Βύθιση του Δ/Ξ Αγία Ζώνη ΙΙ, στο Σαρωνικό Κόλπο. 10.09.2017

[Petros P]

Αυτό που ακουγεται πάντως πολυ εντονα ειναι  πως πήραν μια αντλία απο το ΙΙ για την πάνε στο ΙΙΙ που ετοιμάζεται στο μώλο της ΔΕΗ,άλλωστε ειχε δεξαμενιστεί πριν λίγο καιρο.. Και το διάβασα κάπου και μου το ειπαν σημερα,πως κάποιος κατέθεσε οτι είδε λάντζα να παίρνει τον πλοιοκτήτη μαζι με πλήρωμα του ΙΙ να βγάζουν την εν λογω αντλία.

Καμια αντλία ballast αραγε και να μη το τάπωσαν καλά.?

[georgios express]

7 hours ago, polmyt said:

 

Ισχυει ότι το AKTAIA OSRV δουλευει στην περιοχη.Φαινεται και στο AIS από χτες να πηγαινοέρχεται στην ακτογραμμή μεταξυ Πειραϊκης και Γλυφαδας

Xθές γύρω στις 21:00 ήταν ανοικτά του Φλοίσβου, ενώ ταυτόχρονα δύο βυτιοφόρα στην στεριά αντλούσαν θάλασσα (που λέει ο λόγος)

[proud_ionian]

• Δεν υπαρχει πετρελαιοκηλιδα, αλλα διασπαρτη ρυπανση (ειπε ο υφυπουργος). Σε 20 μερες τα νερα θα ειναι καθαροτερα απο πριν (συμπληρωσε).
• Εδω μπορουμε να γνωρισουμε ολο το team της πλοιοκτητριας του holly belt.
• Live your myth in Greece

[miko mission]

Noμιζω οτι η βυθιση του Αγια Ζωνη ΙΙ και η εξαφανιση της malaysia H370 θα ειναι τα μεγαλυτερα αλυτα μυστηρια της 10ετιας

[kyr1]

1 hour ago, svo said:

Ανακοίνωση της ΠΕΝΕΝ   

απο το πρώτο θέμα

Ώρες ώρες μ αυτη την ΠΕΝΕΝ είναι να απορεί κανείς. Τα περισσότερα μπανκεράδικα περιξ του Πειραια είναι άνω των 40 ετών για να μη μιλήσω για κάτι μαθουσάλες (τύπου Explorer II κ.α) τα οποία ήταν σ αυτές τις πιάτσες μέχρι τα 70 τους. Για να μην αναφερθώ σε κάτι χρέπια τύπου Αγια Κυριακή, Βασούλα, Μαιρούλα κλπ που δεν ήξερε η δεξιά τι έκανε η αριστερά. Και δε μιλώ μόνο για την κατάσταση των πλοίων αλλά και γι αυτά που συμβαίνουν στα αμπάρια.

Να μη συζητήσω καν για τανκεράκια άνω των 40 ετών που κροσσάρουν ή κροσσάρισαν κάποτε το Αιγαίο και επειδή βοήθησε ο Αγιος Νικόλας και δεν είχαμε χειρότερα δεν ανοιξε ρουθούνι.

Για να μην θυμήσω τέλος επίσης την περίοδο πριν το βιολογικό καθαρισμό της Ψυτάλλειας, κάπου στο '80 που επ αφορμη μιας πετρελαιοκηλίδας άρχισαν μέσα στη νύχτα  όλα τα τανκεράκια να κοβουν βολτες, ουτως ώστε με τις προπέλες τους να προσπαθήσουν να στειλουν τα καύσιμα στο βυθό ώστε να μην τα δει κανείς το πρωί!

Το ότι αίφνης ενα σωματείο, οι δημοσιογράφοι, οι πολιτικοί ανακάλυψαν πάλι τον τροχό, λόγω ένός πλοίου που βούλιαξε φορτωμένο, στη ράδα, στη μέση της νύχτας είναι σαν να λένε κατάμουτρα στον κόσμο ότι είστε ηλίθιοι.

