Καπετάν Χρήστος (IMO 7026613)

[Nick the Greek]

Απ' τα ψηλά στα χαμηλά, σύντροφε hayabusa για να δούμε τον Κάπτα-Χρήστο σε μανούβρα άφιξης για τη θέση του στην Ελευσίνα την προηγούμενη Κυριακή. Το πλοίο προφανώς πλησιάζει για αριστερή στροφή την οποία και εκτελεί με αργές και σίγουρες κινήσεις. Εντύπωση προκαλεί πως παρά τα προσανάποδα, ούτε κάποια τρομερή ποσότητα καπνού βγαίνει απ' το φουγάρο αλλά ούτε και ακούγεται κάποιος ιδιαίτερος θόρυβος. Όπως βλέπουμε και εδώ, το πλοίο είναι πραγματικά κουφέτο και φαίνεται πως ο πλοιοκτήτης του το περιποιείται με ιδιαίτερο μεράκι, και μπράβο του.

[Nick the Greek]

Ομολογουμένως έχω σαψαλωθεί με το Καπετάν Χρήστος, είναι κουκλί και το βλέπουμε εδώ δεμένο στη Μύκονο το περασμένο καλοκαίρι. Σε πολύ καλή κατάσταση εξωτερικά και ευτυχώς άσπρο. Η αναχώρησή του εκείνο το πρωί και η διαδικασία άπαρσης της άγκυρας, μας έδωσαν ορισμένα πολύ όμορφα στιγμιότυπα, θεωρώ. Στο συγκεκριμένο δρομολόγιο, το πλοίο ερχόταν μετά τα μεσάνυχτα, ξεφόρτωνε και περίμενε τα βυτία του μέχρι το πρωί για να φύγει πάλι για πίσω το συντομότερο δυνατόν.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Καπετάν Χρήστος πήγε σήμερα στο μωλο της ΔΕΗ για την ακινησία του μετά από 2 χρόνια σερί δρομολογίων.

[gtogias]

Είχε σταματήσει και πέρσι για τρεις εβδομάδες τουλάχιστον.

[Petros P]

Η ενημερώση που έχω οτι ειναι για 1-2 ημέρες που θα σταμάτησει.

Ελευσίνα το πλοίο,γρήγορα πράγματα   ουτε να ανασάνει δε προλαβαίνει ο καπτεν 😛

[Panagia Ekatontapiliani]

Χθεσινή συνάντηση με το Καπετάν Χρήστος στο δίαυλο του Περάματος, με προορισμό τη Λήμνο με ελάχιστη κίνηση.

[AQUA JEWEL]

Είναι γνωστό, εάν η εταιρεία του πλοίου έχει κάποια σχέση με το εργοστάσιο αλευροποιίας Σαραντόπουλος στο Κερατσίνι;

Ρωτάω, επειδή έχουν ακριβώς το ίδιο σινιάλο με το "Σ".

[Nick the Greek]

Δε νομίζω, Σουρμελής λέγεται ο πλοιοκτήτης του.

[antonis6441]

Στο καραβι δουλευει και μια κοπελα γνωριζει κανεις πως τη λενε;Παντως χαρας το κουραγιο της.

[Nick the Greek]

Κι από το περασμένο Σάββατο στην άκρη του ΝΜΔ.

[gtogias]

Στον ΝΜΔ από το περασμένο Σάββατο? Σήμερα πάντως είναι στη Σαντορίνη, θα δέσει σε λίγες μέρες για ετήσια.

[Nick the Greek]

Το Σάββατο αλλά και την Κυριακή το πρωί, ήταν εκεί. Θεώρησα πως ήταν κομμάτι της ακινησίας του και δεν κοίταξα αν έχει φύγει εν τω μεταξύ. Άρα μάλλον επρόκειτο για κάτι σύντομο. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Καπεταν Χρήστος αναμένεται να δεξαμενιστεί στη μεγάλη δεξαμενή του Βασιλειάδη από τις 17/05/19 έως τις 19/05/19.

[Panagia Ekatontapiliani]

Από τη Κυριακή 7/4/19, το Καπεταν Χρήστος βρίσκεται στο μωλο της ΔΕΗ

[Nick the Greek]

Επανήλθε στην ενεργό δράση με δρομολόγιο για Μύκονο την Μεγάλη Παρασκευή.

[hayabusagr]

Το πλοίο εδώ και μερικές ημέρες βρίσκεται στη δεξαμενή και μεταξύ των άλλων εργασιών έχουν αφαιρέσει και ένα τμήμα του βολβού του πλοίου.

[Nick the Greek]

Πολύ συχνά βλέπει κανείς πια το Καπετάν Χρήστος να κάνει δρομολόγια με βυτία απ' ευθείας για Μύκονο, απόψε νομίζω κάνει άλλο ένα. Η πρακτική είναι άφιξη αργά το βράδυ στο νησί, εκφόρτωση, διανυκτέρευση και αναχώρηση το επόμενο πρωί με τα άδεια βυτία.

[AQUA JEWEL]

Παλιότερα είχα ακούσει ότι τα Φ/Γ - Ο/Γ πλοία που προσεγγίζουν στη Μύκονο μεταφέρουν και αρκετά βυτία με κηροζίνη για τον ανεφοδιασμό των αεροσκαφών, καθώς το νησί διαθέτει διεθνές αεροδρόμιο. Άρα, όσο μπαίνουμε στην καλοκαιρινή σεζόν εκτός από την αύξηση των αναγκών για καύσιμα, υπάρχει και ζήτηση για κηροζίνη των αεροσκαφών.

