Express Jet (IMO 9204324)

[hayabusagr]

48 minutes ago, basilis89 said:

Γιατί θα δουλέψουν όλα τα ταχύπλοα και δεν υπάρχει θέση προσδεσης;

Το κακό ποιο είναι με το να χρησιμοποιεί τη συγκεκριμένη θέση ώστε να έχει νόημα να το συζητάμε ;

[margaritis24]

Δε θυμαμαι εαν το εχουμε αναφερει αλλα ειναι το πρωτο μικρο ταχυπλοο με ηλεκτρικο πινακα πανω απο την εισοδο επιβατων

[Agaios]

Από τότε που ξεκίνησε έχει έναν από τη δεξιά μπάντα και ένα από την αριστερή.

Edited July 7, 2020 by Nick the Greek
Quote

[Champion Jet_2]

Γνωρίζει κανείς που θα πάει το πλοίο,μόλις μπει στα δρομολόγια του το seajet2;

Edited August 4, 2020 by Champion Jet_2

[margaritis24]

Σημερα θα κανει ρεθυμνο σαντορινη κ μετα θα συνεχισει για ιο ναξο παρο πειραια για να βοηθησει στις επιστροφες

[Panagia Ekatontapiliani]

Να βοηθήσει στις επιστροφές και μετά να δέσει? 

[margaritis24]

Εφυγε το αργα το βραδυ κ επεστρεψε στο ρεθυμνο για να συνεχισει τα δρομολογια του

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Σίφνος Τζετ ολοκληρώνει αύριο τα δρομολόγια στη γραμμή Ρέθυμνο Σαντορίνη

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Σίφνος Τζετ θα επιστρέψει στα δρομολόγια το Σάββατο 17 Οκτωβρίου στη γραμμή Ηράκλειο Σαντορίνη

[Panagia Ekatontapiliani]

Αύριο θα φύγει από το Πειραιά με προορισμό τη Σαντορίνη, για να κάνει την επιστροφή του δρομολογίου του Power Jet, προς το Ηράκλειο.

[Nick the Greek]

Σε αυτά τα ''έκτακτα" δρομολόγια Παναγία μου, που είναι εκτός των δεδηλωμένων, φεύγει σαν ολική ναύλωση το πλοίο Παναγία μου? Όπως τα ρορό?

[Orestis]

Σε αυτές τις περιπτώσεις υπάρχουν 3 επιλογές:

1.       Κενό επιβατών για να λάβει θέση προς την εκτέλεση του δρομολογίου του: δεν χρειάζεται έγκριση.

2.       Ολική ναύλωση: χρειάζεται έγκριση αλλά όχι απόψεις από άλλες εταιρείες. Σε αυτή την περίπτωση δεν μπορεί να εμφανίζεται στο σύστημα αλλά μπορεί να μεταφέρει επιβάτες πχ ένα group.

3.       Έκτακτο δρομολόγιο: χρειάζεται έγκριση, απόψεις από άλλες εταιρείες/λιμενικές αρχές (τυπικά). Κλασική περίπτωση που επιλέγεται αυτή η λύση είναι στα ταχύπλοα της Κρήτης όταν κατεβαίνουν στην αρχή της κάθε περιόδου στο Ηράκλειο αλλά και στο τελευταίο τους ταξίδι για Πειραιά

Edited October 16, 2020 by Orestis

[Nick the Greek]

Σε ευχαριστώ πολύ Orestis, κατατοπιστικότατη απάντηση.

 

Κενό επιβατών δεν μπορώ να φανταστώ πως έφυγε, στο σύστημα δεν το βλέπω, άρα υποθέτω ότι επελέγη το δεύτερο, στη συγκεκριμένη περίπτωση.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Σίφνος Τζετ ολοκλήρωσε τα δρομολόγια τη Τετάρτη 4 Νοεμβρίου από το Ηράκλειο (τα τελευταία δρομολόγια δεν έγιναν λόγω καιρού) και σήμερα το πρωί αναχώρησε από το Ηράκλειο και έρχεται για τη Σαλαμίνα.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Σίφνος Τζετ έφυγε σήμερα από τη Σαλαμίνα, ρυμουλκούμενο από τη Χρήστος XIII με προορισμό τη Χαλκίδα για το δεξαμενισμο του.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Σίφνος Τζετ ανέβηκε στη μεγάλη δεξαμενή της Χαλκίδας παρέα με το Worldchampion Jet.

[Champion Jet_2]

Το πλοίο εκτελεί δοκιμαστικό στον Ευβοικό κόλπο.Μήπως το δούμε άραγε στο πρωινό δρομολόγιο από Σαντορίνη για Μύκονο αντί του Power;

[speedrunner]

Εγώ ελπίζω να το δούμε σε απογευματινό δρομολόγιο προς δυτικές - Φολεγανδρο - Σαντορίνη και πρωινή επιστροφή καθώς μετά την αποχώρηση της Golden Star οι διαθεσιμότητες σε πολλές ημερομηνίες ειναι πολύ περιορισμένες και ακόμα ειναι Μάιος!!!

[Champion Jet_2]

Δηλαδή γεμίζουν ήδη τα μικρά Τζετακια το Power Jet το Speedrunner τα συμβατικά και απαιτείται κι άλλο πλοίο;Λίγο δύσκολο μου φαίνεται από τώρα να μην έχει θέσεις...

[limenikos]

Δεν υπάρχει κάποιο νέο...

[togias_k]

Αυτή τη στιγμή είναι στην Ραφήνα. 

Αναχώρησε για Πειραιά. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Σίφνος Τζετ παραμένει δεμένο στο κεντρικό λιμάνι του Πειραιά, (σίγουρα μέχρι το τέλος του μήνα)

[speedrunner]

Απο αύριο θα αντικαταστήσει το seajet2 για λίγες ημέρες!!!

[basilis89]

Φτάνοντας στο λιμάνι καταπολων της Αμοργού.

Βλρποντας το εξωτερικα, Μπορώ να πω ότι είναι από τα πιο στιβαρά μικρά ταχύπλοα

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Αδυναμία προσέγγισης του Ε/Γ-Τ/Χ Σίφνος Τζετ στη Νάξο στις 09/07/21

Quote

Ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή Νάξου, απογευματινές ώρες σήμερα, από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ-Τ/Χ ''ΣΙΦΝΟΣ ΤΖΕΤ'' σημαίας Κύπρου, προερχόμενο από το λιμένα ν. Μυκόνου, ότι κρίνεται επισφαλής η προσέγγισή του στον οικείο λιμένα, λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν στην περιοχή και ότι το πλοίο θα συνεχίσει το δρομολόγιό του για λιμένες ν. Πάρου - ν. Σίφνου - ν. Μήλου.

Στο εν λόγω πλοίο δεν ανέμεναν επιβάτες προς αποβίβαση, ενώ στον οικείο λιμένα ανέμεναν έντεκα (11) επιβάτες προς επιβίβαση, οι οποίοι θα προωθηθούν στους προορισμούς τους με μέριμνα της πλοιοκτήτριας εταιρείας.

 

Edited July 12, 2021 by Panagia Ekatontapiliani