Προσάραξη του ΕΓ/ΟΓ Blue Star Patmos στο λιμάνι της Ίου, την 30.08.2017

[Nikos_Chania]

Και όχι απλά δεν βρίσκεις παραμικρή αναφορά, αλλά ούτε στους πίνακες με τα υπό διερεύνηση συμβάντα δεν ειναι!!

[Panagia Ekatontapiliani]

Σε κανένα χρόνο θα δούμε κάποια αναφορά για την έρευνα της ΕΛΔΥΝΑ!! 

[Nikos_Chania]

Μα πως γίνεται να έχει ξεκινήσει η διερεύνηση του Little Seyma στη Μύκονο αλλά το Πάτμος που ειναι παλαιότερο συμβάν δεν αναφέρεται καν;!

[enas chiotis]

Επειδή μου είχε κάνει κι εμένα εντύπωση, το προηγούμενο διάστημα έψαχνα ραπόρτο για την προσάραξη του fc στην Τήνο και του Τάλως στα Μεστά και δεν υπάρχει τίποτα. Υποθέτω το maib της Ελλάδας είδε ότι πέφτει πολλή δουλειά και με καποιο τρόπο εξάλειψαν από τις υποχρεώσεις διερεύνησης τα πιο ελαφρά ατυχήματα.

[valencay]

Για να δουμε λοιπον...μακαρι να βγει απο τα "πιτς" οπως το ξεραμε....

[Blue Star Delos]

Πάντως, σχετικά με τη διερεύνηση του συμβάντος από την ΕΛΥΔΝΑ, απ' ότι έμαθα,

"οι αρμοδιότητες της υπηρεσίας καθορίζονται από τον Νόμο 4033/2011 (ΦΕΚ 264 Α') όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει. Το συγκεκριμένο ατύχημα, σύμφωνα με τους ορισμούς του Άρθρου 3 σε συνδυασμό με το Παράρτημα ΙΙ του Ν. 4033/2011 ορίζεται ως "Σοβαρό Ναυτικό Ατύχημα" (Serious Marine Casualty).  Κατ' εφαρμογή του Άρθρου 5 αυτού του νόμου, σε περιπτώσεις Σοβαρών Ναυτικών Ατυχημάτων η απόφαση για τη διεξαγωγή διερεύνησης ασφαλείας λαμβάνεται κατόπιν προκριματικής εκτίμησης κατά την οποία συνεκτιμώνται τα συλλεχθέντα στοιχεία σύμφωνα με την κοινή μεθοδολογία για τη διερεύνηση ναυτικών ατυχημάτων των Ευρωπαϊκών Οργανισμών Διερεύνησης Ναυτικών Ατυχημάτων. Σε περίπτωση λήψης απόφασης για τη διεξαγωγή διερεύνησης ασφαλείας ενημερώνεται σχετικά και το αντίστοιχο πεδίο στην ιστοσελίδα της Υπηρεσίας."

Προφανώς δεν έχει ληφθεί ακόμα απόφαση..

[proud_ionian]

5 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Η Έκθεσης Διερεύνησης του ΕΛΔΥΝΑ για τη προσάραξη Ε/Γ-ΤΧΠ "Flying Cat 4 στη Τήνο στις 26/07/2015.

ας ελπισουμε οτι σε 3 χρονια, θα μαθουμε και τι εγινε με το πατμος

[proud_ionian]

On 2/22/2018 at 1:14 AM, Blue Star Delos said:

Προφανώς δεν έχει ληφθεί ακόμα απόφαση..

μια και τελευταια θυμηθηκαμε την ΕΛΥΔΝΑ για πολλα παλιοτερα ατυχηματα, εχουμε τπτ νεωτερο οσον αφορα τη διερευνηση (ή τη μη διερευνηση) της προσαραξης του πατμος;

[Thesprotos]

Η “maib της Ελλάδας” , όπως την αναφέρει ο enas-chiotis , απαρτίζεται από 5 (!!!!!!!!!) όλους κι όλους διερευνητές, σύμφωνα με τη σελίδα “Επικοινωνία” ( http://www.hbmci.gov.gr/contact.htm ) της ιστοσελίδας της, την ώρα που η original MAIB έχει σχεδόν 20...

