Η επιδιωκόμενη αγορά του ΕΓ/ΟΓ Ανδρέας Κάλβος, από την Kefalonian Lines και τα απόνερά της

[provia]

Μεγάλη ανατροπή στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες των νησιών μας, αφού σύμφωνα με ασφαλείας πληροφορίες του ekefalonia.gr, η οικογένεια Λυκούδη προσέφερε 6,5 εκατ. ευρώ για την αγορά του «Ανδρέας Κάλβος».

Ουσιαστικά μ’ αυτή την εξέλιξη διαλύεται η Ζακυνθινή Κοινοπραξία, με την “Kefalonian Lines” να είναι πλέον “leader” στις ακτοπλοϊκές εταιρείες του Ιονίου και να έχει τον πρώτο λόγο στις μετέπειτα κινήσεις.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η αγορά του πλοίου “Ανδρέας Κάλβος” από την “Kefalonian Lines” είναι η δεύτερη το τελευταίο διάστημα, αφού είχε προηγηθεί αυτή του πλοίου “Αλεξάνδρα Λ”.

Αναμένουμε επίσημο δελτίο Τύπου από την εταιρεία.

Μείνετε συντονισμένοι σε λίγο περισσότερο.

[AEGEAN]

Το επιβεβαίωσε ο Λυκούδης στο λογαριασμό του στο fb.!

 

[Nikos_Chania]

Πολύ σωστά @AEGEAN

[proud_ionian]

προσωπικα οταν το ειχα πρωτακουσει, δεν το πιστεψα ουτε καν σαν φραστικο ενδιαφερον

On 8/2/2018 at 8:30 PM, proud_ionian said:

εκτος απο την levante, για το πλοιο ειχε ενδιαφερθει, τουλαχιστον φραστικα, η kefalonian και πιο δυνατα ο γουτος, που απο οτι φαινεται θα κοψει το νημα.

7εκ ηταν η τιμη που ζητουσε η εταιρια (και οι τραπεζες που την εχουν δανεισει),

7 ζητουσε τοτε η ANMEZ (οι τραπεζες δηλαδη). η KL (λεγαν οι φημες) ειχε πει οτι ηταν πολλα και δεν ενδιαφεροταν και η Levante ειχε μπει σφηνα προσφεροντας ευτελες ποσο για ναυλωση  

[Svo]

Αυτή είναι μία καλή αγορά.  Και με τα χρώματα της Kefalonian πιστεύω θα δείχνει αρκετά όμορφο .

[proud_ionian]

ενα δοξαστικο αρθρο του e-kefalonia, για την αγορα του καλβου.

On 10 Φεβρουαρίου 2018 at 2:29 PM, proud_ionian said:

η πωληση εχει προσυμφωνηθει, αλλα δεν εχει οριστικοποιηθει.

αυτο θα γινει μετα απο ελεγχο του πλοιου κατα το δεξαμενισμο του.

αν κλεισει το πλοιο θα παραδοθει μετα την ακινησια του mare

η διαρροη ειναι οτι η πωληση στον αλιφραγκη, χαλασε κατα το δεξαμενισμο.

 πιστευω οτι στη ζακυνθο υπηρχαν αντιστασεις, σε ενα ενδεχομενο κιτρινο μονοπωλιο

Edited March 25, 2018 by proud_ionian
ορθογραφια

[Stratos]

Το Καλβος ακομα δεν εχει μπει στα πλανα της εταιριας, το openseas το εχει για το Πασχα ακομα με τα σινιαλα της Ιονιαν γκρουπ..

[proud_ionian]

΄καλα και του ζακυνθος ειναι περασμενα για το σαββατο, αλλα ειναι στο νεο μωλο. ενα κλικ ειναι  

[Strofades]

Στο σύστημα κρατήσεων δεν έχει αλλάξει κάτι στο πρόγραμμα της εταιρίας ακόμα, fior & mare στη Ζάκυνθο την περίοδο του Πάσχα, και Κάλβος στην Κεφαλλονιά. 

[proud_ionian]

τα εχουμε πει και στο θεμα τον δρομολογησεων.

