Το πλοίο του Αλόγου

[proud_ionian]

πριν την προεδρικη εκλογη, ξεκινουν να... ψηφανε οι shipfriends.

 

που οι παλιες καλες εποχες, οπου ειχαμε πλοιο της χρονιας, αποχωρηση της χρονιας και κρουαζιεροπλοιο της χρονιας

 

φετος οπως και περσυ και προπερσυ, μια ψηφοφορια για καθε κατηγορια. ολα στο blender

 

στη λιστα μπαινουν τα πλοια που μας απασχολησαν περισσοτερο κατα το Ετος του Αλογου , απο κρουαζιεροπλοια, ferries, ταχυπλοα κλπ που δραστηριοποιουνται στα μερη μας. (new entries, συγκινητικες αποχωρησεις, δυναμικα comeback κλπ)

 

κλασσικα υπαρχει και επιλογη αλλο, για τους συνηθεις υποπτους που σε καθε ψηφοφορια διαλεγουν εκτος λιστας.

 

οποιος διαλεξει αλλο, λεει και ποιο ειναι το αλλο. δεν ξερω, δεν απαντω δεν εχει. φανερη ψηφοφορια και μην ξεχαστε εκτος απο ποστ να κανετε και κλικ

 

καποια που μπορει να θεωρησετε οτι λειπουν (πχ vastervik)  θα ειναι στην ανασκοπηση ή στο φιδεμπορα.

 

α, και κατι τελευταιο, να θυμησω οτι περσυ βγηκε πλοιο της χρονιας ενα πλοιο που δεν περασε απο εδω ποτε.

 

εχουμε και λεμε:

 

Ayshe  Απροσμενη ανασταση

 

Blue Star Ithaki  Το κλαιν οι πετροπερδικες, το κλαινε και τ'αηδονια, για να παραφρασω και το δημωδες ασμα

 

Fior Di Levante  Επιτελους ηλθε και ξεκιναει.

 

Ικαρος Παλας  Εμας παντως μας απασχολησε

 

Larks  Το χρυσο βατομουρο της χρονιας.

 

Νήσος Χίος  Ο ορισμος της φρασης "πηγε ακλαφτο". Το νοσταλγουν μονο δυο fans. Του αξιζε κατι καλυτερο.

 

Tera Jet  Δεν εχω λογια

[Petros P]

Εγω λέω Terajet γιατι ηταν κατι ιδιαιτερο..ενα πλοιο που γλυτωσε το σκραπ...ετοιμαστηκε και εσκισε ...δεν ξερω βεβαια αν θα στεκοταν σε γραμμη απο τον Πειραια ...αλλα σαν αλλο παλλιροικο κυμα μεταξυ Κρητης και Σαντορινης...σαρωσε (σε αντιθετη φορα σε σχεση με το 15ο αιωνα π.X. )

[MILTIADIS]

Κι εγω το Tera(ς) ψηφισα γιατι ηταν μια ευχαριστη εκπληξη(ενταξει και το Fior ηταν αλλα αυτο θα φανει καλυτερα το 15).  Κραταμε τα καλα και οχι αλλα Clamata λεμε.

[enas chiotis]

Επειδή το Ιθάκη θα βγει μονοκούκι, και το fior χαλαρά θα λάβει όλες τις ψήφους του Ιονίου, λέω να ψηφίσω το tera. Αν είχε και το πετρέλαιο να κοντράρει το HS5 θα γουστάραμε ακόμα περισσότερο.

[Ariadne]

Το Φιόρο, επειδή πρόκειται για ένα εξαιρετικό πλοίο που ελπίζω να μείνει κοντά μας για πολλά χρόνια (και να το δούμε και στην Κεφαλλονιά )

[Neptune]

Fior και απο μενα. Καλος η κακως το Ιθακη ειναι πλεον παρελθον, μας στεναχωρει που εφυγε, αλλα το τιμησαμε οσο το ειχαμε. Οχι πια δακρυα.

Το Fior ειναι μια πολυ καλη κινηση, ενα μελετημενο βαπορι, (πηρε λιγο παραπανω να τελειωσει ειναι η αληθεια) και μακαρι να παει καλα και να μας φερει ξαδερφακια και στο Αιγαιο.

