Μικρά Επιβατηγά (Νέα, Κινήσεις, Απορίες κλπ)

[polmyt]

To ΚΥΡΙΑΡΧΟΣ ΙΙΙ ειναι ενα μικρο επιβατικο με εδρα τη Ναξο.

Συνηθως το ακουμε σε μεταφορες ασθενων αλλα κανει και ημερησιες εκδρομες στις Κυκλαδες.Εμεις το βλεπουμε δεμενο στη Μυκονο εχοντας μεταφερει επιβατες απο τη Ναξο.Οσο θυμαμαι τον καιρο εκεινη τη μερα δεν θα ηθελα να ειμαι στη θεση τους

[Shippihs]

Μιας και δε μπορουμε πλέον να ταξιδεύουμε, καθόμαστε και κοιτάμε φωτο απο περυσι.Αλλα κάτι βρήκαμε.  Λιμνη Ιωαννίνων  λοιπόν,και αφού είχε πλοιο έπρεπε να το ταξιδέψουμε. Η επιβίβαση γίνεται στη κεντρική πλατεία του λιμανιού, όπου υπάρχουν 1-2 δεμένα ανά πάσα στιγμή,+ ένα εγκαταλελειμμένο .Στο εσωτερικό τα περισσότερα πλοιάρια είναι πολύ απλά, παγκάκια δεξιά αριστερά και ένα πολύ μικρό κατάστρωμα πρυμα,ενώ η γέφυρα δεν χωρίζεται με κανενα τρόπο από το χώρο επιβατων.Το λιμανι του νησιού είναι ακριβώς από την αντίθετη πλευρά της πόλης, οπωτε κανει ένα κύκλο το νησί.Φτασαμε λοιπον και δεμενο στο νησι βρηκαμε και ένα οχηματαγωγο τύπου πλατφόρμα Γερμανίας που χωράει το πολύ 2 αμαξια,το οποιο δυστυχως δεν εχω σε φωτο.Ονοματα τα περισσότερα δε γράφουν και είναι αρκετά δύσκολο να τα βρεις ,αλλά το σκυλοσοφος που εχουμε αναφερει ξανα στο φορουμ,βρισκοταν κόκκινο και παρατημενο στο νησι

[polmyt]

Σε καποιο πλανο απο τη σειρα "Το μινορε της αυγης" φαινεται σε καρναγιο το παρακατω ,σχετικα μεγαλο, επιβατικο..Εχει καποιος υποψιν του ποιο μπορει να ειναι;

Λογικα μιλαμε για 1982

Edited December 16, 2020 by polmyt

[enas chiotis]

