Παναγία Σουμελά (IMO 7400259)

[proud_ionian]

τι αλλο θα δουνε τα ματακια μας

[ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Κ.]

Καλα ρε παιδια , αυτο θα γινει ferry ?????? και σε δυο μηνες που λεει και ο Π100

[Panagia Ekatontapiliani]

Από ότι μαθαίνω τουλάχιστον μηχανολογικά το πλοίου είναι σε παρά πολύ καλή κατάσταση!! Δε ξέρω ποτέ κάνανε οι Άγγλοι της τελευταία επισκευή βέβαια, αλλά και στο ταξίδι από την Αγγλία για Ελλάδα, δεν έβγαλε κανένα πρόβλημα!!

[Earl Granville]

Το πλοίο σε νυχτερινή σημερινή επιθεώρηση βρίσκεται με ξηλωμένο το πέτσωμα της αριστερής πάντας μέχρι την αρχή του κομοδεσίου και με ανοιγμένη την πρύμη.

Προφανώς τα δύο γκαράζάκια για ΙΧ ύψους 2,20 μέτρων το καθένα θα ενωθούν και θα γίνει ένα των 4,40μ.

[enas chiotis]

Πάντως εμένα μου φαίνεται πολύ ψηλά το επίπεδο του γκαράζ όπως είναι τώρα και θέλει μεγάλο καταπέλτη ο οποίος μάλιστα θα σχηματίζει μεγάλη γωνία στην είσοδο του γκαράζ.

[Stratos]

Πάντως στην τελική του μορφή δεν περιμένω να δώ κάτι όμορφο.

Αυτό το πλοίο με τόσο στρογγυλή πρύμνη και με τον καταπέλτη θα είναι σαν έκτρωμα.

Αλλά δεν νομίζω ότι ενδιαφέρει και κανέναν στην εταιρία.

Το Σαμοθράκη αναδεικνύεται μπροστά του τελικά.."διαμάντι"!

[Neptune]

Στρατο ισως τετραγωνιστει και η πρυμη.. Αν καταλαβαινω καλα απο τα ξηλωματα και τα ανοιγματα που εχουν γινει για εκει παει.. Παντως οπως ειπε και ο Chiotis θα χρειαστει μεγαλο καταπελτη και για να μην κανει μεγαλη γωνια με το υπολοιπο γκαραζ και για να μην αναγκαζεται να δενει πολυ κοντα στην προβλητα.

[George]

Η κοπτοραπτική έχει φτάσει μέχρι την πρυμνιά τσιμινιέρα. Το είδα σήμερα νύχτα και το θέαμα ήταν ομολογουμένως τρομακτικό. Το πλοίο ήταν θεόσβηστο και μέσα από το κομένο κομμάτι φαινόταν μόνο ένα μικρό φωτάκι κιτρινισμένο σαν καντιλάκι. Από την άλλη πάλι το ΘΕΣ/ΝΙΚΗ ήταν πλήρως φωταγωγιμένο.

Υ.Γ.: Κάποιος δίπλα μου είπε και την ατάκα: "Μου θυμίζει τα πρώτα πλάνα που δείχνει η ταινία του Τιτανικού όταν ξεκινάει από το βυθό"!!!!

[Artevelde]

Και πως αλλιως να το χαρακτηρησει ρε George??? Ετσι οπως το ειδε(ειδα) το...καμαρι μου...!!!!

[Hastaroth]

Εγώ πάντως έτσι όπως το είδα στίς φωτό τού (όχι και τόσο μικρού) proud,γιά να γίνη αυτό το πλοίο ferry πρέπει να κόψουν την καμπύλη τής πρύμνης τελείως,αλλοιώς δέν μπαίνει καταπέλτης που να χτυπιέται ο Μανού-Σάος σάν χταπόδι.

[enas chiotis]

Ήδη έχουν κολλήσει 2 λαμαρίνες στα πλευρά του πλοίου.

Και τώρα που ξαναβλέπω τις φωτογραφίες μου, διαπιστώνω ότι τα ελάσματα αυτά έχουν ήδη τα ενισχυτικά για προέκταση ένα ντέκ παραπάνω, άρα οι ενδιαιτήσεις θα προεκταθούν προς τα πρύμα, μετά την μικρή τσιμινιέρα.

[Hastaroth]

Μπορείς να βάλης καμμιά από αυτές τίς φωτογραφίες νά τίς δούμε κι'έμείς;Πώς τίς κολλήσανε τίς λαμαρίνες;Εφαπτόμενες στίς "καμπύλες" τής πρύμνης;

Και ο καταπέλτης τελικά πώς θά εφαρμόζη στην κυρτή πρύμνη;Εδώ ένα καταπελτάκι γιά επιβάτες είχαν βάλει στο ΑΡΤΕΜΙΣ (το παλιό ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ τού Βεντούρη που είχε κι'αυτό κυρτή πρύμνη) και ήταν σάν έκτρωμα..

