Νικητής (ΙΜΟ 9817975)

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Νικητής είναι εκτός δρομολογίων στο Πρίνο από τις 21 Μαρτίου. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Νικητής πρέπει να έχει μια καμπίνα επιβατών

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Νικητής επέστρεψε στα δρομολόγια στη γραμμή Καβάλα Πρίνο τη Παρασκευή 3 Ιουλίου, μετά από 3,5 μήνες ακινησίας.

[enas chiotis]

Έφυγε από Πρίνο το απόγευμα και εκπέμπει από τα νότια της Θάσου η ναυαρχίδα. Κατεβαίνει Πειραιά;

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Νικητής έχει βγει έξω στο ναυπηγείο του Φραντζή για δεξαμενισμό.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Νικητής ολοκλήρωσε τις εργασίες του και σήμερα το μεσημέρι αναχώρησε για τη Θάσο.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Νικητής θα επιστέψει μεθαύριο στα δρομολόγια στη γραμμή Καβάλα Πρίνο. Ήταν εκτός δρομολογίων από τα τέλη Νοεμβρίου

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Νικητής  ολοκλήρωσε στις 30 Οκτωβρίου τα δρομολόγια του στη γραμμή Καβάλα Πρίνο και είναι δεμένο στο λιμάνι του Πρίνου για την ακινησία του.

[Cpt johngrp]

Το πλοίο κατευθύνεται προς Σαλαμίνα όπως δείχνει το ais 

[Panagia Ekatontapiliani]

Υπάρχουν παράπονα για τα καθίσματα στο σαλόνι του Νικητής.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Νικητής είναι τραβηγμένο έξω στο ναυπηγείο του Παναγιωτάκη.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Νικήτης ολοκλήρωσε χθες τις εργασίες του δεξαμενισμου του και πήγε στο ναυπηγείο του Μπεκρή για τη συνέχεια της ακινησίας του.

[Ferry Himuka]

Πορεία για Αίγινα έχει βάλει το πλοίο εδώ κανα 2 Ώρο ! Ξέρουμε τι γίνεται?

Μόλις έριξε καταπέλτη στο λιμάνι της Αίγινας χωρίς να αποβιβάσει η να επιβιβάσει κατι

[Cpt johngrp]

Από ότι ακούγεται εδώ στην Αιγινα λόγω καιρού θα διανυκτερεύσει και το πρωί θα ξεκινήσει για την βάση του 

[Panagia Ekatontapiliani]

Και γιατί δεν έμεινε στα Παλούκια που ήταν δεμένο έτσι ώστε να ξεκινήσει από εκεί για τη Θάσο??

[Cpt johngrp]

Δεν ξέρω και εμενα περίεργο μου φανηκε,για περισσότερη ασφάλεια όμως πιστεύω θα ήταν καλύτερο να πήγαινε στο αγκιστρι!!

Edited April 1, 2023 by Cpt johngrp

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Νικήτης αναχώρησε σήμερα αργά το βράδυ από την Αίγινα για την Θάσο, όπου αναμένεται στις 8 Απριλίου να ξεκινήσει δρομολόγια στη γραμμή Καβάλα Πρίνο.

[Protoporos]

Αυτή την στιγμή νότια του Λαυρίου!!

[Panagia Ekatontapiliani]

Ακόμα το Νικήτης δεν θα ξεκινήσει δρομολόγια σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας του, έτσι παραμένουν ανεκτελεστα τα δρομολόγια μέχρι τις 14/4/23, που θα έκανε στη γραμμή Καβάλα Πρίνο.

Edited April 9, 2023 by Panagia Ekatontapiliani

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Νικητής παραμένει δεμένο στο λιμάνι της Νέας Περάμου και από ότι φαίνεται στα αποτελέσματα του ΣΑΣ, του επιβλήθηκε ανάκληση της ανακοίνωσης δρομολόγησης του

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Νικήτης έφυγε χθες από το λιμάνι στη Νέα Πέραμο και πήγε στο Πρινο, έτσι ώστε το πρωί να ξεκινήσει δρομολόγια στη γραμμή Καβάλα Πρίνο.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Νικητής σήμερα το πρωί ήταν δεμένο στο λιμάνι του Πρίνου μέχρι να κάνει το τελευταίο δρομολόγιο στη γραμμή Καβάλα Πρίνου για την σημερινή ημέρα. Πάντως δεν θα ήθελα να ήμουν επιβάτης με καιρό πάνω σε αυτό το πλοίο, όταν αλλά πλοία της γραμμής κουπαστάριζαν και κοπάναγαν τόσο έντονα σήμερα με το βοριαδάκι που είχε σήμερα στη περιοχή.