εχει μελλον ακομη

[Strofades]

3 πλοία έχει η εταιρία, το Κάλβος δεν το έχει παραλάβει ακόμη. Για την καθυστέρηση ακούγονται φήμες στα νησιά για πρόβλημα ρευστότητας!

[kerkini]

Καλά δεν νομίζω να αγοράσει με ρευστό τον Κάλβο.

Πιο πιθανό μου φαίνεται ότι είναι διαδικαστικό θέμα είτε για να εγκριθεί από όσους σχετίζονται με την ΑΝΜΕΖ είτε από την τράπεζα που θα δανείσει την ΚΛ. Μεγάλο ποσό για να το έχει διαθέσιμο η εταιρεία. Αν ήταν έτσι, θα έπαιρνε άλλο (πιστεύω).

Μήπως αυτό που λέει ο @Strofades διαρρέεται και από τον ανταγωνισμό;

(χωρίς να αμφισβητώ αυτό που λες, τη γνώμη μου καταθέτω)

[proud_ionian]

πολλα στραβα μπορει να εχει ο λυκουδης, αλλα μ.....ς να ανακοινωσει οτι αγορασε πλοιο ( οχι οτι ΘΑ αγορασει) και να βγαλει μακετα, χωρις να ειναι σιγουρος, δε νομιζω οτι ειναι. 

το ζητημα εχει... red tape σε τρια μετωπα: δανειστες και μετοχοι ΑΝΜΕΖ, ρητρες λυσης κοινοπραξιας & fundraising kefalonian.

Edited March 24, 2018 by proud_ionian
λ

[andzak]

Στην Ζάκυνθο ακούγεται ότι μέσα στην βδομάδα θα βαφτεί κίτρινο... 

[Petros P]

Μηπως ειναι ευσεβείς ποθοι της Ζακυνθινης επιχειρηματικής πλευράς επειδή τους πρόλαβε ο Λυκούδης παρα το μεγάλο ανοιγμα που έχει κανει??

Πάντως να λέμε την αλήθεια εμείς οι ανεξαρτητοι παρατηρητές του Αιγαίου τη Levante περιμεναμε για το Καλβο παρα τη Kefalonian

[kerkini]

Μέχρι να δούμε τι θα γίνει πάντως θα έχουμε περισσότερα νέα μέλη στο SF ή/και περισσότερα μέλη που θα κάνουν το πρώτο τους post. ;-)

[andzak]

τωρα λενε για ιδια χρωματα... εβαλε ο λεβαντε το χερι του για αποτροπη μιας κυριαρχιας του λυκουδη...

[Nikos_Chania]

Τι έβαλε ο λεβαντε το χέρι του;

Έχουμε ανακοίνωση του λυκουδη για απόκτηση του πλοίου, έχουμε δημοσιοποίηση μακέτας της εταιρείας που περιλαμβάνει τον κάλβο, και συζητάμε οτι ο λεβαντε έβαλε το χερι του και θα μεινει στη ανεζ ή θα φορεσει τα κιτρινα;

Πως γίνεται αυτο;!

[proud_ionian]

o μονος τροπος να παιξει κατενατσιο, ειναι να υπαρχουν ακομη εν ισχυ ρητρες για τη λυση της κοινοπραξιας.

τα υπολοιπα τα ειπε ο @kerkini

[Ariadne]

https://www.imerazante.gr/2018/03/29/173014

Άρθρο της Ημέρας της Ζακύνθου για τη γραμμή της Ζακύνθου αλλά και του Πόρου.

Edited March 29, 2018 by Ariadne

[proud_ionian]

σα να το εχει γραψει η levante

[proud_ionian]

1 hour ago, Ariadne said:

https://www.imerazante.gr/2018/03/29/173014

Άρθρο της Ημέρας της Ζακύνθου για τη γραμμή της Ζακύνθου αλλά και του Πόρου.

 

44 minutes ago, proud_ionian said:

σα να το εχει γραψει η levante

αναλογο αρθρο για τις γραμμες της κεφαλονιας, απο το αλλο γραφειο τυπου, το kefaloniapress.

[Ariadne]

Σώπα ...

