Σοφία Στάρ (Ν. Θεσσαλονίκης 787)

[Panagia Ekatontapiliani]

On 11/3/2012 at 12:18 PM, ΣΕΙΡΙΟΣ said:

το ΣΟΦΙΑ ΣΤΑΡ (Ν.Β. 787).

Το Σοφία Σταρ είναι ναυπηγημένο το 1955 στο ναυπηγείο του Ψαρρου. Πέρυσι το χειμώνα το Σοφία Σταρ πουλήθηκε στη Μύκονο και στην εταιρεία Mykonos Cruises, κάνοντας εκδρομές σε παραλίες της Μυκόνου, στη Ρηνεια, στη Πάρο και στη Νάξο.

Edited February 18, 2018 by Nick the Greek

[proud_ionian]

On 12/1/2017 at 5:05 PM, Panagia Ekatontapiliani said:

Το Σοφία Σταρ είναι ναυπηγημένο το 1955 στο ναυπηγείο του Ψαρρου. Πέρυσι το χειμώνα το Σοφία Σταρ πουλήθηκε στη Μύκονο και στην εταιρεία Mykonos Cruises, κάνοντας εκδρομές σε παραλίες της Μυκόνου, στη Ρηνεια, στη Πάρο και στη Νάξο.

το Σοφία Σταρ, ανήκει στην Aegean Ventures, της οικογένειας Φαρουπου και όχι στη Mykonos Cruises/Mykonoscruize.

Edited September 17, 2017 by proud_ionian

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Σοφία Σταρ ανήκε στη Mykonos Cruises αλλά πουλήθηκε τον Αύγουστο το 2016 στην Aegean Ventures είναι το πιο σωστό, μαζί με αλλά δυο πλοία της Dolphins of Delos και Quarantine of Delos

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Σοφία Σταρ είναι κατασκευασμένο του 1955 στο ναυπηγείο Ψαρρου, έχει χωρητικότητα 72.24gt, διεθνές διακριτικό SV6443, νηολόγιο Θεσσαλονίκης 787 και φοράει δυο κύριες μηχανές Volvo Penta (751 BHP). Το πλοίο έχει μήκος 26,86 μέτρα και πλάτος 6,35 μέτρα και ανήκει στην Aegean Ventures. Το καλοκαίρι που πέτυχα το Σοφία Σταρ στη Μύκονο δεν φαινόταν και στη καλύτερη εξωτερική κατάσταση το σκάφος.

[Panagia Ekatontapiliani]

Μερικά στοιχεία για την ιστορία του Σοφία Σταρ, όπου μαθαίνουμε ότι καθελκύστηκε σαν αλιευτικό Βαγγέλης 

