Jump to content
Shipfriends

Recommended Posts

Posted

Κανιβαλισμός είναι η εν συνόλο αφαίρεση και να σταματήσει να δουλεύει. Εγώ λέω να πάρουν πχ τις καρέκλες από το σαλόνι και να τις πάνε στο Σταρ, να πάρουν τις αεροπορικές και να τις πάνε στον Αντρίκο και με ότι μείνει να το κάνουν Ro-Ro λχ. Να διασκορπίσουν δηλαδή δυο-τρία υλικά μπας και σώσουν τίποτα από τα εκατομμύρια της μετασκευής. 

  • Replies 646
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Posted

Πρώτα πρώτα είπες γιά Αλιάγα δλδ μη λειτουργικό Κανιβαλισμός δεν είναι απαραίτητα η εν συνόλω αφαίρεση
Είναι η αφαίρεση μέρους ή του συνόλου του οπλισμού,μηχανημάτων,συσκευών ή εξαρτημάτων από ένα πλοίο γιά να χρησιμοποιηθεί σε ένα άλλο εν ενεργεία πλοίο

Posted

Οπως και να το κανουμε το προβλημα δεν ειναι αν θα παρουν 100 καρεκλες, 50 τραπεζια και μερικα ακομα επιπλα, το κοστος των οποιων ειναι αμεληταιο σε σχεση με το κοστος της ολης μετασκευης-επισκευης

Το προβλημα ειναι οτι στην ουσια ,εχουν ριξει ενα σκασμο χρηματα στο πλοιο, τα οποια, η λογικη λεει, οτι δεν προκειται να τα παρουν πισω.Επισης δεν βλεπω και που μπορει να μπει αν δεν προκυψει καποια ναυλωση.

Posted

Εάν είχαν σκοπό να πάρουν κάτι (η μία απίθανη επιλογή) μπας και σώσουν τίποτα και το υπόλοιπο πλοίο (αφού θα είχαν σώσει κάτι) να δούλευε ως πχ Ro-Ro ή όπως εστί και βρίσκεται να πήγαινε απέναντι (η άλλη πιο πιθανή επιλογή), είπα. Anyway φίλε, τα ίδια ανακυκλώνουμε όλοι για το καραβάκι αλλά δεν φαίνεται φως στο τουνελ. Τέσπα. 

Posted (edited)

το βαπορι ειναι μια χαρα για τη γραμμη πειραιας-κυπρος ειναι πολυ ανωτερο εσωτερικα και πιστευω εχει και μεγαλυτερη ταχυτητα απο αυτο που πηγαινοερχεται το αραβικο.

Edited by proud_ionian
πιπερι
Posted

Συμφωνώ αλλά εκεί τρέχει το αραβικό με επιδότηση την οποία έλαβε μέσω μια διαγωνιστικής διαδικασίας. 
Θα πρέπει λοιπόν να λήξει η σύμβαση , να λάβει μέρος η levante και φυσικά να κερδίσει τον διαγωνισμό. 

Posted

Απορώ γιατί ο κύριος Θεοδόσης ξόδεψε τόσα χρήματα για μια γραμμή η οποία δεν ήξερε ότι θα του φέρει χρήματα

(Σημείωση τα εισιτήρια ήταν ποιο ακριβά από ότι κάποιον αεροπορικών εταιρειών)

  • 3 weeks later...
Posted

Ιούλιος 2023, κατακαλόκαιρο. Το καλοκαίρι που μας πέρασε, ταξίδεψε μέχρι και το Σαόνησος αλλά το Smyrna di Levante μόνο κι έρημο στο Πέραμα. Στο Δεκέμβριο μπήκαμε, και τον ερχόμενο Μάρτιο συμπληρώνονται 5 χρόνια από την ημέρα που το πλοίο ήρθε στην Ελλάδα ενώ αύριο 2 Δεκεμβρίου συμπληρώνεται ένας χρόνος από την τελευταία φορά που το πλοίο έκανε εμπορικό δρομολόγιο, ένα από τα λίγα που κατάφερε να πραγματοποιήσει. Για να δούμε τι θα του ξημερώσει το 2024, που παρεμπιπτόντως γίνεται 47 ετών. Μέχρι τα επόμενα σημαντικά γι αυτό νέα, άλλη μια άποψή του εν τόπω παροπλισμού.

Posted
On 11/12/2023 at 4:08 PM, blue star myconos said:

Απορώ γιατί ο κύριος Θεοδόσης ξόδεψε τόσα χρήματα για μια γραμμή η οποία δεν ήξερε ότι θα του φέρει χρήματα

Και η τραγική ειρωνία είναι ότι ΗΞΕΡΕ την αγορά της Τουρκίας.  

  • 2 months later...
Posted

Διαβάζετε Shipfriends!

On 11/7/2023 at 4:57 PM, spiroszante said:

το μπανεράκι ''Θεσσαλονίκη-Σμύρνη γραμμή φιλίας''(στα τούρκικα) με τις σημαίες Ελλάδας-Τουρκίας και το ''Bulurum.com'' έχουν πλέον σβηστεί από τη δεξιά μπάντα. 

 

On 11/8/2023 at 11:14 AM, spiroszante said:

Το μπανεράκι της γραμμής φιλίας και από την αριστερή μπάντα έχει σβηστεί. 

 

Posted

Το καμάρι της Σμύρνης απ'οτι φαίνεται ούτε φέτος θα ταξιδέψει με τη δήλωση δρομολόγησης του. Τι να πει κανείς, ειλικρινά δεν βγάζει καμία λογική ούτε η αγορά του ούτε η μετασκευή του ούτε η εκμετάλλευση του. Ούτε καν άγονη μπορεί να χτυπήσει. 

  • 1 month later...
Posted

 Ξανακούστηκε και αυτό, για άλλη μια φορά, αλλά με τη Levante τα όρια πραγματικότητας και μυθοπλασίας είναι δυσδιάκριτα.

Posted

Σε ποια γραμμή θα χρειαστεί να φορτώνει από πλαγια και είναι ανοιχτό και αυτό ; Στενό ;

Posted

Ιμπίθα, Πάλμα, Βαρκελώνη και κάμποσα άλλα Ισπανικά λιμάνια έχουν φυσούνες. Δεν είναι μόνο το Στενό.

Posted

Και κάτω από σχετικό ποστ της "Ελληνικής ακτοπλοΐας" στο Instagram επιβεβαιώνεται ότι γίνονται εργασίες. Αυτό δε σημαίνει βέβαια ότι θα χρησιμοποιηθεί το πλοίο άμεσα κάπου ...

  • 1 month later...
Posted
On 3/18/2024 at 9:40 PM, SHIP PARTNER said:

Στο Smyrna di levante εδώ και 2 εβδομάδες εκτελούνται εργασίες για να δρομολογηθεί. 

50 μέρες μετά την έναρξη, σε τι φάση βρίσκεται;

  • 3 weeks later...
Posted

Ένα πλοίο που η εταιρία του έριξε πόσα χρήματα, μόνο και μόνο για να δρομολογηθεί  το τελευταίο μήνα της καλοκαιρινής σεζόν, σε μια γραμμή καινούρια και μάλιστα μεταξύ δυο χωρών.

Οικτρή διαφήμιση , μηδενική συνεργασία με πρακτορεία και μεταφορικές εταιρίες , απόλυτη πανωλεθρία κοινώς. Προσωπικά δεν πιστεύω ότι η εταιρία του γνωρίζει το πώς να το αξιοποιήσει.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...