Αν αναλογιστεί κανείς τον αριθμό των ατυχημάτων α) Ελλήνων ναυτικών σε οποιασδήποτε σημαίας πλοίο, β) Πλοίων υπό Ελληνική σημαία σε όλη την υδρόγειο, γ) πλοίων οποιασδήποτε σημαίας εντός της ελληνικής επικράτειας, μπορεί να κατανοήσει και τη δυνατότητα διερεύνησης ατυχημάτων που δεν κατηγοριοποιούνται ως πολύ σοβαρά, σύμφωνα με τη νομοθεσία, αλλά και τη συχνότητα δημοσίευσης εκθέσεων διερεύνησης, σε σχέση με τη MAIB, η οποία διεξάγει διερευνήσεις όχι μόνο για θανάτους και βυθίσεις, αλλά και για προσαράξεις, τραυματισμούς και μηχανικές βλάβες (όπως είναι και το σωστό, δεν αντιλέγει κανείς...).

Είναι απλά μαθηματικά... 

 

[proud_ionian]

δεν μιλαμε ομως για συμβαν ρουτινας, αλλα για την προσαραξη του πιο καινουργιου night ferry της ακτοπλοϊας, εξω απο ενα λιμανι που προσεγγιζε καθε μερα, μεσουσης της τουριστικης περιοδου

[Thesprotos]

Λογικά η απόφαση για διερεύνηση δε λαμβάνεται εντός ωρών, αλλά εντός ημερών... Υποθέτω ότι η βύθιση του ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ μετά από λίγες ημέρες έθεσε τις προτεραιότητες σχετικά με το ποιο περιστατικό θα γινόταν αντικείμενο διερεύνησης...

[Molmed]

...ΝΤΡΟΠΉ ΜΑΣ!!!

 

 

[Hastaroth]

Η "απόφαση γιά διερεύνηση" πρέπει να λαμβάνεται αμέσως.Αυτό δέν έχει σχέση με τη διερεύνηση αυτή καθ'εαυτή,που ενδεχομένως να κρατήση και μήνες ή χρόνια.Δέν είναι δυνατόν να συμβαίνη ένα περιστατικό και η ΕΛΥΔΝΑ να αποφασίζη μετά από μέρες ΑΝ θα το διερευνήση ή όχι.Δηλαδή μπορεί η ΕΛΥΔΝΑ να πή ότι "το περιστατικό είναι άνευ ουσίας,άνευ σημασίας (που θα έλεγε και ο Πουλικάκος) και ΔΕΝ θα το διερευνήσουμε";

Ακόμη και γιά συμβάν "ρουτίνας" να πρόκειται,πάλι ανθρώπινες ζωές αφορά.

[proud_ionian]

On 8/1/2018 at 8:33 PM, proud_ionian said:

μια και τελευταια θυμηθηκαμε την ΕΛΥΔΝΑ για πολλα παλιοτερα ατυχηματα, εχουμε τπτ νεωτερο οσον αφορα τη διερευνηση (ή τη μη διερευνηση) της προσαραξης του πατμος;

 

On 8/2/2018 at 5:35 AM, Thesprotos said:

Λογικά η απόφαση για διερεύνηση δε λαμβάνεται εντός ωρών, αλλά εντός ημερών... Υποθέτω ότι η βύθιση του ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ μετά από λίγες ημέρες έθεσε τις προτεραιότητες σχετικά με το ποιο περιστατικό θα γινόταν αντικείμενο διερεύνησης...

 

On 8/3/2018 at 6:54 AM, Hastaroth said:

Δέν είναι δυνατόν να συμβαίνη ένα περιστατικό και η ΕΛΥΔΝΑ να αποφασίζη μετά από μέρες ΑΝ θα το διερευνήση ή όχι.Δηλαδή μπορεί η ΕΛΥΔΝΑ να πή ότι "το περιστατικό είναι άνευ ουσίας,άνευ σημασίας (που θα έλεγε και ο Πουλικάκος) και ΔΕΝ θα το διερευνήσουμε";

σιγη ιχθυος

[Thesprotos]

Μάλλον τα γεγονότα (σχετικά με την πρακτική που ακολουθείται για τις αποφάσεις) μιλάνε από μόνα τους...

[Nick the Greek]

2 minutes ago, Nick the Greek said:

Να και η διερεύνηση του ατυχήματος του Pride of Kent, και ο ανθρώπινος παράγοντας σε πρώτο πλάνο αλλά και τα προβλήματα που πηγάζουν από τη χρησιμοποίηση καυσίμου χαμηλής περιεκτικότητας σε Θείο.

 

Οι Άγγλοι ερευνούν και μάλιστα ταχύτατα περιστατικά μικρότερης σημαντικότητας που δεν συμβαίνουν καν στα δικά τους λιμάνια. Εδώ το ΥΕΝ της κορυφαίας ναυτιλίας του κόσμου κάνει κοκοκό και ασχολείται με οτιδήποτε άλλο, ενώ η κορυφαία εταιρεία της ακτοπλοίας απολύει τον πλοίαρχο και θάβει το θέμα. Ρε για δέστε κάτι κορυφαίους...