Κι εσείς ε; Τουλάχιστον έχει βελτιωθεί η ανάλυση της εικόνας. Η απορία παραμένει. Πολύ χαρακτηριστική η γέφυρα πάντως.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Καλυψώ έχει ναυπηγηθεί το 2016, έχει μήκος 20 μέτρα, πλάτος 5.5 μέτρα και έχει χωρητικότητα 140 επιβάτες. Το πλοίο ανήκει στη Calypso Cruises και πραγματοποιεί ημερήσιες εκδρομές από την Ουρανούπολη. Κάθε Δευτέρα, Σάββατο και Κυριακή κάνει εκδρομή από την Ουρανούπολη για το Άγιο Όρος (11:00-14:00). Κάθε Τετάρτη κάνει εκδρομή από την Ουρανούπολη για το Άγιο Όρος με προσκύνημα (11:00-15:00). Κάθε Πέμπτη κάνει εκδρομή από την Ουρανούπολη στο Άγιο Όρος και στην Αμμουλιανη (11:00-16:00). Κάθε Παρασκευή κάνει εκδρομή από την Ουρανούπολη στο Άγιο Όρος (11:00-14:00) και βραδινή βόλτα στην Αμμουλιανη (20:00-23:00). Κάθε Τρίτη έχει ρεπό.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Πορταΐτισσα (Νηολόγιο Ιερισσού 269) έχει ναυπηγηθεί το 2002 στο ναυπηγείο Ιερισσός και ανήκει στις Αγιορείτικες Γραμμές. Το πλοίο έχει μήκος 7,95 και πλάτος 2,52 μέτρα, έχει πρωτόκολλο για 8 άτομα και μπορεί να ταξιδέψει με ταχύτητα 25 κόμβων. Το σκάφος ουσιαστικά είναι θαλάσσιο ταξί και εκμισθώνεται με ολική ναύλωση, χειμώνα και καλοκαίρι. Ενώ από ότι φαίνεται έχει υποστεί κάποια ανακαίνιση πρόσφατα.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Αγία Μαρίνα (Νηολόγιο Ιερισσού 319) έχει μήκος 11,07 και πλάτος 3,50 μέτρα, έχει πρωτόκολλο για 8 άτομα και μπορεί να ταξιδέψει με ταχύτητα 28 κόμβων. Το Αγία Μαρίνα ουσιαστικά είναι θαλάσσιο ταξί και εκμισθώνεται με ολική ναύλωση, χειμώνα και καλοκαίρι και ανήκει στις Αγιορείτικες Γραμμές.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Χριστινάκι έχει νηολόγιο Λαυρίου 448, διεθνές διακριτικό SV8448 και έχει ναυπηγηθεί το 2007 στην Ελλάδα. Το πλοίο δουλεύει σαν λάντζα στο λιμάνι της Μυκόνου για την εξυπηρέτηση των κρουαζιερόπλοιων. Το πλοίο έχει μήκος 13,10 μέτρα, πλάτος 4.00 μέτρα και φοράει δυο κύριες μηχανές IVECO AIFO (460 BHP).

[Nick the Greek]

On 11/12/2017 at 8:11 PM, Panagia Ekatontapiliani said:

Το Σοφία Σταρ ανήκε στη Mykonos Cruises αλλά πουλήθηκε τον Αύγουστο το 2016 στην Aegean Ventures είναι το πιο σωστό, μαζί με αλλά δυο πλοία της Dolphins of Delos και Quarantine of Delos

 

Να δούμε πως δείχνει και το Quarantine of Delos, εμπνευσμένη ονοματοδοσία ομολογουμένως. Είναι πάντως ένα πολύ όμορφο παραδοσιακό σκαρί.

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το καταμαράν Ευάγγελος ΙΙ έχει νηολόγιο Χανίων 194, διεθνές διακριτικό SV5832 και έχει ναυπηγηθεί το 1971 στην Ελλάδα. Το πλοίο δουλεύει σαν εκδρομικό στο Ενετικό λιμάνι των Χανίων για λογαριασμό της Chania Boat Trips, προς τα νησάκια Λαζαρέτα και Θεόδωρου. Το πλοίο έχει μήκος 16,90 μέτρα, πλάτος 3.60 μέτρα και φοράει δυο κύριες μηχανές MERCEDES BENZ.

[Shippihs]

Εχουμε καπου περισσότερες πληροφορίες για το συγκεκριμένο?

[Nick the Greek]

Για δες εδώ.

[Shippihs]

Noted

[Panagia Ekatontapiliani]

On 12/18/2015 at 9:09 AM, enas chiotis said:

Το Χανια ΙΙΙ  έχει και ais, για το Καστος ΙΙ δε γνωρίζω κάτι.

Να δούμε μια φωτογραφία του Καστος ΙΙ από τη σελίδα του πλοίου στο Facebook

[Ariadne]

Μπορείς να μας βάλεις και το σύνδεσμο στο Facebook; 

[Panagia Ekatontapiliani]

Ε/Γ-Δ/Ρ Καστός ΙΙ

[Ariadne]

Ευχαριστώ πολύ!

On 8/6/2019 at 7:50 AM, Panagia Ekatontapiliani said:

Η εταιρεία του Βίκυ Φ ΙΙ και του Αγχίαλος, ξεκίνησε τη κατασκευή ενός νέου τουριστικού σκάφους που θα πάρει το όνομα Βίκυ Φ ΙΙΙ. Η φωτογραφία είναι από τη σελίδα της εταιρείας στο Facebook

Κατασκευάστηκε τελικά;

[Panagia Ekatontapiliani]

Το «ΑΝΝΑ ΜΑΡΙΑ» το σκάφος του Μιχάλη Αρβύθη, που έχει γράψει τη δική του ιστορία στην Κάλυμνο.

