Ιonian Ferries

[George]

Μήπως επειδή στο ΙΟΝΙΣ γίνονται εργασίες και άρα είναι δεδομένη η επαναδραστηριοποίησή του ενώ το μέλλον του ΖΑΚΥΝΘΟΣ είναι αβέβαιο;

[proud_ionian]

μηπως περσυ που επανενταχθηκε (μετα απο λιγους μηνες εκτος) η ΑΝΕΖ στην κοινοπραξια (εν οψει... θεολογου π), επανενταχθηκε μονο για ενα χρονο;

με το ωφελιμο υψος του γκαραζ του ιονις 15 ποντους ψηλοτερο και τον κοραη να ετοιμαζεται οι αλλες 2 εταιρειες μπορουν να καλυψουν επαρκεστατα τις γραμμες της κοινοπραξιας.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το θέμα με ποια πλοία ανήκουν στην κοινοπραξία και ποια όχι συνεχίζεται στο site της Κοινοπραξίας.

Η αλήθεια είναι ότι μας έχουν μπερδέψει λίγο οι Ιόνιοι με το συνεχείς «προσθαφαίρεση» από τη λίστα του στόλου

Πάλι προστέθηκε στη λίστα του στόλου το Πρωτευς

[ΝΗΡΕΑΣ]

Και μια απαραίτητη διευκρίνιση της κοινοπραξίας που δημοσιεύθηκε σήμερα στον Αθηναϊκό τύπο, προφανώς ως πληρωμένη καταχώρηση.

Απαραίτητη...γιατί οι μέρες είναι πονηρές.

[proud_ionian]

μια απο τις συγκινησεις που νιωθει κανεις ταξιδευοντας με την ionian ferries, ειναι τα εισητηρια της. εκτυπωση σε κρουστικο εκτυπωτη και χαρτι μαρουλοφυλο, σε πανε πισω στο 1990, σε μια εποχη που, ακομη και το "ιονιο πελαγος" για τον αστακο , κοβει σε θερμικο εκτυπωτη. ετσι εχουμε τη μοναδικη ευκαιρια να χαρουμε μασημενα εισητηρια καθως και εισητηρια με τελειωμενη μελανοταινια οπου πρεπει να περασεις ελαφρα το μολυβι για να φανει τι εχει τυπωθει.

[Angelos]

even cheap has a cost!

[Basilis]

έντονες πιέσεις ασκούνται στην εταιρεία για δρομολόγηση στον Πόρο Κεφαλονιάς το ΙΟΝΙΑΝ ΣΤΑΡ ή το ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΣΟΛΩΜΟΣ επειδή όπως λέγεται ΚΆΛΒΟΣ και ΙΟΝΙΣ δεν μπορούν να ανταγωνισθούν το ΕΠΤΑΝΗΣΟΣ

[proud_ionian]

οι κεφαλονιτες χρονια ζητανε να μπει καποιο μεγαλο της κοινοπραξιας πανω. αν η κοινοπραξια σκοπευε να το κανει θα το ειχε κανει και στο αργοστολι. απο οσο γνωριζω δυσκολα θα αφηναν τη ζακυνθο (που ειναι η εδρα και ο βασικος αιμοδοτης τους) μονο με ανα απο τα δυο μεγαλα γιατι θα ειχαν προβλημα στη χωρητικοτητα.

ΥΓ ιονις και καλβος μια χαρα ειναι. ιδανικο γκαραζ, πολυ προσεγμενα μεσα. ενταξει ειναι λιγο μικρα, αλλα δεν ειναι και τιγκα οπως ειδαμε

[Stratos]

Είναι τόσο πυκνά τα δρομολόγια της κοινοπραξίας που δεν βλέπω το πρόβλημα.

Επίσης νομίζω ότι χαίρουν κάποιας εκτίμησης στο νησί, τόσο το Ιονίς όσο και ο Α. Κάλβος.

