Γαλλία - Μαρόκο

[Nick the Greek]

Άλλος για το Μαρόκο!

 

Δεν είναι μόνο η AML που επεκτείνεται στο Μαρόκο, είναι και ο γίγαντας του τομέα των εμπορευματοκιβωτίων, CMA CGM. Κι όχι με μία γραμμή, ψιλικατζίδικα πράγματα θα ήταν αυτά, αλλά με 3 γραμμές που θα χρησιμοποιούν πλοία ro-ro. Πάμε να τις δούμε:

 

1) Casablanca - Tanger Med - Marseille με 3 αναχωρήσεις σε κάθε κατεύθυνση εβδομαδιαία, χωρητικότητα πλοίου 180 νταλίκες

 

2) Tanger Med - Marseille - Genova με 2 αναχωρήσεις την εβδομάδα από Marseille και Genova, εδώ λοιπόν προστίθεται και η Ιταλία. Επίσης 180 νταλίκες η χωρητικότητα του πλοίου, που δεν ονοματίζεται.

Οι 2 παραπάνω γραμμές θα έχουν αναχωρήσεις σε συγκεκριμένες ημέρες για όλο το χρόνο και ξεκινούν στις 21 Οκτώβρη από Ταγγέρη και Μασσαλία.

 

3) Η συγκεκριμένη γραμμή θα παρέχεται μόνο από Νοέμβρη μέχρι Απρίλιο(δεν ξέρω γιατί όχι το καλοκαίρι) και θα συνδέει το Tanger Med με το Port Vendres. Εβδομαδιαία αναχώρηση εδώ, με ένα πλοίο χωρητικότητας 65 trailers το οποίο πιθανολογώ πως είναι το Aknoul.

 

Ο άνθρωπος που έγραψε την είδηση στα yahoo groups αναφέρει τα Stena Carrier όπως επίσης και το Ark Forwarder σαν τα πλοία που θα ξεκινήσουν τις γραμμές. Πλήν όμως θεωρώ πως χρειάζεται τουλάχιστον ακόμα 1 για να βγαίνουν οι αναχωρήσεις με τη συχνότητα που τις ευαγγελίζεται η CMA CGM. Σημειωτέον πως το Aknoul κάνει ήδη τη γραμμή Casa - Marseille μια φορά την εβδομάδα με αναχωρήσεις Τετάρτη από Casa και Σάββατο από Μασσαλία, αν δεν με απατά η μνήμη μου.

 

[Nick the Greek]

21η Οκτωβρίου είναι μέρα ιστορική, 21η Οκτωβρίου, είναι μέρα Γαλλική . Να δούμε τι από τα παραπάνω έγινε πραγματικότητα:

 

1) Αναχώρηση είχαμε μόνο από Μασσαλία, το πλοίο είναι το Cap Camarat που ήδη δούλευε με τα χρώματα της SNCM. Από Casa ή Tanger Med δεν είχαμε μέχρι στιγμής αναχώρηση. Όμως στο Tanger Med είναι δεμένο το Stena Carrier που ίσως να είναι η πολυθρύλητη αναχώρηση, τώρα μπαίνει μέσα όμως και το Spirit of Montoir, πρώην Frijsenborg. Οπότε ίσως η αναχώρηση να γίνει αργότερα σήμερα ή ακόμα και αύριο.

 

2) Σε αυτή τη γραμμή καμία αναχώρηση, το Ark Forwarder παραμένει σε ναυπηγείο στη Γένοβα. Ίσως το Stena Carrier ή το Spirit of Montoir να κάνουν αναχώρηση σε αυτήν τη γραμμή.

 

3) Η γραμμή αυτή είναι από το Νοέμβριο οπότε το Aknoul φαίνεται πρός το παρόν να συνεχίζει το Casa - Marseille, όπου και κατευθύνεται σήμερα.

 

Edited October 21, 2017 by Nick the Greek

[Nick the Greek]

Τελικά το Stena Carrier αναχώρησε μετά τα μεσάνυχτα τοπική ώρα χτές από Tanger Med για Μασσαλία. Τό' πε και τό' κανε η CMA CGM. Το Spirit of Montoir παραμένει εκτός λιμένος.

