Τιμές Καυσίμων

[Neptune]

Για να πας βεβαια στη Σιφνο πληρωνεις τιμες ταχυπλοου σε συμβατικο ακομα

[Orestis]

Η μείωση κατά 4,2 εκατ. βαρέλια την ημέρα που ανακοίνωσε ο Οργανισμός ΠετρελαιοΕξαγωγικών Κρατών (ΟPEC) στη σύνοδο του στο Οράν της Αλγερίας χθες (17/12) στην αρχή φάνηκε κίνηση-ματ για την αγορά πετρελαίου. Στην αρχή όμως. Γιατί στην πραγματικότητα η απόφαση δεν είναι τόσο κρίσιμη, ούτε πρωτοφανής, ούτε και τόσο ριζοσπαστική όσο ακούγεται. Και αυτό διότι στο εν λόγω μέγεθος περιλαμβάνεται η προηγούμενη μείωση των 2 εκατ. βαρελιών. Εάν εφαρμοσθεί η απόφαση, τότε περίπου το 8% της πετρελαϊκής παραγωγής θα βγει εκτός αγοράς. Παρά το γεγονός πως ήταν η σημαντικότερη προσπάθεια του OPEC να περιορίσει την προσφορά από τα τέλη της δεκαετίας του 1990, οι αγορές δεν εντυπωσιάστηκαν. Τουναντίον, η τιμή του αργού τύπου light, sweet έκλεισε με απώλειες 3,54 δολαρίων ανά βαρέλι στα 40,06 δολάρια ανά βαρέλι.

Περισσότερα εδώ.

[AISCRETE]

το πετρελαιο ολο κατεβαινει και καποιους δεν τους συμφερει γιαυτο προσπαθουν να συγκρατησουν την τιμη να μην παει και στα 20 δολαρια να δω αν θα παει στα 20 δολαρια θα πεσουν η τιμες? αλλα οπως λεει και ο φιλος γεωργιου πα.......α μεντολες

[Panagia Ekatontapiliani]

Πλέον το πετρέλαιο έχει φτάσει μέχρι και τα 36,17 δολάρια το βαρέλι, ενώ ο ΟΠΕΚ έχει ανακοινώσει περικοπή της παράγωγης του πετρελαίου, για να επιτύχει την αύξηση της τιμής.

[Orestis]

Λίγο η άνοδος του Brent, λίγο η πτώση του δολαρίου, η τιμή του Fuel Oil σημείωσε άνοδο κατά 41% σε σχέση με τα χαμηλά του Δεκεμβρίου (240 ευρώ vs 170).

[Panagia Ekatontapiliani]

Στα 100 δολάρια βλέπει το πετρέλαιο το Κουβέιτ

[Orestis]

Να μην μειώσουν την παραγωγή του πετρελαίου παρότρυνε η Διεθνής Υπηρεσία Ενέργειας (ΙΕΑ) τα κράτη-μέλη του Οργανισμού ΠετρελαιοΕξαγωγικών Κρατών (OPEC), τα οποία θα συναντηθούν επί του θέματος τον επόμενο μήνα.

[Panagia Ekatontapiliani]

Ξεπέρασε τα 60 δολάρια το πετρέλαιο

[Orestis]

Στα υψηλότερα επίπεδα των τελευταίων έξι μηνών αναρριχήθηκαν σήμερα οι τιμές του «μαύρου χρυσού», στον απόηχο των δηλώσεων του υπουργού Πετρελαίου της Σαουδικής Αραβίας από τη Βιέννη.

Μιλώντας σε δημοσιογράφους, μια ημέρα πριν από τη σύνοδο των κρατών – μελών του ΟΠΕΚ ο Αλί αλ-Ναΐμι τόνισε ότι η παγκόσμια οικονομία έχει ενδυναμωθεί αρκετά ώστε να μπορεί να στηρίξει τις τιμές στα 75-80 δολάρια το βαρέλι.

Ο Σαουδάραβας υπουργός εκτίμησε πως το καρτέλ δεν έχει λόγο να μειώσει την παραγωγή του, δεδομένου ότι υπάρχουν ενδείξεις ανάκαμψης της ζήτησης πετρελαίου στην Ασία.