Quote

Το «ΑΝΝΑ ΜΑΡΙΑ» «άλλαξε χέρια», αφού ο καπετάνιος και ιδιοκτήτης του, ο θαλασσόλυκος Μιχάλης Αρβύθης, έχει πλέον συνταξιοδοτηθεί. Πρόκειται για ένα σκάφος που έχει πραγματοποιήσει ,μέχρι και τώρα, κάτω από δύσκολες καιρικές συνθήκες, εκατοντάδες διακομιδές ασθενών που χρειαζόντουσαν να νοσηλευτούν σε Νοσοκομεία εκτός Καλύμνου

Είναι το σκάφος που με πολλά μποφόρ, ταξίδευε για να εξυπηρετήσει τους επιβάτες που έπρεπε να μεταβούν στο Μαστιχάρι, όταν δεν υπήρχε άλλο μέσο, για να μην χάσουν την πτήση από το αεροδρόμιο της Κω.

Ήταν το σκάφος που έδινε πρώτο το παρόν σε κάθε ναυάγιο, που συνέβαινε στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή της Καλύμνου, σώζοντας δεκάδες ναυαγούς.

Ήταν το σκάφος για τις πιο δύσκολες αποστολές, που εξυπηρετούσε κάθε έκτακτη ανάγκη, όταν δεν υπήρχε άλλος τρόπος.

Ένα σκάφος που για τον Μιχάλη και την οικογένεια του, την γυναίκα και τις κόρες του, είναι μία ολόκληρη ζωή, ήταν το δεύτερο σπίτι τους.

Το σκάφος πουλήθηκε σε Εταιρεία που δραστηριοποιείται στις καταδύσεις στην Καβάλα

Σήμερα Πέμπτη 31 Μαρτίου 2022,μεσημέρι, συναντήσαμε στην προβλήτα που ήταν δεμένο το “ΑΝΝΑ ΜΑΡΙΑ” το νέο ιδιοκτήτη  του σκάφους το Σωτήρη Τσαπανίδη, που ήλθε από την Καβάλα για να το παραλάβει.

Ο Σωτήρης Τσαπανίδης μας μίλησε για την αγορά αυτή, για την Εταιρεία του και τη σχέση του με την Κάλυμνο.

Δίπλα στο σκάφος και ο Μιχάλης Αρβύθης. Η συγκίνηση του Μιχάλη ήταν φανερή . Αποχωρίζεται ένας σκάφος μετά από 21 χρόνια, ένα εμβληματικό σκάφος για το νησί της Καλύμνου, που όπως μας λέει, όλα αυτά τα χρόνια έχει πραγματοποιήσει δύσκολες αποστολές, έχει μεταφέρει 700 ασθενείς και χιλιάδες επιβάτες. Ο Μιχάλης είπε και το παράπονο του, που το σκάφος φεύγει εκτός Καλύμνου, αφού δεν βρέθηκε αγοραστής από την Κάλυμνο να πάρει το σκάφος

 

[polmyt]

Ενα επιβατικο ή θαλαμηγος φαινεται να χτιζεται στο ναυπηγειο Κουρη, στην Αμαλιαπολη

Εχει καποιος περισσοτερες πληροφοριες;

[Nick the Greek]

On 9/30/2021 at 12:19 AM, Nick the Greek said:

Να δούμε πως δείχνει και το Quarantine of Delos, εμπνευσμένη ονοματοδοσία ομολογουμένως. Είναι πάντως ένα πολύ όμορφο παραδοσιακό σκαρί.

