Rigel V (IMO 9035096)

[.voyager]

Δεν ξέρω αν έχει αναφερθεί κάπου, αλλά η Baja Ferries έχει αγοράσει το αδερφό του Mega Express Five (Phoenix Express), το πρώη Pacific Express και νυν Baja Star. 

Edited February 7, 2024 by polmyt
tag

[Petros P]

Και το πουλάει κιολας !!

[Shippihs]

Αν ξέρει κάποιος, αυτή η κατασκευή στη φωτογραφια είναι ducktail? 

Edited January 2, 2024 by proud_ionian
λινκ

[Neptune]

Sponsons θα ελεγα

[nomikos]

On 1/1/2024 at 9:51 PM, valencay said:

 Καλη Χρονια !!Παιζει να πηρε το Baja Star....

Καραβάρα είναι.

Ίδιες μηχανές και ιπποδύναμη με την 20 μέτρα μακρύτερη Αριάδνη.Υπηρεσιακη πρέπει να έχει 24,5 κόμβους!!!Γκαραζαρα σε δύο επίπεδα για νταλίκες δε ξέρω αν έχει και υπόγειο γκαράζ.

Πολύ δυνατή αγορά,έβλεπα το αδελφό του πριν χρόνια στη corsica και έλεγα να το έφερνε κάνεις εδώ.

Το βλέπω φουνταρισμενο στη διώρυγα του Παναμα από τη μεριά του Ειρηνικού.

Edited January 2, 2024 by proud_ionian
μεταφορα

[Neptune]

Και όντως ήταν προς πωληση

https://imsyachts.com/boats/1992-custom-baja-star/2800870/3/

Βλέπω είναι περασμένο solas, όποτε από εξοπλισμό είναι κομπλέ. Ανακαίνιση λογικά θα θέλει. Στην Ιαπωνία αντικατέστησε το European Express γι αυτο και η υψηλη ταχυτητα, την οποια δε νομιζω να χρειαστει καθολου στην Αλβανια ΄ή στην Ηγουμενιτσα, οπου καταληξει τελικα.

[valencay]

Έχει 26 μίλια δρόμο και 1400 γραμμικά μετρα

[Αναερόβιος]

Καραβάρα πήρανε!
Τα χαρακτηριστικά του είναι εξαιρετικά όχι μόνο για το Αλβανία-Ιταλία αλλά για όλο το Αιγαίο.
1677 μέτρα γκαράζ σε τρία επίπεδα.  
Αναλυτικά τα χαρακτηριστικά του εδώ:
http://www.marineserv.com/sitebuildercontent/sitebuilderfiles/baja-star-imo-9035096.pdf

[Metal maniac]

Πράγματι είναι καραβαρα και πανέμορφο,Με το καλό να μας έρθει!! νομίζω θα του πηγαίνουν πολύ και τα ιστορικά σινιάλα του Βεντούρη.Κρατήθηκε αρκετά μυστικό ότι είναι αυτό.Και εγώ προσωπικά δεν το γνώριζα καν το θέμα από εδώ το είδα,και μάλιστα όταν ρώτησα για το Jan Sniadecki μου είπαν(από ότι φαίνεται λάθος οι πληροφορίες και οι φήμες)

[giorgos_249]

Ειτε αγοράστηκε από το Βεντούρη είτε όχι είναι στη διώρυγα του Παναμά και περιμένει να περάσει προς Ατλαντικό ! 

Επίσης έχει τον πλωριό καταπέλτη από τα αριστερά. Το ίδιο και το Rigel 7, αντίθετα με όλα τα άλλα Ιαπωνικά πλοία που έχουμε στην Ελλάδα που όλα το έχουν από δεξιά, το χει η Ventouris Ferries φαίνεται.... 🤣

Edited January 2, 2024 by giorgos_249

[fund.st]

Τυχαία έπεσα και σε μια παρουσίαση του πλοίου που έχει αρκετά αναλυτικά στοιχεία. 
 