Quote

Το Liberty ΣΟΦΙΑ ΣΤΑΡ κατασκευάσθηκε το 1955 στο Πέραμα, από τον αείμνηστο Έλληνα βετεράνο της ξυλοναυπηγικής τέχνης, Γεώργιο Ψαρρό. Ταξίδεψε για δυο δεκαετίες από τα λιμάνια της Βόρειας Αφρικής στον Πειραιά, εκτελώντας διαμετακομιστικό εμπόριο και στη συνέχεια για διαφορές χρήσεις, κύριος ως αλιευτικό. Καθελκύστηκε στις 27 Σεπτεμβρίου του 1955 σαν αλιευτικό με το όνομα «ΒΑΓΓΕΛΗΣ» για λογαριασμό του κ. Ιωάννη Ευάγγελου Σταθάκη. Από εκείνη την στιγμή άρχισε η λαμπρή πορεία του στις θάλασσες της Ελλάδος αλλά και της Μεσογείου. «Χόρτασε η Ελλάδα ψάρι παιδί μου από αυτό το καΐκι», είπε κάποτε ένας γέρος ψαρό-καπετάνιος που το ταξίδεψε τη δεκαετία του 1960. Το 1995 ήρθε η ώρα της κρίσης, σαράντα ολόκληρα χρόνια μετά τη ναυπήγηση του, το αλιευτικό έως τότε πλοίο μπήκε σε πρόγραμμα επιδότησης της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, με σκοπό να ακολουθήσει τον δρόμο της καταστροφής, όπως συνέβη με όλα τα άλλα περήφανα σκαριά που είχαν για χρόνια οργώσει τις θάλασσες. Την συγκεκριμένη στιγμή το καράβι περιήλθε, μια μόλις εβδομάδα πριν την καταστροφή του, στην ιδιοκτησία την ναυτικής εταιρείας «ΘΑΛΑΜΗΓΟΙ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ». Έπειτα από επίπονες εργασίες δυο χρόνων και δίχως καμία κρατική ή άλλη επιχορήγηση αναπαλαιώθηκε διατηρώντας τις γραμμές, το ύφος και την φιλοσοφία της κατασκευής του, όπως ακριβώς την ήθελε ο αρχικός κατασκευαστής του, σμιλεύοντας το πριν από μισό αιώνα, τιμηθείς μετά θάνατον από το Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Τεχνολογίας με ειδικό μετάλλιο και τιμητική διάκριση. Το ΣΟΦΙΑ ΣΤΑΡ είναι το παλαιότερο στις διαστάσεις του Ελληνικής κατασκευής εν ενεργεία ξύλινο σκάφος, ενώ ανταποκρίνεται σε όλες τις σύγχρονες ανάγκες. Έχει ολικό μήκος 31 μέτρα και πλάτος 7 μέτρα. Διαθέτει 5 διπλές καμπίνες επιβατών με wc και μπάνιο, για πολυήμερα ταξίδια, ένα κλειστό σαλόνι 50 τ.μ., ένα εξωτερικό σαλόνι 65 τ.μ. και άλλους μεγάλους κοινόχρηστους χώρους. Κινείται με δύναμη 820 ίππων από 2 μηχανές, ενώ είναι εξοπλισμένο με τα πλέον σύγχρονα ναυτικά όργανα. Το σκάφος είναι διαρρυθμισμένο ανάλογα και μπορεί να λειτουργεί, πέρα από τα πολυήμερα ή ημερήσια ταξίδια, σαν χώρος πολιτιστικών εκδηλώσεων, δεξιώσεων, συνεστιάσεων, δείπνων, σεμιναρίων, συνεντεύξεων και εκθέσεων. Το ύφος και η αρχιτεκτονική του, δημιουργούν μοναδικές και πολύ ευνοϊκές συνθήκες για εξασφαλισμένη επιτυχία των εκδηλώσεων αυτών, χρησιμοποιώντας τους κατάλληλους και πολυτελείς χώρους του, τον απαιτούμενο οπτικοαουστικό εξοπλισμό και κυρίως το μοναδικό περιβάλλον της θάλασσας και των δράσεων που μπορούν να αναπτυχθούν σε αυτήν. Στις 2.5.2000, χαρακτηρίσθηκε ομόφωνα με την 31/16-12-1999 απόφαση του ΚΕΝΤΡΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΝΕΟΤΕΡΩΝ ΜΝΗΜΕΙΩΝ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ως «ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΔΙΑΤΗΡΗΤΕΟ ΜΝΗΜΕΙΟ» που χρειάζεται ειδική κρατική προστασία καθ΄ότι πρόκειται για ενδιαφέρον μείγμα ξύλινου σκάφους, που είναι σημαντικό για την μελέτη της ιστορίας των σκαφών στον Ελλαδικό χώρο. Η δυνατότητα ύπαρξης αλλά και συντήρησης του, αποτελεί επένδυση στην πολιτιστική μας κληρονομιά μας.

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Σοφία Σταρ κάνει εργασίες συντήρησης αυτή τη περίοδο όπως μπορούμε να σου εσένα φωτογραφία που ανέβασε η εταιρεια του στο Facebook. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Ακόμα μια φωτογραφία του Σοφία Σταρ όταν είχε βγει στο Ταρσανά της Σύρου, από τη σελίδα του ναυπηγείου στο Facebook.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Σοφία Σταρ έχει επιστρέψει στη Μύκονο και είναι δεμένο εσωτερικά  στο νέο λιμάνι 

[polmyt]

Να το δουμε φρεσκοβαμμενο στη Μυκονο την προηγουμενη εβδομαδα.

