Σύγκριση Ταχυπλόων

[Champion Jet_2]

Τα aero έχουν μεγαλύτερο πρωτόκολλο κατά 20 επιβάτες σε σχέση με τα δελφίνια.Μπορεί να μην είναι μεγάλη η διαφορά αλλά είναι σημαντική.Επίσης θα είναι σαφώς ανώτερα από τα δελφίνια ειδικά για τους επιβάτες.

Edited July 23, 2022 by Champion Jet_2

[HS_4]

Θα μπορούσαν να μεινουν κάποια δελφίνια μαζί με τα aero 1,2,3 στο σαρωνικό και τα flying cat 4,5 να παίζουν το καλοκαίρι έστω κυκλαδες. Για παράδειγμα θα μπορούσε να γίνει ενα πειραιάς-σεριφος-φολέγανδρος-σαντορινη ή ενα πειραιας-φολεγανδρος-ιος-σαντορινη

Ή ενδεχομένως και ενα ηρακλειο-σαντορινη.

 

Edited July 23, 2022 by Nick the Greek
Quote

[Blue Star Delos]

Το 5 δεν κάνει για κυκλαδες.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Flying Cat 5 & 6 δεν κάνουν για κάτι άλλο εκτός από Σαρωνικό και Σποράδες. Γιατί δεν έχουν δρόμο και δεύτερο δεν είναι ότι καλύτερο στο καιρό.

 

[Petros P]

Σε Ασία και κάπου Ευρώπη υπάρχουν αδερφάκια των fc 3,4 . Κάποτε ήταν προς πώληση δεν υπήρξε ενδιαφέρον . Αν κάποια στιγμή ξαναβγούν καλό θα ήταν να «τσίμπαγαν» ένα 

[Champion Jet_2]

Έχουν σταματήσει τα δρομολόγια όλα αυτά τα ταχύπλοα που αναφέρεις Petros P, μιας και λόγω κορονοιού έχουν να εκτελέσουν δρομολόγια από το 2020 μεταξύ του Hong Kong και του Macau που ήταν δρομολογημένα.Μάλιστα η αντίπαλη εταιρεία cotai jets πούλησε ένα ταχύπλοο το οποίο πλέον δουλεύει στην Κροατία με το όνομα Krilo,ενώ πουλάει άλλα δύο έναντι 8εκ $.Βέβαια όπως και στο Krilo θα χρειαστούν αρκετά χρήματα για να συμμορφωθούν με τους κανονισμούς μιας και κανένα πλοίο που επιχειρούσε εκεί δεν είχε βαρελάκια, fast rescue boat και άλλα πολλά.Επίσης λόγω των τουρμπινών που έχει η σειρά του FC3 καίνε αρκετά παραπάνω από άλλα της κατηγορίας τους.

[Petros P]

Εσύ λές το πρώην Castella Square (ονομα και αυτό , κανενας Εθνικάρας δε το πήρε ρε παιδιάααααα) Εγω εννούσα το Krilo Eclipse πρωην Universal MK1 ,που ηταν δεμενο στην Γαλλία και πηγε Κροατία μετά να αντικαταστήσει το δικο μας Superspeed / Supercat Jet 2

[Champion Jet_2]

Και τα αλλά αδερφάκια του FC 3 που είναι στην Ασία για λογαριασμό Turbo Jet πρέπει να είναι στο σφυρί.

[HS_4]

Συμφέρουν τα flying cat? Καλύτερα δεν είναι ενα μικρό ταχύπλοο με χαμηλή κατανάλωση τύπου highspeed 3?

Edited August 2, 2022 by polmyt
quote

[Champion Jet_2]

Τα highspeed 2/3 έπαιζαν γύρω στους 3,5-4 τόνους την ώρα.Τα flying cat 3/4 παίζουν γύρω στους 2 τόνους αλλά εξατραται και πόσο θα ανοίξεις τις τουρμπίνες

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Είναι του ιδίου τύπου κ τα 4 έχουν έλθει στα νερά μας.

Edited August 3, 2022 by polmyt
quote

[Annivas]

Το Santa Irini είναι το πρώτο της σειράς, το Hellenic Highspeed το δεύτερο, το Speedrunner Jet το τρίτο και το Superrunner Jet το τελευταίο .

Μοναδική διαφορά που έχουν τα δύο τελευταία έναντι των δύο πρώτων είναι ότι έχουν ένα επιπλέον bow thruster.

[Power_Jet]

4 hours ago, ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ said:

Είναι του ιδίου τύπου κ τα 4 έχουν έλθει στα νερά μας.