 

http://www.marineserv.com/sitebuildercontent/sitebuilderfiles/baja-star-imo-9035096.pdf

 

[SuperRunner]

Πιο πολύ ταιριάζει το "image" της Hellenic (λόγω Ν.ΣΆΜΟΣ και Ν.ΡΟΔΟΣ) που είναι μακρινά ξαδέρφια; να πω

[cyclades_shipping]

Μόνο εμένα μου φαίνεται σαν σκαρί ένα λίγο μικρότερο Αριάδνη ;

Γενικά φέρνει σε αρκετα,σε Ελυρο(προ μετασκευής) και στο Galaxy.

Edited January 2, 2024 by cyclades_shipping

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

23 hours ago, SuperRunner said:

Πιο πολύ ταιριάζει το "image" της Hellenic (λόγω Ν.ΣΆΜΟΣ και Ν.ΡΟΔΟΣ) που είναι μακρινά ξαδέρφια; να πω

Το Ν ΣΑΜΟΣ καμία σχέση

22 hours ago, cyclades_shipping said:

Μόνο εμένα μου φαίνεται σαν σκαρί ένα λίγο μικρότερο Αριάδνη ;

Γενικά φέρνει σε αρκετα,σε Ελυρο(προ μετασκευής) και στο Galaxy.

Είναι παραλλαγή στο σχέδιο που είχε προσφέρει στα 90ς η Μitsubishi

 

On 1/2/2024 at 2:24 PM, giorgos_249 said:

Επίσης έχει τον πλωριό καταπέλτη από τα αριστερά. Το ίδιο και το Rigel 7, αντίθετα με όλα τα άλλα Ιαπωνικά πλοία που έχουμε στην Ελλάδα που όλα το έχουν από δεξιά, το χει η Ventouris Ferries φαίνεται.... 🤣

Δεν έχει πλευρικό πλωριό καταπέλτη

Σύμφωνα με το shippax έχει κατάμπαρο με ύψος 4,5 μ που παίρνει 39 ιχ με πρόσβαση από 1 ανελκυστήρα 12χ3,5 μ  Πάνω γκαράζ  35 φορτηγά Κύριο γκαράζ 65 φορτηγά όλα  12μετρα Κατανάλωση 64,4/24 h με 24.0 kts

Edited January 3, 2024 by proud_ionian
long quote short

[giorgos_249]

Λοιπόν πράγματι το έγραψα από μνήμης, θυμόμουν την αριστερή μπάντα αλλά δε θυμόμουν ότι δεν είναι καταπέλτης αλλά clam shell bow. Mea Culpa.

Ιδού το αδελφό. Δεν ξέρω αν σε αυτό έχει σφραγιστεί, δεν έψαξα. Δείτε το....

 

[Neptune]

Απ οτι λεει το λινκ παραπανω σφραγιστηκε στην μετασκευη στην Κινα.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Δεν ξέρω αν υπάρχει ακόμα αλλά κατά το shippax design 93,στους κοινόχρηστους χώρους έχει ντεκόρ από ελληνικό αρχαίο ναό με θέα το Αιγαίο!!!

[Strofalos]

20 hours ago, ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ said:

Σύμφωνα με το shippax έχει κατάμπαρο με ύψος 4,5 μ που παίρνει 39 ιχ με πρόσβαση από 1 ανελκυστήρα 12χ3,5 μ  Πάνω γκαράζ  35 φορτηγά Κύριο γκαράζ 65 φορτηγά όλα  12μετρα

Σύμφωνα με την φωτογραφία στην αρχή του τόπικ, άνω και κυρίως γκαράζ φαίνονται το ίδιο. Εδώ όμως έχουμε κατάμπαρο για 39ΙΧ, κυρίως για 65 καρότσες και άνω για 35 καρότσες. Γιατί έχει μικρότερη χωρητικότητα, έχει τίποτα κρυφές καμπίνες κτλ? 

[JohnR730]

20 hours ago, ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ said:

Δεν ξέρω αν υπάρχει ακόμα αλλά κατά το shippax design 93,στους κοινόχρηστους χώρους έχει ντεκόρ από ελληνικό αρχαίο ναό με θέα το Αιγαίο!!!

