Εξαγορά της Hellenic Seaways από την Attica Group

[Blue Star Delos]

Μεγαλύτερο ενδιαφέρον έχει το παράρτημα. Γενικά οι όροι είναι ελαστικοί κατά την άποψη μου. Τα υφιστάμενα δρομολόγια της Αττικα μένουν σε μεγάλο βαθμό ανεπηρέαστα με εξαίρεση τα δρομολόγια προς Πατμο και Χίο-Μυτιλήνη. Οι όροι επηρεάζουν περισσότερο τα δρομολόγια των ταχύπλοων και συμβατικών της hsw προς κυκλαδες εφ όσον δραστηριοποιηθεί τρίτος-ανταγωνιστής..

Edited April 26, 2018 by Blue Star Delos

[gtogias]

Που επηρεάζονται τα δρομολόγια για το βόρειο Αιγαίο?

[Blue Star Delos]

Στην υποχρέωση μείωσης των προσεγγίσεων σε Χίο-Μυτιλήνη κατά 50% της «ενιαιας οντοτητας» σε περίπτωση δραστηριοποίησης ανταγωνιστή αν δεν κάνω λάθος.

[gtogias]

Ακριβώς όπως και στις άλλες περιπτώσεις, πλην του δρομολογίου του BS Delos που απλά θα μετατεθεί χρονικά.

[margaritis24]

Τι εννοουμε χρονικα;;;

[Champion Jet_2]

Κατά 35 λεπτά αργότερα της τωρινής του ώρας δηλαδή 8:00 το πρωί

Edited April 26, 2018 by Champion Jet_2

[Blue Star Delos]

Εφ όσον υπάρξει δραστηριοποίηση ανταγωνιστή στο πρωινό δρομολόγιο και εφ όσον ο ανταγωνιστής προσεγγίζει την Ιο.

[gpap2006]

Το βράδυ δεν θα προλαβαίνει το τελευταίο ηλεκτρικό με τίποτα. Θα αναγκάζονται οι επιβάτες του Delos να φεύγουν με ταξί να χαίρεται και ο Λυμπερόπουλος..☺️

[AEGEAN]

Όλα αυτά όμως,εφόσον δραστηριοποιείθει τρίτος!!!

[gtogias]

Δεν αναφέρει μετάθεση στις 8, αναφέρει μετάθεση 35 λεπτών. Μπορεί να πάει στις 7, γιατί όχι.

 

[margaritis24]

Δεν ειναι μονο ο ηλεκτρικος ειναι κ οι υπερωριες που θα πρεπει να πληρωθουν μετα της 12!γι αυτο κ το Δηλος δεν καθυστερει ποτε να φυγει το πρωι οτι κ να γινει η στα νησια η στο ΣΑΣ εν θυμαστε ελεγε ο θεοδορατος δεχομαστε τις αλλαγες πλοιων αλλα να μην καθυστερει το δηλος στη ναξο

Edited April 26, 2018 by margaritis24

[WARTSILA]

Και στο βαθος πωληση της αττικα...! !αυτα ειναι τα ωραια οπως τα εκαναν οι μεν και οι δε...τουτεστιν ξενη ακτοπλοια μεσα στο αιγαιο!

[christos kefalonia]

Αυτα θα ισχύουν απο φέτος η απο το 2019;

[gtogias]

Και η σχετική ανακοίνωση της Attica

 

EGRITHIKE_APO_THN_EPITROPH_ANTAGWNISMOY.pdf

[Patmios]

Δικηγόρος δεν είμαι.. αλλά η επιτροπή ανταγωνισμού δεν έλαβε υπόψη ότι το νησί της Πάτμου δεν διαθέτει αεροδρόμιο.

Με τους όρους που έβαλε, μάλλον εμποδίζει την ακτοπλοϊκή - τουριστική ανάπτυξη του νησιού!

Ποιοί είναι αυτοί που προστατεύουν τα συμφέροντα των εφοπλιστών ??? Εις βάρος ενός ολοκλήρου ( μικρού ) νησιού και των ανθρώπων του, οι οποίοι αγωνίζονται για να επιβιώσουν χειμώνα καλοκαίρι παρά τις οποίες αντίξοες συνθήκες!!!

Πως είναι δυνατόν να λαμβάνονται τέτοιες αποφάσεις ???

Αν κάνω λάθος, διορθώστε με...

Φανταστείτε να ζητήσει Πάτμο ο κύριος Ηλιόπουλος με συμβατικό... 

[George...f]

26 minutes ago, Patmios said:

Δικηγόρος δεν είμαι.. αλλά η επιτροπή ανταγωνισμού δεν έλαβε υπόψη ότι το νησί της Πάτμου δεν διαθέτει αεροδρόμιο.

Με τους όρους που έβαλε, μάλλον εμποδίζει την ακτοπλοϊκή - τουριστική ανάπτυξη του νησιού!

Η πλάκα ειναι οτι ο ορος όπως πολυ σωστά είπες μπήκε για το νησι της Πατμου που ειναι ούτως ή άλλως αδικημένο τουριστικά λόγω της μη ύπαρξης αεροδρομίου και οχι για το νησι της Ρόδου ας πουμε που και εκει υπαρχει μονοπώλειο της Attica...