Βέβαια υπάρχει ακόμα ένα αδερφάκι το οποίο είναι και το μοναδικό που δεν μας έχει έρθει ποτέ! Το Queen Nefertiti (πρώην Pegasus Two), της Arab Bridge Maritime, το οποίο να σημειωθέι πως κατασκευάστηκε για την Color Line όπως και το αδερφό του, το Speedrunner II (πρώην Pegasus One)!!
 

Υ.Γ. Εάν αυτό το post θεωρείται εκτός θέματος, ζητώ συγγνώμη και παρακαλώ τους mods να το μετακινήσουν.

[giorgos_249]

Ειναι άλλη σειρά το speedrunner 2 & το Nefertiti!

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

On 8/3/2022 at 12:19 PM, Annivas said:

Το Santa Irini είναι το πρώτο της σειράς, το Hellenic Highspeed το δεύτερο, το Speedrunner Jet το τρίτο και το Superrunner Jet το τελευταίο .

Μοναδική διαφορά που έχουν τα δύο τελευταία έναντι των δύο πρώτων είναι ότι έχουν ένα επιπλέον bow thruster.

Eπίσης κ τα 2 πρώτα έχουν μικρότερα φουγάρα.

 

[Annivas]

και επίσης τα δύο πρώτα που έχουν μόνο ένα bow thruster διαθέτουν εκτός από separate χειριστήρια και joystick ενώ τα δυο επόμενα που έχουν δυο προπελάκια , είναι εφοδιασμένα μόνο με separate χειριστήρια.

[Power_Jet]

Μιλώντας υποθετικά πάντα, πιστεύετε ότι αν έφευγε το Caldera Vista και έμπαινε το Mega Jet στα ενδοκυκλαδικά, θα ήταν αναβάθμιση ή υποβάθμιση για τη γραμμή;

[cyclades_shipping]

Βάση των πληροφοριών του Site της Seajets βλέπουμε ότι 

Caldera Vista πρωτόκολλο :  700 επιβάτες και 75 ΙΧ

Mega Jet : 845 επιβάτες και 150 ΙΧ

Αν όντως ισχύουν τα παραπάνω τότε ναι όσον αναφορά τα πρωτόκολλα θα είναι αναβάθμιση 

μηχανικα δεν ξέρω σε τι κατάσταση βρίσκονται αλλά από θέμα ταχύτητας πρέπει να είναι και τα δυο από 23-25 kn

και τελος το Mega Jet είναι νεότερο κατά 5 χρόνια από το Caldera Vista 

[Champion Jet_2]

Γιατί γεμίζει το Caldera και χρειάζεται το Mega Jet;Οποίος ανατρέξει στο topic του Mega Jet εδώ στο forum θα δει ότι από όταν είχε έρθει είχε παααρα πολλά προβλήματα.Κατά την άποψη μου δεν χρειάζεται πλέον στο στόλο της Seajets πέρα από κάποια ναύλωση ίσως όπως έκανε προ κορονοϊού στις Αζόρες.

[Power_Jet]

Ποιο από τα ταχύπλοά της πιστεύετε πως θα ήταν το ιδανικότερο για τη γραμμή;

[Champion Jet_2]

Andros Jet.Είναι πολύ σβέλτο και έχει τη χαμηλότερη κατανάλωση από οποιοδήποτε άλλο ΕΓ/ΟΓ ταχύπλοο της Seajets.Μπορεί να είναι εκτός λόγω βλάβης αλλά αν την λύσουν και μπορεί να σηκώνει και μια ταχύτητα 26 μίλια χωρίς προβλήματα θα είναι το ιδανικό για τη γραμμή.

[SuperRunner]

Ερώτηση προς όσους γνωρίζουν.  Πόσα "δίδυμα" ταχύπλοα υπάρχουν από τη σειρά των Superrunner και Superspeed ;; 
Ήδη μέτρησα έξι. Santa Irini, Hellenic Highspeed, Speedrunner Jet, Superrunner Jet, Paraguana και Queen Nefertiti. Υπάρχουν κι άλλα ;;

[Ariadne]

MDV 1200-class fast ferry - Wikipedia

[cyclades_shipping]

Καλησπέρα,γνωρίζει κάποιος το εκτόπισμα (αν το λέω σωστά) 

του Superexpress και του Superrunner Jet ; 

 

ΥΓ: Συγνώμη αν είμαι off topic 

[hayabusagr]

Δεν είναι ακριβώς σύγκριση, αλλά δεν επειδή δεν είμαι βέβαιος για το ποιο είναι το καταλληλότερο thread ας αφήσω εδώ μια πρόσφατη μίνι κόντρα μεταξύ Highspeed 4 & Champion Jet 2