[Blue Star Delos]

Ιθάκη γιατί η αποχώρησή του ήταν, κατά την άποψή μου, το γεγονός της χρονιάς. Το Fior τώρα ξεκινάει οπότε.. του χρόνου!

[gtogias]

Το Φιόρ φυσικά. Δε βλέπουμε κάθε μέρα νέα πλοία στα νερά μας.

[George]

Blue Star Ithaki γιατί απέδειξε περίτρανα ότι τα βαπόρια τα αγαπάνε και οι μη shipfriends. Έφερε επανάσταση, ταξίδεψε ασταμάτητα και απροβλημάτιστα και έφυγε όπως του άξιζε.

[thanosp]

Το Fior μιας και "γελάει καλύτερα όποιος γελάει τελευταίος". Ένα αξιόλογο πλοίο που ήρθε λίγο πριν το τέλος της χρονιάς και σκοπός του να "ταράξει" τα νερά του Ιονίου.

Edited December 6, 2014 by thanosp

[pathfinder]

Θεωρώ πολύ ιδιαίτερη την περίπτωση του Tera , ενός εντυπωσιακού αλλά από μακρού ξεγραμμένου πλοίου και μάλιστα την ύστατη ώρα. Ψήφος όμως σαν φόρο τιμής στο "Ιθάκη" (αν υπήρχε 2η ψήφος θα ήταν για το "Λατώ", τον εργάτη πού τόσα χρόνια άκούραστα υπηρέτησε -σε πολύ πιό εύκολες γραμμές από το Ιθάκη- και "έπεσε" στις επάλξεις).

[ΝΗΡΕΑΣ]

Ιθάκη ως αποχαιρετισμός (χωρίς βεβαίως κλάματα και μοιρολόγια) και για του χρόνου το φιόρο,αφού το δούμε και στην πράξη

[Panagia Ekatontapiliani]

Ψήφισα σαν πλοίο της χρονιάς το Tera Jet, γιατί κακά τα ψέματα κάνεις δεν πίστευε ότι θα δρομολογηθεί αυτό το πλοίο μετά από τόσο μακροχρόνιο παροπλισμο και ενώ ήταν σίγουρο ότι θα πήγαινε για scrap όπως και τα αδελφα πλοία του! Βρέθηκε η Seajets το αγόρασε, το προετοίμασε και δούλεψε φέτος σχεδόν χωρίς προβλήματα! Το Φιορ του Λεβάντε ήρθε πολύ αργά στο 2014 οπότε δεν μπορώ να το θεωρήσω σαν πλοίο της χρονιάς! Τώρα για την αποχώρηση του Ιθάκη με άφησε παγερά αδιάφορο γιατί είναι από τα λίγα πλοία στο Αιγαίο που δεν έχω ταξιδέψει και κάποιες φορές που θα μπορούσα να ταξιδέψω, ευρισκα εναλλακτικές λύσεις για να το αποφύγω!!

[minoan]

To Fioro του χρονου, ο Ικαρος και του χρονου, το Ithaki θα το κλαιμε μεχρι του χρονου οποτε Tera Jet κ απο μενα!

[Cruise Europa]

Κι εγώ Terajet ψήφισα, καθώς αποδείχτηκε ότι στην Ελλάδα του 2014, πλοία αυτών των μεγεθών και αυτών των καταναλώσεων, μπορούν να σταθούν επάξια!

[nomikos]

Ψηφισα την επιλογη 'αλλο'...Κρητη 1(η το αδελφο του το ιδιο κανει).Βαστανε την ΑΝΕΚ.

[maniac]

Ayshe από εμένα.αυτό και αν το είχαμε για τελειωμένο

και παρ όλα αυτά έχει ακόμα τα μίλια του

Edited December 7, 2014 by ΝΙΚΟΛΑΣ

[gpap2006]

Για μένα το καλύτερο πορθμείο στην Ελλάδα μέχρι σήμερα ήταν ο ΦΟΙΒΟΣ. Μετά τα όσα είδα στο ίντερνετ για το Φιόρο άλλαξαν τα πράγματα. Με αυτό το σκεπτικό το ψήφισα. Πράγματι ζηλευτό για οποιαδήποτε γραμμή. Μακάρι να στεριώσει στο Ζάντε.

[georgios express]

Ψήφισα Canada2014 επειδή με γκρίνια ήλθε (κουτί...) δούλεψε όπου το έβαλαν και φεύγοντας έφερε ένα κάρο λεφτά...