Και άλλα γιαπωνέζικα έχουν. όπως για παράδειγμα το ISHIKARI του 2011 

[giorgos_249]

Σωστά! Το Ishikari έχει ολόκληρο σαλόνι με θεμα Σαντορίνη, μπλε καναπέδες, φωτό Καλδερας κλπ ...

Οι Κινέζοι και οι Ιάπωνες κιόλας έχουν ψύχωση με τη Σαντορίνη, είχα συνεργάτες Κινέζους στο Βέλγιο όταν ήμουν που πριν λήξει η βίζα τους θέλανε να πάνε οπωσδήποτε στη Σαντορίνη έστω και για 5' γιατί θεωρούν ότι ο χωρος έχει "ενέργεια" που φέρνει "καλή τύχη στο υπόλοιπο της ζωής τους" (δεισιδαιμονίες βέβαια, ΟΚ, αλλά και εμείς στην Ελλάδα δεν είμαστε καλύτεροι σε αυτά, οριακά Ιράν είμαστε....). Και το κάνανε, πέταξαν αυθημερόν και άλλαξαν 2 + 2 αεροπλάνα πληρώνοντας 500 ευρώ έκαστος/η μόνο για αυτό, να πάνε μια ώρα στην Καλντέρα από πάνω..... 

 

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

4 hours ago, JohnR730 said:

Και άλλα γιαπωνέζικα έχουν. όπως για παράδειγμα το ISHIKARI του 2011 

To γνωρίζω,απλώς δεν θέλησα να επεκταθώ.

3 hours ago, giorgos_249 said:

...(δεισιδαιμονίες βέβαια, ΟΚ, αλλά και εμείς στην Ελλάδα δεν είμαστε καλύτεροι σε αυτά, οριακά Ιράν είμαστε....)...

Η σύγκριση με Ιράν είναι άστοχη

Aυτά είναι μεμονωμένα φαινόμενα κ το να συγκρίνουμε την χώρα μας με το Ιράν είναι άδικο Εκεί όπου υπάρχει ένα ανέλευθερο καθεστώς

 

Edited January 4, 2024 by proud_ionian
H συνέχεια εδώ: https://www.shipfriends.gr/forum/topic/2356-%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%AF-%CE%B1%CE%BD%CE%AD%CE%BC%CF%89%CE%BD-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%85%CE%B4%CE%AC%CF%84%CF%89%CE%BD/?do=findComment&comment=378947

[Kostas18gr]

Τα μεσάνυχτα το πλοίο ξεκίνησε να μπει στην διώρυγα έφτασε μέχρι την πρώτη "δεξαμενή" περίμενε απέξω μετά για κάποιον λόγο έκανε πίσω και βγήκε ξανά εκτός στενού και περιμένει εκ νέου στην σειρά. 

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ποιο στενο  διωρυγα ειναι  

Edited January 5, 2024 by polmyt
Quote

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

On 1/4/2024 at 6:17 PM, Strofalos said:

Σύμφωνα με την φωτογραφία στην αρχή του τόπικ, άνω και κυρίως γκαράζ φαίνονται το ίδιο. Εδώ όμως έχουμε κατάμπαρο για 39ΙΧ, κυρίως για 65 καρότσες και άνω για 35 καρότσες. Γιατί έχει μικρότερη χωρητικότητα, έχει τίποτα κρυφές καμπίνες κτλ? 

Είδα κάπου GA plan του πλοίου Κ μένα μου κάνει εντύπωση η διαφορά στα φορτηγά Απ' όσο φαίνεται στη φωτό που λες,το πάνω είναι λίγο μικρότερο Ενώ εσωτερικά δεν φαίνονται κάποιοι άλλοι χώροι.

[Nicksy58]

Το Baja Star πέρασε σήμερα από το κανάλι του Παναμά και τώρα είναι αγκυροβολημένο στο Limon Bay.

https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:-79.7/centery:9.1/zoom:11