AF Marina (IMO 9059107)

[Nick the Greek]

Κι όμως είναι Visentini η κυρία. Και μόλις το 1994 χτισμένη, παρά το γεγονός ότι η σιλουέτα παραπέμπει σε 70s για να μην πω πιο παλιό. Γνωρίσαμε τα 166 μέτρα του μήκους της, τα 1676 lane metres της και το αποκρουστικά όμορφο σουλούπι της στο Shipfriends, το καλοκαίρι του 2012 στο Cagliari.

 

Το πλοίο από το 1994 οπότε και χτίστηκε, εξυπηρέτησε διάφορες γραμμές της Tirrenia για τη Σικελία και τη Σαρδηνία, με τελευταία αυτήν μεταξύ του Palermo(Sicilia) και του Cagliari(Sardegna) οπότε και το είδαμε να γυρνάει μπροστά μας συνοδεία ρυμουλκών. Στο τέλος εκείνης της ημερολογιακής χρονιάς, φόρεσε τα σινιάλα της Adria Ferries και έκτοτε συνδέει το Δυρράχιο της Αλβανίας με την Ancona, το Bari αλλά και το Trieste. Ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες κάνει το τρίπτυχο Trieste - Ancona - Durrazzo χωρίς όμως νομίζω να κάνει cabotage μεταξύ των Ιταλικών λιμανιών, αν δεν κάνω λάθος. Την άχαστη σιλουέτα του την είδαμε στην Ancona πρίν 3 εβδομάδες σε άφιξή του από το Δυρράχιο.

 

Μανούβρα σχετικά γρήγορη και χωρίς ρυμουλκά, είναι χαρακτηριστική η πλωριά του όψη, μου θυμίζει κουνέλι που αλλάζει μπροστινά δόντια. Πραγματικά το κομοδέσιο είναι ακανόνιστο και περίεργο, όπως μπορεί να δείτε και εδώ μάλιστα, οι επιβάτες έχουν πρόσβαση σχεδόν παντού. Άφιξη στις 1200 με προγραμματισμένη 1230(τρέλανέ μας Adria Ferries) και από γκαράζ είναι προφανώς πολύ καλά τα πράγματα όπως φαίνεται και στην φωτογραφία. Αναχώρηση στην ώρα του πίσω για Δυρράχιο(1700) και όπως βλέπουμε οι 7 γραμμές φόρτωσης του πάνω γκαράζ είναι σχεδόν γεμάτες 45 λεπτά πρίν την αναχώρηση με κάμποσα φορτηγά στην αναμονή. Αρέσει-δεν αρέσει, είναι από εκείνα τα πλοία που σου τραβάνε την προσοχή και την περιέργεια. Δε θα μου φαινόταν καθόλου περίεργο, κάποια στιγμή να το βλέπαμε και στην Ελλάδα.

Edited February 15, 2018 by Nick the Greek

[Panagia Ekatontapiliani]

Σήμερα το βράδυ το Af Marina πάει στη γραμμή Μπάρι Δυρράχιο με τρεις αναχωρήσεις την εβδομάδα και μια προέκταση προς Αγκώνα. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Af Marina από τη Τετάρτη 6 Ιουνίου είναι εκτός δρομολογίων και βρίσκεται στη Ριεκα για δεξαμενισμό. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Μια φωτογραφία του Af Marina σαν Toscana με τα χρώματα της Tirrenia

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Af Marina στη δεξαμενή του ναυπηγείου Viktor Lenac στη Ριεκα. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Af Marina τελείωσε με το δεξαμενισμο του στη Ριεκα και επέστρεψε χθες στα δρομολόγια στη γραμμή Ανκόνα Δυρράχιο. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Af Marina από τις 15 Σεπτεμβρίου είναι στη γραμμή Μπάρι Δυρράχιο. 

[Nick the Greek]

Το AF Marina σταμάτησε και αυτό λίγο πρόωρα ίσως τη σεζόν του, και βρίσκεται σε ναυπηγείο στη Ριέκα της Κροατίας εδώ και λίγες ημέρες.

