Sea Harmony II (IMO 7519880)

[poseidon]

Είδα στο faktaomfartyg το μήνυμα:

2005. Utchartrad till okant rederi for trafik i Roda Havet.

Ισχύει άραγε??? Τι να πούμε??? Μακάρι το κακόμοιρο το παπόρι!!! Πρέπει να το τσεκάρουμε....

Edited February 12, 2018 by Nick the Greek

[Nick the Greek]

Συμφωνα με τις πηγες μου, το πλοιο εκτελει δρομολογια απο και προς Jeddah της Σαουδικης Αραβιας, υποθετω συνδεοντας την με καποιο λιμανι της απεναντι ακτης ειτε στην Αιγυπτο, ειτε αλλου. Απο το τελος Μαιου εκτελει κανονικα δρομολογια εκει ενω η τελευταια του αναχωρηση συμφωνα με το προγραμμα εγινε μολις χτες.

[Nick the Greek]

Μας τελειωσε και αυτο, συμφωνα με ξενους brokers το πλοιο πουληθηκε για διαλυση.

[Neptune]

Οπως και το Αδερφακι του το ΤΟΝΙΑ του Βουρακη..

Ασχετο αλλα να μην ανοιγουμε θεματα..

[poseidon]

αδερφάκι του Arielle (ex. Sea Harmony II) είναι το Sea Serenade. Το TONIA V είναι το πρώην Sea Symphony. Αλλα θα μου πείς τι Harmony, τι Serenade, τι Symphony.....ολα του Μπετόβεν είναι

Edited November 29, 2020 by proud_ionian

[George]

Με το όνομα SOMANI πήγε για το μαρτύριο.

[Aris]

Στο maritimematters.com γράφει:

"the beached former Greek ferry, SEA HARMONY II (which has laid untouched for more than a year)"

Τι να τους κρατάει από το να το διαλύσουν; Μήπως ελπίζαν να το "χτυπήσει" ο Μανούσης;

[poseidon]

Ναι, μη το χάσει τέτοιο τεφαρίκι ο Μανούσης.......Να το βάλεις το SEA HARMONY II να σου κάνει Πειραιά - Κώ - Ρόδο να μή ξέρεις που να χωρέσεις όλους τους επιβάτες....

[stathis]

Οσο κι αν έψαξα στη gallery δεν βρήκα φωτό του κι οι μοναδικές ψηφιακές που έχω ειναι αυτές 1,2

Συμπαθητικό βαποράκι που πέρασε σχεδόν απαρατήρητο απο τη χώρα μας.

Edited November 28, 2020 by polmyt

[Hastaroth]

Εγώ το είχα δεί αρκετές φορές ώς ΛΑΣΗΘΙ στόν Πειραιά,αλλά ουδέποτε "μού έκοψε" να τό απαθανατίσω.Εφευγε από εκεί που βρίσκονται τώρα τά αρχοντοβάπορα αλλά δέν θυμάμαι τί δρομολόγια έκανε.Πάντως ποτέ δέν το είδα να έχη πολύ κόσμο και οι αναχωρήσεις του ήταν απογευματινές/βραδυνές.Πράγματι πέρασε σχεδόν απαρατήρητο και δέν πρέπει να έκατσε και πολύ καιρό στά νερά μας.

[Nick the Greek]

Απ' 'οτι θυμάμαι σαν Λασήθι έπαιζε μπάλα μεταξύ Μήλου, Αγίου Νικολάου και Σητείας με αναχωρήσεις Δευτέρα, Τετάρτη και Παρασκευή στις 1900, ήταν όμως μια απασχόληση που δεν πρέπει να κράτησε πάνω από μια σεζόν. Στη συνέχεια το πλοίο έκανε κάποια χρόνια δρομολόγια στη γραμμή που η εταιρεία του ήταν καλά εγκαθιδρυμένη, δηλαδή Πειραιά - Ρόδο - Λεμεσσό - Χάιφα σαν Sea Harmony και μετέπτειτα Sea Harmony II. Συνήθως είχε την αναχώρηση της Δευτέρας απο Πειραιά και επέστρεφε Κυριακή πρωί. Αργότερα το θυμάμαι σαν Olympia I και Arielle με διάφορες ναυλώσεις στο εξωτερικό και κυρίως στο Αλιτζέρι(που λέγανε και οι παλαιοί). Τελευταία του αναλαμπή το 2004 οπού μετά την αποτυχημένη σύνδεση Βόλου - Κωνσταντινούπολης - Κωνστάντζα που ποτέ δεν ξεκίνησε νομίζω, έκανε μια σεζόν Πάτρα - Ιταλία με την ΕΛΜΕΣ και μετά μην τον είδατε, μην τον απαντήσατε τον Κίτσο το λεβέντη τον καραμπουζουκλή.

