Strofalos Posted November 11, 2023 Posted November 11, 2023 Κανιβαλισμός είναι η εν συνόλο αφαίρεση και να σταματήσει να δουλεύει. Εγώ λέω να πάρουν πχ τις καρέκλες από το σαλόνι και να τις πάνε στο Σταρ, να πάρουν τις αεροπορικές και να τις πάνε στον Αντρίκο και με ότι μείνει να το κάνουν Ro-Ro λχ. Να διασκορπίσουν δηλαδή δυο-τρία υλικά μπας και σώσουν τίποτα από τα εκατομμύρια της μετασκευής.
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ Posted November 11, 2023 Posted November 11, 2023 Πρώτα πρώτα είπες γιά Αλιάγα δλδ μη λειτουργικό Κανιβαλισμός δεν είναι απαραίτητα η εν συνόλω αφαίρεση Είναι η αφαίρεση μέρους ή του συνόλου του οπλισμού,μηχανημάτων,συσκευών ή εξαρτημάτων από ένα πλοίο γιά να χρησιμοποιηθεί σε ένα άλλο εν ενεργεία πλοίο
polmyt Posted November 11, 2023 Posted November 11, 2023 Οπως και να το κανουμε το προβλημα δεν ειναι αν θα παρουν 100 καρεκλες, 50 τραπεζια και μερικα ακομα επιπλα, το κοστος των οποιων ειναι αμεληταιο σε σχεση με το κοστος της ολης μετασκευης-επισκευης Το προβλημα ειναι οτι στην ουσια ,εχουν ριξει ενα σκασμο χρηματα στο πλοιο, τα οποια, η λογικη λεει, οτι δεν προκειται να τα παρουν πισω.Επισης δεν βλεπω και που μπορει να μπει αν δεν προκυψει καποια ναυλωση.
Strofalos Posted November 11, 2023 Posted November 11, 2023 Εάν είχαν σκοπό να πάρουν κάτι (η μία απίθανη επιλογή) μπας και σώσουν τίποτα και το υπόλοιπο πλοίο (αφού θα είχαν σώσει κάτι) να δούλευε ως πχ Ro-Ro ή όπως εστί και βρίσκεται να πήγαινε απέναντι (η άλλη πιο πιθανή επιλογή), είπα. Anyway φίλε, τα ίδια ανακυκλώνουμε όλοι για το καραβάκι αλλά δεν φαίνεται φως στο τουνελ. Τέσπα.
manos75 Posted November 12, 2023 Posted November 12, 2023 (edited) το βαπορι ειναι μια χαρα για τη γραμμη πειραιας-κυπρος ειναι πολυ ανωτερο εσωτερικα και πιστευω εχει και μεγαλυτερη ταχυτητα απο αυτο που πηγαινοερχεται το αραβικο. Edited November 12, 2023 by proud_ionian πιπερι
Annivas Posted November 12, 2023 Posted November 12, 2023 Συμφωνώ αλλά εκεί τρέχει το αραβικό με επιδότηση την οποία έλαβε μέσω μια διαγωνιστικής διαδικασίας. Θα πρέπει λοιπόν να λήξει η σύμβαση , να λάβει μέρος η levante και φυσικά να κερδίσει τον διαγωνισμό.
blue star myconos Posted November 12, 2023 Posted November 12, 2023 Απορώ γιατί ο κύριος Θεοδόσης ξόδεψε τόσα χρήματα για μια γραμμή η οποία δεν ήξερε ότι θα του φέρει χρήματα (Σημείωση τα εισιτήρια ήταν ποιο ακριβά από ότι κάποιον αεροπορικών εταιρειών)
Nick the Greek Posted November 30, 2023 Author Posted November 30, 2023 Ιούλιος 2023, κατακαλόκαιρο. Το καλοκαίρι που μας πέρασε, ταξίδεψε μέχρι και το Σαόνησος αλλά το Smyrna di Levante μόνο κι έρημο στο Πέραμα. Στο Δεκέμβριο μπήκαμε, και τον ερχόμενο Μάρτιο συμπληρώνονται 5 χρόνια από την ημέρα που το πλοίο ήρθε στην Ελλάδα ενώ αύριο 2 Δεκεμβρίου συμπληρώνεται ένας χρόνος από την τελευταία φορά που το πλοίο έκανε εμπορικό δρομολόγιο, ένα από τα λίγα που κατάφερε να πραγματοποιήσει. Για να δούμε τι θα του ξημερώσει το 2024, που παρεμπιπτόντως γίνεται 47 ετών. Μέχρι τα επόμενα σημαντικά γι αυτό νέα, άλλη μια άποψή του εν τόπω παροπλισμού.