[Nick the Greek]

Ολιγοήμερη η ακινησία του πλοίου επέστρεψε στον αγώνα ανάμεσα σε Δυρράχιο και Ανκόνα ή Αγκώνα

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Af Marina από τις 29 Δεκεμβρίου είναι στη γραμμή Μπάρι Δυρράχιο, στη θέση του Aurelia. 

[Nick the Greek]

Το AF Marina το βλέπω σήμερα δεμένο σε θέση φόρτωσης στην Γένοβα, προερχόμενο από τη Βαρκελώνη. Πρόκειται για ναύλωση του πλοίου από την GNV και μάλιστα κάνει δρομολόγια και πρός το Rades της Τυνησίας.

[Nick the Greek]

Πέρας ναυλώσεως, το πλοίο επέστρεψε στην Αλβανία εδώ και καμιά εβδομάδα, βρίσκεται στο Δυρράχιο χωρίς ακόμη να έχει πραγματοποιήσει κάποιο δρομολόγιο.

[Nick the Greek]

Τελικά δεν τελείωσε η ναύλωση ή τέλος πάντων αν τελείωσε, ανανεώθηκε. Το πλοίο επέστρεψε στη Δυτική Ιταλία και κάνει δρομολόγια από τη Napoli για το Palermo. Και μάλιστα από σήμερα υποτίθεται πως ξεκινά καινούριο δρομολόγιο σε ρόλο roro, ανάμεσα στο Palermo και τη Malta. Στην ουσία πρόκειται για προέκταση του δρομολογίου του. 

[Nick the Greek]

Και πάλι με κατεύθυνση την Ανκόνα το πλοίο, έχοντας εκφορτώσει στη Νάπολη.

[Nick the Greek]

Επέστρεψε στο Bari - Durrazzo το πλοίο.

[superfastship]

Στην Ανκόνα, 28/09/22. Πόσο άσχημο καράβι...

[Diagoras]

On 1/12/2024 at 9:18 PM, Diagoras said:

Επέστρεψε στην ενεργό δράση το πλοίο. Σήμερα εκτελεί ένα και μοναδικό δρομολόγιο στη γραμμή Ancona-Durres και την προσεχή Κυριακή 14/01 ξεκινάει Μπάρι-Δυρράχιο στη θέση του AF Marina διπλώνοντας το GNV Blu.

Η καλλονή AF Marina δεν έδεσε για ακινησία αλλά μεταφέρθηκε στη γραμμή Ancona-Durres όπου είναι ήδη δρομολογημένο το AF Mia. Στο σύστημα κρατήσεων δεν εμφανίζονται τα δρομολόγια του AF Marina, ίσως εξυπηρετεί μόνο φορτηγά. Η συγκεκριμένη κίνηση αλλά και η δρομολόγηση του Ίκαρος Παλάς αποδεικνύουν ότι η γραμμή πηγαίνει πολύ καλά.

[Diagoras]

Τελικά κατέληξε στη Ραβέννα.

[Diagoras]

Έφυγε από Ravenna, έκανε ένα μονό Ancona-Durres και τώρα πλέει για Γιάλοβα.

[Diagoras]

Επιστροφή στη γραμμή Μπάρι-Δυρράχιο όπου μετά τη φυγή των AF Claudia και GNV Blu διπλώνει το AF Francesca.

[proud_ionian]

Tο βλέπουμε πριν λίγες μέρες στο Bari, σε χρωματισμό που παραπέμπει σε... Eurocargo.

 

[Diagoras]

Θα περάσει το καλοκαίρι στη γραμμή Ανκόνα - Δυρράχιο διπλώνοντας το AF Mia.

[Diagoras]

Το κομψοτέχνημα από 8/9 μπήκε στη γραμμή Μπάρι - Δυρράχιο στη θέση του AF Francesca

[Diagoras]

Από 19 Σεπτεμβρίου για κάποιο λόγο παραμένει δεμένο στο λιμενοβραχίονα του Bari

[Diagoras]

Στις 15 Οκτωβρίου επανήλθε στη γραμμή Μπάρι - Δυρράχιο μετά από σχεδόν ένα μήνα απουσίας