Paros Jet (IMO 9125255)

[rhodian]

Ναι, το δρομολόγιο για Ρόδο μεταφέρθηκε μια μέρα πρίν λόγω αναμενόμενων άσχημων καιρικών συνθηκών.

[Rhodes78]

Και το σημερινό δρομολόγιο από Σητεία δεν το εκτέλεσε, από όσο βλέπω το έχει μεταφέρει για αύριο....

[Lord]

Μια θα δουλεύει 10 θα κάθεται αυτο ακριβως σαν το ελληνικό δημόσιο.Δεν κάνουν αυτά για τις θάλασσες που εχει εκει κατω και θα δημιουργεί προβλήματα σε τουρίστες και ξενοδοχεία με αυτο το τροπάριο.

[Nick the Greek]

Μήπως συμβαίνει κάτι άλλο σήμερα, γιατί ο καιρός που βλέπω εγώ σήμερα στο Ανατολικό Κρητικό και Καρπάθιο ήταν άνεμοι Β-ΒΔ 4-5.

[Orestis]

Έκτακτο δρομολόγιο το πρωί από το Paros Jet για την μεταφορά πυροσβεστικών οχημάτων και προσωπικού από Κρήτη προς Κάρπαθο προκειμένου να συνδράμουν στην πυρκαγιά που ξέσπασε χθες βράδυ.

[basilis89]

Τι τυπου πυροσβεστικά οχήματα κατάφερε να πάρει Τ ταχυπλοο;

Μικρά 4×4;

Ή και μεγαλύτερα οχηματα;

[Strofalos]

Θεωρώ πως τα δυαξονικά φορτηγά της Πυροσβεστικής, άδεια νερού, πιστεύω πως τα σηκώνει το γκαράζ του. 10-15 τόνοι δε θεωρώ πως είναι πρόβλημα για το γκαράζ. Τα αγροτικά ΙΧ μπαίνουν σίγουρα. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Paros Jet πήγε σήμερα το πρωί στο λιμάνι του Αγίου Νικολάου, γιατί κάθε Τετάρτη θα εκτελεί το δρομολόγιο Σητεία – Άγιος Νικόλαος – Σαντορίνη – Άγιος Νικόλαος – Σητεία. Στο σημερινό δρομολόγιο, στο Paros Jet επιβιβάστηκαν 150 άτομα προερχόμενα από κοντινές τουριστικές περιοχές.

 

[Rodos1505]

Το Paros Jet σε μια αφιξη του στην Ρόδο 

[Panagia Ekatontapiliani]

To Paros Jet σε μια άφιξη στα Πηγάδια της Καρπάθου.

 

Edited September 13, 2021 by Panagia Ekatontapiliani

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Paros Jet είναι από τα ταχύπλοα που πρέπει να έχουν πάει στις πιο πολλές γραμμές του Αιγαίου και να έχει προσέγγιση σε πιο πολλά Ελληνικά λιμάνια. Οπότε ήρθε η ώρα να το δούμε στη φετινή παρουσία του στη γραμμή Θεσσαλονίκη Σποράδες Μαντούδι. Στο Μαντούδι το είδα να δένει στην Ανατολική προβλήτα, όπου η ρεστια στο λιμάνι είχε αποτέλεσμα να κουπαστάρει τo Paros Jet , ενώ στην επιστροφή είχε δέσει στη Νότια προβλήτα μπροστά από το περίφρακτο χώρο του παρκινγκ του λιμανιού.

Ας δούμε το Paros Jet σε μια άφιξη στο λιμάνι της Σκοπέλου, όπου κάνοντας δεξιά στροφή και ανάποδα έδεσε στη προβλήτα του λιμανιού και μέσα λίγα λεπτά αναχώρησε για την Αλόννησο. Στα νησιά φόρτωνε πρώτα τα ΙΧ και μετά έμπαιναν οι επιβάτες για να μειώνει το χρόνο παραμονής στα λιμάνια. Και στα δυο ταξίδια που έκανα μαζί του ήταν ακριβές στα ωράρια του.

