Νταλιάνα (ΙΜΟ 7007265)

[polmyt]

Daliana Main Particulars / Νταλιανα Βασικά Χαρακτηριστικά :

Name / Όνομα: Daliana

Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Ferry Pearl(1970-1988)

IMO Number: 7007265

LOA / Μέγιστο Μήκος: 117,5 m

Breadth / Πλάτος: 20,6 m

Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 5815 tons

Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1970

Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Hayashikane Shipbuilding & Engineering,JAPAN

Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 X Wärtsilä V8V22/30ATL 8826KW

Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 14 Knots

Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1988

Operator/Διαχειριστής: GA Ferries

Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Diamond Ferry

Current route / Παρούσα Δρομολόγηση:

Other information / Άλλες πληροφορίες:

Also Visit / Δείτε επίσης:

 

Photos from Shipfriends.gr Gallery / Φωτογραφίες από το Γκάλερυ του Shipfriends.gr

Operators discussion topic in Shipfriends.gr / Συζήτηση περί της διαχειρίστριας εταιρείας στο Shipfriends.gr

Operating Company Website / Ιστοσελίδα διαχειρίστριας εταιρείας

____________________________________________

All data in good faith but without guarantee / Ολα τα στοιχεία δίδονται με καθε επιφύλαξη και την μέγιστη δυνατή εγκυρότητα

Shipfriends.gr particulars collection initiative / Διαβάστε λεπτομέρειeς για την προσπάθεια μας στο Shipfriends.gr

.

Edited February 12, 2018 by Nick the Greek
tag

[George]

Ναι είχε κάνει δεξαμενισμό το ΝΤΑΛΙΑΝΑ αλλά ακόμα και σήμερα δεν κινείται τίποτα.

[Earl Granville]

Δουλεύουν μέσα εξωτερικά είναι έτοιμο.

Θέλει κάποιες εργασίες ακόμη για να πάρει πιστοποιητικά για διεθνείς πλοές.

[Earl Granville]

Στο ΝΤΑΛΙΑΝΑ που είναι δεμένο στο λιμάνι διπλα στον ΔΙΑΓΟΡΑ έίχαν μπει κάτι φορτηγά και ξεφόρτωναν λουλούδια και τροφοδοσίες.Μάλλον το βαπόρι πολύ σύντομα θα κατηφορίσει κατά Πάτρα μεριά.

[George]

Σήμερα το απόγευμα το ΝΤΑΛΙΑΝΑ δεν ήταν στο λιμάνι πάντως.

[enas chiotis]

Άντε, αφού ξεκίνησε και το ΝΤΑΛΙΑΝΑ, το βγάλανε το καλοκαίρι, 36 χρονών ούσες. Από χειμώνα βλέπουμε αν θα έχει 37.

[proud_ionian]

13 κεφαλι απο σημερα το μεσημερι το daliana ξεκιναει αυριο. πλωρη πλωρη με το αδερφο που ηταν 15 μεση

[proud_ionian]

σιδεροκεφαλη. ξεκινησε σημερα.

πραγματικα ειναι κατι σαν jurassic park αναμεσα στα νεοτευκτα της τελευταιας 8 ετιας ( ο ικαρος ειναι ο πιο παλιος) και στα γιαπωνεζικα των 90s και των late 70s. να ξεπροβαλουν οι μιλενονταλιανες.

ειναι τα πιο παλια στην πατρα φετος

[proud_ionian]

μια διευκρινιση

χτες απογευμα το daliana δεν το ειδα στο λιμανι. σημερα το πρωι ηταν παλι στο 13 κεφαλι!!!

τρια πραγματα μπορει να συμβαινουν:

α) ειτε βγηκε για δοκιμαστικο καποιου ειδους και επεστρεψε

β) ειτε ειχε καποια αβαρια

γ) ειτε τα ματακια του proud εκαναν πουλακια και δεν το ειδαν. κατι σαν αυτο που επαθε ο nick the greek και ειδε το νησος μυκονος στην ελευσινα

[proud_ionian]

μεθορμιση ειχε κανει σημερα το πρωι η daliana απο το 13 κεφαλι στο 3.