Ναυτεμπορική

Υ.Γ. Η επιτροπή ανταγωνισμού σκέφτεται να κάνει κάτι γι αυτό το καρτέλ....

[Orestis]

Σιγά σιγά και αθόρυβα, η τιμή του πετρελαίου αυτή την περίοδο έφτασε να είναι 50% αυξημένη σε σχέση με τον περσινό Νοέμβριο.

[Earl Granville]

Την άνοδο έχει πάρει και πάλι το πετρέλαιο.Την τελευταία εβδομάδα τσίμπησε 30 δολάρια ο τόνος περίπου.

[Orestis]

Αλμα διετίας στην τιμή του πετρελαίου

Στα υψηλότερα επίπεδα από τον Οκτώβριο του 2008 εκτινάχθηκε χθες η τιμή πετρελαίου στις διεθνείς αγορές, οδεύοντας ολοταχώς προς τα 100 δολάρια το βαρέλι, εν μέσω ανησυχιών για την επάρκεια της προσφοράς και υπερθέρμανση της συγκεκριμένης αγοράς σε μία ιδιαίτερα κρίσιμη χρονική συγκυρία για την παγκόσμια οικονομία.

Η τιμή αργού στη Νέα Υόρκη ξεπέρασε ενδοσυνεδριακά χθες τα 90 δολάρια το βαρέλι, αγγίζοντας υψηλά 26 μηνών, ενώ η τιμή brent στο Λονδίνο έφθασε τα 94 δολάρια με το στόχο πλέον των 100 δολαρίων να είναι ορατός, εν μέσω των ψυχρότερων καιρικών συνθηκών και της μείωσης των αποθεμάτων. Η τιμή αργού ξεπέρασε προς στιγμή το επίπεδο των 90,76 δολαρίων που είχε αγγίξει στις 7 Δεκεμβρίου, αλλά και των 90,99 δολαρίων που είχε καταγράψει στις 8 Οκτωβρίου του 2008.

O γενικός γραμματέας του ΟΠΕΚ Αμπντάλα Ελ-Μπαντρί, δεν θεωρεί μία τιμή στα 100 δολάρια καταστροφική για την παγκόσμια ανάκαμψη ούτε και παράγοντα άσκησης πίεσης για αύξηση της παραγωγής.

Στήριγμα στις τιμές προσέφεραν χθες τα στοιχεία της Υπηρεσίας Πληροφοριών Ενέργειας των ΗΠΑ που έδειξαν μεγαλύτερη του αναμενομένου μείωση των αμερικανικών αποθεμάτων στη διάρκεια της προηγούμενης εβδομάδας.

Βασικός καταλύτης όμως θεωρείται η αμείωτη ζήτηση από την Κίνα και η μείωση της πλεονάζουσας παραγωγικής δυναμικότητας του ΟΠΕΚ, παράγοντες που φαίνεται να σηματοδοτούν μία «δεύτερη φάση» στην ανάκαμψη της αγοράς πετρελαίου, σύμφωνα με τη Goldman Sachs η οποία βλέπει τις τιμές να ξεπερνούν τα 100 δολάρια το βαρέλι μέχρι το δεύτερο εξάμηνο του 2011. Σε πρόσφατη έκθεσή της, η Goldman προβλέπει ότι η τιμή αργού θα φθάσει τα 100 δολάρια το βαρέλι σε ορίζοντα εξαμήνου και τα 105 δολάρια σε ορίζοντα έτους.

Την προηγούμενη εβδομάδα, ακόμη τέσσερις κορυφαίες τράπεζες, μεταξύ των οποίων Societe Generale και JPMorgan, αναθεώρησαν ανοδικά τις προβλέψεις τους για την τιμή πετρελαίου σε μεσοπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο ορίζοντα, επικαλούμενες τη μεγαλύτερη του αναμενομένου αύξηση της ζήτησης.

