενική υποδομη για τέτοιου μεγεθους πλοία...

Στο Μεγανήσι μπορούν να δέσουν οι παντόφλες και το Caldera δεν μπορεί? Εκτός κι αν παίζουν ρόλο τα όρια βυθίσματος και μεγέθους εκεί.Ξερεις φίλε Meganisi ποια είναι τα όρια βυθίσματος και μεγέθους στο λιμάνι του νησιού σου?

Υπάρχει στη Λευκάδα και το λιμάνι της Βασιλικής αλλά δεν ξέρω αν έχει το δικαίωμα να αλλάξει λιμάνι(αντί για το Νυδρί να πιάνει Βασιλική επειδή δεν υπάρχει υποδομή). 

[polmyt]

Και αντε και χωραει λεω εγω,που δεν χωραει αλλα λεμε.

Υπαρχει τοση πολυ κινηση μεταξυ των νησιων ωστε να χρειαζεται ολοκληρο CALDERA VISTΑ ή οποιο αλλο παρομοιο γιαυτη τη γραμμη;

3-4 χρονια τωρα που λειτουργει η γραμμη οτι πλοιο μπηκε ηταν μεγεθους ΛΕΥΚΑΔΑ ΠΑΛΑΣ.Αν βλεπανε οτι ειχε κινηση θεωρω οτι θα δοκιμαζαν με καποιο μεγαλυτερο πλοιο

[Meganisi]

Λες να μην ξερω τα βυθισματα στο Μεγανησι ????Τι σε κανει να πιστεύεις οτι καταμαραν σαν το Caldera Vista εχουν μικρότερο βυθισμα απο τις παντοφλες??? Καταρχήν το πλοιο πιανει στην πολη της Λευκάδας... Περναει απο το δίαυλο... Ουτε στην Βασιλική,ουτε στο Νυδρι μπορει να πιασει τετοιο πλοιο. Μα καλα τωρα προτεινεις κατι κ αναρωτιεσαι αν παιζουν ρολο τα βυθισματα?????????? 22-23 μιλια???? Θα αστειεύεσαι... Καταλαβαίνω οτι δεν εισαι γνωστης καθολου της περιοχής... 

[spiroszante]

Αφού δεν μπορεί για τους λόγους που έχουν αναφερθεί να δρομολογηθεί το Caldera(εξαιρώ την μειωμένη του ταχύτητα) θα μπορούσε να δρομολογηθεί στη διασύνδεση των Ιονίων ένα μικρό συμβατικό ΕΓ/ΟΓ πχ το Νήσος Κάλυμνος(ναυλωμένο από τη Seven Islands) αν δεν βρεθεί η χρυσή τομή μεταξύ υπουργείου και ΑΝΕ Καλύμνου επειδή έχει κηρυχθεί έκπτωτη στα Δωδεκάνησα?? 

[Meganisi]

Καταρχήν δεν μπορώ να καταλάβω γιατί κάποιος πρέπει να ναυλωσει καποιο πλοιο οταν εχει αυτος πλοιο.... 2ον δεν εχω καταλάβει ακριβως τι προτείνεις.... Η γραμμή αν με ρωτάς ειναι περιττή.... Ενας που καίγεται να παει σώνει κ ντε στην Κέρκυρα απο τη Κεφαλλονιά για παράδειγμα, παίρνει το.... αεροπλάνο. Η κινηση δεν ειναι κατι το ιδιαίτερο που να τη δικαιολογει.... Τα Ιονια νησιά δεν εχουν τόσους πολλούς Island hoppers, οπως οι Κυκλάδες; Συγγνώμη αλλα να πληρώνει τοσα χρηματα το υπουργείο για τους 500-1000 που θα χρειαστεί να μετακινηθούν για κάποιο λόγο μεταξυ των νησιων, οταν ηδη υπάρχει επιδοτουμενη αεροπορικη γραμμη εεεε με ξεπερνάει. 

[spiroszante]

Τα δρομολόγια της διασύνδεσης των Ιονίων Νήσων με το Λευκάδα Πάλας θα ξεκινήσουν φέτος τη 1η Απριλίου αντί για τέλος Απριλίου:

[proud_ionian]

Σύμφωνα με την ημέρα, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και βουλευτης Κέρκυρας Στέφανος Γκίκας, αφήνει ανοιχτο παράθυρο για την επιδοτηση της σύνδεσης των Ιονίων με επιβατηγό οχηματαγωγο, αν υπάρξει ενδιαφέρον.