Edited October 22, 2017 by Nick the Greek

[Panagia Ekatontapiliani]

Η CMA CGM σταμάτησε τα δρομολόγια από τη Γάλλια προς το Μαρόκο με το Ark Forwarder και με το Stena Carrier λόγω μειωμένης κίνησης στις γραμμές τους.

[Panagia Ekatontapiliani]

Οπότε η CMA CGM έχει κρατήσει μόνο τη γραμμή Marseille-Casablanca με το Aknoul.

[Panagia Ekatontapiliani]

Μια νέα Μαροκινή εταιρεία πήρε έγκριση από τις αρχές του Μαρόκου για να δρομολογήσει πλοίο στη γραμμή Tanger-Sete (ίσως και στο Motril) μέχρι τα τέλη του έτους. Η νέα Μαροκινή εταιρεία είναι η Morocco Cruise Line

[Nick the Greek]

Ενδιαφέρον έχει και το ότι στο site τους δίνουν και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του πλοίου τους. Μήκος 177 μέτρα, 2,600 επιβάτες και 2,300 κρεβάτια. Χαρακτηριστικά που παραπέμπουν μάλλον σε πλοίο Βαλτικής ή τέλος πάντων σε κάτι αρκετά μεγάλο.

[Nick the Greek]

Σύμφωνα με αυτό εδώ το Γαλλικό δημοσίευμα, ήδη από χθές θα έπρεπε να έχει ξεκινήσει το Πέλαγος την καινούρια του γραμμή ανάμεσα στη Μασσαλία και την Ταγγέρη. Και λέω θα έπρεπε, γιατί το πλοίο είναι ακόμη στη Μασσαλία. Το γιατί δεν το γνωρίζω αλλά τέλος πάντων δε θ' αργήσει φαίνεται. Αντίθετα η Girolata, που σύμφωνα με το ίδιο δημοσίευμα πρόκειται να διπλώσει το Πέλαγος στη γραμμή αυτή, έχει βάλει ήδη ντεστινέσιο Tanger Med στο AIS της. Οπότε η γραμμή ξεκινάει και ξεκινάει με δύο πλοία μαζί, ελπίζοντας να έχει καλύτερη τύχη από την αντίστοιχη βραχύβια γραμμή της CMA CGM που συζυτήσαμε λίγα posts πιο πάνω. 

 

Οι αναχώρησεις από τη Μασσαλία θα είναι στις 1700 κάθε Τετάρτη(με άφιξη 0700 την Παρασκευή στο Μαρόκο) και κάθε Σάββατο στις 1500(με άφιξη τη Δευτέρα στις 0700). Αντίστοιχα από την Tanger Med οι αναχωρήσεις θα λαμβάνουν χώρα κάθε Τετάρτη στις 1700(για άφιξη στη Μασσαλία την Παρασκευή στις 0700) και κάθε Σάββατο στις 2200 για άφιξη στη Μασσαλία στις 1500 της Δευτέρας.  

[Nick the Greek]

On 10/26/2020 at 10:54 AM, Nick the Greek said:

Ενδιαφέρον έχει και το ότι στο site τους δίνουν και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του πλοίου τους. Μήκος 177 μέτρα, 2,600 επιβάτες και 2,300 κρεβάτια. Χαρακτηριστικά που παραπέμπουν μάλλον σε πλοίο Βαλτικής ή τέλος πάντων σε κάτι αρκετά μεγάλο.

 

Μέσα πέσαμε στη Βαλτική, το Ferrybalear πιθανολογεί πως πρόκειται για τη Mariella.

[giorgos_249]

Πιο εύκολο να είναι το αδερφό princess anastasia θα έλεγα... 

[Nick the Greek]

Το διέψευσε και η Viking Line, όπως μόλις μου είπε ένας φίλος, Γιώργο.

[Nick the Greek]

Τα ωράρια αναχωρήσεων είναι διαφορετικά απ΄ ό,τι είπαμε παραπάνω. Αναχωρήσεις από το Sete κάθε Τετάρτη στις 0900 και Σάββατο στις 2100 ενώ από την Ταγγέρη τη Δευτέρα στις 1500 και Παρασκευή στις 0300.

[MILTIADIS]

Με αποφαση της κυβερνησης του Μαροκο αναστελονται οι ακτοπλοικες συνδεσεις με τη χωρα για τις επομενες 2 βδομαδες λογω covid.