Δομικά προβλήματα σχετικά με το κύτος και τα χαλύβδινα μέρη του πλοίου γενικότερα

[Angelos]

μπας και υπαρχει κανα βιβλιο με idiots guide για αντιμετωπιση διαφορων προβληματων στην σιδεροδουλεια των πλοιων?

δηλαδη αναλογα που ειναι το crack ή η τρυπα να προτεινονται μεθοδοι προσωρινης αντιμετωπισης μεχρι το πλοιο να υποστει μονιμα repairs?

ακομα κ σε αγγλικη να ειναι θα με διευκολυνε.

ρωτηστε τους γνωστους σας!

θανξξξξξξ

Edited September 26, 2024 by proud_ionian
Tag

[enas chiotis]

ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ, ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΤΗΣ ΜΕΤΑΛΛΙΚΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ,

ΠΕΤΡΟΣ ΚΑΡΥΔΗΣ,

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΑΚΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΕΜΠ.

522 σελίδες με cd για τις συνήθεις αστοχίες και τρόπους επιδιόρθωσης.

[Angelos]

Wow fast response.

mhpws eiai basismeno se kapoia 3enh ekdosh wste na brw auth mia kai kalh?

An oxi to ISBN auths 8a boh8ouse polu an to exeis.

Genika a3izei?

edit: auto einai kalytero kapoiou allou h einai to mono pou yparxei?

[Neptune]

12 hours ago, giorgos_249 said:

Αυτό δεν ειναι κάτι ασυνήθιστο βέβαια (ούτε επικίνδυνο σηνήθως), απλά σε ferries είναι λιγότερο συχνά..... 

Ισως τα είδαν οι Στεφάνου ή το ψιλιάστηκαν επειδή με την Bright Navigation έχουν ομάδα με μεγάλη εμπειρία από bulk carriers που είναι πολύ συχνό αυτό, ενώ στην Attica δεν έχουν εμπειρία πέρα από ferries.....

Ειναι συχνο φαινομενο στα φορτηγα το κρακ στην πρυμη? 🙄

Edited September 26, 2024 by proud_ionian
quote/μεταφορά

[giorgos_249]

Στην πρύμνη συγκεκριμένα όχι, εννοώ ότι γενικώς στα φορτηγά δεν είναι και φοβερά σπάνιο να βρει κανείς κρακ.... 

[Nikos_Chania]

Ευτυχώς που είναι φοβερά σπάνιο να βρεις κρακ, διότι αν βρεις κρακ, κάτι έχει πάει πολύ στραβά και μπορεί να κοστίσει πολλές μέρες off hire αυτό το κρακ.

[George...f]

Οι φίλοι μηχανικοί/ναυπηγοι του φόρουμ μπορούν να μας διαφωτίσουν τι γίνεται σε αυτή την περίπτωση; Γίνεται επισκευή στα βρεχαμενα με νέα ελάσματα/λαμαρινες ή από τη στιγμή που το πρόβλημα δημιουργείται από τις 4 μηχανές, χρειάζεται αντικατάσταση με 2 αλλά μεγαλύτερης ισχύος;