[Nick the Greek]

Σοφία Στάρ και από ψηλά, αρκετά ομορφούλικο θα έλεγα. Αξίζει να σημειώσουμε πως στο δεύτερο ντέκ έχουν προστεθεί παγκάδες οι οποίες δεν μου δείχνουν και πολύ άνετες, ενώ από πάνω τους υπάρχει για σκιά ένα κατασκεύασμα που θυμίζει δίχτυ παραλλαγής στο Στρατό.

[Φάνης Σέμπρος]

Εδώ συνάντηση στην περιοχή της Δήλου.

11/07/2018

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Σοφία Σταρ έκανε μια εκδρομή από την Άνδρο στη Γυάρο τη Παρασκευή 11 Οκτωβρίου

[polmyt]

Το πλοιο ξεχειμωνιαζει στο εσωτερικο του νεου λιμανιου στη Μυκονο

Απο το πλοιο λειπουν οι ταμπελες με το ονομα του.Αναρρωτιεμαι αν εχουν παει για φρεσκαρισμα ή αν εχουμε καποια αλλαγη στο ονομα του

 

[polmyt]

Το πλοιο εφυγε απο το λιμανακι του Τουρλου και το καλοκαιρι την εβγαλε δεμενο στην κλασικη του θεση στο Γυαλο.

Το περιεργο της υποθεσης ειναι οτι εχει μεινει οπως το βλεπουμε στην παραπανω φωτογραφια, χωρις καποιο ονομα γραμμενο.Προφανως και δεν δουλεψε φετος

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Σοφία Σταρ πήγε σήμερα στο Ταρσανά της Σύρου για να πραγματοποιήσει το δεξαμενισμο του. Οι φωτογραφίες είναι από τη σελίδα του Roussounelos Diving στο Facebook.

Edited April 5, 2021 by Panagia Ekatontapiliani

[Panagia Ekatontapiliani]

On 3/4/2020 at 11:13 PM, polmyt said:

Απο το πλοιο λειπουν οι ταμπελες με το ονομα του.Αναρρωτιεμαι αν εχουν παει για φρεσκαρισμα ή αν εχουμε καποια αλλαγη στο ονομα του

Φέτος το Σοφία Σταρ έχει επιστρέψει στην ενεργό δράση πραγματοποιώντας εκδρομές από το παλιό λιμάνι της Μυκόνου. Ενώ έχουν ξανά τοποθετηθεί οι ξύλινες ταμπέλες με το όνομα του.

[Nick the Greek]

Πολλάν μπίζι, που λένε και οι φίλοι μας οι Κύπριοι ήταν φέτος το καλοκαίρι το Σοφία Στάρ. Δρομολόγια καθημερινά και μάλιστα χωρίς να σταματήσει λόγω καιρού ούτε στους πιο δύσκολους βοριάδες. Και το Σοφία Στάρ αλλά και τα ομόσταυλα, πήγαιναν μέχρι τα Χουλάκια για να βάλουν το βοριά πίσω τους και να πλεύσουν πρός τα νοτινά της Μυκόνου αλλά και τη Δήλο/Ρήνεια. Εμείς το βλέπουμε εδώ στο παλιό λιμάνι και ενώ η φόρτωσή του ήταν σε εξέλιξη.

[Nick the Greek]

Το Σοφία Στάρ θα το δούμε εν δράση στη Μύκονο και φέτος. Εδώ δεμένο στο μωλαράκι του Άη Νικόλα της Καδένας, πολύ ξεχωριστό και όμορφο πλοιάριο.

[polmyt]

Και φετος θα το δουμε στη Μυκονο το πλοιο.

Βρισκεται ηδη στη γνωστη του θεση στο λιμανι της Μυκονου

[Giannis P]

Το ΣΟΦΙΑ ΣΤΑΡ στον Ταρσανά της Σύρου στις 30-1-2025 που έχει βγει για εργασίες συντήρησης.