Η νομοθεσία υπάρχει, αλλά ειδικά στο συγκεκριμένο κλάδο κανείς δε θέλει να εφαρμοστεί. Το ότι δεν είχαμε χειρότερα περιστατικά μέχρι τώρα στον τομέα της μεταφοράς καυσίμων με πλοία νομίζω πως το οφείλουμε στη ναυτοσύνη των πληρωμάτων.

 

[Dusan21]

34 minutes ago, proud_ionian said:

• Δεν υπαρχει πετρελαιοκηλιδα, αλλα διασπαρτη ρυπανση (ειπε ο υφυπουργος). Σε 20 μερες τα νερα θα ειναι καθαροτερα απο πριν (συμπληρωσε).
• Εδω μπορουμε να γνωρισουμε ολο το team της πλοιοκτητριας του holly belt.
• Live your myth in Greece

Eνταξει proud_ionian, με το που ειδα το ποστ, μου λυθηκαν ολες οι απορροιες για την αξιοπιστια της εν λογω εταιρειας....

Απλα παραθετω την εμφανιση του προεδρου της, στην καθολα εγκριτη κ εξειδικευμενη κ στα ναυτιλια θεματα, κ. Τατιανα. 

http://www.protothema.gr/greece/article/713513/saronikos-ti-leei-o-ploioktitis-tou-agia-zoni-gia-tin-oikologiki-katastrofi/

Περαστικα μας.....

[proud_ionian]

τα πιστοποιητικα ησανται εν ισχυ με παρατασεις; (902.gr / antinews)

To συγκεκριμενο, δεν αφορα hull and machinery βεβαια, αλλα ειναι ενδεικτικο του τι αντιμετωπιση ειχε το πλοιο

Edited September 15, 2017 by proud_ionian

[proud_ionian]

6 hours ago, Petros P said:

Αυτό που ακουγεται πάντως πολυ εντονα ειναι  πως πήραν μια αντλία απο το ΙΙ για την πάνε στο ΙΙΙ που ετοιμάζεται στο μώλο της ΔΕΗ,άλλωστε ειχε δεξαμενιστεί πριν λίγο καιρο.. Και το διάβασα κάπου και μου το ειπαν σημερα,πως κάποιος κατέθεσε οτι είδε λάντζα να παίρνει τον πλοιοκτήτη μαζι με πλήρωμα του ΙΙ να βγάζουν την εν λογω αντλία.

Καμια αντλία ballast αραγε και να μη το τάπωσαν καλά.?

το ειπε, ανωνυμως, πρωην μελος του πληρωματος σε ραδιοφωνικη εκπομπη

[georgios express]

On 13/9/2017 at 11:28 PM, kyr1 said:

Άραγε το ΑΚΤΑΙΑ OSRV δε θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί σ αυτήν την περίπτωση ;; το λέω γιατι έχει εξοπλισμό ειδικό για τέτοιες περιπτώσεις.

Δεν διεκδικεί εύσημα ποιότητας, η φωτογραφία, αλλά το φωτεινό σημείο που φαίνεται να επιχειρεί στην θάλασσα ανοικτά του Αγίου Κοσμά, δεν πρέπει να είναιΙ   άλλο από το ΑΚΤΑΙΑ   OSRV                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       

[proud_ionian]

8 hours ago, proud_ionian said:

 

YΓ: νομιζω οτι με μια δειγματοληψια στο πατμος και το holly belt, ευκολα θα φανει ποιος ειναι ο βρωμιαρης

επιτελους. συμφωνα με το ΑΠΕ, το αρχηγειο του Λ.Σ. διεταξε δειγματοληψια σε πατμος, αγια ζωνη και στις ακτες που εχουν φαει το μουτζουρη, για να ξεκαθαρισει το ποιος ευθυνεται.

