Excelsior (IMO 9184419)

[Nick the Greek]

Το Excelsiorάκι, το έχουμε ξαναδεί στην γκαλλερί μας όταν έβγαζε το ψωμί του μεταξύ Γένοβας, Βαρκελώνης και Ταγγέρης. Αυτήν τη φορά θα το δούμε στη Γένοβα όπου μπορούμε να βλεφαριάσουμε και τα καινούρια σινιάλα της GNV επάνω του, έστω και μέσα στη δεξαμενή. Χτισμένο στην τιμημένη Marina di Carrara το 1999 για την GNV, φέτος το καλοκαίρι συνδέει καθημερινά τη Γένοβα με το Παλέρμο σε 21 ώρες ταξιδίου και βάζει σε πλήρη χρήση τα 24-25 μίλια του. 

Edited February 14, 2018 by Nick the Greek

[.voyager]

Όπως ανέφερε και ο Nick_the_Greek, το Excelsior αυτή την εποχή συνδέει τη Γένοβα με το Παλέρμο, με καθημερινά δρομολόγια των 21.00 και από τα δύο λιμάνια, στα οποία το διπλώνει η Suprema. To πλοίο είναι ναυπηγημένο το 1999 με το Excellent να αποτελεί αδελφάκι του. Εδώ το βλέπουμε δεμένο στη Γένοβα να αποβιβάζει και παρακάτω το βλέπουμε έξω από το λιμάνι της πόλης της Λιγουρίας να περιμένει κρουαζιερόπλοια να αναχωρήσουν.

[Nick the Greek]

Μια βραδυνή άποψη του Excelsior που μόλις έχει φτάσει στη Γένοβα από το Παλέρμο. Η γωνία δε βοηθάει πολύ αλλά τέλος πάντων παίρνουμε μια γεύση.

[Nick the Greek]

To Excelsior αυτή την εποχή στη γραμμή Genova - Rades.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Excelsior πήγε σήμερα για δεξαμενισμο στη Μασσαλία. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Excelsior τελείωσε χθες με τις εργασίες του δεξαμενισμου του και πραγματοποιησε δοκιμαστικό ανοικτά της Μασσαλίας. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Excelsior επέστρεψε στα δρομολόγια του στη γραμμή Γένοβα Porto Torres. 

[Nick the Greek]

Προσωρινά εκεί, μέχρι να βγεί το Rhapsody. Μετά θα κάνει και λίγο Τυνησία μέχρι να καταλήξει στο Genova - Palermo όπου και φαίνεται πως θα περάσει το μεγαλύτερο κομμάτι του καλοκαιριού.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Excelsior βρίσκεται στη Μασσαλία από τις 11 Φεβρουαρίου και πραγματοποιεί δεξαμενισμό.

[proud_ionian]

Θεματακια είχε σύμφωνα με το ferries..

Διαρροή στο κύτος και επιστροφή στο λιμανιτ, με συνέπεια πολύωρη καθυστερήσεις.

[Nick the Greek]

Αρκετά ωραίο το βιντεάκι μας θα έλεγα, νυχτερινή άφιξη και μανούβρα του Excelsior στη Γένοβα πρίν από ένα δίμηνο.

 

 

[Nick the Greek]

Το περασμένο καλοκαίρι το είδαμε σε βραδυνό βίντεο το πλοίο, να το δούμε και ηλιόλουστο, με το χαρακτηριστικό του νέο φουγάρο προφανώς να ξεχωρίζει. Αυτόν τον καιρό απασχολείται στη γραμμή Genova - Barcelona - Tanger Med.

[Nick the Greek]

Ας δούμε λίγο καλύτερα το Excelsior, ένα ακόμη τερατούργημα της GNV σε συνέχεια της εγκατάστασης του scrubber. Τρομερό πραγματικά. Το πετύχαμε στη Γένοβα σε άφιξη από Ταγγέρη και Βαρκελώνη.

[marioskef]

Δεν ξέρω είμαι μόνο εγώ που βλέπω στη τσιμινιέρα το φτερωτό πόδι του Ερμή;

[Nick the Greek]

Μικρής -κατά τα φαινόμενα- έκτασης φωτιά ξέσπασε χτές επάνω στο Excelsior καθώς αυτό έπλεε από το Palermo για τη Genova. Αν και οι 393 επιβάτες οδηγήθηκαν στους σταθμούς συγκέντρωσης, το πλοίο τελικά συνέχισε το ταξίδι του και κατέπλευσε στο κοντινότερο λιμάνι, που ήταν η Napoli. Μάλλον πολύ φτηνά τη γλίτωσε.

[BS CHIOS]

Έκανε ένα δοκιμαστικό ανοιχτά της Napoli και πλέον βρίσκεται δεμένο σε θέση φόρτωσης. Φαίνεται να επιστρέφει αύριο στην ενεργό δράση, θα κάνει ένα δρομολόγιο στη γραμμή Napoli - Palermo και έπειτα θα μείνει μόνιμα στη γραμμή Genova - Palermo.

[BS CHIOS]

Ανέλαβε από προχθές τη γραμμή Genova - Barcelona - Tanger Med, αντικαθιστώντας το αδελφό του, Excellent.

[BS CHIOS]

Στη γραμμή Genova - Palermo το πλοίο, αντικαθιστώντας το La Suprema.

[BS CHIOS]

Τον τελευταίο καιρό, το πλοίο δουλεύει στις γραμμές του Sete (Tanger Med και Nador), ενώ λίγο πιο σπάνια και στη γραμμή Genova - Barcelona - Tanger Med. Στο τελευταίο του δρομολόγιο όμως από τη Γένοβα, αν παρατηρήσει κανείς την πορεία του στο AIS, μπορεί να δει πως πλέει πιο κοντά στις ακτές απ' ότι συνήθως. Σύμφωνα με τους αγγλόφωνους συνασθενείς του Ferryforums, αυτό οφείλεται σε βλάβη του πλοίου, η οποία το κράτησε δεμένο στη Γένοβα για μια μέρα. Μετά λοιπόν από τεράστια καθυστέρηση και αφού γίνει πρώτα επιθεώρηση, το πλοίο αναχώρησε από το ιταλικό λιμάνι, με τον περιορισμό όμως να ταξιδεύει σε συγκεκριμένη απόσταση από τις ακτές! Τουλάχιστον το ξαναβλέπουμε με τις παλιές του ταχύτητες...

     

[BS CHIOS]

Έδεσε στις 20/12 στη Γένοβα, προκειμένου να γίνουν οι απαραίτητες εργασίες και να ταξιδεύει χωρίς περιορισμούς.

[BS CHIOS]

Επιστροφή στη δράση για το πλοίο, μετά από 9 μέρες εργασιών. Στις 29/12 ανέλαβε τις γραμμές του Sete (Nador και Tanger Med), αντικαθιστώντας το GNV Atlas.

[Diagoras]

Προχθές ολοκλήρωσε τα δρομολόγιά του και από χθες έδεσε στη Νάπολη παραδίδοντας τη σκυτάλη πίσω στο GNV Atlas