Jump to content
Shipfriends

Recommended Posts

Posted

Ξεκάθαρα ήταν θέμα φορτίου. Στο σκέλος μέχρι Μύκονο που έχει ουσιαστικά και το μεγαλύτερο ποσοστό σε ΙΧ η ταχύτητά του πέφτει αρκετά(όπως γίνεται σε όλα τα Austal). Γι αυτό και στη συνέχεια σταδιακά ανεβαίνει η ταχύτητα. Όπως και όλο το σκέλος της επιστροφής γίνεται με υψηλές ταχύτητες αφού ακόμα οι επιστροφές δεν έχουν κίνηση. Το συγκεκριμένο πάντως , αρκετά αξιόλογο ταχύπλοο και σε καλή ηλικία , απλά όπως πάντα όταν πειράζεις τον καταπέλτη θα βγάλει προβληματάκια. 

Posted

Το ταχύπλοο φτάνει Σύρο οπότε ξεκίνησε δρομολόγια κι ελπίζουμε να πάει καλά γιατί φέτος ο κόσμος έχει φάει πολύ ταλαιπωρία.

Posted

Πάντως με τον καιρο που έχει έξω θεωρώ πως έπρεπε να υπάρχει λίγο μεγαλύτερη παραμονή στα λιμάνια ,σήμερα ενώ πήρε τουλάχιστον 250 άτομα από την Τήνο είχαμε την γνωστή τακτική που υπάρχει σε σχεδόν ολα τα ταχύπλοα (άμεση αναχώρηση)

Posted

Εγώ δε μπορώ να καταλάβω γιατί σε αυτή την εταιρεία κυνηγάνε τις ταχύτητες.

Ας το δούλευαν ξεκούραστα γύρω στους 32 κόμβους.Θα πήγαινε χαλαρά και δε θα ζοριζότανε.Οι απότομες επιταχύνεις με πολλά φορτία και οι πολύ υψηλές στροφές λειτουργίας των μηχανών τις καταπονούν.Η Sea Jets σίγουρα επισκεύασε και συντηρησε σωστά τις μηχανές όλων των ταχύπλοων που έβγαλε έξω φέτος.Τόση τεχνογνωσία έχει τόσα χρονια και από όλα αυτά τα ταχύπλοα βγάζει επιλεγμένα τα πιο μάχιμα και καλύτερα.

Ομοίως το ιδιο εγινε και στο Olympic.

Το κάνουν προφανώς για τα ωράρια,για να μη χρειάζεται δεύτερο πλήρωμα.

Ας προσαρμόζαν τα δρομολόγια αναλόγως.Τοσα πλοία έχουν. 

Αυτό πιστεύω είναι το λάθος τους φέτος..

 

Posted

Το συγκεκριμένο φοραει ναι μεν MTU που η εταιρεια εχει εμπειρία αλλα το μοντελο ειναι καινούργιο γ´αυτους με αρκετες διαφορές και στα ανταλακτικα και στο τροπο εξαρμωσης/αρμωσης τους . Επίσης ειναι άγνωστο τι στοκ ανταλλακτικών εχει για αυτες τις μηχανές . Το ιδιο ισχύει και για το Olympic το οποιο με Caterpillar δεν υπάρχει η πεπατημένη οδός .  

Posted

Το πλοίο από την Σύρο προς Πειραιά δεν έχει φύγει ούτε μια φορά στην ώρα του. Ενώ δίνουν κάθε μέρα διαφορετική ώρα μεταξύ των 17:00 ,17:05,17:20,17:30 αυτό μονίμως φεύγει μετά τις 18:00-18:30. Και για κανέναν λόγο δεν κάνει 2ωρες και 10 λεπτά όπως γράφουν. Κάνει 2,5 ώρες. Ας το αλλάξουν επιτέλους στο σύστημα να φεύγει 18:30 τουλάχιστον κάθε μέρα. Κακή ώρα δεν είναι και είναι και πιο μακριά από την αναχώρηση του world στις 15:15.

Posted

Χτες στον Πειραιά έφτασε 21:22 αντί για 19:10 που έδιναν και χωρίς βλάβη!

Posted

Ας δούμε το ταχύπλοο κατά τη προχθεσινή του προσέγγιση στη Νάξο. Έδεσε στις 14:40, με καθυστέρηση μίας περίπου ώρας, την οποία εννοείται πως κουβαλάει καθημερινά. Ζήτημα να έχει φτάσει ποτέ πριν τις 14:15.

  • 2 weeks later...
Posted (edited)

Μαλιστα από Νάξο για Κουφονήσι χτύπησε 38,8 kn (η υψηλότερη ταχυτητα που έχει πιάσει σε δρομολόγιο ως τώρα αν και προφανώς ήταν σχεδόν άδειο)

Edited by cyclades_shipping
Posted

παντως συο Κουφονησι που το διαφημιζε το μοναδικο πρακτορειο του νησιου εγραφε ωρα αναχωρησεις 14.40 κ γελαγα απο μεσα μου γιατι 14.40 δεν ειχε φτασει ποτε στη Ναξο απο το  Πειραια οχι να εφευγε απο το Κουφονησι 

Posted

Σημερα 15.00 εφυγε απο Κουφονήσι, μάλιστα πήρε αρκετό κόσμο πολύ περισσότερο τουλάχιστον σήμερα απο το highspeed

Posted (edited)

Ταξίδι με το ταχυπλοο χθες από Πειραια, αναχώρησε κανονικά στις 09:30, σχετικα με το εσωτερικό του λοιπόν σε γενικές γραμμές είναι όπως ήταν στην Τουρκία ελαχιστες παρεμβάσεις έχουν γινει λογικά μέσα στον χειμώνα θα κάνουν ένα ρεκτιφιέ, από ταχύτητες 33-34 kn μέχρι την Μύκονο από εκεί και μετά 36+  γενικά είναι μια αξιόλογη προσθήκη  στον στόλο της εταιρίας, από συνεπιβάτη που είχε ξανά ταξιδέψει με 7 αρι με το ταχυπλοο μου μετέφερε πως είχε κ καλή συμπεριφορά στον καιρό. Στα της κίνηση τώρα είχε παρά πολλούς επιβάτες γύρω στα 200 άτομα για Σύρο, στα 250 για Τήνο και περίπου αλλα 250 για Μύκονο από γκαράζ όχι τίποτα το ιδιαίτερο.

Edited by cyclades_shipping
Posted

Το πλοίο αντιμετωπίσε για πολλοστή φορά πρόβλημα με τον καταπέλτη του όταν κατά τη διάρκεια χειρισμων πρόσδεσης στον λιμένα του Κουφονήσιου στραπατσαρισε ένα νύχι.. Μεθορμησε στον Κορο ώστε να αποκατασταθεί η ζημιά με κόλληση. Λόγω θερμών εργασιών δεν έγινε στο λιμάνι του Πειραιά . 

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...