Ναυτεμπορική

[proud_ionian]

σε συνδυασμό με τις εξωφρενικές τιμές του πετρελαίου (οφείλονται εν πολλοίς και στη φορολογία που επέβαλλε το μνημόνιο)

επειδη εχω την εντυπωση οτι το ναυτιλιακο πετρελαιο ειναι tax free, μπορει να μας διαφωτισει καποιος;

οι διεθνεις τιμες εχουν μεινει ιδιες και αυξανονται στην ελλαδα μονο λογω φορολογιας;

[Orestis]

Τα ναυτιλιακά καύσιμα δεν επιβαρύνονται με φορολογία. Ακολουθούν τις μεταβολές των διεθνών τιμών καυσίμων (brent και ισοτιμία €/$), αλλά παράλληλα επηρεάζονται και από άλλους παράγοντες (προσφορά/ζήτηση, μεταβολές στην περιεκτικότητα θείου, αμοιβές/επιβαρύνσεις διυλιστηρίων και εταιρειών διανομής κλπ).

χρήσιμο θα ήταν να απαντηθεί το παραπάνω ερώτημα πρώτα, αλλά και ακόμα καλύτερα να είχαμε την πορεία της τιμής του ναυτιλιακού πετρελαίου τα τελευταία πέντε χρόνια.

Τιμή Fuel Oil 2004-2010 (σε ευρώ ανά τόνο): 170 - 230 – 260 – 280 – 380 – 300 – 400

Τον τελευταίο μήνα η τιμή κυμαίνεται μεταξύ 510 & 550.

[ΝΗΡΕΑΣ]

Oπως ανέφερε χθες στη «N» εκπρόσωπος ακτοπλοϊκής εταιρείας, η τιμή του καυσίμου MGO 0,1% αυξήθηκε σε μία εβδομάδα περί το 25% ενώ το καύσιμο τύπου IFO 180 1% μέσα επίσης μία εβδομάδα αυξήθηκε κατά 17%

Dιαβάζοντας τα παραπάνω σήμερα στη Nαυτεμπορική, αναρωτιέμαι που άραγε να οφείλεται αυτή η τόσο μεγάλη αύξηση στα ναυτιλιακά καύσιμα. Eίναι αλήθεια ότι την τελευταία εβδομάδα οι τιμές έχουν πάρει την ανιούσα, αλλά μου φαίνονται υπερβολικές αυξήσεις αυτών των επιπέδων. Mήπως στα ναυτιλιακά καύσιμα έχει μεγαλύτερες επιπτώσεις η πτώση του ευρώ σε σχέση με το δολ?

[ΟΡΙΩΝ]

σίγουρα έχει επιπτώσεις και η νέα κρίση που δημιουργείται στον περσικό κόλπο μεταξύ ιράν και δύσης.

η ε.ε. αποφάσισε μποϊκοτάζ του ιρανικού πετρελαίου...

για την χώρα μας αυτή η απόφαση είναι καταστροφική, καθώς τους τελευταίους μήνες το ιράν είναι / ήταν ο μεγαλύτερος προμηθευτής της ελλάδας σε αργό πετρέλαιο, το ιράν ήταν μέχρι προ τινος η μόνη χώρα που μας χορηγούσε επι πιστώσει. με την απόκλιση αυτή αναγκαζόμαστε να αγοράζουμε σε πολύ ψηλότερες τιμές, αποτέλεσμα της έλλειψης αξιοπιστίας απέναντι μας απο πλευράς προμηθευτών.

Έτσι εκεί που αγοράζαμε το βαρέλι για: 0 + χ (αφού δεν δώσαμε ακόμα χρήματα)

τώρα αναγκαζόμαστε να πληρώνουμε το βαρέλι: χωρίς φέσια x επι y%.

Edited January 12, 2012 by ΟΡΙΩΝ

[ΝΗΡΕΑΣ]

Nαι, αλλά το εμπάργκο της EE στο Iράν δεν έχει επιβληθεί ακόμη (και παίζεται το αν και πότε), ώστε να εξηγεί αυτές τις αυξήσεις της προηγούμενης εβδομάδας.

[ΟΡΙΩΝ]

έχεις δίκιο... είχα την εντύπωση πως έχει επιβληθεί ήδη. μόλις το έλεγξα.

παρ' ολα αυτά όμως οι πετρελαϊκές α) φέρονται να αποφεύγουν ήδη τις εισαγωγές από το Ίραν

ή β) χρησιμοποιούν την κρίση σαν άλλοθι για να ανεβάσουν τις τιμές

υ.γ.: το β) ειναι προσωπική εκτίμηση.

