Aknoul (IMO 8917883)

[Nick the Greek]

Σχεδόν 25ετίας το συγκεκριμένο ρορό, λάμπει δια της απουσίας του, τώρα συνειδητοποιώ κοιτώντας το Σουηδό πως ίσως να μην έχει κάνει ποτέ άλλη γραμμή στην καριέρα του, εκτός από αυτή του Μαρόκου, είτε με τα σινιάλα της Comanav για την οποία και χτίστηκε, είτε με τα σινιάλα της CMA CGM με τα σινιάλα της οποίας ταξιδεύει ακόμα και σήμερα. Το συναντήσαμε το καλοκαίρι του 2014 στη Μασσαλία να ετοιμάζεται για μια ακόμη αναχώρηση για την Casablanca. Την ίδια γραμμή εξυπηρετεί ακόμα και σήμερα με 1 εβδομαδιαία αναχώρηση σε κάθε κατεύθυνση.

 

Μόνο 1278 γραμμικά μέτρα και υπηρεσιακή ταχύτητα 16 κόμβους του δίνουν οι Wartsila του, αν και όσες φορές το έχω κοιτάξει πηγαίνει με πολύ λιγότερα. Πλωράκλα ε? Είναι πάντως ένα πλοίο που με τα 122 μέτρα μήκους του, μπορώ να το φανταστώ χαλαρά στα μέρη μας.

[Nick the Greek]

On 10/5/2017 at 11:27 PM, Nick the Greek said:

Tώρα συνειδητοποιώ κοιτώντας το Σουηδό πως ίσως να μην έχει κάνει ποτέ άλλη γραμμή στην καριέρα του, εκτός από αυτή του Μαρόκου, είτε με τα σινιάλα της Comanav για την οποία και χτίστηκε, είτε με τα σινιάλα της CMA CGM με τα σινιάλα της οποίας ταξιδεύει ακόμα και σήμερα. 

 

Και φυσικά το πλοίο επιβεβαιώνει τον υπογράφοντα και κάνει απόψε δρομολόγιο από Μασσαλία για Αλγέρι

[Nick the Greek]

Το Aknoul τελικά φαίνεται να έχει κατασταλλάξει στα καινούρια του δρομολόγια. Casablanca - Tanger Med - Marseille - Tanger Med - Casablanca είναι το ροτέσιο του πλοίου, επί της ουσίας πρόκειται για το παλιό του δρομολόγιο με την προσθήκη του Tanger Med και στο ανέβασμα, και στο κατέβασμα.

[Nick the Greek]

Το Aknoul από την περασμένη εβδομάδα, άλλαξε γραμμή. Τώρα πια στο Tanger Med - Port Vendres μια φορά την εβδομάδα. Αναχώρηση από Tanger Med την Παρασκευή και από το Port Vendres τη Δευτέρα.

[Nick the Greek]

Αξίζει κανείς να ρίξει μια ματιά στο track του Aknoul απόψε. Το πλοίο ανεχώρησε από το Tanger Med αργά χτές το βράδυ τοπική ώρα και κατευθύνθηκε στη ράδα του Γιβραλτάρ όπου και υποθέτω έκανε pit stop για πετρέλαια. Ακολούθως έφυγε για Port Vendres σύμφωνα με το κανονικό του δρομολόγιο αλλά μετά από λίγες ώρες ταξιδιού και με την ταχύτητά του να πέφτει, έκανε αναστρόφα και γύρισε πίσω πρός τα Στενά. Αυτήν τη στιγμή με ταχύτητα κάτω των 10 κόμβων φαίνεται να έχει προορισμό πίσω στο Tanger Med. Το παράδοξο εδώ είναι πως αν υπάρχει κάποιο μηχανικό πρόβλημα, το πιο κοντινό σημείο υποστήριξης είναι το Γιβραλτάρ. Αναρωτιέμαι τι έχει συμβεί εδώ. 

[Nick the Greek]

Τελικά το πλοίο γύρισε στο Tanger Med, παρέμεινε λίγες ώρες και από εκεί έφυγε πάλι για το Port Vendres στο κανονικό του δρομολόγιο. Πολύ περίεργο.

[Nick the Greek]

Η ίδια ιστορία που περιέγραψα την περασμένη εβδομάδα συμβαίνει και σήμερα. Το πλοίο φεύγει από το Tanger Med, περνάει στη Μεσόγειο και κόβει βόλτες ανατολικά του Gib. προορισμός στο AIS? Tanger Med. Να μην έχει θέση να δέσει στο Tanger Med? Και χρειάζεται να κάνει 2 ώρες πλεύσιμες για να πάει να κρατηθεί κάπου? Παράδοξο.