[proud_ionian]

On 4/25/2018 at 8:54 PM, proud_ionian said:

αν ειναι οπως τα λεει η ναυτεμπορικη, ειναι οτι πιο ανωδυνο θα μπορουσε να βγει.

να δουμε την οριστικη αποφαση, αλλα αν δεν αναφερει ονομαστικα εταιριες του ανταγωνισμου και ειναι στο φλου "ανταγωνισμος",  ειναι οκ.

 

On 4/25/2018 at 9:15 PM, proud_ionian said:

η ουσια ειναι οτι αν η αποφαση ειναι οπως λεει η ναυτεμπορικη, ειναι αρκετα ελαστικη.

η αποφαση ειναι μεταξυ φυλλου συκης και... φερετζε  

για να μην επαναλαβω τους ορους και τις δεσμευσεις, το χειροτερο που μπορει να συμβει στο νεο σχημα ειναι να αφησει το βραδυνο της παροναξιας (που δεν το πολυκυνηγησε ποτε η attica), να διωξει τα hellenic highspeed & highspeed 4 (γνωστη η αγαπη της attica για τα ταχυπλοα), να διωξει ενα ακομη συμβατικο (κατι που η λογικη λεει, οτι ετσι ή αλλιως θα γινει) και να μειωσει δρομολογια πειχιμυ και πατμο.

δακρυσε η ευρωπη.

το ουσιαστικο ερωτημα ειναι: μετα τη fortress ποιος; 

[Blue Star Delos]

17 minutes ago, George...f said:

Η πλάκα ειναι οτι ο ορος όπως πολυ σωστά είπες μπήκε για το νησι της Πατμου που ειναι ούτως ή άλλως αδικημένο τουριστικά λόγω της μη ύπαρξης αεροδρομίου και οχι για το νησι της Ρόδου ας πουμε που και εκει υπαρχει μονοπώλειο της Attica...

Η επιτροπή, απ ότι φαίνεται, αποφάσισε με βάση τα δρομολόγια που εκτελούνται στο peak της σεζόν και με τη «λογική» να περιοριστεί η παρουσία του νέου σχήματος στα νησιά που προσεγγίζουν και αττικα και hsw. Η Πατμος είναι ένα από αυτά τα νησιά στο οποίο έχουν παρουσία και οι 2 εταιρείες έστω και εποχιακά. 

[margaritis24]

32 minutes ago, proud_ionian said:

 

η αποφαση ειναι μεταξυ φυλλου συκης και... φερετζε  

δακρυσε η ευρωπη.

το ουσιαστικο ερωτημα ειναι: μετα τη fortress ποιος; 

Σαν να την εβγαλε η αττικα την αποφαση ητανε!

Χιο μυτιληνη αντι για 2 δικα της πλοια θα ανεβοκατεβενει ενα  που σηκωνει την κινηση της γραμμης χειμωνα καλοκαιρι με εξπρες δρομολογια!

Δεν αγγιξε τα 12νησα μονο την πατμο με της 10 καροτσες την μερα ενω η λερο με τις 30 την κω με 40 κ την ροδο με αλλες 50 της αφηνει σε εκεινη!εδω δεν υπαρχει μονοπωλειο μονο η παροναξια εχει;οχι,αλλα εδω εχει 500ευρα η καροτσα κ πανε παντελονι ολα!!!

Για την παροναξια τι να πεις!δεν υπαρχει βαπορι να ανταγωνιστει το Δηλος στη κατηγορια του..

Η συρος ετσι κ αλλιως εχει πεσει αν κ απο περσυ δειχνει σημαδια ανακμψης κ για την αγονη κυκλαδων ποιος θα ερθει για να παει οποτε παλι εμεις

Μετα τη fortess,ο κοκκινος γιγαντας

[WARTSILA]

Σωστος! !μα δεν υπαρχει επιτροπη μην γελιεστε ολα δικα τους ειναι.....εδω δεν αφηναν τη χελλενικ να μπει με συμβατικο στην παροναξια...απο χρονια!κολπα και της πειραιως ειναι μεσα!το fortress θα τα δωσει ολα ξεπουλημα και η τραπεζα το θελει...!

[Panagia Ekatontapiliani]

Μέσα στο Μαΐο θα πρέπει να αναμένουμε τη παράδοση του Superfast XII και του Highspeed 7 στη Grimaldi Lines και Minoan Lines αντίστοιχα. Οπότε θα πρέπει να αναμένουμε κάποιο ντόμινο αλλαγών πλοίων σε κάποιες γραμμές, όπου έχουν αναφερθεί σε διάφορα θέματα!!! 

[proud_ionian]

δικαιωνονται οσοι υποστηριζαν οτι οι διαδικασιες, θα εχουν ολοκληρωθει πριν το καλοκαιρι και τα δυο αυτα πλοια (τουλαχιστον), θα εχουν αλλαξει σινιαλα. τουλαχιστον απο μεριας bs αυτη η αισθηση εβγαινε.