[georgios express]

....Συνήθως είχε την αναχώρηση της Δευτέρας απο Πειραιά και επέστρεφε Κυριακή πρωί....

Εγώ πιό καράβι θυμάμαι να περνάει Σάββατο μεσημέρι τα καλοκαίρια από τις Κάβο-Κολώνες. με κατεύθυνση Πειραιά, εκεί γύρω στο 1993-1994?

[Panagia Ekatontapiliani]

Αργότερα το θυμάμαι σαν Olympia I με διάφορες ναυλώσεις στο εξωτερικό και κυρίως στο Αλιτζέρι(που λέγανε και οι παλαιοί).

Με το όνομα Olympia I το είχε πετυχει στο λιμάνι του Αθηνιου στη Σαντορίνη, νομίζω το καλοκαίρι του 2001.

[antonis molos]

Να ζωΝταΝέψω πάλι, ύστερα απο πολύ καιρό το topic του καραβιού, αΝεβάζοΝτας φωτογραφίες με τα πιο γΝωστά του οΝόματα και απο τα λιμάΝια του πειραιά, της πάτρας αλλά και του πλατυγιαλίου όπου ξεχειμώΝιασε κάποιες σεζόΝ.

προσωπικά έβρισκα πιο γοητευτικό το αδελφάκι του Sea Serenade, καθλως , κατά τη γΝώμη μου, οι εκτεταμέΝες μετασκευές του αφαίρεσαΝ στυλ.

Ως Αrielle, η νΑυλΩση του ήτΑν σκέτη ΑποτυχίΑ, κΑι γνΩρισε την Απόριψη του κοινού γιΑ λόγους κΑθΑριότητΑς Αλλά κΑι μηχΑνικών προβλημάτΩν.

Στην 2η φωτό ως Αrielle Στο νΜΔ φΑίνετΑι νΑυλωΜένο Σε ΔιΑφορετική ετΑιρείΑ Απο Αυτή της πάτρΑς κΑι Σε κΑκά χάλιΑ.

Στην 4η ξεχειμωνιάζει Στον ΑΣτΑκό.

Και Η 5Η στο Πλατυγιάλι αΠό άλλΗ γωνία.

[.voyager]

Να το δoύμε και επί το έργον. Το Sea Harmony καταπλέοντας στη Ρόδο.

[polmyt]

Ας ανακινησουμε λιγο το θεμα του βαποριου με μια φωτο (οχι ιδιαιτερα καλη) απο το Σεπτεμβριο του 2004,οπου και το βλεπουμε στη ραδα του Πειραια

Εχω την εντυπωση οτι αυτη ηταν και η τελευταια εποχη που το ειδαμε στα νερα μας

 

[proud_ionian]

αναχωρηση απο πατρα, καλοκαιρι του 2004, οπου αφησε εποχη.

συνηθως εδενε στο 9 του παλιου λιμανιου

 

[fourtounakis]

Αν κάποιος τυχαίνει να έχει φωτο του πλοίου από ψηλά ή και πλάνα του , ας επικοινωνήσει μαζί μου!

[Nick the Greek]

Ολόκληρη η αναχώρησή του σαν Sea Harmony II από του Ξαβέρη για Ρόδο, Λεμεσσό και Χάιφα. Φωτογράφος ο @stathis. Τω καιρώ εκείνω του Ξαβέρη ήταν η σταθερή προβλήτα αναχώρησης των πλοίων της γραμμής αυτής με διάφορα ευτράπελα και δυσάρεστα να συμβαίνουν μέχρι να πάρουν τα πλοία άδεια απόπλου από το Traffic. Ο λόγος φυσικά το ότι για την άπαρση των αγκυρών, έκλειναν ή τέλος πάντων εμπόδιζαν πολύ το στένεμα. Και τότε είχαμε στόλο βαποριών, όχι 5 αναχωρήσεις την ημέρα.

[stathis]

On 5/29/2010 at 9:04 PM, Panagia Ekatontapiliani said:

Με το όνομα Olympia I το είχε πετυχει στο λιμάνι του Αθηνιου στη Σαντορίνη, νομίζω το καλοκαίρι του 2001.