[Nick the Greek]

Πραγματικά περίεργα πράγματα με αυτό το πλοίο. Αυτή την εβδομάδα έφυγε κανονικά από το Tanger Med, πλήν όμως σήμερα επί της ουσίας κάνει drifting ανοιχτά της Malaga, χωρίς να δίνει άφιξη στο AIS στο Port Vendres. Δέστε τα στίγματα και της ταχύτητες.

[Nick the Greek]

Δεν ξέρω αν πρόκειται για bug του Marinetraffic, το πλοίο φαίνεται για 5η συνεχή μέρα να κάνει drifting ανοιχτά της Malaga. Αν είναι αλήθεια, κάτι περίεργο συμβαίνει.

[Nick the Greek]

Το πλοίο τελικά έχει επανέλθει στα κλασσικά του δρομολόγια Marseille - Casa όπως τα έχω περιγράψει παραπάνω.

[Nick the Greek]

Από την περασμένη Κυριακή 25 Φεβρουαρίου, το πλοίο ακίνητο στη Μασσαλία, όχι όμως σε ντόκο συντήρησης ή σε ναυπηγείο. Το δρομολόγιο για την Casablanca αυτή την εβδομάδα το εκτελεί το Cap Camarat.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Aknoul σήμερα επέστρεψε στα δρομολόγια του αναχώροντας από τη Μασσαλία με προορισμό τη Skikda της Αλγερίας. 

[Nick the Greek]

Από τις 7 Απριλίου το πλοίο βρίσκεται στη Bizerta της Τυνησίας όπου και δεξαμενίζεται στα ναυπηγεία CMR.

[Nick the Greek]

Τέλος δεξαμενισμού και συντήρησης με το πλοίο να φεύγει από την Bizerta για το Cagliari όπου και παραμένει απόψε. Τελικός προορισμός στο AIS φαίνεται η Μασσαλία.

[Nick the Greek]

Το πλοίο έχει επιστρέψει πια στο κλασσικό του δρομολόγιο, Casablanca - Marseille.

[Nick the Greek]

Το Aknoul έχει μετακομίσει σε δρομολόγια από τη Μασσαλία για την Τυνησία(Rades) και την Αλγερία(Skikda). Φαίνεται πως μαζί του έχει σταματήσει και η γραμμή Marseille - Casablanca, απ΄ όσο μπορώ να δώ.

[Nick the Greek]

Το Aknoul αυτήν τη στιγμή βρίσκεται στη Μασσαλία, πλήν όμως με προορισμό στο AIS τη Βηρυττό. Υποθέτω πως πρόκειται για κάποια παροχή βοηθείας από την Γαλλία πρός την πόλη του Λιβάνου, μετά τα όσα είδαμε με την έκρηξη.

[Nick the Greek]

Επιστροφή στη Δυτική Μεσόγειο και δρομολόγια ανάμεσα στη Γαλλία(Μασσαλία) και την Αλγερία(Mostaganem).

[Nick the Greek]

Με προορισμό τη Δουνκέρκη το πλοίο, τι να έχουμε εδώ?

[Nick the Greek]

Στη Δουνκέρκη τελικά δεν ξέρω τι έκανε, πάντως έχει πια επανέλθει στη Μεσόγειο σε δρομολόγια ανάμεσα σε Γαλλία και Αλγερία.

[Nick the Greek]

Το Aknoul έχει βρεθεί στη Μαύρη Θάλασσα έχοντας περάσει το Βόσπορο. Η πλοιοκτησία πάντως δεν φαίνεται να έχει αλλάξει.

[Nick the Greek]

Τελικά το πλοίο μετέφερε βοήθεια από τη Γαλλία πρός την Ουκρανία, γι αυτό και βρέθηκε στη Μαύρη Θάλασσα. Στην Κωνστάντζα ξεφόρτωσε και τώρα επιστρέφει πρός το Fos-sur-Mer. 

[Nick the Greek]

Το πλοίο το βλέπω να έχει επανέλθει στα δρομολόγια που το γνωρίσαμε, ήτοι Casablanca – Μασσαλία.

[Nick the Greek]

Βασικά σα μπαλαντέρ χρησιμοποιείται το πλοίο, με βάση την Μασσαλία. Το βασικό του δρομολόγιο είναι όντως πρός την Casablanca, παρεμβάλλονται όμως περιστασιακά προσεγγίσεις τόσο στο Rades της Τυνησίας, όσο και στην Bejaia της Αλγερίας.