 

Έτοιμο το σκαρί για την καινούρια σεζόν, ελπίζουμε με ακόμη μεγαλύτερες πληρότητες απ' ότι πέρυσι.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Καπτεν Σπυρίδων έχει νηολόγιο Πειραιά 5978, διεθνές διακριτικό SW9804 και έχει ναυπηγηθεί το 1993 και δουλεύει σαν τουριστικό στη Σούδα για λογαριασμό του πρακτορείο Spiridon Tours του κ. Σπυρίδωνα Λευτεριώτη. Το Καπτεν Σπυρίδων έχει μήκος 13.80μέτρα, πλάτος 4.35 μέτρα και φοράει δυο κύριες μηχανές IVECO (380 BHP).

Edited July 23, 2022 by Nick the Greek
ορθογραφια

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Dolphin Express IV είχε νηολόγιο Ρεθύμνου 19, διεθνές διακριτικό SX8056 και έχει ναυπηγηθεί το 1999 στην Ελλάδα. Το πλοίο δουλεύει σαν τουριστικό στο Ρέθυμνο και ανήκει στην Dolphin Cruises των κ. Γαβριήλ Τσουντάνη και κ. Ιωάννη Μοσχάκη. Το πλοίο έχει μήκος 11,90 μέτρα, πλάτος 3.73 μέτρα, έχει χωρητικότητα 40 επιβατών και φοράει δυο κύριες μηχανές IVECO IFO (500 BHP), που του δίνουν ταχύτητα 20 κόμβων.

[polmyt]

Παμε να δουμε ενα απο τα βαπορια που δουλευουν στις συγκοινωνιες της Κωνσταντινουπολης.Ομορφα πλοια με παρομοιες γραμμες τα περισσοτερα ,ειναι απολαυση να τα βλεπεις.

Προκειται για το SEHIT MUSTAFA AYDOGDU με ΙΜΟ 7638088, το οποιο το βλεπουμε δεμενο στην προβλητα στο Kadikoy. 

Εχει μηκος 56 μετρα, πλατος 10.5 και βυθισμα 3 . 42 ετων πλεον μιας και ειναι κατασκευης 1981 στην Κωνσταντινουπολη.

Περνει 1450 επιβατες το καλοκαιρι και 1350 το χειμωνα. Οι μηχανες του ειναι 6 MDXC A.B.C και συμφωνα με τους Τουρκους καιει 100kg/h.Ενα κουβα πετρελαιο που λεμε.Βεβαια ισχυριζονται οτι πιανει και 14μιλια αλλα πανω απο 10-10.5 δεν το ειδα ποτε.Επισης δεν πρεπει να διαθετει προπελακι

Ομορφο οπως ειπα και πριν ,μπορουμε να το δουμε και εν πλω καθως φτανει στο Eminonu της Κωνστανινουπολης

 

Edited November 29, 2022 by polmyt

[polmyt]

Παμε να δουμε αλλο ενα βαπορακι που δουλευει στην Κνωνσταντινουπολη

Προκειται για το MODA ,με ΙΜΟ 8113255 αδελφο του SEHIT MUSTAFA AYDOGDU.

Εχει μηκος 56 μετρα, πλατος 10.5 και βυθισμα 3 και ειναι κατασκευης 1986 ,στην Κωνσταντινουπολη.

Οι μηχανες του ειναι 6 AL 20/24 Pendik Sulzer και εχει πρωτοκολο 1519 το καλοκαιρι και 1266 το χειμωνα

Edited November 29, 2022 by polmyt

[polmyt]

Να ριξουμε μια ματια και στην καινουρια γενια των επιβατικων της Κωνσταντινουπολης

Αρχιζουμε με το SH-SARIYER (IMO 9466855) .Κατασκευη του 2010 ,κατι που φαινεται και απο τις πιο συγχρονες γραμμες του 

Μηκος 66 μετρα,πλατος 13 και βυθισμα 3 οπως και τα υπολοιπα που εχουμε δει.

Φοραει D16-MG-KC/425 Volvo Penta που του δινουν μεγιστη στα 14 μιλια ,αν και κλασικα ταξιδευει με 10-11 το πολυ

Πρωτοκολλο στους 1800 το καλοκαιρι και 900 το χειμωνα