[Panagia Ekatontapiliani]

Έχει συμφωνία με την ΕΚΟ, οπότε πάει συχνά καύσιμα για τα πρατήρια και για το αεροδρόμιο της Μυκόνου. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Την έγγραφη ενημέρωσή τους με τα στοιχεία του ελέγχου και την παρέμβαση με βάση τα καταγγελλόμενα για το RO/RO πλοίο «ΚΑΠΕΤΑΝ ΧΡΗΣΤΟΣ», απαιτούν από τις υπηρεσίες του υπουργείου Ναυτιλίας τα ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ και «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ».

Quote

Στην ανακοίνωσή τους τα ναυτεργατικά σωματεία αναφέρουν τα εξής:

«Επιβεβαιώθηκαν οι καταγγελίες για το RO/RO πλοίο "ΚΑΠΕΤΑΝ ΧΡΗΣΤΟΣ", μετά από έλεγχο που πραγματοποιήθηκε παρουσία εκπροσώπων των σωματείων ΠΕΜΕΝ, "ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ".

Συγκεκριμένα διαπιστώθηκαν:

1. Η οργανική σύνθεση του πλοίου η οποία καθορίζεται από Υπουργική Απόφαση (ΥΑ 70003/1639/08-04-1986) καθορίζει 8μελές πλήρωμα και παρότι είναι ναυτολογημένοι 10 ναυτεργάτες, με βάση και τις καταστάσεις που καθορίζουν τις ώρες εργασίας και ανάπαυσης, εμφανίζονται οι ναυτεργάτες να δουλεύουν 12 ώρες κάθε μέρα, δηλαδή 84 ώρες την εβδομάδα και σε ορισμένες ειδικότητες ακόμα περισσότερες.

2. Το πλοίο φέρει πιστοποιητικό για αυτοματοποιημένο μηχανοστάσιο από τον ιδιωτικό ελληνικό νηογνώμονα INSB, με αποτέλεσμα λόγω της μειωμένης σύνθεσης οι φυλακές μηχανοστασίου (σε λιμάνι και εν πλω) να επιφορτίζονται από τα 2 μέλη (Α' Μηχανικός και Μηχανοδηγός Α').

3. Δεν υπήρχαν στο πλοίο αντίγραφα από τις συμβάσεις των ναυτεργατών.

4. Δεν εμφανίστηκαν Εξοφλητικοί Λογαριασμοί (PAY) με βάση την ΣΣΕ.

5. Η εταιρεία, όπως δηλώθηκε, καταβάλλει τις δεδουλευμένες αποδοχές μέσω επιταγών και δεν εφαρμόζει την ΥΑ (Αριθμ. 2242.7-2.1/13960/2018), που καθορίζει την καταβολή αποδοχών των ναυτεργατών αποκλειστικά σε τραπεζικούς λογαριασμούς.

Απαιτούμε από τις υπηρεσίες του ΥΝΑ την έγγραφη ενημέρωσή μας με τα στοιχεία του ελέγχου και την παρέμβαση με βάση τα καταγγελλόμενα για το ανωτέρω πλοίο».

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Καπεταν Χρήστος χθες το απόγευμα μπήκε στη δεξαμενή του ναυπηγείου του Σπανοπουλου για έκτακτο δεξαμενισμό, έτσι ώστε να βγει το bow thruster για επισκευή.

[Aqua_blue]

Το Καπεταν Χρηστος εχει αποδεξαμενιστει και εχει επιστεψει στα δρομολογια του

[Panagia Ekatontapiliani]

Απαγόρευση απόπλου του Φ/Γ-Ο/Γ Καπεταν Χρήστος στη Σέριφο και άρση απαγόρευσης

Quote

Ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή Σερίφου, μεσημβρινές ώρες χθες, ότι κατά τη διάρκεια χειρισμών απόπλου του Φ/Γ-Ο/Γ “ΚΑΠΕΤΑΝ ΧΡΗΣΤΟΣ” Ν.Π. 12421, στο λιμένα Σερίφου, το κινητό τμήμα (νύχι) του καταπέλτη του, ακούμπησε στο φανό κύριας προβλήτας του λιμένα, προξενώντας φθορές στη βάση του κιβωτίου του συσσωρευτή και στρέβλωση στον σκελετό κατασκευής του φανού, χωρίς να διαπιστωθεί βλάβη στον καταπέλτη του πλοίου.

Από τη Λιμενική αρχή Σερίφου απαγορεύτηκε αρχικά ο απόπλους του ανωτέρω πλοίου, ενώ κατόπιν προσκόμισης βεβαιωτικού επιθεώρησής του από το νηογνώμονα που το παρακολουθεί, επετράπη  ο απόπλους του για λιμένα Μήλου και κατόπιν για λιμένα Νάξου.

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Καπετάν Χρήστος αφού περίμενε στο αγκυροβόλιο της Νάξου, για να περάσουν πρώτα τα ταχύπλοα από το Πειραιά, ξεκίνησε να έρθει για το λιμάνι της Νάξου, κάνοντας αριστερή στροφή  ήρθε παράλληλα με τη προβλήτα , φουντάρισε την δεξιά άγκυρα και έδεσε στο κεφάλι της προβλήτας, οπού ξεφόρτωσε ένα βυτίο και 4 οδηγούς που πήγαν μια βόλτα στη Χώρα της Νάξου. Άμεσα ξανά βγήκε εκτός λιμένα γιατί έφταναν τα πρώτα ταχύπλοα από τη Ραφήνα και παρέμεινε στο αγκυροβόλιο μέχρι να επιστρέψει το βυτίο.

Υ.Γ: Ro-Ro με ηλεκτρονικό πίνακα ανακοινώσεων στη πρύμη, που έλεγε Καλώς Ήρθατε και το όνομα της εταιρείας του!!

[express adonis]

Μας εφτιαξες με τις φωτο!!!!!