[proud_ionian]

αυτο που λεω στο παραπανω ποστ για τις ρητρες της κοινοπραξιας, επιβεβαιωνεται απο το ρεπορταζ του ερμη που εβαλε ο π100

3 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:

 Δύο από τις γνωστές εταιρείες αγόρασαν ή δεσμεύτηκαν να αγοράσουν πλοία για τη γραμμή, ενώ για πολλές εβδομάδες διαδραματίστηκε ένα θρίλερ με την τύχη του πλοίου Α. ΚΑΛΒΟΣ που η ιδιοκτήτρια εταιρεία ΑΝΜΕΖ έχει αποφασίσει να το πουλήσει. Αυτή όμως η απόφαση της ΑΝΜΕΖ δεν είναι η μοναδική για τη γραμμή Ζακύνθου Κυλλήνης. 

Η εταιρεία εδώ και καιρό έχει αποφασίσει να αποχωρήσει από την κοινοπραξία ΙΟΝΙΑΝ FERRIES για λόγους που σχετίζονται άμεσα με τις ζημιές που καταγράφονται και από τις οποίες έχει κάθε λόγο να επιθυμεί να απαλλαγεί, πολύ δε περισσότερο που τα άλλα δύο πλοία της εταιρείας αποδίδουν κέρδη στις γραμμές του Αιγαίου. 

Η ανακοίνωση της πώλησης του πλοίου ΚΑΛΒΟΣ από την ΑΝΜΕΖ στις ΓΡΑΜΜΕΣ ΤΗΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑΣ προκάλεσε ιδιαίτερη αίσθηση καθώς επρόκειτο για την δεύτερη αγορά πλοίου από την κεφαλλονίτικη εταιρεία, μετά από αυτή που ανακοίνωσε τον Ιανουάριο με το πλοίο ΜΥΡΤΙΔΙΩΤΙΣΣΑ που μετονόμασε σε ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ Λ.   

Κατ’ ανάλογο τρόπο κινήθηκε και η εταιρεία LEVANTE FERRIES η οποία βλέποντας ότι η ΑΝΜΕΖ πρόκειται να αποχωρήσει από την Κοινοπραξία της ΙΟΝΙΑΝ φέρεται να έκλεισε πλοίο μεγάλων διαστάσεων από την Άπω Ανατολή. Παράλληλα ενεργοποίησε τις ρήτρες που περιλαμβάνονται στο ιδρυτικό συμφωνητικό της Κοινοπραξίας και απαίτησε την παραμονή του ΚΑΛΒΟΣ ή κάποιου άλλου πλοίου της ΑΝΜΕΖ, στην Κοινοπραξία, έως την λήξη της Κοινοπραξίας στις 30 Οκτωβρίου 2018.

Η εξέλιξη αυτή σε συνδυασμό με ορισμένα άλλα διαδικαστικά ζητήματα πάγωσε την διαδικασία πώλησης του πλοίου στις ΚΕΦΑΛΟΝΙΤΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ενώ λίγες ημέρες αργότερα μια βλάβη στο ΖΑΚΥΝΘΟΣ 1 έθεσε το πλοίο εκτός λειτουργίας.

Μετά από αυτές τις εξελίξεις με τις αγοραπωλησίες των πλοίων φέρονται να ασχολούνται περισσότερο οι δικηγόροι παρά οι ιδιοκτήτες

σε αυτες περιπτωσεις τεσσερα ενδεχομενα υπαρχουν:

α) παγωνει η πωληση

β) πληρωνει το penalty, ειτε η ΑΝΜΕΖ μονη της, ειτε μισα μισα με την kefalonian και πεφτει η ρητρα.

γ) μπαινει σφηνα ο 11880 και λεει να το παρει αυτος, για να μην παιξουν ρητρες.

δ) το παιρνει η kefalonian και γινεται επιτελους κοινοπραξια boca juniors

επειδη ομως, μιλαμε για παικτες που, οπως ξερουμε, ουτε χτεσινοι ειναι, ενω και για να πουν καλημερα συμβουλευονται επιτελειο νομικων, πιστευω οτι θα εχουμε εξελιξεις νωριτερα απο το τελος της δρομολογιακης περιοδου.

 

Edited April 3, 2018 by proud_ionian

[tasosgr]

Ο ανθρωποι της KL πρωτα χτυπανε τα ποδια και μετα ανεβαινουν στο αλογο μου φαινεται...