[Champion Jet_2]

Από κίνηση πως ήτανε δεδομένου ότι έχει μπει ο Σεπτέμβρης πλέον και λίγο πολύ σε όλες τις γραμμές έχει πέσει η κίνηση;

[Panagia Ekatontapiliani]

Η κίνηση από το Μαντούδι να ήταν γύρω 60 άτομα και 15 ΙΧ, ενώ η κίνηση προς το Μαντούδι να ήταν γύρω στα 100 άτομα και 25 ΙΧ. Μέχρι μια εβδομάδα πριν ταξιδέψω υπήρχε καλή κίνηση, αλλά από τις 5 Σεπτεμβρίου έπεσε κατακόρυφα. Και πιο πολύ κίνηση ήταν επιστροφές προς τη Θεσσαλονίκη

[Panagia Ekatontapiliani]

Στο Paros Jet η επιβίβαση των επιβατών και των οχημάτων γίνεται από μοναδικό καταπέλτη του πλοίου και σίγουρα είναι ένα μειονέκτημα, γιατί καθυστέρει τη φόρτωση του πλοίου. Το γκαράζ είναι νέτο στη μέση, όπου σε οδηγεί στο υπόγειο γκαράζ, ενώ δεξιά & αριστερά έχει πατάρια για ΙΧ, που κατεβαίνουν με ράμπες στη πλώρη (δεν το έχω δει ποτέ να χρησιμοποιεί τα πατάρια στην Ελλάδα). Για την επιβίβαση των επιβατών υπάρχουν συμβατικές σκάλες δεξιά και αριστερά.

Ξεκινώντας από πρύμα στο κύριο κατάστρωμα των σαλονιών υπάρχει ένας μικρός χώρος στο ανοικτό κατάστρωμα που είναι το ρεμέτζο και τα fast rescue για την ολιγόλεπτη παραμονή των επιβατών στα λιμάνια του δρομολόγιο του. Μπαίνοντας μέσα συναντάμε ένα μικρό σαλόνι μπροστά από το χώρο της υποδοχής του πλοίου σε απόχρωση του καφέ. Μετά συναντάμε το πρυμνιό σαλόνι της οικονομικής θέσης, μια αίθουσα με 264 αεροπορικά καθίσματα σε καφέ απόχρωση. Μετά συναντάμε το μεσαίο σαλόνι της οικονομικής θέσης, που είναι μια αίθουσα με 202 αεροπορικά καθίσματα σε καφέ απόχρωση και υπάρχει η σκάλα για το κατάστρωμα της γεφύρας. Μετά συναντάμε το μοναδικό μπαρ στην οικονομική θέση και το πλωριό σαλόνι της οικονομικής θέσης, μια αίθουσα με 152 αεροπορικά καθίσματα σε καφέ απόχρωση

Ανεβαίνοντας στο κατάστρωμα της γέφυρας από την εσωτερική σκάλα στο μεσαίο σαλόνι, συναντάμε σαλόνι της Platinum Class μια αίθουσα με 120 αεροπορικά καθίσματα σε χρώμα του πάγου και το μπαρ του σαλονιού. Ενώ πρύμα έχουμε το ανοικτό κατάστρωμα με τέσσερις πάγκους και υπάρχει ένα χώρισμα μπροστά από τη ψεύτικη τσιμινιέρα. Τέλος μπορούμε να δούμε το σχέδιο διάταξης του Paros Jet.

[basilis89]

Έχει κατω γκαραζ; 

Έχουν αλλά ταχύπλοα κατω γκαραζ;

[nomikos]

Η σειρά Speedrunner έχει.

[margaritis24]

Κ το Tera εχει κ το corsika exprees 3 που ειχε ερθει ειχε

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Paros Jet αναχώρησε πριν από λίγο από τη Θεσσαλονίκη για να κάνει το τελευταίο του δρομολόγιο στις Σποράδες (μέχρι το Μαντούδι) και από εκεί θα αναχωρήσει για το Πειραιά.

[Panagia Ekatontapiliani]

 

[Billy Johnson]

How come the Paros Jet ended up heading to lavrio today instead of Piraeus? 

[Panagia Ekatontapiliani]

Ο αποχαιρετισμός του Paros Jet στη Σκόπελο.

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Paros Jet έφυγε χθες από το Λαύριο και πήγε στη Χαλκίδα για να ξεχειμωνιάσει.

[express skiathos]

Το Paros Jet στην προτελευταία άφιξή του στην Σκιάθο. Λόγω του δυνατού βοριά έδεσε εκεί που πέφτουν τα γκαζάδικα, στην άκρη της εισόδου του λιμανιού.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Paros Jet πραγματοποιεί δεξαμενισμό αυτή τη περίοδο στο ναυπηγείο της Χαλκίδας.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Paros Jet έφυγε σήμερα από το ναυπηγείο της Χαλκίδας ρυμουλκούμενο από το ρυμουλκό Έκτορας για να πάει στην Ελευσίνα.