Eurocargo Trieste (ΙΜΟ 9468906)

[Panagia Ekatontapiliani]

On 6/8/2017 at 8:56 PM, Ariadne said:

Ο στόλος της Finnlines αποτελείται σήμερα από 21 πλοία, 9 Ro-Pax και 12 Ro-Ro.     

Κλάση „Breeze“         

Finnsky            2012 Κίνα                --- pax 3.291 lm            1A                 

Το Ro-Ro Finnsky (ΙΜΟ Νο: 9468906) έχει κατασκευαστεί στο Nanjing της Κίνας το 2012. Το πλοίο εκ κατασκευής έχει μήκος 188,40 μέτρα, πλάτος 26,50 μέτρα και χωρητικότητα 3291 γραμμικών μέτρων στο γκαράζ. Το Finnsky έφτασε τη Κυριακή στο ναυπηγείο Remontowa στο Gdansk για την επιμήκυνση κατά 30 μέτρα, δηλαδή έξτρα 1000 γραμμικά μέτρα στο γκαράζ.

Edited September 6, 2024 by proud_ionian
rename

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Finnsky ανέβηκε σήμερα στη δεξαμενή του ναυπηγείου για να ξεκινήσουν οι εργασίες της επιμήκυνσης. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Finnsky ολοκλήρωσε τις εργασίες επιμήκυνσης του στο ναυπηγείο του Gdansk και αναχώρησε χθες για το Lubeck. 

[Nick the Greek]

Η τωρινή του γραμμή είναι το Lubeck - Kotka

[Nick the Greek]

Και ενώ το Finnsky έχει πια περάσει στη γραμμή Travemunde - Leningrad, εμείς να το δούμε από κοντά το καλοκαίρι του 2019 σε άφιξή του στο Travemunde. Αυτή η πλώρη μου θυμίζει τη μύτη της γάτας μου, της Ριρίκας. Και έχουμε και την πρυμνιά άποψη με το πλοίο να περνά σε απόσταση αναπνοής από τον κυματοθραύστη, τόσο κοντά ώστε να μπορείς να αγγίξεις τα σινιάλα της Finnlines.

[Diagoras]

Στην πάλαι ποτέ κατακόκκινη γραμμή Hanko-Rostock το πλοίο.

[Nick the Greek]

Και αυτές τις μέρες στο Bilbao – Zeebrugge.

[Diagoras]

Μετά το Bilbao πιάνει και Vigo πριν να επιστρέψει Zeebrugge, όπως κάνουν και τα τρία Finneco.

[Diagoras]

Στο Schiedam του Rotterdam δεξαμενίζεται το πλοίο, στη θέση του στη γραμμή Zeebrugge-Bilbao-Vigo μπήκε το Finnhawk οπότε η γραμμή Hull-Helskinki(Vuosaari) έμεινε ορφανή.

[Diagoras]

Ολοκληρώθηκε η παραπάνω αντικατάσταση και κάθε κατεργάρης επέστρεψε στον πάγκο του, το Finnsky στη γραμμή Zeebrugge - Bilbao - Vigo και το Finnhawk στη γραμμή Hull-Helsinki (Vuosaari).

[Diagoras]

Ο Κώστας Κετσετζόγλου μπορεί να είχε κλείσει εισιτήρια για το Split αλλά τελικά ο μόνος επισκέπτης είναι το Finnsky προερχόμενο από το Vigo. Ομολογουμένως περίεργη επιλογή ναυπηγείου.

[MILTIADIS]

Και το νεο ονομα αυτου Eurocargo Trieste.

[Diagoras]

Το Eurocargo Trieste νο2 έδεσε σήμερα το πρωί στο λιμάνι της Ravenna προερχόμενο από το ναυπηγείο του Split οπότε μάλλον το βράδυ θα ξεκινήσει στη γραμμή Ravenna - Brindisi - Catania στη θέση του Eco Mediterranea διπλώνοντας το Eurocargo Roma

[Diagoras]

Έκανε ένα μονό δρομολόγιο ως την Catania και ακολούθως έκανε το παρασκευιάτικο δρομολόγιο Catania - Genova του Eco Barcelona οπότε μάλλον προορίζεται για τη γραμμή Genova - (Livorno) - Catania στη θέση του τελευταίου.

[Diagoras]

Τελικά έκανε ένα μόνο δρομολόγιο και στην Τυρρηνική και επέστρεψε στη γραμμή Ravenna - Brindisi - Catania η οποία μάλλον θα είναι η βασική του