Holiday (IMO 8217881)

[Panagia Ekatontapiliani]

To Maggelan (IMO No: 8217881) είναι κατασκευασμένο το 1985 στο ναυπηγείο Aalborg Værft A/S. Το πλοίο έχει μήκος 221,57 μέτρα, πλάτος 28,01 μέτρα και φοράει δυο κύριες μηχανές Sulzer 7RLB66. Προηγούμενα του ονόματα είναι Holiday από το 1985 έως το 2007, το Carnival Holiday από το 2007 έως το 2009, το Grand Holiday από το 2009 έως το 2015. Όπου αγοράστηκε από την Epic Cruise με έδρα την Ελλάδα και πήρε το όνομα Maggelan.

 

_________________________________________________________________

(1985, latter  Grand Holiday, Magellan, scrapped as Mages)

Edited October 21, 2022 by proud_ionian
tag

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Maggelan είναι για εργασίες δεξαμενισμού και συντήρησης στο ναυπηγείο Damen στο Άμστερνταμ από τις 14 Νοεμβρίου. Οι φωτογραφίες είναι από τη σελίδα της εταιρείας στο Facebook.

Edited November 27, 2017 by Panagia Ekatontapiliani

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Maggelan τελείωσε με τις εργασίες του στην Ολλανδία και είναι πλέον στο Tilbury. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Και πλέον επέστρεψε στις κρουαζιέρες του στη βόρεια Ευρώπη. 

[Petros P]

Ξεκίνησε και το Magellan το ταξίδι του για την Ελλάδα (πρώτη στάση Γιβραλτάρ?),απο οτι βλέπω δεν έχουμε θέμα για το πλοίο. Ενδιαφέρον θα έχει να δούμε που θα δέσει το πλοίο.Λιμάνι η σε κάποια επισκευαστική οπως πήρε το αυτί μου.Εν αντιθέσει με το αδερφό του ,μάλλον το μέλλον του είναι σχετικά σίγουρο γιατί μάλλον οταν και αν ηρεμήσουν τα πράγματα με την κορώνα,θα ξαναδουλέψει πιθανόν στην Αγγλική αγορά .Το χέρι μου στη φωτιά δε το βάζω,άλλα that's what a little bird told Peter 😛

Edited November 11, 2020 by Petros P

[Αναερόβιος]

Το cruiseindustrynews αναφέρει πως η SeaJets το αγόρασε στη δημοπρασία έναντι $3,431,000

Here's What an Entire Cruise Fleet Sold for at Auction

[Nikos_Chania]

On 11/11/2020 at 10:23 PM, Petros P said:

Ξεκίνησε και το Magellan το ταξίδι του για την Ελλάδα (πρώτη στάση Γιβραλτάρ?)

Σωστά. Εχθές το πρωί το πλοίο αγκυροβόλησε στο Γιβραλτάρ, πήρε πετρέλαια και προμήθειες και μόλις αναχώρησε.

[Annivas]

Γι αυτό το βαπόρι το management δεν θα ανήκει στην optimum αλλά στην global του κ. Τραγάκη αυτός που είχε δηλαδή το πλοίο.

[Petros P]

Όπως και άλλα 2 😇

[Nick the Greek]

Και ενώ το πλοίο σύμφωνα με το τελευταίο του στίγμα κατευθύνεται πρός το Port Said με ΕΤΑ αύριο, η Tradewinds αναφέρει πως μάλλον έχει βρεθεί η πρώτη του δουλειά υπό την πλοιοκτησία του Ηλιόπουλου. Λένε λοιπόν πως το πλοίο τελικά θα κατευθυνθεί στο Ομάν για να αναλάβει ρόλο πλωτού ξενοδοχείου για κάποιο χρονικό διάστημα, χωρίς να ξέρουν περισσότερες λεπτομέρειες.

[Nick the Greek]

Πέρασε το Σουέζ το πλοίο, δεν μπορώ να καταλάβω ποιός είναι ο προορισμός του αλλά μάλλον βγαίνουν αληθείς οι παραπάνω πληροφορίες.

[Petros P]

Έμαθα πως είσαι “Mages” είσαι και Αλανγκλης ... μ σιγοψυθίρισε ένα σπουργίτι πριν λίγες μέρες στο παράθυρο μου 

[Nick the Greek]

Είσαι πολύ μπροστά από τις εξελίξεις αδερφέ. Με τιμή αγοράς από την δημοπρασία στα 3.4 εκατομμύρια δολλάρια και με τις σημερινές τιμές του scrap, η ηλεκτρονική έκδοση της Tradewinds μεταφέρει πληροφορίες πως το πλοίο πουλήθηκε για κόψιμο γύρω στα 7 εκατομμύρια δολλάρια. Αν αφαιρέσει κανείς το opex για όσο καιρό το πλοίο ήταν στην κατοχή του Ηλιόπουλου, τα καναλιάτικα, μεσιτικά κλπ, θεωρώ πως σίγουρα 2.5 εκατομμύρια καθαρά θα μπήκαν στην τράπεζα.  

[Strofalos]

Πολύ προφητική πάντως η τρίτη φωτογραφία παραπάνω με το Μάρκο Πόλο και τον Μαγγελάνο μέσα στις δεξαμενές. Αμφότερα θα τα "περιποιηθεί" η φλόγα του διαλυτή την ίδια περίπου χρονική στιγμή... 

[Petros P]

Στην αμμουδερή παραλία το πλοίο...Ας το δούμε σε 2 φωτογραφίες που ανέβηκαν στο shipbreaking

Η μία απο τον Viramdevsinh Gohil

Και η άλλη απο έναν Ελληνα αξιωματικό του πλοίου και φίλο του shipfriends που μόλις ειχε κατέβει