πιστευω οτι θα τρεξουν γρηγορα τα πραγματα τωρα.

οπως λεει και η ανακοινωση της πωλησης του ποσοστου των μινωικων (στη HSW) στην attica, η μεταβιβαση του 48% και οι μεταβιβασεις των SFXII & HS7 θα γινουν ταυτοχρονα (ταυτοχρονες και αλληλοεξαρτωμενες).

προϋποθεση για να γινουν (περα απο τις εγκρισεις της επιτροπης ανταγωνισμου), ειναι να εχει προηγηθει η μεταβιβαση του 50,3% της HSW, απο την τραπεζα πειραιως και τους συμμαχους της, στην Attica. υποθετω οτι αμεσα θα εχουμε Γ.Σ της Attica για ΑΜΚ, ωστε να προχωρησει η ανταλλαγη μετοχων.

θα ρισκαρω να προβλεψω, οτι περα απο το διαδικαστικο κομματι και τις καραμπολες πλοιων, πιθανον να εχουμε και αλλες αμεσες αλλαγες (πχ. ενταξη των πλοιων της HSW στην "κοινοπραξια Blue Star Ferries" και να κοβονται ολα τα εισητηρια με αυτην την "ομπρελα",  ολες οι κρατησεις απο το συστημα της Attica, τροποποιησεις επικαλυπτομενων δρομολογιων, μπανερακι operated by blue star ferries κλπ).

 

Edited April 29, 2018 by proud_ionian

[Strofades]

On 4/29/2018 at 1:16 PM, proud_ionian said:

α ρισκαρω να προβλεψω, οτι περα απο το διαδικαστικο κομματι και τις καραμπολες πλοιων, πιθανον να εχουμε και αλλες αμεσες αλλαγες (πχ. ενταξη των πλοιων της HSW στην "κοινοπραξια Blue Star Ferries" και να κοβονται ολα τα εισητηρια με αυτην την "ομπρελα",  ολες οι κρατησεις απο το συστημα της Attica, τροποποιησεις επικαλυπτομενων δρομολογιων, μπανερακι operated by blue star ferries κλπ).

Ότι μπορεί να γίνει για τον περιορισμό εξόδων φυσικά και θα γίνει άμεσα πράξη.

[Nikos_Chania]

1 hour ago, marioskef said:

Και η επιτροπή ανταγωνισμού ειναι μιλημένη; Γιατί τις προϋποθέσεις τις έβγαλε η επιτροπή, όχι η αττικά και ο Γκριμάλντι.

 

31 minutes ago, Blue Star Delos said:

Οι δεσμεύσεις ήταν προτάσεις της αττικα σύμφωνα με την ανακοίνωση της επιτροπής. Και η επιτροπή τις θεώρησε επαρκείς.

Σωστά τα λέει ο @Blue Star Delos

Έγιναν οι προτάσεις της αττικα και ήταν αρκετές. 

Το μιλημενο της υποθεσης ίσως να είναι εν τελει μεταξύ αττικα και γκριμαλντι 😉

[Svo]

Σύμφωνα  με το παράρτημα,  εάν εγκριθεί η δρομολόγηση του Mykonos Palace στην γραμμή  Πειραιά-Σύρο-Μύκονο-Νάξο και  αν  τα δρομολόγια είναι πρωινά , τότε λογικά   θα πρέπει το Νήσος Μύκονος να αφαιρέσει  από το πρωινά του δρομολόγια την προσέγγιση  μόνο από τη  Σύρο. Σωστά ? Τώρα  όσον αφορά το Blue Star Delos δεν νομίζω να το επηρεάσει  με αλλαγή ώρας  αφού το Παράρτημα αναφέρει πως αλλαγή θα υπάρξει,  εάν υπάρξει  δρομολόγιο κατ’ αντιστοιχία . Συνεπώς από ότι φαίνεται όλα ήταν προμελετημένα  από καιρό αφού όλοι  θα  είναι ευχαριστημένοι. 

Quote

 Εάν Τρίτος-Ανταγωνιστής δηλώσει την πρόθεσή του να εισέλθει στη Σύνδεση Αττική - Πάρο - Νάξο - Θήρα/ Θήρα - Νάξο - Πάρο - Αττική, με προσεγγίσεις στην Ίο, με συμβατικό πλοίο με αναχώρηση πρωινές ώρες από την Αττική, κατ’ αντιστοιχία του πρωινού δρομολογίου από Πειραιά (κατά τη μετάβαση και επιστροφή) που εκτελείται επί του παρόντος από συμβατικό πλοίο της ATTICA (το συμβατικό πλοίο της ATTICA BLUE STAR DELOS, το οποίο αναχωρεί από τον Πειραιά κάθε μέρα στις 07:25 πμ), να μεταθέσει, από την Ημερομηνία Δραστηριοποίησης στη συγκεκριμένη Σύνδεση Τρίτου-Ανταγωνιστή, την ώρα αναχώρησης του δρομολογίου κατά τριανταπέντε (35΄) λεπτά τουλάχιστον.

 

Edited May 7, 2018 by Nick the Greek
Quote