βεβαια το πατμος ανεβηκε δεξαμενη την κυριακη 10.9, ενω γ σφραγιση ολων των δεξαμενων του αζ, ολοκληρωθηκε στις 12.9. τουλαχιστον αυτο λεει σε ανακοινωςη του ο σπανοπουλος, που εχει αναλαβει με εντολη των κουντουραιων την απορρυπανση.

[proud_ionian]

ενας πλοιαρχος, επωνυμως, με επιστολη του στη ζουγκλα, περιγραφει το τι μπορει να συνεβει.

[margaritis24]

Ναι αλλα το πετρελαιο που βγαζουν απο μεσα  δεν θα πρεπει να ειναι οσο στα χαρτια του πλοιου???αν αντλοθνε μονο νερο δεν θα το βλεπανε???κ αποβτξν πορεια στο ais απο φα διυληστηρια στην ραδα πηγε δεν σταματησε πουθενα

[proud_ionian]

καλα μαργαριτη, αν εχει γινει κατι τετοιο (το εβαλα  μονο και μονο επειδη ο ανθρωπος λεει τη σκεψη του με το ονομα του), δεν χρειαζοταν να παει καπου αλλου, υπαρχουν και αλλοι τροποι . ετσι και αλλιως συντομα θα φανει και ποση ποσοτητα πετρελαιου ηταν μεσα (χοντρικα) και απο που ηταν το πετρελαιο που στολισε την αττικη

Edited September 15, 2017 by proud_ionian

[rantanplan]

Μια συνέντευξη του κ. Πολυχρονοπουλου για τη διαδικασια απορρύπανσης (δοθηκε τεταρτη βραδυ)

[Dusan21]

Μολις βγηκε ο πλοιοκτητης κ ειπε πως οι δυτες δεν βρηκαν ρηγμα. Παιζει η εκδοχη του πλοιαρχου στο ζουγκλα να ειναι βασιμη...

[gpap2006]

Σκληρή απάντηση της Blue Star στις δηλώσεις του πλοιοκτήτη του Αγια Ζώνη.

[Harry]

Στο βιντεο απο αερος που κυκλοφορει φαινεται το πλοιο να βρισκεται μπαταρισμενο μερικα μετρα απο την επιφανεια. 

Edited September 16, 2017 by proud_ionian

[proud_ionian]

την ωρα που το υπουργειο υγειας απαγορευει το κολυμπι σε ολες τις ακτες της... Αθηναϊκης Ριβιερας, ο υπουργος που εστελνε τον κοσμο να κανει μπανιο,  εξακολουθει να κανει οτι δεν καταλαβαινει. μαυρη προπαγανδα, οχι μαυρη θαλασσα.

[gtogias]

Και εκεί που έλεγα ότι όλα είναι πιθανές αιτίες του ναυαγίου του Holy Belt, ήρθε ο γνωστός "ερευνητής δημοσιογράφος" να κάνει "απορρύπανση" του πλοιοκτήτη. Να πω ότι δεν με έζωσαν τα φίδια?

[Petros P]

Ας ακούσουμε και την άλλη πλευρά,ουδείς ένοχος μεχρι αποδείξεως του αντιθέτου,ακομα και αν ειναι φως φανάρι κάποιες υποθέσεις. Τα πλοία παλιά και τα 3 ,οπως και τα μισά περιπου απο οσα κάνουν πετρελεύσεις στην περιοχή. Δε βυθίζεται έτσι απλά ένα πλοίο έξω απο το λιμάνι. Βέβαια οτι φάσκει και αντιφάσκει κάθε μέρα ο κος Κουντούρης μόνο κακό κάνει σε αυτόν, απο το οτι φταίει το Πάτμος στο " Ο ίδιος λέει ότι επειδή δεν χώραγε το καύσιμο στο ένα πλοίο μεταγγίστηκε στο άλλο." είναι 5 μέρες αυπνίας δρόμος.

Επίσης κρατάω το " Το πιστοποιητικό έληγε 27 Σεπτεμβρίου, στις 25 θα έβγαινε έξω για συντήρηση... " ,που έχει βάση στο οτι ετοιμαζεται το Αγία Ζώνη ΙΙΙ ...