Το είχα πετύχει κι εγώ στον Αθηνιό το καλοκαίρι του 2000. 
Κάτι που δεν έχουμε αναφέρει νομίζω είναι ότι το πλοίο είχε μια περιπέτεια με φωτιά εν πλω ως Λασίθι. 

[Nick the Greek]

Πρέπει να αναφέρεσαι σε ένα συμβάν του 1990, να τι έλεγαν τω καιρώ εκείνω οι Lloyds:

Quote

 

CAUGHT FIRE IN VEHICLE DECK 20 MILES OFF THIRA ISLAND, IN LAT. 36 11N., LONG. 25 00E., ON 21/08/90. ALL PASSENGERS EVACUATED. ARRIVED IRAKLION IN TOW 22/08/90. PROCEEDED TO PIRAEUS WITH TUG ESCORT. PERMANENT REPAIRS EFFECTED.

 

 

Για την ακρίβεια 21 Αυγούστου του 1990, 20 μίλια από τη Σαντορίνη. Την επομένη έφτασε ρυμουλκούμενο στο Ηράκλειο και τελικά έφτασε στον Πειραιά πρός επισκευή με συνοδεία ρυμουλκού. Τότε βέβαια λεγόταν Λασήθι και έκανε Μήλο - Άγιο Νικόλαο - Σητεία, είχαμε και εγκατάλειψη του πλοίου από επιβάτες και μη απαραίτητο πλήρωμα.

[Nick the Greek]

Και σαν Olympia I από τον @stathis, σπανιότατη φωτογραφία θα έλεγα.

[byron7]

Jesus! 

Δεν φανταζόμουν πως θα το ξαναέβλεπα αυτό το πλοίο. Τo γνώρισα λίγο πριν σβήσουν το ΛΑΣΙΘΙ και γράψουν το Sea Harmony 

Δούλευα στο πρακτορείο του την εποχή εκείνη.

 

[proud_ionian]

12 hours ago, ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ said:

ISHIKARI MARU
Hitachi,Mukaishima 1977   144.6x18.4x5.1 m   4695 grt   55 wagons
8 Daihatsu  12800 bhp   18.2 kts
1982 μετασκευή 650 επιβάτες, 20 ΙΧ
1988 Πώληση Ποθητό > LADY TERRY
Φωτο wikimedia commons

2η Φορτοεκφόρτωση ΙΧ με linkspan στο άνω ντεκ

 

1 hour ago, ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ said:

LADY TERRY

1990 Poseidon Lines >ΛΑΣΙΘΙ ελληνική σημαία

Μετασκευή Πέραμα ΕΓ/ΟΓ  1500 επιβάτες 422 καμπίνες 120 ΙΧ
Πειραιάς Μήλος Αγ Νικόλαος Σητεία
1990/08 Φωτιά εν πλω,επισκευή Πέραμα

1992 Πειραιάς Ρόδος Λεμεσός > SEA HARMONY 

1993 Σημαία Κύπρου > SEA HARMONY II
1998 Πειραιάς Ρόδος Λεμεσός Χάιφα

2001 OLYMPIA I

2002 ΑRIELLE

2003 Πώληση Νautical Star, St Vincent, ναύλωση CNAN

Tύνις Αλγεθίρας,  Βαρκελώνη Μαγιόρκα Αλγέρι

2004 Ναύλωση Med Lines, Bόλος Κων/λη Κωστάντζα
2004/07 Ναύλωση ΕΛΜΕΣ, Πάτρα Ηγου/νίτσα Κερκυρα Μπρίντιζι

2005 Ναύλωση  Αίγυπτο Σ Αραβία
2006 Πώληση Νautical Sea Trade > SOMANI, διάλυση Ινδία.
1η  2η 4η φωτο πηγή faktaomfartyg 3η Αντώνης Μώλος

Ας τα εχουμε και στο θεμα του πλοιου.  

[Strofalos]

Για τον εμπλουτισμό των πληροφοριών, το Lady Terry, ως Λασίθι, έκανε και μερικές εμφανίσεις το καλοκαίρι του 90 και στην Κασοκαρπαθία. Θυμάμαι σε κουβέντες με ντόπιους τα καλοκαίρια να μου λένε πως το μεγαλυτερο καράβι που είχε δει η γραμμή (μέχρι τον ερχομό του Ιεράπετρα) ήταν το Λασίθι. Έτσι κοντό και μακρύ που ήταν, είχε προκαλέσει αίσθηση τότε.