Caroline Russ (IMO 9197533)

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Caroline Russ πλέον δουλεύει στη γραμμή Gothenburg-Kiel.

Edited March 6, 2018 by Nick the Greek

[Panagia Ekatontapiliani]

Tο Caroline Russ (IMO No: 9197533) είναι κατασκευασμένο το 1999 στο ναυπηγείο J.J. Sietas KG, στο Αμβούργο. Το πλοίο έχει μήκος 153,45 μέτρα, πλάτος 20,60 μέτρα, έχει μια κύρια μηχανή Wartsila (16 V46B) και έχει 1624 γραμμικά μέτρα γκαράζ. Το Caroline Russ είχε όλα τα χρόνια το ίδιο όνομα εκτός από το 2016 που ναυλώθηκε στη Corsica Linea και πήρε το όνομα Corsica Linea Dui. Το πλοίο έχει ακόμα έξι αδελφάκια πλοία, πρόκειται για το Elisabeth Russ, το Friedrich Russ, το Mistral, το Miramar Express, το Pauline Russ και το Seagard.

[Panagia Ekatontapiliani]

Η αφορμή είναι για να δημιουργήσω το θέμα για το Caroline Russ είναι πλέον ότι σταμάτησε τα δρομολόγια στη γραμμή Gothenburg-Kiel και κατεβαίνει στη Μεσόγειο και το Algeciras. Πολύ πιθανόν να κατεβαίνει για λογαριασμό της Balearia.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Caroline Russ σήμερα ήταν στη Γένοβα και αναχώρησε για το Marsaxlokk της Μάλτας. 

[Marios Superfast]

Υπάρχουν πολλά Marsaxlokk?

[Nick the Greek]

Άρα μήπως είναι GNV η ναύλωση και δεν έχει σχέση με την Ισπανία?

[Nick the Greek]

Είναι ναύλωση της GNV, το πλοίο φαίνεται και στα δρομολόγια της Linea Messina, που είναι θυγατρική της MSC η οποία ελέγχει την GNV. Επί τη ευκαιρία και μέχρι να το δούμε να κοσμεί την πόλη του Jean de La Valette από τον @Marios Superfast, να το σε άφιξη στο Rotterdam Europoort πρίν κανένα χρόνο περίπου. Αν δεν με απατά η μνήμη μου, το πλοίο ήταν τότε ναυλωμένο στην P&O Ferries ασχέτως αν δεν έφερε σινιάλα, και έκανε δρομολόγια μεταξύ Rotterdam και Teesport(Middlesbrough). Η πλωριά του όψη ιδιαίτερα κομψή για roro, νομίζω γενικότερα ήταν μια επιτυχημένη σειρά πλοίων και σε επίπεδο εμπορικό, αλλά και επίπεδο κομψότητας.

[Marios Superfast]

Υπομονή μέχρι την αλλη βδομάδα μπας και βγάλω καμία της προκοπής,καθως οι φωτο της περασμενης εβδομάδας είναι ολίγον τραγικες

Edited March 20, 2018 by Marios Superfast

[Marios Superfast]

Οριστε και οι  φωτο που ειχα  πει ,επισης το πλοιο κατα την επιστροφη του στην Γενοβα πηγε μεσω Termini Imerese.

Edited March 30, 2018 by proud_ionian
quote

[Nick the Greek]

Η Καρολίνα η Ρούσσου , το περασμένο Σάββατο στο Λιβόρνο σε αναχώρηση. Το πλοίο είχε φτάσει κατά τις 0700 το πρωί προερχόμενο από το Termini της Σικελίας, ξεφόρτωσε και αναχώρησε γύρω στις 1100 για τη Γένοβα, απ' όπου και το Σάββατο αργά το βράδυ κάνει το δρομολόγιό του για τη Μάλτα. Όπως βλέπετε και στη φωτογραφία, το πλοίο είναι στον αφρό, πρέπει να είναι σχεδόν άδειο. Φαντάζομαι κι ελπίζω, όταν κατέπλευσε το πρωί, να ήταν γεμάτο γιατί αλλιώς δεν τα βλέπω καλά. 

[Marios Superfast]

Η Λίνα την προηγουμενη Δευτέρα έξω από την Marsascala

[Nick the Greek]

Τα δρομολόγια του πλοίου φαίνεται να έχουν κατασταλάξει ως εξής:

Σάββατο: Genova & Livorno

Δευτέρα: Malta

Τρίτη: Termini Imerese

Τετάρτη: Genova & Livorno

Πέμπτη: Termini Imerese με άφιξη το Σάββατο και ολοκλήρωση του εβδομαδιαίου κύκλου.