Edited December 7, 2014 by georgios express

[stathis]

Tera Jet από μένα γιατί είναι το ομορφότερο ταχύπλοο που υπάρχει κι από τα λίγα που μου αρέσουν. Ελπίζω να στεριώσει αλλά το βλέπω δύσκολο...

[Hastaroth]

Αν και η ψήφος είναι μυστική  εγώ θα πώ ότι ψήφισα το Ιθάκη,γιατί ήταν το πρώτο από μιά σειρά επιτυχημένων πλοίων τού Αιγαίου,δούλεψε με συνέπεια σε όποια γραμμή πήγε και είναι το πρώτο από τα "καινούργια" που έφυγε,άν και είχε ακόμη πολύ μέλλον στην Ελλάδα.

 

Αλλά και πάλι,ίσως είναι καλύτερα που έφυγε τώρα,παρά να έμενε και να καταντούσε ρεζίλι τών ψαριώνε σάν κάτι άλλα (ονόματα δέν λέμε...)

[.voyager]

Δύσκολη επιλογή... Το Fior μας απασχόλησε ιδιαίτερα (και λόγω πολιτικής της εταιρείας του), αλλά πιστεύω η χρονιά του θα είναι το '15. Το Tera ήταν βασικός -από πλοίων σκοπιά- λόγος που με τράβηξε Σαντορίνη το περασμένο καλοκαίρι, όντας σκαρί εντυπωσιακό που ταξίδεψε με μεγάλες ταχύτητες όταν θα το περιμέναμε να κάνει bitching -εεε... beaching  ήθελα να πω- στην Αλιάγα. Μα το Ιθάκη ήταν μια σημαντική απώλεια για την ακτοπλοΐα, "θυσιάστηκε" για να μείνουν εδώ νεότερα και καλύτερα πλοία, ενώ απέδειξε πως πλοία που ταυτίζονται με τις γραμμές τους και πλοία εν δυνάμει θρύλοι εξακολουθούν να γεννιούνται στις ναυπηγικές κλίνες ακόμη και σήμερα, παρά τα όσα υποστηρίζουν οι νοσταλγοί του παρελθόντος. Και γιατί το ήξερε και η κουτσή Μαρία, πραγματικά όμως.

 

Edited December 8, 2014 by .voyager

[proud_ionian]

σαν θες να πας στο φιορο του λεβαντε, σου εχω σουπλιμεντο οκαζιονε   (που ελεγε και η διαφημιση).

 

φιορο γιατι ειναι νεο στα μερη μας, πανεμορφο μεσα εξω και εν πασει περιπτωσει μια αξιολογοτατη επενδυση στην ακτοπλοϊα σε καιρο κρισης.

 

μακαρι να μεινει πολλα χρονια και να το χαρουμε.

 

ε, ειναι και ιονιτικο

[Global_Creta]

Το Τάλως, τον μικρούλη με το όνομα ένος γίγαντα  .

Επανήλθε στη δράση παρά την ηλικία και τον παροπλισμό του (έστω και με "ειδική αβάντα"), έδωσε λύσεις σε νησιά και λιμάνια (μεταξύ των οποίων και το "παντέρμο" και πολύπαθο Ρέθυμνο έστω στα φορτηγά και τα καύσιμα), ενώ μαζί με τον Πελαγίτη μας θυμίζουν ότι κάποτε υπήρχε και η (υπο εξαφάνιση σήμερα) συμπαθής κατηγορία των πλοίων Ro-Ro Cargo.... Και όλα αυτά τελείως αθόρυβα*

 

*ακόμα και από την ανασκόπηση μας ξέφυγε η επάνοδός του!!!           

[Nikos_Chania]

To Ιθάκη αναμφισβήτητα για μένα προσωπικά με ότι συνεπάγεται αυτό, συνεπικουρούμενος και από τις απόψεις που εξέφρασε ο voyager.

Για όσους το έζησαν ίσως λίγο παραπάνω.

 

Το Φιόρο δε, είναι νωρίς, κατα την γνώμη μου δεν μπορούμε να αρκεστούμε μόνο στην καταπληκτική μετασκευή, αλλά να υπολογισθούν όλοι παραγοντες, που ακόμα είναι νωρίς. και του χρονου εδω να το ψηφισουμε!