JTEDimandix Posted December 1, 2023 Posted December 1, 2023 On 11/12/2023 at 4:08 PM, blue star myconos said: Απορώ γιατί ο κύριος Θεοδόσης ξόδεψε τόσα χρήματα για μια γραμμή η οποία δεν ήξερε ότι θα του φέρει χρήματα Και η τραγική ειρωνία είναι ότι ΗΞΕΡΕ την αγορά της Τουρκίας.
Panagia Ekatontapiliani Posted February 4, 2024 Posted February 4, 2024 Στο Σμύρνα Ντι Λεβάντε έχουν σβηστεί οι σημαίες της Ελλάδας και της Τουρκίας από τις μπάντες του.
spiroszante Posted February 4, 2024 Posted February 4, 2024 Διαβάζετε Shipfriends! On 11/7/2023 at 4:57 PM, spiroszante said: το μπανεράκι ''Θεσσαλονίκη-Σμύρνη γραμμή φιλίας''(στα τούρκικα) με τις σημαίες Ελλάδας-Τουρκίας και το ''Bulurum.com'' έχουν πλέον σβηστεί από τη δεξιά μπάντα. On 11/8/2023 at 11:14 AM, spiroszante said: Το μπανεράκι της γραμμής φιλίας και από την αριστερή μπάντα έχει σβηστεί.
togias_k Posted February 11, 2024 Posted February 11, 2024 Το καμάρι της Σμύρνης απ'οτι φαίνεται ούτε φέτος θα ταξιδέψει με τη δήλωση δρομολόγησης του. Τι να πει κανείς, ειλικρινά δεν βγάζει καμία λογική ούτε η αγορά του ούτε η μετασκευή του ούτε η εκμετάλλευση του. Ούτε καν άγονη μπορεί να χτυπήσει.
SHIP PARTNER Posted March 18, 2024 Posted March 18, 2024 Στο Smyrna di levante εδώ και 2 εβδομάδες εκτελούνται εργασίες για να δρομολογηθεί.
Αρακλειανός Posted March 18, 2024 Posted March 18, 2024 Σήμερα πέρασα και το είδα και όντως πρέπει να γινόνται εργασίες.
spiroszante Posted March 19, 2024 Posted March 19, 2024 Μήπως ετοιμάζεται για ναύλωση στο εξωτερικό? (αν και το βλέπω δύσκολο λόγω ηλικίας)...
proud_ionian Posted March 21, 2024 Posted March 21, 2024 Ξανακούστηκε και αυτό, για άλλη μια φορά, αλλά με τη Levante τα όρια πραγματικότητας και μυθοπλασίας είναι δυσδιάκριτα.
Αρακλειανός Posted March 21, 2024 Posted March 21, 2024 Όπως βλέπουμε υπάρχουν κάτι σκαλωσιές στην αριστερή μπάντα του πλοίου, οι οποίες μέχρι πρόσφατα δεν υπήρχαν.
Petros P Posted March 21, 2024 Posted March 21, 2024 Σε ποια γραμμή θα χρειαστεί να φορτώνει από πλαγια και είναι ανοιχτό και αυτό ; Στενό ;
Nick the Greek Posted March 21, 2024 Author Posted March 21, 2024 Ιμπίθα, Πάλμα, Βαρκελώνη και κάμποσα άλλα Ισπανικά λιμάνια έχουν φυσούνες. Δεν είναι μόνο το Στενό.
cyclades_shipping Posted March 21, 2024 Posted March 21, 2024 (edited) Αυτο το άνοιγμα στο πλάι αν δεν κάνω λάθος υπάρχει καιρο Edited March 21, 2024 by Nick the Greek Quote
ΘΗΣΕΑΣ Posted March 24, 2024 Posted March 24, 2024 Και κάτω από σχετικό ποστ της "Ελληνικής ακτοπλοΐας" στο Instagram επιβεβαιώνεται ότι γίνονται εργασίες. Αυτό δε σημαίνει βέβαια ότι θα χρησιμοποιηθεί το πλοίο άμεσα κάπου ...
proud_ionian Posted April 24, 2024 Posted April 24, 2024 On 3/18/2024 at 9:40 PM, SHIP PARTNER said: Στο Smyrna di levante εδώ και 2 εβδομάδες εκτελούνται εργασίες για να δρομολογηθεί. 50 μέρες μετά την έναρξη, σε τι φάση βρίσκεται;
fourtounakis Posted May 16, 2024 Posted May 16, 2024 Ένα πλοίο που η εταιρία του έριξε πόσα χρήματα, μόνο και μόνο για να δρομολογηθεί το τελευταίο μήνα της καλοκαιρινής σεζόν, σε μια γραμμή καινούρια και μάλιστα μεταξύ δυο χωρών. Οικτρή διαφήμιση , μηδενική συνεργασία με πρακτορεία και μεταφορικές εταιρίες , απόλυτη πανωλεθρία κοινώς. Προσωπικά δεν πιστεύω ότι η εταιρία του γνωρίζει το πώς να το αξιοποιήσει.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now