παρολο που openseas και 1440 το δινουν να ξεκιναει απο σημερα, ο τροπος που ηταν δεμενο δεν εδειχνε κατι τετοιο (φουνταρισμενες και οι δυο και λεντιες και στις δυο μπαντες)

[proud_ionian]

σας ενημερωνω οτι ουτε σημερα εφυγε η daliana

[proud_ionian]

σημερα το μεσημερι το daliana ειχε παλι αλλαξει ντοκο. αυτη τη φορα ηταν στο 10 ραμπα αλλα με δεσιμο ρουτινας (χωρις λεντιες, χωρις μουστακια τις αγκυρες κλπ) οποτε λογικα πρεπει να ξεκινησε σημερα.

[proud_ionian]

εφυγε τελικα σημερα. καλοταξιδη η κυρα νταλιανα.

οσο για ο πατρα σαμη, δεν εχει νοημα απο τη στιγμη που δεν θα παιρνουν επιβατες για εσωτερικους πλοες.

για την ιστορια, απο ντοκο σε ντοκο κανενα 4ωρο τα κοβω γιατι στη μανουβρα ειναι πιο αργα και απο την καθυστερηση.

λεμε και σε αλλα τοπικ (κεφαλονια, πατρα-σαμη-ιθακη) οτι το κεφαλονια θελει 2.45 απο ντοκο σε ντοκο πατρα σαμη. αλλα δεν ειναι του παροντος

[Earl Granville]

Καλά πάνε την περασμένη Κυριακή το ΝΤΑΛΙΑΝΑ ήρθε Πάτρα με φουλ γκαράζ και 600 επιβάτες.

Αλλά κι από ότι μου λένε μια χαρά πάνε.

[proud_ionian]

ερχεται στο χωρο σας.

πρεπει να εφυγε απο πατρα αμεσως μετα απο την αφιξη του χτες. το απογευμα παντως στον πατραικο δεν το ειδα

[Nick the Greek]

Σημερα το πρωι εδεσε διπλα στο Διαγορα.

[Panagia Ekatontapiliani]

Έντονη κινητικότητα σήμερα το απόγευμα έξω από το πλοίο με ένα φορτηγό και ένα γερανό να στήνεται προφανώς για να κατεβάσει από τα καταστρώματα τα βαρελάκια, αλλά υπήρχαν και καμία δεκαριά άτομα στα καταστρώματα!!

[uddox]

Μου θυμίζει κάποτε σε μια πτήση, αφού τελικά το αεροσκάφος δεν ξεκινούσε το πρώτο πράγμα που έκαναν ήταν να βγάλουν τα χαρτιά της τουαλλέτας.

Μια παλιά προσφορά αναβίωσε, και ακόμα πριν τελεσφορίσει, άρχισε η μετακόμιση.

Η προσφορά αφορούσε και τα 2 πλοία.

Πάντως τα βαρελάκια ήταν από το Δημητρούλα κατά μία δήλωση..

[Nick the Greek]

Οντως μεχρι τις 1930 τουλαχιστον ηταν αναμμενα τα πλοια.

[Nick the Greek]

Ειδα τη Νταλιαναρα την ατελειωτη σημερα στο Περαμα και δε μου φαινεται οτι γινεται και καμια εντατικη δουλεια στο πλοιο. Μαλλον θα το πιασουν οταν τελειωσουν με τη Ρομιλνταρα και δεν το βλεπω να ξεκινα νωριτερα απο το τελος Ιουνιου.

[Nick the Greek]

Daliana απο σημερα στο κεντρικο λιμανι, ετοιμαζομαστε για Ηγουμενιτσα. Παλι βλακειες ελεγα παραπανω

[georgios express]

Την Τετάρτη 07-06-2006 ασκήσεις εγκατάλειψης πλοίου μεταξύ 15.00 και 16.00 αλλά με πολλά νεύρα από τη γέφυρα, που μάλλον δεν έβλεπε να εφαρμόζονται οι εντολές της. Μου φάνηκε ότι είδα και πολύ ξένο κόσμο στο πλήρωμα. Είναι αλήθεια άραγε, ή φταίει η αντηλιά και η προϊούσα εξασθένηση της οράσεως;

[George]

Απ'ότι βλέπουν τα όμορφα μπιρμπιλοτά μου μάτια στο AIS, η ΝΤΑΛΙΑΝΑΡΑ η ατελείωτη την έκανε από το λιμάνι και κατευθύνεται προφανώς προς Ηγουμενίτσα από όπου θα ξεκινήσει τα δρομολόγιά της την Παρασκευή στις 22:30 για Μπρίντιζι κατευθείαν.