[F/B LISSOS]

Πλοίο - ντροπή για τη ναυτιλία που αποτελεί δυσφήμηση τη γραμμή που εξυπηρετεί.

Ίσως το πιο βρώμικο και το πιο ασυντήρητο σκαρί που υπάρχει στα νερά μας. Ενδεικτικά παραδείγματα.

Τα φωτιστικά τα είχαν κολλήσει με tapes…

Κουρτίνες και καθίσματα μέσα στη βρώμα.

Η καλύτερη λύση όταν στάζει ένα κλιματιστικό. Βάζεις μια λεκάνη και όλα κομπλέ.

Συγχαρητήρια στην ιδιωτική εταιρία και συγκεκριμένα στον υπεύθυνο ναυπηγό (δεν αναφέρω το όνομά του για ευνόητους λόγους) που μετά τους απαραίτητους ελέγχους ως… όφειλε…, έδωσε άδεια να εκτελεί δρομολόγια αυτό το πράγμα.

[SAMAINA]

Τι σχέση έχει ο ναυπηγός(!) με τα κλιματιστικά και τις κουρτίνες. Το πλοίο μπορεί να είναι βρωμικο, ασυντήρητο (στο ξενοδοχειακό) και ότι άλλο θέλετε αλλά δεν κολάει πουθενά ο ναυπηγός τον οποίο δεν κατονομάζετε κιόλας για να μην τον θίξετε. Ειλικρινά σηκώνω τα χέρια ψηλα!

[F/B LISSOS]

Πάμε από την αρχή. Από τα βασικά. Αυτός που δίνει το OK για το αξιόπλοο ενός πλοίου είναι ο άνθρωπος που δουλεύει στις αρμόδιες υπηρεσίες (ιδιωτικές ή δημόσιες). Αυτός λοιπόν είναι ο ναυπηγός, που μετά τους απαραίτητους ελέγχους, δίνει το πράσινο φως. Εντάξει μέχρι εδώ; Εντάξει.

Από την πρώτη στιγμή που το πλοίο έπεσε στη θάλασσα, έχουν αναφερθεί διαφορά προβλήματα, και εδώ, και σε διάφορους άλλους ιστοτόπους.

Αυτά τα προβλήματα, δεν προκύπτουν κατά τη διάρκεια της σεζόν, αλλά είναι μόνιμα και δυσεπίλυτα.

Δεν μιλάω για το υγειονομικό κομμάτι της υπόθεσης, που είναι ευθύνη της ναυτιλιακής – αξιωματικών, αλλά για το γενικό του πράγματος (κακή συντήρηση κτλ) που είναι το πώς αφήνουν οι αρμόδιοι να εκτελεί δρομολόγια ένα τέτοιο μπαούλο, το οποίο επαναλαμβάνω, είναι ακατάλληλο για τον επιβάτη.

Θες να σου μιλήσω για τα πιο απλά που είναι η παντελής έλλειψη ειδικών σημάνσεων μέσα στο πλοίο (έξοδοι κινδύνου, σημεία συγκέντρωσης, σωσίβια κτλ) ή για το κίνδυνο μπλακ άουτ σε όλο το πλοίο καθώς έσταζαν κλιματιστικά τα οποία ήταν κοντά σε καλώδια υψηλής παροχής, χωρίς φυσικά να έρθει κάποιος αξιωματικός να το δει, και το μόνο που έγινε ήταν να βάλουν επιβάτες!!! έναν κουβά για να μην στάζει στο σαλόνι (δεν είναι τυχαίο γεγονός, στον Πρίνο μου είπαν ότι ειναι συχνό φαινόμενο).

Η δουλειά λοιπόν του κάθε εντεταλμένου, δεν είναι μόνο να βλέπει τη μηχανή και καλό Άγιο Νικόλα, αλλά να βλέπει τη συνολικότερη συμπεριφορά του πλοίου, και των αξιωματικών.

Edited September 7, 2023 by F/B LISSOS