Edited September 16, 2017 by Petros P

[proud_ionian]

o κουντουρης, με οσα αλληλοαναιρουμενα εχει πει, εχει χασει καθε αξιοπιστια.

οντως ομως ειναι διακριτη, μια προσπαθεια ξεπλυματος του απο συγκεκριμενα μεσα, οποτε ο καθενας μπορει να συμπερανει οτι δεν ειχε ξεφυτρωσει μονος του, αλλα δουλευε για μεγαλυτερα ψαρια.

πετρο, ολοι ξερουμε οτι ο πειραιας "ποναει", για να μην πω κατι βαρυτερο, στο θεμα του bunkering, οσον αφορα την τηρηση των τελωνειακων και φορολογικων διαταξεων, για τα ναυτιλιακα καυσιμα.

ειτε εμπλεκεται ο ιδιος, ειτε του την εκαναν, τα πλοια δεν βουλιαζουν ετσι ξαφνικα, εμφορτα και με το πληρωμα να λειπει.

[Dusan21]

3 hours ago, gtogias said:

Και εκεί που έλεγα ότι όλα είναι πιθανές αιτίες του ναυαγίου του Holy Belt, ήρθε ο γνωστός "ερευνητής δημοσιογράφος" να κάνει "απορρύπανση" του πλοιοκτήτη. Να πω ότι δεν με έζωσαν τα φίδια?

Δεν νομιζω πως γινεται καποια απορρυπανση. Η συγκεκριμενη εφημεριδα, απλα μεταφερει αποψεις, κ σε πολλα θεματα κρατα μια ψυχρη σταση,αφηνοντας τον αναγνωστη να κρινει. Δεδομενο παντως ειναι πως η υποθεση βρωμα απο μακρυα...Οπως αναφερετε κ εσεις παραπανω τα πλοια δεν βυθιζονται μονα τους, ειδικα αν δεν υπαρχουν ρηγματα. Οσο για τον πλοιοκτητη νομιζω πως οι περισσοτεροι κοινοι θνητοι εχουν καταληξει στο ιδιο συμπερασμα σε σχεση με την αξιοπιστια του....

[gtogias]

4 hours ago, Dusan21 said:

Οπως αναφερετε κ εσεις παραπανω τα πλοια δεν βυθιζονται μονα τους, ειδικα αν δεν υπαρχουν ρηγματα. Οσο για τον πλοιοκτητη νομιζω πως οι περισσοτεροι κοινοι θνητοι εχουν καταληξει στο ιδιο συμπερασμα σε σχεση με την αξιοπιστια του....

Προσωπικά δεν έχω κάνει καμμία αναφορά για το πως βυθίζονται ή όχι τα πλοία. Ούτε γνωρίζω, ούτε έχω άποψη για το γεγονός αυτό ή άλλα. Σχολίασα τη "βιασύνη" ενός μέσου και δημοσιογράφου να πάρει θέση, όπως το αντιλαμβάνομαι εγώ. Τίποτα παραπάνω, τίποτα λιγότερο.

[proud_ionian]

o υφυπουργος νεκταριος σαντορινιος, ανελαβε επικεφαλης της... task force για την αντιμετωπιση της ρυπανσης, ενω ταυτοχρονα προτρεπει ολους οσους επληγησαν απο τη ρυπανση, να καταθεσουν αγωγες κατα της πλοιοκτητριας εταιριας του αγια ζωνη και των ασφαλιστικων εταιριων.

[Neptune]

Αυτος ο καπετανιος στη Ζουγκλα ρε παιδια με τι τιμες υπολογιζει τα καυσιμα? Επανερχεται σημερα, με φωτο και βιντεο και ξαναλεει το σεναριο του (το οποιο κραταω σαν ενα απο τα πιθανα) αλλα οχι και 4.000.000 η αξια του φορτιου και αλλα τοσα η ασφαλεια του? Ποσο εχει ο τονος? 330, 350, 400? Δε βγαινει αυτο το νουμερο που λεει...