Creta Cargo Lines

[Panagia Ekatontapiliani]

Ας ανοίξουμε ένα θέμα για την εταιρεία του Τάλως δηλαδή την Creta Cargo Lines. Ο ιδιοκτήτης της εταιρείας είναι ο κ. Ιωάννης Κουκιανάκης, που εκτός από το Τάλως πρέπει να έχει δυο μικρά μοτορσιπ που μεταφέρουν καύσιμα σε διάφορα νησιά του Αιγαίου. Η εταιρεία ξεκίνησε να μας απασχολει στα τέλη του 2013 που είχαμε αναφέρει ότι ενδιαφερόταν να αγοράσει το Ro-Ro Μύκονος και από τις αρχές του 2014 ξεκίνησε με την επισκευή και συντήρηση του πλοίου της. Το πλοίο της τώρα ταξιδεύει κυρίως στη Κρήτη (Χανιά, Ρέθυμνο) και σε διάφορα νησιά των Κυκλάδων (Πάρο, Νάξο, Σύρο, Τήνο, Μύκονο, Σαντορίνη) και Δωδεκανήσων.(Κω, Ρόδο) 

 

Υπάρχει μια σελίδα της εταιρείας στο internet, που βέβαια έχει πολύ λίγα πράγματα για την εταιρεία αλλά και τα δρομολόγια της 

Edited October 6, 2015 by proud_ionian
tag

[Panagia Ekatontapiliani]

Ξεχασα να αναφερω οτι πριν καποια χρονια ειχε και την παντοφλα Αγιος Κωνσταντινος (νυν Igor) οταν εκανε τη μεταφορα κυριως των αποριμματοφορων της Αιγινας και λοιπα φορτηγα

[george1991]

το Άγιος Κωνσταντίνος ανήκε απο την κατασκευή μέχρι και την πώληση του στην οικογένεια Κελεσίδη(Άγιος Νεκτάριος Αιγίνας-Σπιιντ Κατ 1).

[Panagia Ekatontapiliani]

Το τελευταίο διάστημα ακούγεται ότι η Creto Cargo Lines είναι σε αναζήτηση δευτέρου πλοίου!! Μακάρι να έχει αποτέλεσμα αυτή η αναζήτηση και θα την μάθετε πρώτοι!! Όπως είχαμε μάθει για την αγορά του Τάλως!!!

[Panagia Ekatontapiliani]

Μετά από αναζήτηση αρκετών πλοιων από Ελλάδα αλλά και στο εξωτερικό, μάλλον δείχνει να καταλήγουν σε ένα Ro-Ro που ειναι στη Μαύρη Θάλασσα, εάν κρίνω ότι πήγαν να το επιθεωρησουν χθες αρκετά άτομα από την εταιρεία!!

[Petros P]

Πάντως η αγορά των ρο/ρο έχει πάρει "φωτιά" παγκοσμίως!! Ξέρεις μέγεθος πάνω κάτω Π100?

Στο νού μου έρχεται ένα που ειναι σε κίτρινο χρώμα...και θα ταίριαζε γάντι

[Panagia Ekatontapiliani]

Αυτό που είδαν δεν έχει χρώμα κίτρινο αλλά μπλε!! Γνωρίζω πλήρως τα στοιχεία του πλοίου αλλά μέχρι να ευδοκιμησει το ενδιαφέρον, δεν θέλω να προσθέσω αλλά στοιχεία!!

[MILTIADIS]

Αν ειναι αυτο το οποιο μου εδειξαν κι εμενα μιλαμε για μια καλη επιλογη για την εταιρεια.

[Panagia Ekatontapiliani]

Μετά την επιστροφή τους από την Τουρκία δεν γύρισαν ενθουσιασμένοι μιας και το πλοίο παρόλο που έχει δυο μηχανές έχει ένα ελικοφόρο άξονα οπότε το απέρριψαν το πλοίο.

[Petros P]

Αφου ...δεν ευδοκίμησε να υποθέσουμε πως ηταν το Ural?

[Neptune]

Μετά την επιστροφή τους από την Τουρκία δεν γύρισαν ενθουσιασμένοι μιας και το πλοίο παρόλο που έχει δυο μηχανές έχει ένα ελικοφόρο άξονα οπότε το απέρριψαν το πλοίο.

 

Καλα οταν πηγαν δεν ηξεραν ποσες προπελες εχει   Επρεπε να πανε εκει για να το απορριψουν γι αυτο το λογο

[Panagia Ekatontapiliani]

Αφου ...δεν ευδοκίμησε να υποθέσουμε πως ηταν το Ural?