[enas chiotis]

Στα πλευρά του πλοίου κολλήθηκαν οι πρώτες λαμαρίνες, να και οι αποδείξεις.

[Apostolos]

Τελικά λέτε να βγει καλο? Λετε ο Μανούσης να το σκευτικε καλά μετα τα πρόσφατα γεγονότα?

[Hastaroth]

Στα πλευρά του πλοίου κολλήθηκαν οι πρώτες λαμαρίνες, να και οι αποδείξεις.

Αυτό είναι βέβαια μιά αρχή,εμένα μέ τρώει όμως η περιέργεια να δώ πώς θά εφαρμόσουν τον καταπέλτη έτσι ώστε να κλείνη στεγανά το γκαράζ...

[antonis molos]

Στο τελευταίο τευχος του περιοδικού MARINE NEWS , δημοσιευεται ένα γράμμα αποχαιρετιστήριο για το πλοίο που έφυγε και όλους τους στενοχώρησε. Το Lady of Man(II). Στο γράμμα αυτό με λόγια σχεδόν λατρευτικά εξυμνούσε την προσφορά του προς το λαό των Manx και τις αρετές του ως πλοίο. Ιδανικό για τις θάλασσες που υπηρέτησε με άψογη ναυπηγική γραμμή, πηγαινε εκεί όπου μεγαλύτερα και πιό μοντέρνα πλοία δεν μπορούσαν να πάνε. Με δυσκολία θα το λησμονήσουν και θα παρακολουθούν το μέλλον του με μεγάλο ενδιαφέρον (!!).

Να δείτε που όταν (λέμε όταν) ξεκινήσει δρομολόγια, είναι ικανό το Manx nation (ετσι αναφερονται ) να οργανώσει και εκδρομές απο το Isle of Man προκειμένου να ζήσουν και πάλι μαζί του στιγμές δόξας (old glory days).

[ΝΗΡΕΑΣ]

Να δείτε που όταν (λέμε όταν) ξεκινήσει δρομολόγια, είναι ικανό το Manx nation (ετσι αναφερονται ) να οργανώσει και εκδρομές απο το Isle of Man προκειμένου να ζήσουν και πάλι μαζί του στιγμές δόξας (old glory days).

Να είσαι σίγουρος γι' αυτό! Απ' ότι έχω δεί, εκεί πάνω κλαίνε με μαύρο δάκρυ που έφυγε η Λαίδη.

Ειδικά αυτή την εποχή που αντικαταστάθηκε από ένα ταχύπλοο, το οποίο τους έχει ρημάξει στις καθυστερήσεις και στις ματαιώσεις δρομολογίων λόγω καιρού.

Και όπως λένε, σε καιρικές συνθήκες που η Λαίδη δεν έχανε δρομολόγιο.

Πάντως είμαι σίγουρος, ότι σε όποια γραμμή και να μπεί η Παναγία Σουμελά, θα έχει ετησίως καμιά 50αριά Βρεττανούς επιβάτες που θα έρχονται για το ετήσιο προσκύνημα στην δική τους "Παναγία Σουμελά"!

Εκτός...και αν απογοητευθούν από το αποτέλεσμα της μετασκευής και δεν θα θέλουν να το ξαναδούν στα μάτια τους!

[Ermenegildo]

Na kai i touristiki anaptyksi... ti allo thelete???

[ΝΗΡΕΑΣ]

Γνωρίζει κανένας, εάν το πλοίο έχει καμπίνες? Και πόσα κρεβάτια?

Κοιτάζοντας τα στοιχεία του (σαν Λαίδη) δεν μπόρεσα να βρω εάν έχει καμπίνες.

Και για να είμαι πιό ακριβής, έβγαλα το συμπέρασμα (απ' όσα είδα) ότι δεν έχει καμπίνες.

[Earl Granville]

Σαν Λαίδη όντως δεν είχε καμπίνες επιβατών μόνο καμπίνες πληρώματος.

[ΝΗΡΕΑΣ]

Μιάς και πέτυχα τον παντογνώστη , ας μας πεί και εάν προβλέπεται (εκτός από το γκαράζ) να φτιαχτούν και καμπίνες.

[Earl Granville]

Δυστυχώς αυτό δεν το ξέρω αλλά σύντομα που θα τελειώσουν με τα του γκαράζ θα το μάθουμε.

[Earl Granville]

Για όποιον ισχυριστεί ότι δεν αντέχει τον καιρό:

[Aris]

Να τι χάνουμε με το να έχουμε απαγορευτικά..

[Apostolos]

Πάντως σήμερα που το είδα και απο κοντά φαίνετε να γίνετε μεγάλη τετραγωνοποίηση στην πρύμη. Αυτό σήγουρα θα έχει επιπτώσεις και στον καιρό αλλα και στην μανούβρα.Αλήθεια εχει pitch η γριά?