[Orestis]

O νέος χρόνος μπήκε (και στρογγυλοκάθισε), με το fuel στα 600€.

[Orestis]

Eκτός από τις διεθνείς παραμέτρους που επηρεάζουν την τιμή (brent/ισοτιμία), έχουμε και εσωτερικούς παράγοντες που διαμορφώνουν το τελικό κόστος.

Edited January 24, 2012 by Orestis

[polmyt]

Yπαρχει περιπτωση το εμπραργκο της EE στην εισαγωγη πετρελαιου απο το Iραν να επηρεασει και την τιμη των ναυτιλιακων καυσιμων;

H Eλλαδα κανει εισαγωγη αρκετα μεγαλων ποσοτητων πετρελαιου και διαβασα και δημοσιευματα οτι η τιμη της βενζινης μπορει να ανεβει και στα 2 ευρω/λιτρο

[ΟΡΙΩΝ]

Eνα ακόμα σχετικό άρθρο με το θέμα!

Kοινώς... άρχισαν τα όργανα :-)

στη ρυθμιστική αρχή ενέργειας και την επιτροπή ανταγωνισμού «παραπέμπει» τον Όμιλο των ελληνικών πετρελαίων (ελ.πε.) ο σύνδεσμος επιχειρήσεων επιβατηγού ναυτιλίας (σεεν), για «την άνευ προηγουμένου καταχρηστική πρακτική» του ομίλου στην αγορά ναυτιλιακών καυσίμων, πρακτική η οποία -όπως τονίζεται- ανακοινώθηκε πρόσφατα στα μέλη του συνδέσμου.

ναυτεμπορικη

Edited January 25, 2012 by proud_ionian

[TASOSNAXOS]

Ακουσα οτι η τιμη του πετρελαιου ειναι σε υψηλα επιπεδα λογω του οτι τα Ελληνικα πετρελαια αρνουνται να το διυλησουν και να το παραγουν εδω και το εισαγουν ετοιμο,γνωριζει κανεις εαν υσχιει κατι τετειο?

[MILTIADIS]

Και εκει που ολα πανε χαλια..

Υπαρχει και κατι θετικο που εχει αμεση σχεση και με την ακτοπλοια μας..Kαι αυτο ειναι οι διεθνεις τιμες του πετρελαιου που εχουν παρει εδω και ενα μηνα την κατιουσα και απο τα 120$. το βαρελι εχουν πεσει στα 85$ περιπου.

Τωρα ολα τα βλεμματα ειναι στραμενα στη Βιεννη οπου την ερχομενη εβδομαδα θα πραγματοποιηθει η συνοδος του OPEC στη σκια των αρνητικων δεικτων της παγκοσμιας οικονομιας,της ανεργιας και της επιβραδυνομενης αναπτυξης στις Η.Π.Α.

Κορυφαιοι μαστορες του ειδους δηλωνουν οτι η προσφορα καλυπτει κατα πολυ τη ζητηση και προβλεπουν οτι οι τιμες τουλαχιστον μεχρι το Σεπτεμβριο θα συνεχισουν να κυμαινονται γυρω στα 85$ το βαρελι.

Τωρα μη περιμενετε οτι θα δουμε στο AIS 27αρια και 30αρια στα ημερησια το καλοκαιρι γιατι εχουμε και κατι ζημιες να καλυψουμε αλλα τουλαχιστον θα παρουν μια ανασα οι φιλοι ακτοπλοοι..

Edited June 9, 2012 by MILTIADIS

[Orestis]

Δεν είναι ακριβώς έτσι τα πράγματα. Ναι μεν οι τιμές του Brent έχουν υποχωρήσει περίπου 20% από τα υψηλά του Μαρτίου, αλλά παράλληλα έχει υποχωρήσει και το ευρώ, οπότε οι τιμές των ναυτιλιακών καυσίμων που πληρώνουν οι ακτοπλοϊκές έχουν μειωθεί σε σχέση με τα υψηλά του έτους, αλλά εξακολουθούν ακόμα και τώρα να είναι υψηλότερες από τις αντίστοιχες της περσινής περιόδου.

Edited June 11, 2012 by Orestis