Οχι δεν ηταν το Ural. Προκειται για πιο παλιοτερο πλοιο, πιο συγκεκριμενα το Jasmine 1

[Panagia Ekatontapiliani]

Από σήμερα το δρομολόγιο της Δευτέρας θα γίνεται ανά 15ημερο για τους προορισμούς των Κυκλάδων και των Δωδεκανήσων (δηλαδή μια φορά το μήνα ανά προορισμό). Τα αλλά δυο δρομολόγια για Ρέθυμνο και Χανιά (ανά 15 ημέρες πιάνει Κύθηρα) θα γίνονται όπως έχουν 

[Panagia Ekatontapiliani]

Η σελίδα της Creta Cargo Lines έχει αλλάξει και πλέον είναι αρκετή ενημερωμένη.

[pathfinder]

ειδικά εκείνο το "ταξιδεύουμε παντός καιρού" όμως μου βούλωσε το μάτι "της απολύτου μετρητοίς" που λένε.

[MILTIADIS]

Βγηκε το προγραμμα της Creta Cargo για το Νοεμβριο με το Ταλως να κανει απ' ολα μετα το ατυχημα του Νεαρχος

[Panagia Ekatontapiliani]

Δεν έχει σχέση με το ατύχημα του Νεαρχος τα δρομολόγια του Τάλως!! Είναι τα συνηθισμένα δρομολόγια που κάνει η εταιρεια το χειμώνα!!! 

[Panagia Ekatontapiliani]

Πέρυσι τον Απρίλιο είχα γράψει για αγορά Ro-Ro από την Creta Cargo Lines σαν πρωταπριλιάτικο ψέμα. Πρωτοχρονιάτικα είχα γράψει για επικείμενη αγορά Ro-Ro από Ελληνική εταιρεία, οπού μόλις προχθές ολοκληρώθηκε η αγορά του Bekaa Dream από την Creta Cargo Lines. Έτσι η εταιρεία πλέον προσθέτει στο στόλο της τρίτο Ro-Ro, που είναι μεγαλύτερο σε χωρητικότητα στο γκαράζ από τα αλλά δυο (η χωρητικότητα στο γκαράζ του Τάλως και του Νέαρχος μαζί, είναι ίδια περίπου με του Bekaa Dream).

[enas chiotis]

Ευκαιρία για πιο σταθερή παρουσία στα Χανιά.

[Panagia Ekatontapiliani]

Πιστεύω ότι θα πάρει τα δρομολόγια του Τάλως, δηλαδή δύο φορές για Χανιά και μια φορά Δωδεκάνησα την εβδομάδα, που συνήθως είναι η μεγαλύτερη κίνηση και το Τάλως φαινόταν μικρό για να την εξυπηρετήσει. Το Τάλως να αναλάβει δρομολόγια στις Κυκλάδες, Ικαρία Σάμο και Χίο Μυτιλήνη Λήμνο. Ενώ το Νεαρχος είναι ένα καλό ερώτημα, εάν θα συνεχίσει να δουλεύει στο Αιγαίο και εάν ναι που?? 

[nomikos]

Από ότι ακούγεται η εταιρεία σκοπεύει να ενισχύσει τη παρουσία της στη Σαντορίνη με το Τάλως με 3 εβδομαδιαία δρομολόγια.Προφανώς εκτός από τα βυτία και τα επικίνδυνα φορτία που ήδη μεταφέρει, στοχεύει στις μεταφορικές του νησιού.

Μένει βέβαια να το δούμε.

[Panagia Ekatontapiliani]

Σε αντικατάσταση του Νέαρχος. Αυτό είναι το πλάνο από τη στιγμή που αγοράστηκε το Ιωσήφ Κ, αλλά με δύο δρομολόγια την εβδομάδα γιατί πρέπει να προσεγγίζει στο Β.Α Αιγαίο μια φορά την εβδομάδα.

[Villandry]

Για το Νεάρχο τί νέα έχουμε, σχετικά με τη μελλοντική τού δραστηριότητα;

Edited December 10, 2020 by proud_ionian
quote

[MILTIADIS]

Η ΠΕΝΕΝ συνεχιζει την επιθεση προς την Creta Cargo μετα το περιστατικο της πειρατειας στο Στελιος Κ και την αποκαλυψη της οτι το πλοιο εφυγε για ενα τετοιο ταξιδι ανασφαλιστο(!)επανερχεται με νεο δελτιο τυπου της για την αντιμετωπιση που ετυχαν οι ναυτικοι του πλοιου απο την πλοιοκτητρια μετα την επιστροφη τους στην Ελλαδα.

[mytilene]

ΠΟΙΟΤΗΤΑ-ΣΟΒΑΡΟΤΗΤΑ!!!Με πολλά στελέχη της πρωήν ΝΕΛ στο δυναμικό της η εταιρεία😉!!!!

Edited December 24, 2020 by mytilene