[Nick the Greek]

@Marios Superfast

Το Caroline Russ πάντα Marsaxlokk πήγαινε, ή είναι καινούριο εκει που βρίσκεται σήμερα? 

Edited June 11, 2018 by Nick the Greek

[Marios Superfast]

Πάντα 

[Nick the Greek]

H Καρολίνα η Ρούσσου εδώ και καμιά 10αριά μέρες κάνει συνεχή δρομολόγια ανάμεσα σε Genova και Termini Imerese, στο βορειοδυτικό κομμάτι της Σικελίας, πλησίον του Palermo. Υποπτεύομαι πως υπάρχει πολύ φορτίο για το καλοκαίρι και η GNV αποφάσισε τουλάχιστον γι αυτήν την περίοδο να κόψει τη Μάλτα. Ίσως έτσι κιόλας να εξηγείται η αυριανή προσέγγιση της Πωλίνας της Ρούσσου στη Μάλτα. Οπότε πολύ πιθανόν να μιλάμε για αγαστή συνεργασία των 2 εταιρειών.

[Nick the Greek]

Μετά τις καλοκαιρινές περιπέτειές της σε Μεσογειακά νερά, η Καρολίνα η Ρούσσου ξαναγύρισε στο ψυγείο της Βορείου Ευρώπης και μάλλον έχει ναυλωθεί στην Cobelfret. Εναλλάσσεται σε δρομολόγια ανάμεσα στο Rotterdam και το Purfleet(πάνω στον Τάμεση) αλλά και δρομολόγια από το Rotterdam πρός το Santander της Ισπανίας.

Edited October 29, 2018 by Nick the Greek

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Caroline Russ βρίσκεται για δεξαμενισμό στο ναυπηγείο της Viana do Castelo από τις 5 Σεπτεμβρίου. Μετά το δεξαμενισμό του το Caroline Russ θα ναυλωθεί από τη P & O για να ξεκινήσει τη νέα γραμμή Calais-Tilbury

[Nick the Greek]

Τελείωσε ο δεξαμενισμός του και βρίσκεται από τις 17 του μήνα στο Calais. Όπως βλέπω στο AIS θα δένει πρυμάτσα κοντά στις πετρελαικές εγκαταστάσεις οπότε μάλλον δε θα χρειαστεί κάποια μετατροπή της πλώρης του για να πέφτει εκεί που πάνε τα ferries.

[Nick the Greek]

Τελικά δεν κράτησε και πολύ η γραμμή Calais - Tilbury, η P&O την έκλεισε με συνοπτικές διαδικασίες. Οι λόγοι ήταν και η χαμηλή κίνηση αλλά και το γεγονός ότι οι απεργίες στη Γαλλία δημιούργησαν πραγματικό χάος. Όπως και να έχει το πράγμα, το πλοίο έχει μείνει αμανάτι στο Tilbury από τις 23 του περασμένου Δεκέμβρη και περιμένει νέα για το μέλλον του. 

[Nick the Greek]

Η Καρολίνα έχει μεταφερθεί στο αγκυροβόλιο που βρίσκεται ανάμεσα στη Δουνκέρκη και το Zeebrugge, αναμένοντας την επόμενή του ναύλωση. Αναρωτιέμαι αν οι συνεχείς αφίξεις scrubberοφόρων roro από την Άπω Ανατολή, ρίξουν τίτλους τέλους σε πολλά από αυτά τα roro παλιάς τεχνολογίας.

[Nick the Greek]

Ενδεικτικό του τι ξύλο τρώνε οι owners των roro της spot αγοράς, να πούμε πως το Caroline Russ εξακολουθεί χωρίς ναύλο, έχει μεταφερθεί πρώτα στο Κίελο και μετά στο Lubeck της Γερμανίας. Και ουδέν νεότερον από κανένα μέτωπο.

[Nick the Greek]

Και από το Lubeck σε ταξίδι για το Αλγέρι το πλοίο.

[Nick the Greek]

Πρέπει να είναι κάποια ναύλωση της Algerie Ferries νομίζω, το βλέπω και πηγαινοέρχεται ανάμεσα στο Αλγέρι και το Alicante της Ισπανίας.

[Nick the Greek]

Και Castellon - Bejaia έχω, λέγετε.

[Nick the Greek]

Μάλλον εκφόρτωσε στη Bejaia και τέλειωσε η ναύλωση. Απέπλευσε πρός Γιβραλτάρ και παραμένει εκεί αγκυροβολημένο από τις 7 Ιανουαρίου.