Αν το συνδυασουμε με κάποιες πρόσφατες δηλώσεις του Δημάρχου Ανδραβίδας Κυλλήνης, για αναγκαιότητα σύνδεσης Κυλλήνης Επτανήσων Ιταλίας, προβλέπω θερινή επιδοτούμενη δρομολόγηση του Σμύρνα.

Edited January 23 by proud_ionian

[ΘΗΣΕΑΣ]

Ευτυχώς που υπάρχει η αεροπορική σύνδεση.

[pilot]

5 hours ago, proud_ionian said:

Σύμφωνα με την ημέρα, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και βουλευτης Κέρκυρας Στέφανος Γκίκας, αφήνει ανοιχτο παράθυρο για την επιδοτηση της σύνδεσης των Ιονίων με επιβατηγό οχηματαγωγο, αν υπάρξει ενδιαφέρον.

Αν το συνδυασουμε με κάποιες πρόσφατες δηλώσεις του Δημάρχου Ανδραβίδας Κυλλήνης, για αναγκαιότητα σύνδεσης Κυλλήνης Επτανήσων Ιταλίας, προβλέπω θερινή επιδοτούμενη δρομολόγηση του Σμύρνα.

Εάν αφήσουμε το σκέλος της επιδότησης και του να πηγαίνει το πλοίο από Κέρκυρα μέχρι Ζάκυνθο πιάνοντας κάθε νησί, για το οποίο πραγματικά δεν βρίσκω νόημα, ένα δρομολόγιο τύπου Κυλλήνη-Σάμη- Κέρκυρα-Μπρίντιζι δεν θα μου φαινόταν καθόλου κακή ιδέα για το βαπόρι τους καλοκαιρινούς μήνες (υπό τον όρο βέβαια να μπορεί να παίρνει επιβάτες σε όλα τα σκέλη του δρομολογίου του).  Πάντως θεωρητικά πιο πιθανο βλέπω να παίρνει επιδότηση για να κάνει διασύνδεση όλων των Ιονίων Νήσων με προέκταση από τη Ζάκυνθο στην Κυλλήνη) και η Ιταλία να μένει σε πρώτη φάση εκτός πλάνων από την Κυλλήνη

[BS CHIOS]

Να επιδοτηθεί το Σμύρνα για να κάνει Ζάκυνθο - Κέρκυρα, το λες και σκάνδαλο. Με ή χωρίς προέκταση σε Ιταλία και Κυλλήνη, μιλάμε για μια άσκοπη γραμμή, η οποία δεν έχει καμία απολύτως σχέση με την εξυπηρέτηση των νησιών. Υποτίθεται πως για αυτό υπάρχουν οι επιδοτήσεις, όχι για να μην κάθονται τα πλοία. Και στο κάτω κάτω, αν σκοπός είναι η εξυπηρέτηση των νησιωτών, το Σμύρνα είναι το πλέον ακατάλληλο για τη γραμμή. Όλα αυτά υποθετικά πάντα, σε περίπτωση που υπάρξει επιδότηση.

On 3/29/2023 at 8:17 AM, Meganisi said:

Η γραμμή αν με ρωτάς ειναι περιττή.... Ενας που καίγεται να παει σώνει κ ντε στην Κέρκυρα απο τη Κεφαλλονιά για παράδειγμα, παίρνει το.... αεροπλάνο. Η κινηση δεν ειναι κατι το ιδιαίτερο που να τη δικαιολογει.... Τα Ιονια νησιά δεν εχουν τόσους πολλούς Island hoppers, οπως οι Κυκλάδες; Συγγνώμη αλλα να πληρώνει τοσα χρηματα το υπουργείο για τους 500-1000 που θα χρειαστεί να μετακινηθούν για κάποιο λόγο μεταξυ των νησιων, οταν ηδη υπάρχει επιδοτουμενη αεροπορικη γραμμη εεεε με ξεπερνάει. 

Edited January 23 by BS CHIOS