Και η προσφορά τους αδιαμφισβήτητη, το Επτάνησος μην ξεχνάμε ότι κάποτε έκανε μόνο 2 δρομολόγια για Πόρο..

Υ.Γ. Πάντως δεν θα με χάλαγε καθόλου ένας Α. Κοραής ..

[proud_ionian]

μετα απο πιεσεις Νομαρχιας και Δημου, η κοινοπραξια μειωνει τα τιμολογια της στη γραμμη της Ζακυνθου γυρω στο 7-9% (τα επαναφερει στα περσυνα επιπεδα), αλλα ταυτοχρονα αφηνει ανοιχτο το παραθυρο για μειωση δρομολογιων τη θερινη περιοδο.

λεπτομερειες εντος

[Panagia Ekatontapiliani]

Μετά τα νέα για τη βλάβη του Επτάνησος, μάλλον λάθος περίοδο διάλεξαν για την ακινησία του Ionian Star, οι υπεύθυνοι της Ionian Ferries.

[proud_ionian]

καλα οι ανθρωποι τον προγραμματισμο των ακινησιων τους τον κανουν απο την αρχη της χειμερινης σαιζον και συνηθως κοιτανε να δενουν εναλλαξ (μικρο/μεγαλο ανα εταιρεια). παντως το star τα τελευταια χρονια τετοια εποχη δενει παντα λιγες μερες. αλλωστε δε μυριζουν τα νυχια τους για να ξερουν αν θα παθει βλαβη το επτανησος ή οποιο αλλο.

ΥΓ νομιζω παντως οτι το 3μερο ταξιδευουν ολα

Edited June 4, 2009 by proud_ionian

[Panagia Ekatontapiliani]

Όπως μου σφύριξαν από τη Ζάκυνθο το Ιονιαν Σταρ δε ξεκίνησε, όποτε δρομολόγια έκαναν μόνο τα 3 πλοία (Ιονις, Ανδρέας Κάλβος & Διονύσιος Σολωμός). Όποτε η κίνηση θα καλύφθηκε με αυξημένο αριθμό δρομολογίων των συγκεκριμένων πλοίων.

[proud_ionian]

αυτη τη στιγμη ταξιδευουν μονο 2 απο τα 4 πλοια της κοινοπραξιας. το ιonian star κανει τα δρομολογια της ζακυνθου και το ionis του πορου. αυτο σημαινει 3-4 δρομολογια τη μερα για ζακυνθο και 2-3 για πορο. 2 φορες τη βδομαδα που το star κανει καυσιμα, το ιονις δεν κανει βραδυνο στον πορο αλλα κανει ζακυνθο, ενω αραια ειναι και το σαββατοκυριακο τα δρομολογια. ο καλβος ειναι 10 μερες δεμενος λογω βλαβης (μαλλον ηλεκτρομηχανη ειναι. λογικα θα επανελθει την εβδομαδα που ξεκιναει) και ο σολωμος ειναι για extreme makeover

[Panagia Ekatontapiliani]

Τώρα που έχουν μείνει τα δυο πλοία μόνο της μιας εταιρείας της κοινοπραξίας, τα έσοδα πως μοιράζονται??

Μήπως ξέρουμε με τι ποσοστό συμμετέχουν κάθε πλοίο στη κοινοπραξία??

[proud_ionian]

συνηθως στις κοινοπραξιες καθε βαπορι εχει ποσοστα στα εσοδα ανα λογα με τη χωρητικοτητα του σε καθε κατηγορια (επιβατες, ιχ, φορτηγα). κατι τετοιο φανταζομαι συμβαινει και εδω. οσον αφορα τις ακινησιες ο σολωμος και ο καλβος θα "χρωστανε" ρεπο στα αλλα δυο, τα οποια μπορει να τα ρεφαρουν στις ακινησιες τους φετος μπορει και του χρονου. αλλες χρονιες, οταν χρειαστηκε να δεσει καποιο παραπανω, ετσι εχει γινει παντως.