[giorgosz]

Επιβεβαιώνω ότι κατά τις 20.00 που ήμουν έξω από το πλοίο είχαν ξεκινήσει μηχανές κτλ και ήταν και ο αρχιπλοίαρχος της εταιρίας εκεί...

Άντε καλή σεζόν στο πλοίο και τους ναυτικούς του!

(H φωτό είναι από το κινητό)

[Nick the Greek]

Η Νταλιανα τα πηγε πολυ καλυτερα, 25 παρατηρησεις εναντι 21 της Μιλενας

Inspection details :

Date of first boarding : 27/06/2006

Date of final boarding : 27/06/2006

Port of inspection : Brindisi, Italy.

Type of inspection : More detailed inspection

Nb of deficiency(ies) : 25

Ship's particulars at the time of inspection :

IMO number : 7007265

Name : DALIANA

Flag : Greece

Callsign : SYSO

Ship type : Roro passenger ship

Gross tonnage : 9100

Keel date : 1980

Classification society :

- Class certificate issued by Hellenic Register of Shipping (HRS), classification society responsable for issuance of class certificate as at date of first boarding

Areas inspected :

- Car deck

- Engine and steering room

- Navigation bridge

- Outside decks and forecastle

- Passenger spaces

Deficiencies :

- Crew certificates, Doc evidence for personnel on ro-ro passenger ship

- Fire safety measures, Fire detection

- Fire safety measures, Fire fighting equipment and appliances

- Fire safety measures, Fire-dampers

- Fire safety measures, Fixed fire extinguishing installation

- Fire safety measures, Other (fire safety)

- ISM related deficiencies, Reports of non-conf., accidents & hazardous occur.

- Life saving appliances , Emergency equipment for 2-way comm.

- Life saving appliances , Fast rescue boats

- Life saving appliances , Fast rescue boats

- Life saving appliances , Lifeboats

- Life saving appliances , Other (life saving)

- Life saving appliances , Other (life saving)

- Operational deficiencies, Other (SOLAS operational)

- Propulsion & aux., Auxiliary engine

- Safety of navigation, Automatic identification system (AIS)

- Safety of navigation, Voyage data recorder (VDR)

- Ship's certificates and documents , International ship security certificate

- Structural safety, Closing devices/watertight doors

- Structural safety, Emergency lighting,batteries and switches

- Structural safety, Emergency lighting,batteries and switches

- Structural safety, Means of escape

- Structural safety, Means of escape

- Structural safety, Other safety in general

- Structural safety, Steering gear

Δεν μπορω να ξερω ποσο ουσιωδεις η επουσιωδεις ηταν αυτες οι παρατηρησεις και στα δυο πλοια. Αυτο που βλεπω με τα ματακια μου εγω ειναι οτι το πλοιο εχει αποπλευσει απο τον Πειραια κατοπιν ετησιας ακινησιας, εχει επιθεωρηθει απο την Επιθεωρηση Εμπορικων Πλοιων και τον Ελληνικο Νηογνωμονα που το παρακολουθει και προφανως εχει κριθει επαρκες και αξιοπλοο ωστε να ταξιδεψει.

Ερχεται λοιπον το Ιταλικο Port State Control λιγες μονο μερες μετα τις εν Πειραιει επιθεωρησεις και βρισκει ουτε λιγο ουτε πολυ 25(!!) παρατηρησεις. Με την κοινη λογικη λοιπον, δυο τινα μπορει να συμβαινουν. Ειτε οι παρατηρησεις που εβαλε το Ιταλικο Port State Control ηταν φανερα επουσιωδεις η ακομη και παραμυθενιες(για πoιο λογο?), ειτε τις εδω επιθεωρησεις τις εκανε ο Stevie Wonder:p και δεν ειδε τιποτε.