[proud_ionian]

η κοινοπραξια, απορροφα την νεα αυξηση του ΦΠΑ και κανει προσφορες στους regular travelers της Ζακυνθου, ενω διατηρει και το 20% στα μετ'επιστροφης του πορου, αλλα δεν κανει μειωσεις τιμων (οπως ζητα η νομαρχια ζακυνθου).

[Earl Granville]

Πάει να αντικαταστήσει για περίπου 25 ήμερες το Διονύσιος Σολωμός στα δρομολόγια του στη γραμμή της Ζακύνθου

Μήπως η εν λόγω κίνηση είναι ο τερματισμός της κοινοπραξίας? Από όσο γνωρίζω φέτος τελειώνει η συμφωνία και θα υπήρχαν συζητήσεις για την συνέχισή της ή όχι μεταξύ των δύο εταιρειών.Κι επειδή στις επισκευές των πλοίων η λύση δινόταν τις άλλες φορές εκ των έσω αναρωτιέμαι μήπως είναι προάγγελος του τέλους της κοινοπραξίας κι η απαρχή ενός σκληρού ανταγωνισμού.

[proud_ionian]

ακομη παντος σαν κοινοπραξια ταξιδευουν.

μηπως εχει να κανει με το οτι η ΑΝΜΕΖ εμεινε περσυ για πολυ καιρο με ενα βαπορι, λογω της εναρμονισης του Σολωμου και θα ειχε μειωμενα ποσοστα;

[proud_ionian]

φέτος τελειώνει η συμφωνία και θα υπήρχαν συζητήσεις για την συνέχισή της ή όχι

. οι συζητησεις γινονται και προθεση και των δυο ειναι να συνεχισει.

[Panagia Ekatontapiliani]

εάν άκουσα καλά κάποιο από τα πλοία της κοινοπραξίας θα δέσει για το χειμώνα έτσι ώστε να μειωθούν τα έξοδα της, με το πιο πιθανόν πλοίο να είναι το Ionian Star

[proud_ionian]

αν δεν κανω λαθος τα εξοδα (πετρελαια, λαδια πληρωματα κλπ) δεν μοιραζονται. αν δεσει μονο το σταρ ωφελος θα εχουν μονο οι πλοιοκτητες του σταρ και οχι ολη η κοινοπραξια (το ιδιο λιγο πολυ συμβαινει σε αντιστοιχες περιπτωσεις κοινοπραξιων κλπ).

ειτε λοιπον θα μοιρασουν το νεκρο χρονο (μεχρι το μαιο) με ακινησιες των δυο μεγαλων, ειτε "χρωστανε" ακομη repos στο star απο τη μεγαλη ακινησια του σολωμου προπερσυ.

[Panagia Ekatontapiliani]

δεν νομίζω να χρωστάνε ρεπό στο Ionian Star από τη μεγάλη επισκευή του διονυσιος σολωμος πρόπερσι γιατί πέρυσι ήταν σειρά του Ionian Star να κάνει μια μεγάλη επισκευή. το Ionian Star θα γίνει «laid up» και άλλο ένα (που δεν έχω μάθει πιο πλοίο θα είναι)

[proud_ionian]

ενα πλοιο απο καθε εταιρεια θα ειναι δεμενο για ολη τη νεκρη περιοδο, ενα απο τα μεγαλα και ενα απο τα μικρα. χωραει βεβαια πολλη κουβεντα για το ποια ειναι η... ζωντανη περιοδος ).

παντως με την μειωση της κινησης και τον εξορθολογισμο των δρομολογιων (ολο το χρονο) σε ζακυνθο και πορο, ειναι προφανες και στους πιο αισιοδοξους οτι στην περιοχη υπαρχει... overcapacity

[proud_ionian]

να πουμε οτι ο σολωμος ηταν ηδη δεμενος και θα ξεκινησει για να δεσει το σταρ

Edited December 24, 2011 by proud_ionian